Hoçam teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için. Otomatik isteme sebebim eşimde kullanması için. Manuel zor oluyor. Şöyle fazla zorlamadan kullanacağız biraz uzun yol biraz şehir içi. Yıllık 5 bin km yi geçmem onun için 3.0 dizel yada 2.7 dizel almayı istiyorum. Uzun yolda fazla sıkıştırmadan 90-100 km hızlarla giderim. Uzun yolda siz kullandınızmı aracınızı? Teşekkür ederim.
Çok sıkıştırmıyorum, şehir içi 50kr, uzun yolda şse 35-37kr yakıyorum. Dün huhusi olarak test etmek için de 100 liralık dizel aldım ve kilometre sıfırladım. Şehir içi kullanıyorum 2 gündür bakalım ne çıkacak sonuç.
araban hayırlı olsun çok güzel görünüyor bişey sormak istiyorum tavandaki çıtaları neren aldınız ben de takmayı düşünüyorum tepe lambaları tavan sepeti gibi şeyler için
TERRANON hayırlı uğurlu olsun farlar eski golflerin farlarıyla uyumluymuş galiba onlarla değiştirebilirsinCümleten selamünaleyküm
Uzun süren (yaklaşık 3 ay) araştırmalarım ve nihayetinde de bütçemi ayarlamam sonucu ben de Terrano kervanına katılmış bulunuyorum. Öncelikle başta terrano hakkında olmak üzere, gönlüme hoş gelen hemen her araçlar ilgili detaylı, seviyeli ve derin bilgilerini paylaşan ağabeylere, arkadaşlar sonsuz teşekkürler. Sayenizde gerek araç seçerken, gerekse alırken kontrol aşamalarında çok rahat ettim. İnterneti nimete çeviren ender platformlardan biridir forumlar ama sayenizde. Terrano ile ilgili başlıkları en başından sonuna kadar okudum neredeyse ve ilk aracım olmasına rağmen tanıyorum diyebilirim, sağolun, varolun.
Gelelim bizim araca; efendim uzun araştırmalar sonucu Adana'da bir araç bulmuştum fakat kayıtlarda ilandakinden farklı bilgiler çıkınca oralara kadar gidip boş dönmekten vazgeçtim ve yaşadığım ilde (kayseri) satılık olan 1998 model 2.7 Düz Dizel, 5 kapı olanı geçtiğimiz hafta aldım. Aracım 234 bin km'de ve önceki sahibinin söylediğine göre tüm bakımları eksiksiz yapılmış. Sözüne de güveniyorum çünkü satış öncesi söylediğinden ne eksik ne fazla hiç bir şey çıkmadı eksper testlerinde. (motor %77,50 bu arada) Aracın hiç hasar kaydı ve değişeninin bulunmaması da benim için tercih sebebi oldu. Yaşı gereği farklı yerlerinde lokal boyalar var fakat ben boya takıntısı olan biri değilim; sonuçta kaportada seyahat etmiyoruz ve görünüm olarak düzgünse benim için problem teşkil etmez. İşim gereği (hayatta kalma uzmanıyım) off-road değil ama ufaktan araziye girip çıkıyoruz, genellikle stabilize veya çarşak, otomobil ve van'ların da ulaşabildiği yerlerde etkinlikler ve eğitimler yapıyoruz ama bazen de bazı bölgelere ulaşabilmek, ulaşmaya çalışırken de "acaba lastik yarılır mı? çamura saplanır mıyız?" gibi korkular yaşamadan gidebilmek gerçekten büyük lüks ve keyif. Diğer yerlere zaten ayaklarımız taşıyor
Evet terrano şehir içinde biraz yakıyor ama ezelden beri dizel kullanan birisi olarak ben uzun yolda çok üzeceğini zannetmiyorum. Bunu araç yüksek viteste 2 bin devir ve civarında stabil seyrederken de hissettiriyor zaten; tatlı ve sessiz bir çalışma düzenine geçiyor motor.
Sorum ise şöyle; gerek kısa gerekse uzun huzmeli farlarım yeterince aydınlatmıyor. Akşamüstü ve akşam hususi olarak far yakıp trafikteki diğer araçların aydınlatmasına ve bendekine bakıyorum. Karanlıkta dahi şehir içinde önümdeki yolda farımı zor seçiyorum. Ampülleri orjinaliyle değiştirsem canlılık olur mu? Veya direkt xenon ampül taksak, mevcut far camında verim alabilir miyiz? Geceleri seyahat etmeyi seven birisi olarak, araç bu halde muayeneden geçmiş de olsa benim için far mühim mesele, göremediğim şeyden korkarım
Yardımlarınız ve önceki yıllara dayanan süper yorumlarınız için tekrar teşekürler...
35-40 kuruşmu yakıyor benim x35 daha fazla yakıyor. O da 7 koltukmu? Gerçi bana otomatik lazım ama yakıt gerçekten düşükmüş dizeller nasıl acaba? Ben dizel otomatik için 50-70 kuruş gözden çıkardım. Parça konusu pek dert değil sonuçta çok zorlamadan kulanacam biraz uzun yol biraz uzun yol biraz köy yolunda kullanacam bakalım hayırlısı artık.
evet gerçekten en az yakan arazi aracıdır belkide evet 7 koltuklu ama lpg tankını koltugun arkasına monteli olması lazım dizeller biraz daha fazla yakıyor benzinliye göre dizeller uzun yolda 45 55 kuruş arası galiba türkiyede pek tutulmamış ama iyikide tutulmamış yoksa fiyatı 40 dan aşağı olmazdı rusya ve ukrayna da çok kullanılıyo terranolar sun roof standart hepsinde vede çok konforlu otomobil gibi
eğer dizel alacaksanız 3.0 di olanı yeni nesil motor 154 beygir ve de 2.7 den daha az yakıyor
Bende 3.0 dizel düşünüyorum artık km biraz fazla olacak gibi düşük km li yok ama o da motor yürür sağlam olduktan sonra onlarda çok önemli değil sakin sakin kullanıp giderim diye düşünüyorum.
3.0 motorlar zd 30 model patrollarla aynı motordu galiba patrol da nerdeyse arazi araçları arasında üst sıralarda başarılı inşallah diri ve düzgün kullanılmış bir terranoya rastlarsınız şimdiden hayırlı olsun
Bu aracımı da 2200-2300 devirler civarında kullanıyorum. Bana göre sunduğu konfor ve keyife karşılık şehir iççi kilometrede 43 kuruş şahane bir rakam. Üstelik yaşadığım semtin merkezle bağlantısı gereği (tramvay güzergahı) yolumun üzerinde haddinden fazla kavşak ve kırmızı ışık var (ortalama 500 metrede bir) 
Yakıt değerlerini görünce terrano hevesim artıyor tam benlik araç. Yüksek konforlu donanımlı dahası fiyatına göre alınabilecek en iyi araba. Neyse araç alınca sizlerin bilgelerinizden daha fazla faydalanacağım inşallah kalın sağlıcakla Allah kaza bela vermesinTekrar merhabalar
Bugün yakışla ilgili ölçüm yapma şansım oldu. 3 gün önce kasten ibre kırmızıya tam denk gelene dek yakıt almamıştım; sonra 100 liralık yakıt alarak kilometreyi sıfırladım. Toplamda 235 km yol yapmışım (şehir içi) ve aracı aldığım önceki sahibinin söyleiğinden de düşük çıktı yakıtı. Bu arada tekrar hatırlatmak gerekirse araç 1998 Terrano II 2.7 Düz Dizel.
Ezelden beri dizel kullanan birisi olduğumdan süratten çok devir saatine bakarım bu arada
Yakıt konusunda da içim rahatladığına göre sırada biraz kişiselleştirme var sanırım
Aracımın şu anki görünümü böyle
Aklımda tamponları ve kapı korumalarını (şu an gri) siyaha boyamak, cantları siyaha boyamak ve tavan sepeti var. Tavan sepetiyle ilgili malum fiyatlar da hepiniz gibi beni de "kendin yap" kulvarına sevketti. Demir çelik işçiliği harika bir ağabeyimle görüştüm. Temiz ölçüleri çıkarınca başlayacağız kısmetse. Ayrıca izlediğim birkaç videoda (youtube) yağmur kanalı olmayan tavanlara sepet monte ederken ya kapı fitili altına delik açarak ayakları takıyorlar ya da mevcut tavan barlarını sökerek onların tespit edildiği deliklere montaj yapıyorlar. Sizce hangisi daha sağlıklı olur? Şahsen mevcut barların bağlandığı noktaların az olması (2 ön 2 arka toplam 4 nokta) beni düşündürüyor.
