DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

750 Kg Altı Sıfır Çekme Karavan Önerileri

'ÇEKME KARAVAN' forumunda Demirak tarafından 27 Mart 2019 tarihinde açılan konu 18204 kişi tarafından okunmuş, 154 cevap yazılmıştır

  1. Sami Demirpaz

    Sami Demirpaz Kamp I

    Mesaj:
    135
    Alınan Beğeni:
    68
    Şehir:
    Istanbul
    Kısacası, 750 KG altı diye açtıkları ilandaki görseller ile değerlendirince ilan hileli bana göre.
     
    pasolvon bunu beğendi.

  2. omnitemporal

    omnitemporal MURAT ERDOĞAN

    Mesaj:
    1.789
    Alınan Beğeni:
    336
    Böyle bir uygulamaya denk gelen duymadık

    LG-K220 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     

  3. omnitemporal

    omnitemporal MURAT ERDOĞAN

    Mesaj:
    1.789
    Alınan Beğeni:
    336
    O1 belgesi olduğu sürece ağırlık biraz fazla olsa da pek sorun olacağını sanmıyorum
    Cam tavan erba karavanda da yok
    Bu nedenle ayrıca ücreti olması normal
    Ancak önde veya arkada standart perdeli cam her karavanda standart vardır
    Bunun için buna ekstra ücret istemeleri komik olmuş
    Normal portatif wc bence standart olmalı ki zaten ucuz birşey
    Ancak dıştan kasetli ithal elektrikli vb istenirse ek ücret olması doğal

    LG-K220 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    kara.kartal1903 bunu beğendi.

  4. kara.kartal1903

    kara.kartal1903 Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler.

    ortiz 3,90 çok şık gerçekten. umarım kalitesi de iyidir ve yerli malı ürünler yurt içine yurt dışına yayılır.
     

  5. ugurakay

    ugurakay Ana Kamp

    Mesaj:
    78
    Alınan Beğeni:
    35
    Meslek:
    ins muh
    Şehir:
    izmir bornova
    detaylı zahmetiniz için teşekkürler. erba 340 kullanıcısı olarak 750kg olayı çok net degil. 410 için de üretici web sitesinde "ruhsat almaya yarayan tip onay" der. demek ki O1 değil. saygılar
     

  6. Demirak

    Demirak Ana Kamp

    Mesaj:
    79
    Alınan Beğeni:
    42
    @omnitemporal

    Evet usta dediğin gibi O1 belgesi varsa, direk onun üzerinden gidilebilir ama yinede özellikle cam ekletme konusu hem ağırlık hem maliyet getirdiğinden değerlendirilmeli.

    Mesela, cam tavan ekletilecekse, ön cam ekletilmeyebilir. (Karavan ustaları zamanla yol dan hava akımı sebebiyle ön sabit olmayan camın sıkıntı yarattığından bahsetmişlerdi.)

    Üst heki sebebiyle, ranzalara da cam ekletilmeyebilir. (Ufak cam olması sebebiyle düşünüledebilir.)

    Pencere + Tuvalet + Güneş Paneli + Tente gibi ekstraları kabaca 150-200 kg arası dersek kilo 900'ü aşıyor gibi düşünüyorum. Keşke bir 50-75 kg daha az olsaymış. 800~ civarı kg %10 opsiyonla ve O1 belgesi ile kurtarmanızı sağlayabilirdi. Ama 900 ve üzeri sıkıntı yaratır mı düşünmeden edemiyorum...

    @ugurakay

    Erba karavana dediğiniz gibi not düşeyim. Hala çünkü net bilgimiz yok.
     

  7. pasolvon

    pasolvon Hayat bir gün, o da bu gün!

    Mesaj:
    152
    Alınan Beğeni:
    125
    Farklı bir bakış açısından yaklaşayım. Karavan ne kadar hafif olursa o kadar kolay kontrol edilebilir bu doğru. Ancak oldu ki geçti. Bu durumda bence üretici ile görüşülmesi gereken konu O2 belgesini sağlayıp sağlayamayacağı.

    O2 belgesi elinizde olduğu taktirde tek dezavantajı yılda bir sokacağınız muayene ve BE sınıfı ehliyet. Buna karşılık ruhsat diye bir gerçek var. Bu ruhsat olduğunda uluslararası anlamda heryere göğsünüzü gere gere seyahat edebilirsiniz, satarken notere gider 5 dakikada devrini yaparsınız, çalınsa plakası var ruhsatı var bildiğiniz adli suç.

