Yamaha TDM 850 veya Honda NX 650 Dominatör

Merhabalar,

Kullanmış ya da kullanan arkadaşı olan arkadaşlardan yardım bekliyorum. Gerçi karakter olarak farklı iki motorsikletten bahsediyoruz ama yine de fikirlerinizi almak isterim. 98 model Yamaha TDM 850 ve 2000 model Honda dominatör arasında kaldım. Fiyatları birbirine yakın. Forum sitelerinde TDM 850 için çok güvenli değil (ani gaz açmalarda arka atıyormuş) şeklinde okudum. Dominatöründe görüntüsü demode. Dominatörün motoruna övgü çok. Sağlam ve kolay kolay arıza yapmaz deniyor. TDM 850'de durum nasıl? kronik arızaları var mı? yakıt sarfiyatları nasıl?

Not: Kullanım şekli yılda bir 2-3 günlük kısa tur, güzel havalarda haftasonu gezintisi, bazende yolu güzel olan yakın yaylalar..

Saygılarımla,

Selamlar,yapacağınız yol durumlarını okuyunca,Dominator sizin için daha uygun olur diye düşünüyorum.NX 650 hem uzun yol hemde arazi performansı açısından size daha iyi hizmet edecektir.Parça bulunabilirliği ve Honda servis hizmet kalitesini de unutmamak gerekir.Bence NX 650 Türkiye'de gerçek değerini bulamamış bir motosiklettir.Yakıt sarfiyatına gelince kardeşim kullandığı için bir kaç bilgi verebilirim.Yumuşak kullanım İstanbul şehir içi 100 km de 4.3 lt ama sıkarsan 5.5 - 6 lt civarına çıkıyor.Hangisi olursa olsun alacağınız motor hayırlı olsun...

Zamanin guzel motorlari ama Her ikiside artik cok eskidiler. Cok el degistirmis kimin neresini kime kurcalattigi belli olmayan motorlardan uzak durmanizi tavsiye ederim. Unutmayin kimse goz gore gore kotu motor almaz. kotu motor alan herkes aldigi motorun temiz orjinal kurcalanmamis olduguna bir sekilde inandirilan kisilerdir.
Bu motorlar fiyatı ucuz da gorunse hesap ettiginizde eski teknoloji ve 3-4 yasindakilere gore 10 yas daha eski makineler. 2-3 en fazla 5 milyar ucuz almak bence yeterli degil. Misal bugun 2006-7 model Xt660 10'a aliniyorsa , 96 model dominator bence en fazla 4 milyar etmeli. Sizin ise domiyi bulabileceginiz en iyi fiyat 5-6 milyar. Yani degmez.
TDM850 enduro gibi gorunen ama alakasi olmayan bir motordur. Onun yerine DL650 alin mesela Belki fazladan 6-8 milyar vermeniz lazim ama emin olun deger.

slm, 2002 de 2000 model domim vardı, şimdi TDM 900 üm var. şunu söylim tdm çok daha performanslı daha sert bir makine. arazi kabileyi yok denecek kadar az. yol denge viraj mükemmel. tork desen yine öyle. mükemmel. domi tek silindiri ile tdm in nereeyse yarısı kadar güç üretir. bozuk mıcırlı stabilizede gider. asvaltta iyi gider. asvaltı iyi olan bir enduro bence tecrübeniz varsa tdm tecrübe az sa domi. ha birde tdm kmde 30-50 kr arsı daha çok yakar

2000li yılların başında olsak her ikiside iyi bir tercih olurdu 2002de dominatorle kısa bir tecrüben olmuştu ve gayet keyif vericiydi.TDM de aynı şekilde ama yakıtında problem olduğu biliniyor. İkiside çok eskilerde kaldı 1.el bişeyler bulunabilirse iyi olur ama kurcalanmamış,fazla el değiştirilmemiş motor bulunabileceğini zannetmiyorum, çıkartacağı masraftan çok yapacağı arızalar keyif kaçırır hafta sonu yakın yaylaları bile gezemeyebilrisiniz. birazdaha para verip modelli bişeyler almak iyi bir tercih olurdu. saygılar...

