Diagnostic Cihazlar

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan schweps Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 34
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 53,459
Ynt: Diagnostic Cihazlar

baris bey
sayet alirsaniz ve memnun kalirsaniz ben de alacagim sizden gelecek haberleri bekliyorum
 

Etiketler
Ynt: Diagnostic Cihazlar

Bugun amerikan forumlarindanda arastsirdim benim araç obd 1 mis.. Sonra firmayla tekrar konuştum biraz kem kum ettiler. Dolayısıyla suan bu urun icin biraz cekimserim açıkçası. Memnun olanlar var ama hep 2000 moodel üstü araçlar. Yani biraz daha araştırmaya devam
 


Ynt: Diagnostic Cihazlar

icarsoft un marka - tek ve full model olan cihazları var yanılmıyorsam 300-400 tl gibi bir fiyatı olması lazım full model olan. terrafirma bağlantısı olan parçacılar getirebiliyor..
 





ELM327 wifi modelini dashcommand programı ile kullanıyorum. Mercedes ML320, Honda jazz, opel meriva, Freelander2 'de denedim çalışıyor. İsteklerimi karşılıyor. Yalnız bu cihazı tercih ederseniz iphone için wi-fi'lı model almanız gerekiyor, iphonun güvenlik kısıtlamalarından dolayı.
 

ELM327'nin bluetooth modelini android cihazlarla kullanabilirsiniz, googleplayerde ücretsiz yazılım da mevcut. hata kodu, fuel trim vs ne isterseniz okuyor. çok profesyonel birşey değil ama okuduğu kadarına doğru dürüst anlam verebilmek için bile eğitim lazım daha ötesi bizim için çok gereksiz olur
 

Anlam verebilmek için eğitim lazım demişken, onun da ücretsizi var, ama malesef ingilizce.
Bir iki örnek:



arayınca başka videolar da bulabilirsiniz.
 

Isi bilmeyen ustalar, ingilzcede bilmiyorlar, ariza kodunun yaninaki cumlede oxsijen sensor kelimesni gorunce zart diye o2 sensoru degistiriyor.

Oysaki ariza o2 sensorunde degil.
cikan gazi o2 sensor koklar. cikan gazdaki o2 yogunlugu ile sensorun arkasimdaki kablolarin oldugu yerdeki delikten koklanan dis ortam o2 yogunlugu arasindaki fark o2 sensorunun voltaj uretmesine sebep olr...
Bu yuzden o2 sensorunun arkasinin temiz olmasina dikkat etmek gerekiyor.

O2 gerekli voltaji uretmezse, bunu goren beyin hava yakit karisiminim 14.7:1 olmadigini anliyor.
O2 sensorun gerekli voltaji uretememesinin sebebi ve fazla voltaj uretmesi kalitesiz yakittan olabilir, kirli hava filtresinden olabilir, ateslemenverimsiz olabilir, enjektorler sorunlu beynin talimatini iyi uygulayamiyor olabilir, motor is yapisinda supaplarda v.s. Sorun vardir, basinc kaciriyordur v.s.
Ve belkide gercekten o2 sensor bozuktur...