    Bir gezi yazısında okumuştum. Yanlış olmasın ama İtalya ya da Hırvatistan'a giriş yaparken O1 tip onay belgeli karavanın ruhsatı olmadığından problem yaşadığını okumuştum.
    Avrupa'da bazı ülkelerde her sınıfın ruhsatı olması gerekiyormuş .

    Yani demek istediğim üreticiye bence sormamız gereken doğru sorulardan birisi de 750kg'yi aştığında O2 belgesini sağlayıp sağlayamayacağı olmalı. Emeksan ile bir görüşmem olmuştu zamanında EKS 3600 için. Standart donanım alırsanız O1 belgesi ile alabilirsiniz, üzerine herhangi bir aksesuar isterseniz O2 ile verebiliriz demişti mesela.

    Bir de bu açıdan bakmanızı tavsiye edeceğim.
     
    elnin, Akdeniz45 ve udisa bunu beğendi.

  8. udisa

    udisa TA4MUO

    Mesaj:
    187
    Alınan Beğeni:
    113
    Meslek:
    Bilgisayar Programcısı
    Şehir:
    Didim/AYDIN
    Web Sitesi:
    http://www.udisa.com
    Çağrı İşareti:
    TA4MUO
    BE sınıfı ehliyet almak da büyükşehirler dışında problem maalesef. Aydın ili genelinde BE sınıfı ehliyet veren sürücü kursu yok. İzmir'de buldum. O da meşakkatli. Kayıt için şahsen başvurmanız gerekiyor. İkinci olarak uygulamalı sürüş derslerine girmek için defalarca gitmeniz gerek. Son olarak da sınav tarihinde gidiyorsunuz. Ciddi eziyet ve ek masraf. Çözüm bulmaya çalışıyorum.
     

  9. Demirak

    Demirak Ana Kamp

    Mesaj:
    79
    Alınan Beğeni:
    42
    @pasolvon

    Ben herşeye maliyet gözüyle bakıyorum.

    Yukarıda Udisa anlatmış. Ehliyet sıkıntılı ve maliyetli. Hadi onu hallettin, ruhsat işi başlı başına maliyet. Muayene, trafik sigortası... Kasko yaptıramıyorsunuz, ama 750 TL altını ben aksesuar olarak işlettirebiliyorum.

    Tek maddi avatajı alım-satım noter ücreti. Ruhsatlı karavanlar otomotiv gibi satıldığından ücretleri düşük. Ruhsatsız O1 olanlar değerli mal gibi satıldığından noter ücreti yüksek.

    Uzun lafın kısası, uzun süre karavanı kullanacaksanız bu ek maliyetler yekünde ciddi maliyet haline dönüşüyor. 750 altında böyle birşey yokken, ister istemez onu tercih ediyoruz.

    Ama ben sizi anladım. Değindiğiniz husus önemli. Ama Ortiz gibi, Başoğlu gibi, Saly gibi, Emeksan gibi firmaların müşteriyi yarı yolda bırakacaklarını düşünmüyorum O2 konusunda da...
     
    pasolvon bunu beğendi.

  10. pasolvon

    pasolvon Hayat bir gün, o da bu gün!

    Mesaj:
    152
    Alınan Beğeni:
    125
    Görüşlerinize saygım sonsuz. Ancak ufak eklemeler yapmak isterim. Çekme karavanlarda trafik sigortası ve mtv yok. Muayene ücreti de yıllık yaklaşık 250TL. Ruhsat maliyeti de yanlış hatırlamıyorsam 250-300TL gibi bir rakam. Yani ilk saydıklarınız o kadar büyütülecek rakamlar değil aslında.

    Ehliyet maalesef maliyetli. Yaklaşık 2500TL gibi bir rakama maloluyor herşey dahil. Ancak onu da kendinize yaptığınız bir yatırım olarak görmek lazım.
     

  11. Demirak

    Demirak Ana Kamp

    Mesaj:
    79
    Alınan Beğeni:
    42
    @pasolvon

    Selam,

    Ben MTV'den bahsetmemiştim. Geçtiğimiz yıl muayene ücreti 226 TL idi. Ruhsat Belge ücreti 200 TL, bunlar net.

    Ama ruhsatı olduğu için ayrıca Trafik sigortasının da yapıldığını biliyordum, yapılmıyor mu?