Eski bir kulanıcıyım yanı iki teker üzerinde yaklaşık 100.000 km olmuştur. Eniştemde 2005 xt660, kuzenimde 97 xt600, diğer kuzenimde klr650-kmx125 ve birçok arkadaşımda naked ve racing türü makina mavcut. Aslında enduro-cross düşünüyordum ama taa ki izin günümde işyerinden arkadaşımın cbr1000rr'ı ile bir gün geçirene kadar. O gün herşey değişti kafamda. Daha öncede kullanmıştım racing ama o gün içime işledi..

Elbette ustamla birlikte bakıp onun onay vereceği bir makina alacağım o kesin. Sonuçta yaşlı makina ne kadar temiz olsa sorun çıkartacaktır. Ona razıyım. Sorun çıkartmayacak yeni makinalar için 15.000 TL lazım.. Dominatör kullandım sürüş karakterini biliyorum ama TDM tam bir bilmece, yolda falan görsem durdurup bir tur atmak isteyeceğim ama yok...

Çok farklı tür ve karakterde 2 motordan bahsediyoruz. NX dual sport denilen yol dışı ağırlıklı tek silindirli bir motorken,TDM çift silindirli asfalt ağırlıklı rnduro-touring bir makine.

TDM ile ilgili fazla bir bilgim yok ama dominator ün özelliklerini anlatmak istiyorum.
Advrider gibi sitelerde düşük bütçelerle uzun turlar yapanların başta gelen kriterlerinden biri makinenin su değil,hava-yağ soğutmalı olmasıdır.bu şekilde fan,radyatör,devirdaim gibi elemanlar devreden çıkarılarak arıza ihtimalinin azaltılması amaçlanır. çünkü herhangi bir hararet durumu seyahatin bitmesi anlamına gelir.
NX te bu motorlardan biridir.silindir kapağında RFVC (radial four valve chamber) yazan "kurşun geçirmez" honda makinesine sahip diğer motorlar gibi anormal derecede sağlam bir seçenektir.

Herşeyden önce,çift yağ pompası vardır.biri alt kısmı diğeri ise sadece silindir kapağını yağlamakla görevlidir. yamaha xt,suzuki dr,kawasaki klr gibi rakiplerinde eksantrik mili kapakta yataklar üzerinde dönerken,Nx te rulmanlar vasıtasıyla döner.bu da yağsız kalma durumunda yola devam edilmesi anlamı taşır.yağsızlıktan belki eksantrik hasar görecek ama kapağa birşey olmayacaktır.oysa diğerlerinde kapak egsantrik yuvaları şişerek tamiri mümkün olmayan hasarlar alacak,sıkışan eksantrik mili ortadan kırılabilecek,buna bağlı olarak subap kesecek,kırılan subap yanma odasına düşerek motorun içine de ciddi hasarlar verebilecektir.
Bu rulmanlı sistem KTM de de mevcuttur.

Dominator beygir anlamında çok güçlü değildir ama bilen biri için bisiklet gibi kolay kumanda edilir,çok ağır arazi koşullarında bile kırılmaz,ayrıca yağı kaliteli ve tamam,aküsü de sağlam olsun sizi dünyanın ucuna götürür.

evvelce 2 tane kullanmakla beraber bu sıralar ben de yine bir Dominatör alma peşindeyim.
alım ve işletme maliyeti düşük,fiyat-fayda oranı bu kadar yüksek bir motosiklet nerdeyse imkansız.
ayrıca iyi bakılmış bir domi de 50-60 bin km.ler hiçbirşey değildir.

Kaç zaman oldu bir motorsiklet aladım gitti. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Domiyi satan arkadaş sanırım satmak istemiyor. Ustamda referans verdi Domi'ye ama 7000 den aşağı indirmedi. Dört silindir arıyorum şimdi. Fazer ya da Bandit. ulurum inşallah gönlüme göre. Bu aletler hakkında ilgisi olanlardan yönlendirme iyi olur. İyi sürüşler.
Saygılarımla,