Ynt: Dizel Motorların Avantajları, Dezavantajları
Mert haklısın..Burada aslında vurgulamak istediğim sadece devir ile alakalı..Yoksa yeni nesil CRD lerin verimliliği tartışılamayacak kadar üstün..Bunu jeep'imde de gördüm..
Ama 60-100 ve 80-120 ara hızlanmalarda ki değerleri benzinli (0-100 den daha önemli) bazı markalar
çift vanos teknolojisi ile aşmıştır..Yani düşük devirde yüksek tork ve gaza yüksek hassasiyet
Büyük vites düşük devirde bile dinamik olan turbosuz benzinliler...veya yüksek süratte ; örneğin 190 km/h süratte 5 viteste bile 250 km ye kadar dinamik ve istekli hızlanması olan benzinliler...
Ama bir gerçek var ki, dizelde,benzilde teknolojilerinin zirvelerini zorluyorlar....ve çok verimliler..
Mert haklısın..Burada aslında vurgulamak istediğim sadece devir ile alakalı..Yoksa yeni nesil CRD lerin verimliliği tartışılamayacak kadar üstün..Bunu jeep'imde de gördüm..
Ama 60-100 ve 80-120 ara hızlanmalarda ki değerleri benzinli (0-100 den daha önemli) bazı markalar
çift vanos teknolojisi ile aşmıştır..Yani düşük devirde yüksek tork ve gaza yüksek hassasiyet
Büyük vites düşük devirde bile dinamik olan turbosuz benzinliler...veya yüksek süratte ; örneğin 190 km/h süratte 5 viteste bile 250 km ye kadar dinamik ve istekli hızlanması olan benzinliler...
Ama bir gerçek var ki, dizelde,benzilde teknolojilerinin zirvelerini zorluyorlar....ve çok verimliler..
