Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan beko1017 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 45
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 45,747

beko1017

Ana Kamp
Mesajlar
21
Tepkime Puanı
1
DANİMARKA'DA SATIŞI YAPILAN 3 ADET PARÇA LADA NİVA'NIN KADERİNİ DEĞİTİRİYOR

siteyi ve fotoları payaşmak istedim

http://www.ladaworld.com/product_info.php?products_id=48
http://www.ladaworld.com/product_info.php?products_id=45
http://www.ladaworld.com/product_info.php?product

LADA20Niva20Axle20Long 500


LADA20Niva20Switchable20Front20Differential204x220Side20view


Simple CV Joint animated


TC Bearing 400


TC Drawing Rear
 

Etiketler
Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

bu yeni tip şaftlar yakında TR yegelecek diger parcada paramola denilen parca nivayı dörtcekerden iki cekere düşürüyor niva tr sitesinde uygulamaları mevcut üyelerden bir kacı denedi site icindede lada bölümünde var izlenimleri ve yaralarıyla ilgili konu
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

artık ladanın aktarmalarını redükliye redükliye unimog kıvamına geliyor ))
diferansiyellerden sonra böyle bir ürün çıkmış arazi şanzımandaki dişli oranınnı değiştrimişler

http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=2&products_id=56
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

TATRA' Alıntı:
artık ladanın aktarmalarını redükliye redükliye unimog kıvamına geliyor ))
diferansiyellerden sonra böyle bir ürün çıkmış arazi şanzımandaki dişli oranınnı değiştrimişler

http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=2&products_id=56
Arazi dişli oranını 2.135 ten 3.15 e çıkarıyor. güzel birşey ama fiyatıda güzel yaklaşık 2000 tl. Gerçi bir takım alınıp türkiyede yaptırılabilir.

Buda güzel
http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=28_34&products_id=63
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

emre bey böyle bir çalışmayı sanırım reis usta ve kaner beyin bilgileri çok derin
nivatr,de başlık açılmıştı , Ayna mahruti oranlarıyla ilgli,

motor üzerine modifikasyon yapmadan , böyle oynamalarla çok iyi kabiliyetler alınabilinir.
 



Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

ben dört parça getirtiyorum 625 yuro tutuyor tl bazında hesap yapmayın çok fark çıkıyor.
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

beko1017' Alıntı:
ben dört parça getirtiyorum 625 yuro tutuyor tl bazında hesap yapmayın çok fark çıkıyor.

merhabalar .dört parça derken hangi parçalar bunlar ???
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

Arkadaşlar Niva üzerinde ayna mahriti uygulamaları yaptık şu anki calışma yogunlugumuzda arazi şanzımanı içindeki agır devir dişlilerini degiştirme projesi şu an için prototip üzerinde calışı yorum daha uygun maliyette ürete bilmek için zaten şu anda Nivalarımız 31 inc lastik ceviriyor arazide tork dişlilerinide degiştirdikmi Niva ban başka bir arac olur şu an elimde ugraştıgım aracta bunların hepsi olacak ve arac standarttan 30 Cm daha yüksek akseresyonları muhteşem bekleyin
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

reis28' Alıntı:
Arkadaşlar Niva üzerinde ayna mahriti uygulamaları yaptık şu anki calışma yogunlugumuzda arazi şanzımanı içindeki agır devir dişlilerini degiştirme projesi şu an için prototip üzerinde calışı yorum daha uygun maliyette ürete bilmek için zaten şu anda Nivalarımız 31 inc lastik ceviriyor arazide tork dişlilerinide degiştirdikmi Niva ban başka bir arac olur şu an elimde ugraştıgım aracta bunların hepsi olacak ve arac standarttan 30 Cm daha yüksek akseresyonları muhteşem bekleyin

Reis takipteyiz....
 




Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

reis28' Alıntı:
bu yeni tip şaftlar yakında TR yegelecek diger parcada paramola denilen parca nivayı dörtcekerden iki cekere düşürüyor niva tr sitesinde uygulamaları mevcut üyelerden bir kacı denedi site icindede lada bölümünde var izlenimleri ve yaralarıyla ilgili konu
Dursun Usta Merhaba, bir konuyu merak ediyorum, bilgisizliğim için kusura bakmayın :smiley:
Bu paramola denilen parça ön difransiyeli devre dışı bırakarak aracın arkadan itişli hale gelmesini sağlıyor. Gürültüyü ve tüketimi azaltma beklentisi ile yapılan bu değişiklik aracın yol tutuş fren gibi performansını oldukça olumsuz etkilemez mi? Kaldı ki sitede bazı kullanıcıların 4x2 sürüşün tüketime olumlu etki etmediğini belirten dönüşer yaptığı belirtilmiş.
Ön difransiyel yerine arka difransiyeli devre dışı bırakarak aracı önden çekişli 4x2 haline getirmek mümkün değil mi? Bu arkadan itişe göre hem yol tutuşu hem de tüketimi daha olumlu etkilemez mi?
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

selam yeni aldığım arazi sanzımanı iki çeker ve 4 çeker şeklinde geldi yakıt ve gürültü büyük oranda azaldı şuan arka şaftın kasma sesini gayet rahat duyabiliyorum sürekli dört olan arazi şanzımanı varken sesin nerden geldiğini bile anlamak mümkün olmuyordu adeta kıyamet kopuyordu araç içinde. ş :Dimdi birkaç güne kadar yeni sistem şaft gelecek ona göre ladayla aşkımız ya sona erecek yada gerçek olacak.
 

Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

emre_ozk' Alıntı:
Arazi dişli oranını 2.135 ten 3.15 e çıkarıyor. güzel birşey ama fiyatıda güzel yaklaşık 2000 tl. Gerçi bir takım alınıp türkiyede yaptırılabilir.

Buda güzel
http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=28_34&products_id=63

Arazi şanzımanı ile ilgili dişli sistemini şu anda niva arazi şanzımanlarına uygulamaya başladık maliyet montaj dahil 800 TL arac gercekten muhteşem oluyor şu an için 6 Nivada başarıyla kullanılıyor
 


Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

Epeydir PROMOLADA (isteğe bağlı 4x4) kullanıyorum... hiç bir olumsuzlukla karşılaşmadım...

http://www.promolada.com/
 



Ynt: Sürekli 4*4'de Lada Niva'da Sorunlara Son

reis28' Alıntı:
Arazi şanzımanı ile ilgili dişli sistemini şu anda niva arazi şanzımanlarına uygulamaya başladık maliyet montaj dahil 800 TL arac gercekten muhteşem oluyor şu an için 6 Nivada başarıyla kullanılıyor
dursun usta'm site içi gezindikçe sizlerden çok güzel bilgiler ediniyoruz. siz kendinize iyi bakın.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,420
Mesajlar
1,517,729
Kayıtlı Üye Sayımız
172,067
Kaydolan Son Üyemiz
Birkium


Geri
Üst