4.7 Hararet Sorunu

ÖZELEĞİTİM · 18 Haz 2019

iyi günler arkadaşlar 2004 model grand cherokee 4.7 aracım rampa çıkarken hararet göstergesi 100 çıkıyor bu durum normal midir?

VolkanGurcan · 19 Haz 2019

Hararet göstergenizde 100 derece kırmızı bölgeye denk gelmiyorsa sıkıntı olmaz. Kırmızı bölgeye çok yakınsa soğutma sıvısı ve termostatınızı gözden geçirin derim.

DEŞİFRE · 21 Haz 2019

ÖZELEĞİTİM' Alıntı:
iyi günler arkadaşlar 2004 model grand cherokee 4.7 aracım rampa çıkarken hararet göstergesi 100 çıkıyor bu durum normal midir?

klima açıksa ve uzun süre tırmanış yaptıysanız normaldir ama 100'ü geçerse sıkıntı. soğukma sistemini bi kontrol etmede fayda var.

memret · 21 Haz 2019

Yaşlı araçlarda birkaç yılda bir soğutma sistemini yenilemek lazım.
(termostatı, göstergeyi,radyatörü, devir daim pompasını ve kayışını)

KLL · 25 Haz 2019

kesinlikle katılıyorum. 1 sene boyunca sahip olmuştuk. çok bakımılı bir araç idi ve 112 binkm deydi aldığımda. hiçbir hararet sorunu ile karşılaşmadım antalya iklimi dahil. 1 milimetre oynamaz hararet göstergesi. bence soğutma sistemi gözden geçirilmeli.

sadece istisna, dur kalk trafikte hava sıcaksa ve klima açık ise olabilir.

huseyin brc · 25 Haz 2019

Radyatörü kontrol edin orta çizgiyi geçince kaloriferi açın suyu sogutun

ahmet5333 · 16 Tem 2019

arazide rampa cikarken zorladigimda ulastigim maximum hararet sizce bi anormallik varmidir

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sami Demirpaz · 16 Tem 2019

ahmet5333' Alıntı:
arazide rampa cikarken zorladigimda ulastigim maximum hararet sizce bi anormallik varmidir
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Merhaba, benim 2001 model 4.7'de de ortadaki çizginin sol yanında duruyor genelde. Bazen dur kalk yapınca ortadaki çizgi ile düz oluyor. OBD'den okuyan dijital gösterde var, genelde 90 95 arasında geziyor. Düz olduğunda ise 102 103 civarına geliyor ve 1 dk geçmeden hemen geri 100 altına düşüyor. Jeep Garaj'a sorduğumda normal olan budur demişlerdi. 100'ün üzerinde kaç dk kadar kaldığı da önemli.

Sami Demirpaz · 16 Tem 2019

Ilk resimde gorundugu gibi surekli, orta cizginin sol yaninda. Bazen nadiren duz oluyor duz olunca obd 100 103 arasi sicaklik olcuyor ve kisa surede geri dusuyor.

KLL · 16 Tem 2019

bence bu

ahmet5333' Alıntı:
arazide rampa cikarken zorladigimda ulastigim maximum hararet sizce bi anormallik varmidir

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

normal. düşük vites ve harici hava akışı sınırlı.

VolkanGurcan · 16 Tem 2019

Zaten göstergede görüldüğü gibi kırmızı bölgeye daha çok var.Sıkışık trafik,klima açık bende de yükseldiği oluyor.Artık bir çok araçta hararet göstergesi yok.sınıra gelince uyarıyor.

ahmet5333 · 16 Tem 2019

benim trafikte 100 e bile gelmez sadece yokusa arabayi zorladigim zaman buraya kadar geliyo sonra termik acip 80 e kadar dusuruyo harareti

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

ahmet5333 · 26 Eyl 2019

arkadaşlar bu konu daha öncesinde açılmış konuşulmuş başımdan geçen bi hadise anlatıcam size...

bu sabah dağ başında bi yere arkadaslarımla kahvaltıya gidecektik sabah yola çıktım yol biraz rampaydı aracı 10 dk rampa dan yukarı sürdüm tam virajı dönecekkken kaputun altından bi sis bulutu görüşümü kapattı direk anladım zaten ya hortum patladı yada yerinden çıktı bi süre bekledim aracın soğumasını kaputu kaldırdık baktım radyatöre giren hava filitresi tarafındaki boru yerinden çıkmış. bi pense yardımıyla yerine taktık gerisine 5 litre su ilave ettim yoluma devam ettim 5 dk daha aracı böyle kullandım ama arabamda bi tuhaflık vardı devir sesiyle doğru orantılı bi vızıldama geliyordu araçtan tam müsait bi yer gördüm oraya doğru çevirdim arabayı girdim elimi kapıya götürdüm araç kendisi stop etti kaputun altından dumanlar çıkıyordu böyle plastik yanık kokusu vs aracı çalıştırmaya zorlamadım bekledim biraz daha soğumasını bi marş çevireyim dedim baktım motor çalışmıyor ve içinden enteresan metal sesleri geliyor daha da zorlamadım çekici çağırdık aracı sanayiye çektirdim hararet etmiş olabileceğini düşünüyordum fakat ekteki resimde görüldüğü üzere aracım her zamanki hararet sıcaklığında çalışıyordu.. kaputun altından müthiş plastik kokusu geliyordu aracı sanayiye çektik ustayla arabanın başına incelemeye başladık
adam koltuğa oturdu marş a bastı araba çalıştı oldukça normal bi şekilde çalıştı üstelik bana bu araba conta yakmış dedi çunkü radyatörden motora giren hortum aşırı derecede şişiyormuş aracın termostatını söktük üzerine 2 tane delik açtık geri yerine koyduk su teste çıktık araçla ve hiç olmadığı kadar arabayı zorladık o yerinden çıkan şişen boru normale dönmüştü hararetim de artık eskiye nazaran o kadar yükselmiyor bugun kendime bi 20 bin tl toka ediyordum son anda yırttım..

ahmet5333 · 26 Eyl 2019

1 yılı aşkındır bu araca sahibim belkide 30 tane işin ehline sordum bir türlü bunun hararetini yokuş çıkarken 90 ın altına düşüremedik öyle bi yapmış ki adamlar bizim araçta mı bi sıkıntı var anlamadım doğrusu yolum ıstanbula düşecek 3-4 ay sonra orda değiştirecem bunun contasını sanırım ufaktan contayı okşadık..

4.7 Hararet Sorunu

Yeni Üye

TA1KAN

ZJ

Kamp II

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

her zaman bir SU gibi olmalisin...

Ana Kamp

Kamp II

Kamp II

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

TA1KAN

Ana Kamp

Ana Kamp

Ana Kamp

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz