4WD
Kamp II
Arkadaşlar forum içerisinde trafikten çekme belgeli araçlar hakkında bir başlık açıp bu başlık altında çekme belgeli araçlar hakkında genel bir bilgi arşivi oluşmasını sağlamak istiyorum ve bu bağlamda ilk sorumu sormak istiyorum.
Bizim bir projemiz var ve projede baştan aşağı bir resterasyon çalışması var. Bunun için biz iki farklı araç düşündük ve bulduk bu araçlardan biri Ptt Genel Müdürlügünden çıkma Fargo PW150 4x4 diğeri ise Karayolları'ndan çıkmış oldugunu düşündüğümüz Unimog 404
Ancak unimogun kupası ve kasası haşat durumda ve PW150 ise kasası orjinal ve çok iyi durumda ama motor aksamında ve arazi şanzımanında problemleri var. bizim düşüncemiz Unimogun şanzumanı korunacak şekilde Unimog şasesi üzerine PW150 nin kupasını koymak.
Bu işlem yapıldıktan sonra araç trafige Fargo olarakmı tescil ettirilecek yoksa Unimog olarakmı tescil ettirilecek?
Bizim bir projemiz var ve projede baştan aşağı bir resterasyon çalışması var. Bunun için biz iki farklı araç düşündük ve bulduk bu araçlardan biri Ptt Genel Müdürlügünden çıkma Fargo PW150 4x4 diğeri ise Karayolları'ndan çıkmış oldugunu düşündüğümüz Unimog 404
Ancak unimogun kupası ve kasası haşat durumda ve PW150 ise kasası orjinal ve çok iyi durumda ama motor aksamında ve arazi şanzımanında problemleri var. bizim düşüncemiz Unimogun şanzumanı korunacak şekilde Unimog şasesi üzerine PW150 nin kupasını koymak.
Bu işlem yapıldıktan sonra araç trafige Fargo olarakmı tescil ettirilecek yoksa Unimog olarakmı tescil ettirilecek?