    Bu arada, engelli olmam sebebiyle ben yatırım olarak görsem de BE ehliyeti alamıyorum :(
     

  12. pasolvon

    pasolvon Hayat bir gün, o da bu gün!

    Mesaj:
    152
    Alınan Beğeni:
    125
    Evet motorlu araç olmadığı için trafik sigortası yapılmıyor. Çekici aracın trafik sorumluluk sigortası mevzuat gereği römorkun sınıfına bakmaksızın onu da kapsıyor.
     

  13. Sami Demirpaz

    Sami Demirpaz Kamp I

    Mesaj:
    135
    Alınan Beğeni:
    68
    Şehir:
    Istanbul
    Kesin bilgi midir, ruhsatlı plakalı O2 sınıfı römork veya karavanın ayrıca bir trafik sigortası olmuyor mu ? Çeken aracın trafik sigortası kesin karşılıyor mu ?
     

  14. pasolvon

    pasolvon Hayat bir gün, o da bu gün!

    Mesaj:
    152
    Alınan Beğeni:
    125
    Zorunlu Trafik Sigortası Kapsamı | Trafik Sigortası | Sigortam.net

    Buradan inceleyebilirsiniz. Ayrica trafik sigortasi cekme karavana yapilmaz. Bir sorumluluk sigortasidir trafik sigortasi ve sorumluluk sigortasi icin bir sürücü gerekir.

    SM-N935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Sami Demirpaz ve udisa bunu beğendi.

  15. Demirak

    Demirak Ana Kamp

    Mesaj:
    79
    Alınan Beğeni:
    42
    @pasolvon

    Evet araştırdım bende. Kapsamadığı ile ilgili aksi bir hüküm görmedim. Onu maliyetlerden düşelim. (Düzeltme için teşekkürler.)

    Peki ya kasko? Şuanda 750 kg üstü ruhsatlı karavanlara kasko yapılmadığını biliyorum.(Ya da 1-2 şirket çok yüksek maliyetle yapıyordu en son okuduğum.) Ama 750 kg altı ruhsat karavanları aksesuar şeklinde işletip kasko karşılıyor.

    Sonuçta Trafik sigortası çekme karavan için sadece arkadan çarpma durumunda devreye girecek. Ya başka kazalar? Devrilme vb herşey? Kullanmadığınız zaman park ettiğiniz açık otoparkta oluşabilecek hasarlar?

    Maliyet, risk, zorluk hangi açıdan bakarsak bakalım 750 kg altı hep önde...

    Birde 1 ton üstü büyük bir karavanı standart C segment sedan/HB bir araçla çekilmemesi gerektiğini düşünenlerdenim. Yani 5 metrelerde yaklaşık 1.5 ton bir karavanınız varsa, SUV ve pickup vb güçlü motorlu ağır bir araç kullanmanız lazım. Alın birde size araba maliyeti çıktı... :smiley:
     

  16. udisa

    udisa TA4MUO

    Mesaj:
    187
    Alınan Beğeni:
    113
    Meslek:
    Bilgisayar Programcısı
    Şehir:
    Didim/AYDIN
    Web Sitesi:
    http://www.udisa.com
    Çağrı İşareti:
    TA4MUO
    Bir önceki karavanım 750 kg altı idi. Daha önce de belirtmiştim. Mevcut kaskoya çok az bir fark tahakkuk ettirip aksesuar olarak kaydetmişlerdi. Ancak aksesuar olduğu için sadece araca bağlı olduğunda kasko kapsamında olur demişti sigortacım. Bu önemli bir detay. İyice araştırmak gerek.

    Mevcut karavanıma ise sadece bir sigorta şirketi kasko yapmayı kabul etti; o da çok yüksek fiyat çıkarmıştı, vazgeçtim.
     
    Sami Demirpaz bunu beğendi.

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...
BENZER KONULAR - Altı Sıfır Çekme
  1. adventureman
    Yanıt:
    9
    Okunma:
    3.110
  2. Kargagakdedi
    Yanıt:
    29
    Okunma:
    44.113
  3. pasolvon
    Yanıt:
    14
    Okunma:
    842
  4. burhan808
    Yanıt:
    21
    Okunma:
    1.186
  5. vanesy
    Yanıt:
    4
    Okunma:
    588
  6. Accipiter
    Yanıt:
    26
    Okunma:
    4.673
  7. bayboga
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    1.273
  8. Gezmekci
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    286
  9. zaferyangin
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    1.381
  10. PeterSalvatore
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    531