DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

96 Zj Günlüğü

'CHEROKEE' forumunda VolkanGurcan tarafından 23 Ağustos 2018 tarihinde açılan konu 9750 kişi tarafından okunmuş, 173 cevap yazılmıştır

  1. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.641
    Alınan Beğeni:
    392
    Şehir:
    Ankara
    taksiye bin daha iyi :smiley:
     
    VolkanGurcan bunu beğendi.

  2. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    188
    Alınan Beğeni:
    141
    Şehir:
    İstanbul
    Taksiler V8 olsun binerim :smiley:
     

  3. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    188
    Alınan Beğeni:
    141
    Şehir:
    İstanbul
    Direksiyon kutusuyla ilgili de bir güncelleme yapayım.Park ederken bazı direksiyon açılarında sanki pompa hiç devrede değilmiş gibi bir sertlik oluyordu.Tekrar hava alma işlemi uyguladım geçenlerde biraz daha normale döndü.Fırsat bulunca tekrar almayı düşünüyorum havasını.Bunun dışında özellikle otoban kullanımlarında bariz iyileşme var.Hatta neredeyse mükemmel denebilir.Daha önce 120-130 km/h hızına çıktığımda çok güvensiz hissediyordum.Direksiyonu sabit tutsam bile araba sağa sola dönüyordu sanki.Şimdi 150-160 km/h hızında parmak ucuyla tutuyorum direksiyonu ve hiç yalpalama yok.Otobandaki bozuk yüzeylerden hızlı geçince acaba nereye iniş yaparım diye düşünürken şimdi dümdüz gidiyor.Bu güne kadar yaptığım parasının en hakkını veren yenileme oldu.

    Ön diferansiyel parçalarım da yola çıktı.Muhtemelen iki üç hafta içinde onu da hallederim diye düşünüyorum.Addco marka ön viraj demiri de sipariş etmiştim yol tutuş iyice düzelsin diye ama o gecikmeye girdi.Bir süre daha beklemem gerekecek.WJ viraj demiri de uydurulabiliyor aslında ama radyatör hortumuyla çakışıyor.Uğraşmak istemedim.

    Ön far ampullerimden birinin ışığı azalmıştı.Bosch un Gigalight plus 120 H4 ampullerini aldım.Osram Nightbreaker lardan daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
     
    KLL, mauvais, Mat3xa ve 1 kişi daha bunu beğendi.

  4. mauvais

    mauvais Kamp III

    Mesaj:
    983
    Alınan Beğeni:
    353
    Şehir:
    İstanbul
    okudukça ZJ alasım geliyor
    hazır o bakırköy ben bakırköy :smiley:
     
    VolkanGurcan bunu beğendi.

  5. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.641
    Alınan Beğeni:
    392
    Şehir:
    Ankara
    ben tiguan ı almadan önce 4.0 1994 bulmuştum bir tane içi iyi olsa da motorda vs de çok masrafı vardı. almadım. temizi zor bulunur artık.
     

  6. tenekekutu

    tenekekutu Kamp II

    Mesaj:
    494
    Alınan Beğeni:
    128
    Direksiyon kutusunun gelişmişini alarak yol tutuşu ciddi anlamda iyileştirmiş oldunuz. Ben XJ'de kutuyu revize ettirmiştim ki onda bile ciddi fark etmişti. İkinci iyileştirme ise yol tutuşta amortisörleri değiştirince oluyor. Biz biraz deneyerek en uygun amortisörü bulmuştuk o yüzden şu diyemeyeceğim ama bilindik markaların hepsi iyi sadece araca uygun olanını bulmak lazım onda da bu işte tecrübeli ustalar yol göstermişti bana. Araçta 3.5 inç yükseltme kiti olduğu halde tabi XJ'nin arka dingilde makaslı Zigana Dağı virajlarında bile 120-130 km/h hız ile girebiliyordum. Aracın yol tutuşu artık çocuk oyuncağı gibi gelmişti. Bu modifikasyonları yapmadan önce 50-60km ile anca virajlara girebiliyordum. Viraj demir çubuğunu ben orjinal kullandım gelişmiş versiyonunda elbette fark vardır ama amortisörlerdeki iyileşmeyi görünce yol tutuş ile alakalı iyileştirme işini bırakmıştım,gayet yeterli idi.
     
