EwilWulfie
Yeni Üye
Arkadaşlar merhaba,
Tanışma bölümünde de bahsettiğim gibi bir süredir Grand Cherokee 2.7 CRD sevdasına kapıldım. Gönlümde WJ kasa var, 2002-2003 model... Bu kasalarda ve dolayısıyla bu yaşta temiz, bakımlı bir araç bulmanın zor olduğunu forumdan takip ettiğim kadarıyla anlamış bulunmaktayım. O yüzden baya detaylı araştırıyorum. Fakat sizden de yardım almamın vakti geldi sanırım, piyasada sorunlu araçların yeterli açıklama yapılmadan yada "Geçmişini ben de tam bilmiyorum" denilerek satılmaya çalışıldığını düşünmeye başladım. Belki bir kısmı art niyet olmayan, gerçekten kendilerinin de bilgisi olmadıkları durumlardır. Ancak bazılarının art niyetli olduğu şüphesiz.
Geçen hafta bir ilana denk gelmiştim, 46.000 TL 2003 model 2.7 CRD. Aracın fiyatı bir anda 38.000 TL'ye düşünce nedeninin merak ettim, aradığımda aciliyet sebebiyle denildi. İlanda çok fazla fotoğraf yoktu ve ben de birkaç fotoğraf daha çekilmesini istedim, özellikle motor kısmından. Bu resimlerde gözüme ilk takılan, motor muhafaza kapağının yanındaki rulmanın (Egzantrik rulmanı olsa gerek) hemen arkasında 2 adet hortum çıkışı/girişi ve bunların motor tarafında yer alan bir tane daha hortum çıkışı/girişinin boşta görünmesiydi.
Telefon açıp tekrar bunu sormadım, ancak görüşürken aracın hiçbir eksiği olmadığını, herşeyinin sorunsuz olduğunu söylediler. Tramerinde 7-8 bin civarı tampon, çamurluk, vs hasarı olduğunu fakat herşeyinin yapıldığını ve klimasından motoruna tüm aracın saat gibi çalıştığını söylediler.
Araç galeriden satılık. Belki onlar da bunun ne olduğunu bilmiyor yada dikkat etmediler, günahlarını almıyayım. Bu konuyu merak ettim ama internette detaylı bir motor bağlantı şeması bulamadım. Aşağıdaki resimlerde görünen kısımlar hangi parçalarla alakalı, turbo mu acaba?
İlk 2 resim araca ait, son resim ise internetten bulduğum ve olması gereken bağlantı şekli.
Tanışma bölümünde de bahsettiğim gibi bir süredir Grand Cherokee 2.7 CRD sevdasına kapıldım. Gönlümde WJ kasa var, 2002-2003 model... Bu kasalarda ve dolayısıyla bu yaşta temiz, bakımlı bir araç bulmanın zor olduğunu forumdan takip ettiğim kadarıyla anlamış bulunmaktayım. O yüzden baya detaylı araştırıyorum. Fakat sizden de yardım almamın vakti geldi sanırım, piyasada sorunlu araçların yeterli açıklama yapılmadan yada "Geçmişini ben de tam bilmiyorum" denilerek satılmaya çalışıldığını düşünmeye başladım. Belki bir kısmı art niyet olmayan, gerçekten kendilerinin de bilgisi olmadıkları durumlardır. Ancak bazılarının art niyetli olduğu şüphesiz.
Geçen hafta bir ilana denk gelmiştim, 46.000 TL 2003 model 2.7 CRD. Aracın fiyatı bir anda 38.000 TL'ye düşünce nedeninin merak ettim, aradığımda aciliyet sebebiyle denildi. İlanda çok fazla fotoğraf yoktu ve ben de birkaç fotoğraf daha çekilmesini istedim, özellikle motor kısmından. Bu resimlerde gözüme ilk takılan, motor muhafaza kapağının yanındaki rulmanın (Egzantrik rulmanı olsa gerek) hemen arkasında 2 adet hortum çıkışı/girişi ve bunların motor tarafında yer alan bir tane daha hortum çıkışı/girişinin boşta görünmesiydi.
Telefon açıp tekrar bunu sormadım, ancak görüşürken aracın hiçbir eksiği olmadığını, herşeyinin sorunsuz olduğunu söylediler. Tramerinde 7-8 bin civarı tampon, çamurluk, vs hasarı olduğunu fakat herşeyinin yapıldığını ve klimasından motoruna tüm aracın saat gibi çalıştığını söylediler.
Araç galeriden satılık. Belki onlar da bunun ne olduğunu bilmiyor yada dikkat etmediler, günahlarını almıyayım. Bu konuyu merak ettim ama internette detaylı bir motor bağlantı şeması bulamadım. Aşağıdaki resimlerde görünen kısımlar hangi parçalarla alakalı, turbo mu acaba?
İlk 2 resim araca ait, son resim ise internetten bulduğum ve olması gereken bağlantı şekli.
