09 Şubat 2010, 09:31:20
Vahşi Hayat Derneği Kuruldu! Duyurusu için tıklayınız...

Sayfa: [1] 2 3 4 5 6 ... 11   Aşağı git
Bu Konuyu Gönder Yazdır
Gönderen Konu: Buggy İmalatı  (Konuyu 11350 Kişi Okumuş)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« : 02 Şubat 2009, 19:35:08 »

Herkese merhaba
Dün 01.01.2009 itibari ile yaklaşık 3 aydır planını yaptığım buggy imalatına başladım. Yaşadığım ve yaşayacağım eziyeti sizlerle paylaşmak istedim.

Yapacağım araç genel özellikleri ile 2 kişilik, 600-1000 cc motorsiklet motorlu olacak. İş yerimden tanıdığım bir usta bana yardım ediyor. Daha doğrusu herşeyi o yapıyor. Bir başka arkadaşın atölyesini kullanıyoruz. İş süresince bu böyle devam edecek gibi gözüküyor. Yani anlayacağınız iş bitince teşekkür listem biraz uzun olacak.

İlk gün şasinin alt kısmını kesip kaynattık.







Şu an için şasinin alt kısmı bitti. Bir sonraki aşama üst boru şasinin bükülmesi.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)

ozanyur
Ozan Yurdakul
Zirve

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1091



« Yanıtla #1 : 02 Şubat 2009, 23:26:47 »

kupasını nasıl düşünüyorsunuz discoveryde izlemiştim ingiltere satılan fiber hazır kupalar vardı
onlardanmı alacaksınız kendinizmi yapacaksınız
Logged
discovery-V8
Yavuz
Moderator

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 5318


one life live it


« Yanıtla #2 : 03 Şubat 2009, 04:46:37 »

Hadi bakalım hayırlısı, kolay gelsin. Merakla izliyoruz.
Logged

barb_alone
Barbaros Şenbaş
Kamp II

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 225

SQ_for all


« Yanıtla #3 : 03 Şubat 2009, 11:38:44 »

zor iş kolay gelsin
Logged

Bir gün aradığında orada yoksa DOST değildir......
Mobyletteboy
Tanju Eskiköy
Kamp II

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 263



WWW
« Yanıtla #4 : 03 Şubat 2009, 11:50:31 »

Çok zevkli bir çalışmaya adım atmışsınız.Kolay gelsin,merakla izleyeceğim.
Logged

(Linkleri görmek için Üye Olunuz yada Giriş Yapınız)
www.mobyletteboy.com
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #5 : 03 Şubat 2009, 11:54:30 »

Herkese teşekkürler.
Kupa konusunda, boru şasinin görüntüsünü kapatmayacağım.Biraz vahşi bir görüntü olsun istiyorum.
Bu arada ön poryalar ve mafsal kafalar yolda.
Şu an için ileriye dönük en önemli konu motor temini.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
camadan01
Cem KÜÇÜK
Anakamp

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 39



« Yanıtla #6 : 03 Şubat 2009, 17:04:39 »

kullanacağınız motor konusunda özellikle motosiklet motoru kullanacaksanız bmw'nin R serisi motorlarını tavsiye ederim. hem boxer hem hava soğutmalı hemde diğer motosiklet motorları gibi debriyajı yağ içinde değildir. R80 - R1100 sizin işinizi hayli hayli görür. keza bu motorları enteresan amaçlarda kullanmaktadırlar.
Logged
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #7 : 06 Şubat 2009, 00:38:32 »

Poryalar geldi

Şimdi sırada mafsal kafalar var. Yarın gelmeleri lazım. Bu arada ön takımların lazer kesimlerini bitirmem lazım.
Sayın camadan01 BMW motor çok iyi bir öneri teşekkürler. Bunu değerlendireceğim. Yerleşim konusunda boxer motor çok uygun bir motor tipi hele hele 1100 cc . Sanırım 1000 ytl civarı iyi bir motor bulurum diye düşünüyorum. Sahibinden sitesindeki ilanları zorlayacağım. Eğer önerileriniz varsa çok memnun olurum.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
ozanyur
Ozan Yurdakul
Zirve

