Foruma üye olmadan başlayan, üye olduktan sonra ise iyiden iyiye artan yüksek bir 4*4 hikayem, şimdilik dağa bayıra festivallere antreman olucak şekilde foresterla başladı. İlk başlarda niyetim Cherokee XJ ydi. XJ harika bir dört çekere olmasına rağmen konfor sıfırdı. Sonra Discovery lere bakmaya başladım, bir kaç kez test etme imkanı buldum. Yüksek vergisi, yüksek tüketim nedeni ile biraz daha araştırma yapayım derken LC VX80 lere aşık oldum. Arazi kabiliyetinin yanında müthiş konforu ve heybeti cezbetti beni. Sonra LC lere bakmaya dolu dizgin pazarlıklarla devam ettim.
Sonraları anladım ki ne kadar off-road, o kadar az on-road. Büyük lastikler, yükseltme kiti vs derken şehir içine pek de uygun araçlar olmayacağı, ve mutlaka ikinci bir araca ihtiyaç duyacağımı hissettim. Durum da böyle olunca hiç beklenmedik şekilde bir forester çıktı karşıma. Bu araç, kıra bayıra dağa zorlanmadan çıkabilecek, karda buzda kendisine hayran bırakıcak aynı zaman sürat ve konfordan ödün vermeden ilerleyecek bir araçtı. Boxer motorun sesi de üstüne tatlısı oldu..
Bir aksilik çıkmaz ise yarın elimde olucak. Bugün detaylı temizlik işleri ve turbo basıncı ile ilgili çalışmalar yapılacak. Arka amortisörler çoğunda olduğu gibi benim aldığımda da arızalı, bi hali yoluna bakıcaz artık. motor 140.000 km de, ve yaklaşık 1.000 km önce, iyi bir ustanın elinden yeni bakımdan çıkmış. Usta ile görüştükten sonra, bir de Tork Garaj baksın dedim. Buradan teşekkür ederim, ilgilendikleri için.
Yakın zamanda fotoğraflarını ekleyeceğim.
Forester kullanıcılarının da bilgi ve tavsiyelerini benden esirgememeleri ricası ile
Sonraları anladım ki ne kadar off-road, o kadar az on-road. Büyük lastikler, yükseltme kiti vs derken şehir içine pek de uygun araçlar olmayacağı, ve mutlaka ikinci bir araca ihtiyaç duyacağımı hissettim. Durum da böyle olunca hiç beklenmedik şekilde bir forester çıktı karşıma. Bu araç, kıra bayıra dağa zorlanmadan çıkabilecek, karda buzda kendisine hayran bırakıcak aynı zaman sürat ve konfordan ödün vermeden ilerleyecek bir araçtı. Boxer motorun sesi de üstüne tatlısı oldu..
Bir aksilik çıkmaz ise yarın elimde olucak. Bugün detaylı temizlik işleri ve turbo basıncı ile ilgili çalışmalar yapılacak. Arka amortisörler çoğunda olduğu gibi benim aldığımda da arızalı, bi hali yoluna bakıcaz artık. motor 140.000 km de, ve yaklaşık 1.000 km önce, iyi bir ustanın elinden yeni bakımdan çıkmış. Usta ile görüştükten sonra, bir de Tork Garaj baksın dedim. Buradan teşekkür ederim, ilgilendikleri için.
Yakın zamanda fotoğraflarını ekleyeceğim.
Forester kullanıcılarının da bilgi ve tavsiyelerini benden esirgememeleri ricası ile