2010 Iveco Daily 35c15 17m³ Karavan Dönüşümü

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Mobilya yapımına başlanıldı. Kesim işlemleri ve üst dolapların yuvarlak köşelerinin yapımı devam etmekte.

WhatsApp Image 2020-05-23 at 1.31.28 PM.jpeg


vlcsnap-2020-05-28-10h26m51s829.png


vlcsnap-2020-05-28-10h25m50s274.png

vlcsnap-2020-05-28-10h26m22s882.png

vlcsnap-2020-05-28-10h26m43s754.png


WhatsApp Image 2020-05-27 at 10.38.53 AM.jpeg
 

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,431
Tepkime puanı
3,225
Konum
Almanya
Yatak iskeleti güçlendirildi ve ara kayıtlar atıldı.
Su depoları alındı. Su depoları için karaköy perşembe pazarına gittim. 4 tane 100Lt lik depo aldım. 2 tanesi kirli su için olacak ve aracın altına takılacak. Diğer 2 tanesi için bagajın içine konulacak ve temiz su olarak kullanılacak.
Bu dolabının kapağının açılış yönü değiştirildi.
Ekli dosyayı görüntüle 519231

Ekli dosyayı görüntüle 519232

Ekli dosyayı görüntüle 519233

Ekli dosyayı görüntüle 519234

Ekli dosyayı görüntüle 519235

Ekli dosyayı görüntüle 519236
220 2.PNG

Resimde gördüğümüz, karavanınızdaki 220 volt elektrik bağlantısı dikkatimi ҫekti. Ҫok önemli olduğu iҫin soruyorum. Bu bağlantı așağida resmini gördüklerimizden hangisine benziyor?

Doğrusunu yaptığınızı tahmin etsem de emin olmak iҫin soruyorum.

220 Anschluss.PNG
 
Son düzenleme:

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Ekli dosyayı görüntüle 519407
Resimde gördüğümüz, karavanınızdaki 220 volt elektrik bağlantısı dikkatimi ҫekti. Ҫok önemli olduğu iҫin soruyorum. Bu bağlantı așağida resmini gördüklerimizden hangisine benziyor?

Doğrusunu yaptığınızı tahmin etsem de emin olmak iҫin soruyorum.

Ekli dosyayı görüntüle 519408
Merhaba, kapaklı olana benziyor. Bauhousedan almıştım onları sonrasında aşağıdaki gibi bir ara kablo yaptım

IMG_20200530_102112.jpg
 

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Su depolarının bağlantıları tamamlandı. Su tankları çerçevenin içine sabitlendi ve çerçeveler sökülebilir olabilmesi için vida ile araca bağlandı. Su tesisatı bağlantıları tamamlandıktan sonra, su tanklarının yere sürtme ihtimaline karşı daha dayanakılı olması için, alt kısımlarını saç ile kaplamayı planlıyoruz. Nurullah ustanın ellerine sağlık. Buradan da ayrıca teşekkür etmek istedim.

IMG_20200529_183208.jpg


IMG_20200529_183203.jpg


nurullah.jpeg


yandan.jpeg
 
Son düzenleme:

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Dolapların montajına başlandı. Arkalıklar ve kapaklar sonrasında yapılacak. Buzdolabının yerinde hazırlandı.

IMG_20200529_185118.jpg


IMG_20200529_194948.jpg





IMG_20200529_203038.jpg


IMG_20200529_203028.jpg


IMG_20200529_214953.jpg


IMG_20200529_222313x.jpg
 

Akdeniz45

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz
Mesajlar
2,431
Tepkime puanı
3,225
Konum
Almanya
Merhaba, kapaklı olana benziyor. Bauhousedan almıştım onları sonrasında aşağıdaki gibi bir ara kablo yaptım

Ekli dosyayı görüntüle 519414

Kendi yaptığınız (kendiniz yaptınız, ҫünkü böyle bir kablo piyasada olmaması lazım) kablonuzda iki tane fiș var. Ama bir kabloda bir tane fiș bir tanede priz olması lazım. 220 voltluk sistemde iki tarafıda fiș olan bir kablo kullanmak ҫok tehlikeli. Ҫünkü her iki uҫtada elektrik yüklü uҫlar aҫıkta duruyor. Bir anlık dalgınlık felaketle sonuҫlanabilir. Bu tehlikeyi önlemek iҫin karavanın dıșındaki bağlantı farklı yapılır.