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1091



« Yanıtla #8 : 06 Şubat 2009, 01:00:42 »

işnize yararsa ankara hurdacılarda BMW polis motorları var bir sürü çok ucuza alınabilir sanırım bu ara gidersem sorarım satıcısını tanıyorum
Logged

mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #9 : 06 Şubat 2009, 12:43:33 »

Ozan Bey teşekkürler aslında çok iyi olur. En azından fiyat konusu biraz daha netleşir. Mümkünse büyük hacim 1100 cc belkide 1200cc boxer motor sormanızı rica edeceğim.
Ama bir başka dert ise bu motorun olası problemlerini ''güvenle'' giderebilecek bir usta maalesef tanımıyorum.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
konuralp_niva
konuralp
Kamp II

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 357



« Yanıtla #10 : 06 Şubat 2009, 12:59:49 »

çok güzel ve zor bir çalışma gelişmeleri büyük merakla bekliyoruz..kolay gelsin
Logged
ozanyur
Ozan Yurdakul
Zirve

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1091



« Yanıtla #11 : 06 Şubat 2009, 14:15:47 »

Ozan Bey teşekkürler aslında çok iyi olur. En azından fiyat konusu biraz daha netleşir. Mümkünse büyük hacim 1100 cc belkide 1200cc boxer motor sormanızı rica edeceğim.
Ama bir başka dert ise bu motorun olası problemlerini ''güvenle'' giderebilecek bir usta maalesef tanımıyorum.

ilk gittiğimde ayrıntılı bir şekilde sorarım. kolay gelsin
Logged
edaghan
Engin Dağhan
Zirve

Online Online

Mesaj Sayısı: 1805


« Yanıtla #12 : 06 Şubat 2009, 15:28:01 »

4-5 sene önce çok sevdiğim bir arkadaşımın buggy'sini kullanmıştım. Ayrı bir zevk ve eğlence kaynağı... hele onu kendi elinizle yapıyor olmak, eminim çok daha zevk veriyordur. Bitirmenizi sabırla takip edeceğiz. Uygun bir ortamda buluşursak, denemeyi de çok isterim.
kolay gelsin
Logged

LR DSI '98 Puma
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #13 : 06 Şubat 2009, 15:34:19 »

Hele bitirebileyim planım gezenbilir gezilerine buggy ile katılmak. İnşallah bol bol deneme fırsatı buluruz.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #14 : 06 Şubat 2009, 15:37:22 »

Ozan Bey eğer mümkün ise birde yüksek redüksiyon oranına sahip, her iki tarafından çıkış olan yine BMW marka motorsiklet diferansiyeli de sorabilir misiniz? Sanırım bir kısmı 3,11 bir kısmı ise 3,67 orana sahip. Tabi bu şu ana kadar benim bulabildiğim. Belki daha yüksek oranlısıda vardır.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
Tuncay CJ
tuncay özay
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 745



« Yanıtla #15 : 06 Şubat 2009, 15:38:19 »

benim hep aklımda ve de hep olacak...kolay gelsin..gelişmeleri takip edecegim..
Logged

Ne istiyorsanız onun hayalini kurun..gitmek istediğiniz yere gidin..olmak istediğinizi olun..çünkü sadece bir hayatınız var..ve yapmak istediklerinizi yapmak için bir şansınız var...
ozanyur
Ozan Yurdakul
Zirve

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1091



« Yanıtla #16 : 06 Şubat 2009, 16:33:33 »

Ozan Bey eğer mümkün ise birde yüksek redüksiyon oranına sahip, her iki tarafından çıkış olan yine BMW marka motorsiklet diferansiyeli de sorabilir misiniz? Sanırım bir kısmı 3,11 bir kısmı ise 3,67 orana sahip. Tabi bu şu ana kadar benim bulabildiğim. Belki daha yüksek oranlısıda vardır.

