tayfunadali
Yeni Üye
Herkese merhaba;
Yaklaşık 10 yıldır bana ait olan ve ömrünün son 7 senesini Atatürk Havalimanında hareketsiz yatarak geçiren 1996 Model Iveco Turbo Daily “Mobil Ofis” aracım var. İlk sahibi 2000 yılında bu aracı Tümtaş Opetaş bir firmaya 9+2 özel amaçlı mobil ofis olarak projelendirip dizayn etmiş.Ben de aldıktan sonra 1+1 olarak revize ettirdim.
Geçtiğimiz Ağustos ayında Atatürk Havalimanı Kargo Terminali otopark işletmesi firma beni arayarak artık kargo terminali de kapanacağı için aracı almamı söyledi. Aracı alıp mevcut haliyle muayeneye götürüp eksiklerini görmek istedim fakat 7 yıldır hareketsiz duran aracım tek seferde muayeneden geçti
Şimdi asıl konum ve sorum şu;
Bu aracın kaportasında muhtelif yerlerde çürükler mevcut doğal olarak. Bu tip araçları onarabilen İstanbul’da tavsiye edebileceğiniz biri var mı? Ya da aracın arka kısmında ve tavan oluk kısımlarında çürükler daha yoğun olduğundan arka panel kısmını kestirip alüminyum bir karavan kasası koydurmak mı daha mantıklı olur? Kendim içini mevcut projeme göre yeniden toplayabilecek teknik donanıma sahibim fakat bu seçenekte aracın “Kamyonet BB Van” olan sınıfında bir değişiklik olur mu orada derin düşünceler içerisine giriyorum.Bu aşamada her iki seçenek içinde değerli bilgi ve tecrübelerinize ihtiyacım var.
Saygılar
Yaklaşık 10 yıldır bana ait olan ve ömrünün son 7 senesini Atatürk Havalimanında hareketsiz yatarak geçiren 1996 Model Iveco Turbo Daily “Mobil Ofis” aracım var. İlk sahibi 2000 yılında bu aracı Tümtaş Opetaş bir firmaya 9+2 özel amaçlı mobil ofis olarak projelendirip dizayn etmiş.Ben de aldıktan sonra 1+1 olarak revize ettirdim.
Geçtiğimiz Ağustos ayında Atatürk Havalimanı Kargo Terminali otopark işletmesi firma beni arayarak artık kargo terminali de kapanacağı için aracı almamı söyledi. Aracı alıp mevcut haliyle muayeneye götürüp eksiklerini görmek istedim fakat 7 yıldır hareketsiz duran aracım tek seferde muayeneden geçti
Şimdi asıl konum ve sorum şu;
Bu aracın kaportasında muhtelif yerlerde çürükler mevcut doğal olarak. Bu tip araçları onarabilen İstanbul’da tavsiye edebileceğiniz biri var mı? Ya da aracın arka kısmında ve tavan oluk kısımlarında çürükler daha yoğun olduğundan arka panel kısmını kestirip alüminyum bir karavan kasası koydurmak mı daha mantıklı olur? Kendim içini mevcut projeme göre yeniden toplayabilecek teknik donanıma sahibim fakat bu seçenekte aracın “Kamyonet BB Van” olan sınıfında bir değişiklik olur mu orada derin düşünceler içerisine giriyorum.Bu aşamada her iki seçenek içinde değerli bilgi ve tecrübelerinize ihtiyacım var.
Saygılar
