mogzilla
Toys4BigBoys
Tabii ki ben bir mekanikçi değilim , ama en azından araçlarımda bulunan parçalar hakkında bildiklerimi sizlerle paylaşmak isterim.
Karınca şanzıman -- Crawl Gear --Kriechganggetriebe
Türkler bu parçaya daha güzel bir isim bulamazlardı diye düşünüyorum.Hakikaten aracı bu moda getirdiğinizde bir karıncanın yavaşlığı,kararlılığı ve dirayeti ile aynı orantıda ilerliyor.Gerçi ingilizce ve almancası '' sürünme '' fiilinden türetilmiş.Ama bu da parçanın işleyişine uyuyor.
Efendim karınca şanzıman unimoglarda zaten 14.931 olan ileri birinci vites oranını 25.34 ve 46.01 oranlarına redükte etmeye yarıyor.Bu ne demek derseniz , işin türkçesi birinci viteste karıncı şanzımanla istediğiniz kadar gaza basın , saatte 1,5 km.den fazla sürat yapamazsınız demektir. ;D
Bu parça şanzımanın alt kısmındaki kapak çıkarılarak aynı yere akuple ediliyor.
Ne işe yarar derseniz ; alman yapmışsa bir işe yarar demektir.
Öncelikle bu araç tarımda çalışmak üzere dizayn edidiğinden karınca şanzıman modunda araç yürürken aşağı inebilir ve ayrıca aracın arkasında çalışan ataşmanları kontrol edebilirsiniz.
Yalnız almanlar bu şanzıman ile çok ağır yüklerin çekilmemesini ve aracın çok zorlanmamasını tavsiye ediyorlar.
Bu fakir ise faydasını 2 sene evvelki karda M.köy Profilonun arkasındaki dik yokuştan Kağıthaneye inerken görmüştür.
Öyle dik bir yerdirki, 4x4 ler ve def. klitleri çalıştığı halde araç kayıyordu ve sağ taraftaki şevden aşağı yuvarlanmamız an meselesi idi.Karıncayı çalıştırarak oradan hiç gaz ve frene dokanmadan tutuna tutuna indik.Bir gün tafsilatlı anlatırım.
Karınca şanzıman -- Crawl Gear --Kriechganggetriebe
Türkler bu parçaya daha güzel bir isim bulamazlardı diye düşünüyorum.Hakikaten aracı bu moda getirdiğinizde bir karıncanın yavaşlığı,kararlılığı ve dirayeti ile aynı orantıda ilerliyor.Gerçi ingilizce ve almancası '' sürünme '' fiilinden türetilmiş.Ama bu da parçanın işleyişine uyuyor.
Efendim karınca şanzıman unimoglarda zaten 14.931 olan ileri birinci vites oranını 25.34 ve 46.01 oranlarına redükte etmeye yarıyor.Bu ne demek derseniz , işin türkçesi birinci viteste karıncı şanzımanla istediğiniz kadar gaza basın , saatte 1,5 km.den fazla sürat yapamazsınız demektir. ;D
Bu parça şanzımanın alt kısmındaki kapak çıkarılarak aynı yere akuple ediliyor.
Ne işe yarar derseniz ; alman yapmışsa bir işe yarar demektir.
Öncelikle bu araç tarımda çalışmak üzere dizayn edidiğinden karınca şanzıman modunda araç yürürken aşağı inebilir ve ayrıca aracın arkasında çalışan ataşmanları kontrol edebilirsiniz.
Yalnız almanlar bu şanzıman ile çok ağır yüklerin çekilmemesini ve aracın çok zorlanmamasını tavsiye ediyorlar.
Bu fakir ise faydasını 2 sene evvelki karda M.köy Profilonun arkasındaki dik yokuştan Kağıthaneye inerken görmüştür.
Öyle dik bir yerdirki, 4x4 ler ve def. klitleri çalıştığı halde araç kayıyordu ve sağ taraftaki şevden aşağı yuvarlanmamız an meselesi idi.Karıncayı çalıştırarak oradan hiç gaz ve frene dokanmadan tutuna tutuna indik.Bir gün tafsilatlı anlatırım.