bu yan sanayii akslarının kullanıldığını söyleyince güvenip ondan taktırmıştım.. ama birazda o zaman arka diff de takılı olan %70 kaydırmalı kilit sayesinde olacakki 1 hafta gitmeden onuda tekerlek tarafındakı frezeyi sıyıırarak kestik... yinede aksların tek tarafına 800 TL vermek istemediğimden bu sefer freze üstüne bir kama yuvası açıp daha sonra dikkatlice yine kafaya kaynaklattım.. ama güvenmediğimden Ankara hurdacılar sitesinden çıkma orjinallerden iyi durumda olan 2 tanesini tanesi 50 TL den aldım ve taktırdım... O kadar pahalı mı bu akslar :-\ Ben arka değil de ön akslardan biri kesti diye düşünüyorum. Araç ilk hareketi ön tekerleklerden alıyor diye biliyorum çünkü. Öyle bir mantık yürüttüm. Yarın netleşecek haliyle de fiyat işi 800 gibiyse gerçekten çok kötü...
emin olmamakla birlikte bence ayni durum olur ama o durumda (akslar ayna mahruti tarafindaki frezeden siyirmis isede gecerli ) cok kisa mesafeler haric diff kiliti ile yol yapmak cok daha fazla hasar verebilir.. Şaft kesilmesi şükür henüz başıma gelmedide .. daha sesli ve dışarıdan görünür olur diye düşünüyorum .concrete' Alıntı:
discovery-V8' Alıntı:
sword7' Alıntı:
Tahmin ettiğimiz gibi sağ ön (kısa) aksı kesmişiz. Hemde tam diferansiyel tarafındaki frezeden. İçeride kalan parçayı çıkarmak için diferansiyeli sökmemiz gerekti. Aksın bir ucu 10 freze diğer ucu 32 freze . Çok şükür diferansiyelde bir sıkıntı yok. Kayalar otodan sipariş verdik. 68 lira+kdv