motorların diferansiyeli nasıl bir şey hiç bilgim yok hatta ilk defa duydum Grin
yazdıklarınızı not alır aynen sorarım
Logged
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #17 : 06 Şubat 2009, 18:22:09 »

Fotoğraf yükleyemedim ama sahibinden sitesinde #8079069 numaralı ilan bir örnektir.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
mergen
Şükrü K. MERGEN
Kamp III

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 528



« Yanıtla #18 : 08 Şubat 2009, 22:00:10 »

Bugün üst şasinin boru bükümlerini bitirdik. Çok fazla fotoğraf çekemedim.

Bir sonraki çalışmada bu bükülenler çatılıp montaj yapılacak.
Logged

1989 TOYOTA HJ62 LANDCRUISER, 33'' MT, LSD+AUSSIE
2010 BUGGY, 31'' MT, VW T2 şanz. + Motor (Huh?)
RedlinE
Mücahit MDN
Zirve

Offline Offline

Mesaj Sayısı: 1013



« Yanıtla #19 : 08 Şubat 2009, 23:30:49 »

Hocam eğer araziye gireceksenız su sogutmayı düşünün derim.  Bendeki 2000 cc hava soğutma yazın arazide sorun çıkardı. Arazide yeterli hava soğutma olmadı sorun yasadım. Gecen ay itibariyle su soğutmaya gectım. Hıc yoktan 3000 YTL para gitti.
Ayrıca aracı bıtırdıgınızde dolaşmaya bir arkadaşım olacağı ıcın sımdıden sevindim. Lastik olayını ne yaptınız? Bu hafta sonu fuarda atv ler ıcın deli güzel bır lastik gördüm. 14 ve 12 jant olanları vardı. Arazideki zevk olayına gelince üstüne tanımıyorum. Arazı aracı ne olursa olsun acık bir bugy verdıgı zevki hiçbir araçla alınamaz. Kolay gelsin.
Logged

Silgin kaleminden önce bitiyorsa yanlışların fazla demektir....



Konuyla İlgili Anahtar Kelimeler: Buggy  imalat  şasi 

Sayfa: [1] 2 3 4 5 6 ... 11   Yukarı git
Bu Konuyu Gönder Yazdır
Gitmek istediğiniz yer:  

Okuduğunuz Konuya Benzer Konular Bulundu
Konu Başlığı Başlatan Yanıtlar Görüntülenme Son Mesaj
Dağda "Taş Baba" İmalatı :) DOĞA YÜRÜYÜŞÜ - TREKKING « 1 2 » TezzMertek 35 2892 Son Mesaj 16 Şubat 2009, 09:30:58
Gönderen: TezzMertek
Buggy VOLKSWAGEN Engins 7 2157 Son Mesaj 05 Şubat 2009, 14:52:11
Gönderen: barb_alone
Defender 110 İçin Uygun Port Bagaj İmalatı LAND ROVER « 1 2 » menderessereflisan 26 4145 Son Mesaj 06 Ocak 2010, 23:24:14
Gönderen: klorr
Türkiye'de Avrupa Standartlarında Karavan İmalatı MOTOKARAVAN « 1 2 3 4 5 » levent06 88 17723 Son Mesaj Bugün 07:20:04
Gönderen: yaybek
Buggy Yapım Aşaması ARAÇLAR - VEHICLES bullarika 12 3604 Son Mesaj 20 Ocak 2010, 20:21:34
Gönderen: dablaya
VW Buggy Modeli VOLKSWAGEN VWCamper 3 1099 Son Mesaj 27 Mart 2009, 12:07:28
Gönderen: sminchio

Google bu sayfayı en son Bugün 07:35:46 tarihinde ziyaret etti.



DİKKAT: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

YASAL UYARI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasasına göre suçtur.