Karavanın dıșında priz böyle olmalı: Bu prizlerde de uҫlar dıșarda ama elektrik yüklü değiller. Elektriği siz uzatma kablosuyla getirip bu prize veriyorsunuz. Getirdiğiniz kabloyu böyle bir prize takınca, elektrik yüklü uҫlar örtülmüș olur.

EIN.PNG


Uzatma kablosu da böyle olması lazım: Așağıdaki kabloda elimizde tașıdığımız sol taraftaki prizde elektrik olsa da uҫlar saklı olduğu iҫin tehlikeli olmaz.
UZ.PNG



Kolay gelsin, iyi ҫalıșmalar.
 
Son düzenleme:

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Kendi yaptığınız (kendiniz yapınız, ҫünkü böyle bir kablo olmaması lazım) kablonuzda iki tane fiș var. Ama bir kabloda bir tane fiș bir tanede priz olması lazım. 220 voltluk sistemde iki tarafıda fiș olan bir kablo kullanmak ҫok tehlikeli. Ҫünkü her iki uҫtada elektrik yüklü uҫlar aҫıkta duruyor. Bir anlık dalgınlık felaketle sonuҫlanabilir. Bu tehlikeyi önlemek iҫin karavanın dıșındaki bağlantı farklı yapılır.

Karavanın dıșında priz böyle olmalı: Bu prizlerde de uҫlar dıșarda ama elektrik yüklü değiller. Elektriği siz uzatma kablosuyla getirip bu prize veriyorsunuz. Getirdiğiniz kabloyu böyle bir prize takılınca, elektrik yüklü uҫlar örtülmüș olur.

Ekli dosyayı görüntüle 519427

Uzatma kablosu da böyle olması lazım: Așağıdaki kabloda elimizde tașıdığımız sol taraftaki prizde elektrik olsa da uҫlar saklı olduğu iҫin tehlikeli olmaz.
Ekli dosyayı görüntüle 519429


Kolay gelsin, iyi ҫalıșmalar.
Anlatmak istediğinizi çok iyi anladım. İnce ama çok önemli bir detay. İlk fırsatta anlattığınız sisteme dönüşümünü sağlayacağım. İlginize çok teşekkür ederim.
 

ertunk

Ana Kamp
Mesajlar
25
Tepkime puanı
37
Motokaravanınızla zevkli seyahatler, çocuklarınızla güzel anılar biriktirmenizi dilerim. Arka kapıyı iptal edip ihtiyacınıza uygun şekilde dizayn etmişsiniz. Genelde bu tip tadilatlarda yan kayar kapıların korunduğunu görüyorum. Neden iptal edilip karavan kapısı takılmamasını merak ediyorum. Hem açma kapama sesi hem gevşakliğe bağlı seyirde ses yapması ve ısı izolasyonu hendikap değilmi?
Kayar kapı kullanımda dahamı fonksiyonel? Ekstra ne avantaj sağlıyor.
Ayrıca camları karavanlarda tercih edilen pleksi tip yapmama nedeni daha pahalı olmasımıdır?
 

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Motokaravanınızla zevkli seyahatler, çocuklarınızla güzel anılar biriktirmenizi dilerim. Arka kapıyı iptal edip ihtiyacınıza uygun şekilde dizayn etmişsiniz. Genelde bu tip tadilatlarda yan kayar kapıların korunduğunu görüyorum. Neden iptal edilip karavan kapısı takılmamasını merak ediyorum. Hem açma kapama sesi hem gevşakliğe bağlı seyirde ses yapması ve ısı izolasyonu hendikap değilmi?
Kayar kapı kullanımda dahamı fonksiyonel? Ekstra ne avantaj sağlıyor.
Ayrıca camları karavanlarda tercih edilen pleksi tip yapmama nedeni daha pahalı olmasımıdır?
Merhaba, güzel temmenileriniz için teşekkürler.

Arka kapaklar seyahat esnasında çok ses yapıyordu. Bunun dışında yatak bölümüne toz gelmemesi ve temiz kalması için kapalı olmasının daha iyi olacağını düşünerek kapak sistemini değiştirdir. Bu kapak sistemini kendi imkanlarımızla yaptık. Nurullah usta akrabamdır onunda yardımıyla demir maliyetine sistemi değiştirdik sayesinde.

Sürgülü kapı konusunu bizde düşündük aslında, fakat hem maliyet hemde yapacak usta bulma konuları nedeni ile bundan vazgeçtik. Ama en büyük sebep tabiki maliyettir.

Sürgülü kapı ağır olduğundan açma kapaması daha zor oluyor fakat ilerleyen sürecte kapının otomatik açılıp kapanmasını sağlayan mekanizmayı taktırmayı düşünüyorum. Hatta küçük bir çocuğumuz var araç yüksek olduğu için inip binmekte zorlanıyor bu nedenle otomatik açılan kapı ile birlikte çalışan basamakta yaptırmayı planlıyorum.

Camlarda karavan camı kullanmamamızın nedenide maliyetleri düşürmek içindir. Pleksi camlar sıcak-soğuk konusunda daha avantajlı deniyordu.Daha kullanışlıda olabilirler ama bazı şeylerden fedakarlık etmek zorundayız ki bütçemizi fazla aşmadan karavanı yapabilelim :D

İyi günler dilerim
 

ertunk

Ana Kamp
Mesajlar
25
Tepkime puanı
37
Rast gitsin
Merhaba, güzel temmenileriniz için teşekkürler.

Arka kapaklar seyahat esnasında çok ses yapıyordu. Bunun dışında yatak bölümüne toz gelmemesi ve temiz kalması için kapalı olmasının daha iyi olacağını düşünerek kapak sistemini değiştirdir. Bu kapak sistemini kendi imkanlarımızla yaptık. Nurullah usta akrabamdır onunda yardımıyla demir maliyetine sistemi değiştirdik sayesinde.

Sürgülü kapı konusunu bizde düşündük aslında, fakat hem maliyet hemde yapacak usta bulma konuları nedeni ile bundan vazgeçtik. Ama en büyük sebep tabiki maliyettir.

Sürgülü kapı ağır olduğundan açma kapaması daha zor oluyor fakat ilerleyen sürecte kapının otomatik açılıp kapanmasını sağlayan mekanizmayı taktırmayı düşünüyorum. Hatta küçük bir çocuğumuz var araç yüksek olduğu için inip binmekte zorlanıyor bu nedenle otomatik açılan kapı ile birlikte çalışan basamakta yaptırmayı planlıyorum.

Camlarda karavan camı kullanmamamızın nedenide maliyetleri düşürmek içindir. Pleksi camlar sıcak-soğuk konusunda daha avantajlı deniyordu.Daha kullanışlıda olabilirler ama bazı şeylerden fedakarlık etmek zorundayız ki bütçemizi fazla aşmadan karavanı yapabilelim :D

İyi günler dilerim

Herşey gönlünüzce gelişsin, işiniz rast gitsin.
 

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
Mobilya ve ahşap işlemlerine devam edildi. Yatak bölümü üst rafları takıldı.
Banyo kapısının çerçevesi ve kapısı yapıldı.
Sürücü bölümü üstünün kapı çerçevesi ve kapısı takıldı.
Köşe çıtaları takıldı.


IMG_20200601_132148.jpg


IMG_20200601_172310.jpg


IMG_20200601_181349.jpg



IMG_20200601_185513.jpg


IMG_20200601_190516.jpg


IMG_20200601_172557.jpg
 

muslum

Ana Kamp
Mesajlar
48
Tepkime puanı
22
banyo ve sürücü üst bölmesi kapısı takıldı.
Bagaj bölümü ile koridorun arası döşeme yapıldı.
Lastik üzeri bizofol yalıtımı yapıldı

WhatsApp Image 2020-06-02 at 1.07.47 PM.jpeg


IMG_20200603_180701.jpg


IMG_20200603_180712.jpg








IMG_20200602_174941.jpg


IMG_20200602_180729.jpg




IMG_20200602_185110.jpg
 


Forum istatistikleri

Konular
100,020
Mesajlar
1,476,747
Kullanıcılar
167,869
Son üye
Achilles

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR

Üst