2006 2.2 Santa Fe Nin Alternatör Kablosu - Başınıza Gelirse

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan wildwind06 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 2
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 3,184

wildwind06

Ana Kamp
Mesajlar
30
Tepkime Puanı
4
2006 Model 2.2 Santa Fe m ile işten eve döndükten sonra park yerine yanaşırken ABS + ESP OFF ışığı yandı ve navigasyon, havalandırma ünitesi ve diğer aksamlardaki elektrik gitti. Allahtan park yerine yanaşmıştım. Ve aracı stop ettim. Araç daha sonra çalışmadı. 1 saat bekledikten sonra tekrar çalıştırdım. Çalıştı az ileri gittim ışıkları yakınca tekrar stop etti. Sonra bir daha çalışmadı. Sabah Olunca Tekrar denemek istedim tekrar çalıştı bu arada hava -5 derece. İlk önce akünün bittiğinden şüphelendim. Daha sonra bir müddet çalışsın dedim. Ama yine navigasyon ve havalandırmanın ışığı söndü ve araç bir müddet sonra stop etti. Biraz araştırınca sorunun alternatör den olabileceğini anladım. Mecburen Aracı servise götürmek için çekici çağırdım yükledik ve götürdük. Ankara Başayar da araca baktıklarında usta alternatörden (Şarj Dinamosu) aküye giden kablosu sanırım alternatöre bağlantı civatasının gevşemesi sebebiyle yanıp kopmuş olduğunu, tekrar kablo çekilmesi gerektiğini söyledi.

Sonuç: Alternatör Söküldü, Civata Değiştirilip Aküye takrar 35 lik kablo çekildi.
 

Etiketler
1 2 3 4 5 6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
2006 Model 2.2 Santa Fe m ile işten eve döndükten sonra park yerine yanaşırken ABS + ESP OFF ışığı yandı ve navigasyon, havalandırma ünitesi ve diğer aksamlardaki elektrik gitti. Allahtan park yerine yanaşmıştım. Ve aracı stop ettim. Araç daha sonra çalışmadı. 1 saat bekledikten sonra tekrar çalıştırdım. Çalıştı az ileri gittim ışıkları yakınca tekrar stop etti. Sonra bir daha çalışmadı. Sabah Olunca Tekrar denemek istedim tekrar çalıştı bu arada hava -5 derece. İlk önce akünün bittiğinden şüphelendim. Daha sonra bir müddet çalışsın dedim. Ama yine navigasyon ve havalandırmanın ışığı söndü ve araç bir müddet sonra stop etti. Biraz araştırınca sorunun alternatör den olabileceğini anladım. Mecburen Aracı servise götürmek için çekici çağırdım yükledik ve götürdük. Ankara Başayar da araca baktıklarında usta alternatörden (Şarj Dinamosu) aküye giden kablosu sanırım alternatöre bağlantı civatasının gevşemesi sebebiyle yanıp kopmuş olduğunu, tekrar kablo çekilmesi gerektiğini söyledi.

Sonuç: Alternatör Söküldü, Civata Değiştirilip Aküye takrar 35 lik kablo çekildi.
 


Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,434
Mesajlar
1,517,905
Kayıtlı Üye Sayımız
172,080
Kaydolan Son Üyemiz
yusuf75

Çevrimiçi üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.

SON KONULAR



Geri
Üst