Bu bu videodaki başgan :smiley: hava giris sensorlerinden sonraki bir yerden motorun olculemeyen hava aldigi orneginden yola cikmis...
Diyorki, makinenhava aldigi icin 14.7:1 karisim yakalanamiyor,
Cikan gazdaki o2 orani yanliş oluyor, o2 sensorde gerekli voltaji uretemiyor, bunudavbeyin goruyor ve beyin diyorki haaaa o zaman fazla yakit verlimki 14.7:1 ideal karisim yakalansin, basiyor yakiti :smiley:
Bu asmaya sftf deniyor... O olan stff %20 yukseldiginde genelde ariza lambasi yaniyor.
Dogru voltaj gelince aracta "makinenin ölçülmeyen extra hava aldığını bilmeyen beyin" bu fazla yakitli karisimi sabitliyor ve stft degerini buraya sifirliyor. Burada ltft periodu basliyor...
Yani sorunsuz makinede ltff ve stff sifir olmasi gerekirken
Ltff %25 stft %0 olarak makinan sanki sorun yokmus gibi fazla yakitla calismaya devam ediyor...
Amcam bu asamada 23:20 te diyorki... Bu asamada siz bu ariza kodunu gorup o2 sensorunu degistirirseniz "idiot" sunuz :smiley: :smiley: :smiley: yani SALAK' sınız. Ben demiyorum, o diyor... Ama ben sohbetim olan arkadaşım olan ustanın yüzünede söyledim sen salaksın diye... Böyle yaptığı için değil, öğrenmek istemediği için salak... Cahil kibri salak kalmasına sepep olacak...
Bunu arkadaşım ustaya anlatana kadar canım çıktı, tabiki kabul etmedi. Inatla sensoru degistirdi, arac zten duzgundu, sadece fazla yakiyordu, ariza kodunuda sildi. Musteriye tamam oldu dedi. Sensor iscilik parasini aldi. Gonderdi...
Fazla yakan araci duzeldi zanneden, ama birdahaki olcume kadar fazla yaktigini anlamayan, ariza koduda silinmis halde mutlu mesut ariza lambasi yanana kadar sanayiyi terk eden musteri yoldan iki bira aldı, keyifle içti, evine gidincede mutlu mesut karpuzunu yedi...

Haklısınız, eğitim şart... ;)

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Son düzenleme:



Sonuçta, arıza kodlarını görebilmemiz güzel...
Bu cihazlarla map (emme manifoldu basınç sensörü) basıncından, şanzman yağı ısısına varıncaya kadar değerleri her zaman görebilmemizde güzel...
Ama yorumlayabilmek lazım bu verileri...

Gened seviyorum bu cihazları, bazı ortamlara muhtaçlıklarımız azalır, araç içindeki pda mız güzel görsl verir...

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 


Oksijen sensörünün arızasını deiagnoz etme videosuda var nette... Var oğlu var yani :smiley:
O da ingilizce...

Sensoru sokuyoryorsunuz, her sonsorde farkli sayida kablo cikisi var.
Dogru kablolara multimetre bağlıyorsunuz ve sensör ucunu ateşle felan ısıtmaya başlıyorsunuz. Kizardığında 1volta yakın değerler üretiyorsa ve ateşi çektiğimiz anda HIZLA volt düşüyorsa sğlamdır...

Veya araçtan hiç sökmeden motor kompartmanı içinden soketini buluruz. Kablo çeşitliliğine göre doğru kablolar arasındaki direnci (ohm) ölçeriz. Doğru değer varsa sağlamdır. Ama her aracın o2 sensöründeki ohm değeri farklı aralıklardadadır. Srvis kılavuzunda yazar.. Multimetre en küçük değer alınmalıdı ölçerken....:smiley:zira omaj ölçmek için sensore akım basan multimetre sensörü bozbilir...

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

@sakyuz
Bu videoarını paylaştığınız youtube Schrodingers Box'a abone oldum...
Şahane videolar varmış...

Çok teşekkürler...

GT-P7500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

6-8 sene bu mühendislik fakültelerini ne diye okuyorsak ...

her şeyi bilen milletim bir ürün alırken parasına bakmaz edermiş incelemez ama işletme masrafı az olsun diye takla atıp durur yetkili servise gitmez. ( istisnai ustaları dışarıda tutuyorum , onlarda zaten yetkili servisten geçmiştir )



Bilgilendirmeler için teşekkürler
 
Son düzenleme:



Bu videoarını paylaştığınız youtube Schrodingers Box'a abone oldum...

Ben size bir tüyo vereyim. Öğrendiklerinizi sanayiye gitmeden önce unutun, arabayı oraya götürünce vidaları siz sökmeyeceksiniz. Zaten 2 video seğredince adamların mesleğini öğrenmediniz, kendileri de yıllarca uğraştıktan sonra bazı şeyleri öğrenmediyse de zaten öğretmek bize düşmez. Mesela aynı şey benim başıma gelse, youtubedan iki video seğredip ondan sonra gelip te yazdığım programa opjekt oriented olmamış abi bu diyeni dövmem ama iyi bir arkadaşlık başlangıcı da olmaz...
 
Son düzenleme:

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,457
Mesajlar
1,518,160
Kayıtlı Üye Sayımız
172,110
Kaydolan Son Üyemiz
Bukrek

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst