DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Lada Niva Kullanım Yardım

'LADA' forumunda bymuammer tarafından 10 Kasım 2008 tarihinde açılan konu 24287 kişi tarafından okunmuş, 29 cevap yazılmıştır



Bu Sayfayı Paylaş

  1. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Merhaba...

    Bugün 1992 lada niva aldım. ama arazi vitesleri nasıl kullanılır hiçbir fikrim yok. bu konuda ve niva hakkında bilmem gerekenleri paylaşırsanız sevinirim. Birde türkçe kullanım klavuzu olan varmı.

    iyi günler...
     
    Etiketler:


  2. musa69

    musa69 Kamp I

    Mesaj:
    101
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    İkitelli - Başakşehir / İSTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    lada niva devamlı 4x4 dür ufak kollardan birisi ağır araziye alır bunuda şöyle anlarsın normalde gittiğinden daha yavaş gider bu ağır arazidir.

    diğer kol arazi şanzımanını kilitler hızda belirgin bir düşüş yaşamazsın
     


  3. YEVGENI

    YEVGENI Kamp III

    Mesaj:
    605
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    ISTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım


    Sırasıyla, en gerideki ortanca kol ağır devirdir (low drive). 3 konumu var:
    1. Nötr (en geride)
    2. Boşta (araç viteste gazlasanız bile santim kımıldamaz, fonksiyonunu anlayabilmiş değilim)
    3. Kilitli (ileride)

    Ağır devir arazide candır. Lakin kilitlemek için aracın tümüyle durması ve vitesin boşta olması gerekir.

    Kısa kol (fotoğrafta pembe numaralarla işaretli) orta diferansiyel kilididir. Olayı ön ve arka şaftları birbirine bağlamak, ideal koşullarda güç dağılımını ön-arka %50'şer yapmaktır. Çamurda, tırmanışta candır, ailecek severiz. 2 konumu var.
    1. Nötr.
    2. Kilitli

    Orta diff. kilidini devreye almak için durmak gerekmez, viteste ve hareket halindeyken de kilitlenebilir.
    (Örnek olarak fotoğraftaki Niva'da normal vites boşta, ağır devir ve orta diff kilitli vaziyettedir.)

    [​IMG]
     


  4. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    yavuz bey çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. bu klidi ne için ve hangi zamanlarda kullanmamız gerekir
     


  5. YEVGENI

    YEVGENI Kamp III

    Mesaj:
    605
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    ISTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım


    Orta diff kilidi genelde traksiyonun (tutunma) sorunlu olabileceği noktalarda kullanılıyor. Misal çamurlu bir rampayı çıkmadan önce kilitliyorsunuz. Ya da çamur bir noktayı geçmeden önce. Böylesi noktalarda zaten ağır devir de devrede olur. Her ikisini de kilitleyip geçemediğim 1 nokta oldu bugüne dek, onda da araç askıda kalmıştı.

    Arazi koşullarında ağır devir yakıt tüketimini bir nebze olsun düşürür. Misal sürekli tımanışta normal viteste 1-2 gideceğinize, ağır devirde 2-3-4 gidersiniz. Araç 2 ya da 3'te rahat kalkar. Ağır devir 1. viteste gaza yüklenirseniz lastiklerin patinajda kaldığını görürsünüz misal, o derece. Ağır devirde uzun süreli kullanım harareti yükseltebilir, fan devreye girer. Ama sizinkinde sorun olmaz, sizin Niva'da büyük ihtimal motora bağlı pervane var, hararet yapma olasılığı pek az.

    Her 2 kilidi de (ister ayrı ayrı) devreye aldığınızda normal vitesi kullanarak ilerlersiniz.
     


  6. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    yavuz abi gerçekten çok teşekkür ederim şimdi anladım abi. bu pazar deniyecem inş. anlaşılan sizi bir süre daha rahatsız edecem sorularımla. çok teşekküler...
     


  7. YEVGENI

    YEVGENI Kamp III

    Mesaj:
    605
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    ISTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım


    Dilediğinizi çekinmeden sorabilirsiniz.
    Bildiğim ölçüde yanıtlarım..
     


  8. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    yavuz abi kusura bakma bir sorum daha olacakta.

    bu benim arabanın hoparlörü ve teyibi yok satan arkadaş aldı üzerinden. hoparlör için yer bulamadım bir türlü bunların orjinal yeri varmı abi bağajı fazla kalabalık etmek istemiyorumda. yarın takacam inş. eğer bi yer bulabilirsem :smiley:
     


  9. YEVGENI

    YEVGENI Kamp III

    Mesaj:
    605
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    ISTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım


    Güncel bir soru. Başka arkadaşlar da yer bulmaya çalışıyor.

    Yenilerde bagajda yan camın arkasına denk gelecek şekilde yan kaplamaların üzerinde, tavana bakar şekilde. Tam arka koltuğun hemen arkasına düşüyor.
    Öte yandan sağ ve sol kapı döşemesine de gömülebilir. Hatta Renault, vs kapı ceplerinin küçük bir oynamayla Niva kapılarına uyduğu söyleniyor, o ceplere de monte edilebilir. Ya da bagaj üzerine (arka koltuk hizasında) kapak var, seninkinde duruyor mu bilmem. direkt o kapak üzerine de konabilir.

    Ben yer arıyor olsaydım arka koltukların sağ ve solunda bel hizasında direkt yan kaplamaların içine koyardım..
     


  10. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    teşekkür ederim yarın bi bakayım inş. dediğiniz gibi arka koltuğun yanlarında yer vardır yerleştirebilecek öyle olursa çok güzel olur.
     


  11. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    yavuz abi cumartesi hoparlöre yer buldum :smiley: sağajın yanlarından döşeme yapmışlardı onları bi söküp baktık yeri varmış zaten döşemeyide kesip biçtik bi güzel sağa ve sola birer tane taktık. birde ön sağ göğüsün altında bir yer vardı bir tanede oraya taktık. bayağı güzel oldu artık arabanın gürültüsü beni rahatsız etmiyor. çünkü duymuyorum :smiley:
     


  12. YEVGENI

    YEVGENI Kamp III

    Mesaj:
    605
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    ISTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım


    Halletmene sevindim.

    Bense araç içinde müzik dinleyemiyorum pek, motor ve lastik gürültüsü olmazsa araçta olup biteni algılayamadığım için inceden panik yaratıyor..
     


  13. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    abi birde burda bişey daha soracam kusura bakmayın

    kilitli derken devre dışımı demek abi. birde nötr derken ne demek anlamadım pek abi.
     


  14. YEVGENI

    YEVGENI Kamp III

    Mesaj:
    605
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    ISTANBUL
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım


    Kilitli derken "devrede".
    Nötr aslında boştaki hali ama 2. nolu pozisyon da boşta, yani ağır devirin boş hali.

    Bir konu altında okuduğumu hatırlıyorum, yani ağır devirin neden "boş" halinin olduğunu. Sanıyorum (gerçi Niva'da böyle bir tertibat yok) şanzumandan hareket alıp mekanik vinci çalıştırırken ağır devirin olması gereken konum bu. Ama dediğim gibi Niva'da şanzumandan böyle bir çıkış yok. Bu boş durumda araç vitesteyken de hareket etmiyor (bir kere denemiştim).

    Ağır devir 1 nolu pozisyon kilitten çıkmış, 2 boş, 3 kilitli olarak özetlenebilir herhalde..
     


  15. bymuammer

    bymuammer Kamp II

    Mesaj:
    383
    Alınan Beğeni:
    0
    Şehir:
    Elazığ
    Ynt: Lada Niva Kullanım Yardım

    yavuz abi çok teşekkür ederim. şimdi tam anlamıyla konuyu kaptım.
     


Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...

Bu Sayfayı Paylaş

Ziyaretçilerin Bu Sayfaya Ulaşmak İçin Kullandıkları Kelime Aramaları

  1. lada niva vitesleri nasıl kullanılır

    ,
  2. niva fan nasil calisir

    ,
  3. lada niva arazi vitesleri



Yükleniyor...