    VolkanGurcan bunu beğendi.

  7. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    188
    Alınan Beğeni:
    141
    Şehir:
    İstanbul
    Doug Thorley headers Tar otoda 3200 tl ye düşmüş. Komple 3" egzoz sistemine geçiyorum demek oluyor bu. Hep istiyordum ama gereksiz pahalı diye boşver diyordum. Flowmaster Super 50 ve yine flowmaster kat ile tamamlamayı düşünüyorum.
     
    mauvais ve Sami Demirpaz bunu beğendi.

  8. Sami Demirpaz

    Sami Demirpaz Kamp I

    Mesaj:
    149
    Alınan Beğeni:
    72
    Şehir:
    Istanbul
    Merakla bekliyorum :smiley:
     
    VolkanGurcan bunu beğendi.

  9. acemix

    acemix Ana Kamp

    Mesaj:
    70
    Alınan Beğeni:
    13
    Meslek:
    dr
    Şehir:
    antalya
    v8 motor zaten rahat manifoldda headers cok fazla guc artisi saglamaz diye dusunuyorum
     
    KLL bunu beğendi.

  10. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    188
    Alınan Beğeni:
    141
    Şehir:
    İstanbul
    Tam tersi bir durum söz konusu.Özellikle sağ ve sol manifoldu birleştiren Y pipe denilen parça tasarımı çok başarısız ZJ lerde.Standart egzoz sistemine kıyasla 3" e genişleyen egzoz boruları ve daha geçirgen katalitik konvertör-egzoz kombinasyonuyla 40 hp ye ulaşan güç artışı sağlanabiliyor.Tabi burda muhtemelen 5.9 motor ve filtre sistemide dahil edilmiş bir araç üstünde ölçüm yapılmış.
     
    KLL bunu beğendi.

  11. acemix

    acemix Ana Kamp

    Mesaj:
    70
    Alınan Beğeni:
    13
    Meslek:
    dr
    Şehir:
    antalya
    merakla bekliyoruz o zaman headers takinca ki tecrubelerinizi de ...kolay gelsin
     
    VolkanGurcan bunu beğendi.

  12. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.641
    Alınan Beğeni:
    392
    Şehir:
    Ankara
    5.9 zaten mopar tarafından özellikle üzerinde çalışılmış bir 5.2 motordur.
     
    VolkanGurcan bunu beğendi.

  13. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    188
    Alınan Beğeni:
    141
    Şehir:
    İstanbul
    Üst kapakları aynı diye biliyorum. Farkı ya piston kolu yada piston çapıdır.
     

  14. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    188
    Alınan Beğeni:
    141
    Şehir:
    İstanbul
    Geldi :cool:

    [​IMG]
     

  15. DEŞİFRE

    DEŞİFRE ZJ

    Mesaj:
    285
    Alınan Beğeni:
    105
    Meslek:
    Yazılım
    Şehir:
    izmir
    volkan hocam şanzımanın içinde bir parça demiştin düzenli olarak değişmesi gerekiyor demiştin birkaç ay önce yazmıştın. hatta ürün kodunu da yazmıştın. bulamadım o mesajını. hatırlayabiliyormusun acaba hangi parçaydı o?

    edit: tamam buldum :smiley:

    4.7 Grand Chorokee Araçım 3 Viteste Takılı Kalıyor

    edit2: bir sorum daha var :smiley: bunu bilsen bilsen sen bilirsin :smiley:

    şimdi şanzımanın üstünde labirent gibi olan yerde bir plaka varmış. sıcakta soğukta eğriliyormuş. bundan dolayı vites geçişlerinde vuruntu yaparmış. aynı vuruntu bende de var. 1'den 2'ye yada 2'den 3'e geçerken ayağımı gazdan çektiğimde tak diye ses yapıyor (bir zj kullanıcısı olarak bu sese aşinasındır :smiley:) zira zj'lerde bu sorun kornik sanırım herkesten duyuyorum bu şikayeti.

    şimdi bunun sebebi bu parça olabilir mi? evet ise bu parça nedir tam olabilir? ürün kodu filan bulabilir miyiz?
     
    Son düzenleme: 11 Kasım 2019

  16. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.641
    Alınan Beğeni:
    392
    Şehir:
    Ankara
    ne zaman satıyorsunuz? .)
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...