Adım Adım Karavan'a Doğru

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan janberkaydemir Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 419
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 91,511

Etiketler
.
Hayıflanmayın derim, iki sol eli olan tek kişi siz değilsiniz.😋

4841547B 9310 43F0 9BD7 0871DBD5DBCB
 
Son düzenleme:

.
Janberk bey, seneler evvel kim olduğunu hatırlayamadığım bir katılımcı, aşağıda benzer resmi gözüken, kaportanın teker davlumbazının üzerine gelen plastikten araç içi kaplamasını, sadece ihracat yapan Bursalı bir üreticiden tedarik ettiğini yazmıştı.

Eğer siz de aynisini düşünür ve üreticiye erişebilirsiniz (?), birkaç kişi birleşerek yeterli sayıda sipariş vermeyi deneyin derim.. Kaportacılar bilmeli ?
Belki iç piyasada da perakende satışı artık başlamış olabilir ?

BCD8E63F 7D30 49B3 B649 3CAA64DDD44F
 
Son düzenleme:

.
Janberk bey, seneler evvel kim olduğunu hatırlayamadığım bir katılımcı, aşağıda benzer resmi gözüken, kaportanın teker davlumbazının üzerine gelen plastikten araç içi kaplamasını, sadece ihracat yapan Bursalı bir üreticiden tedarik ettiğini yazmıştı.

Eğer siz de aynisini düşünür ve üreticiye erişebilirsiniz (?), birkaç kişi birleşerek yeterli sayıda sipariş vermeyi deneyin derim.. Kaportacılar bilmeli ?
Belki iç piyasada da perakende satışı artık başlamış olabilir ?

Ekli dosyayı görüntüle 636569
Aracın kaplamalarını bir tanesi hariç sorunsuz söktüm. Üzerindeki malzemede kısmen çizikler var. Boya ve bakım malzemeleri sonuç verebilir. Belki begendigimiz farkli bir malzeme ile kaplatabilmek de mümkün. Hasarlı olan kısım kalıp çıkartmaya uygun.
Yakında Bursa ya abimi ziyarete gideceğim, orada mutlaka bakarım.
Yakın takip ve öneriler yolculuğumuzda faydalı olmaya devam ediyor.
 

Aracın kaplamalarını bir tanesi hariç sorunsuz söktüm. Üzerindeki malzemede kısmen çizikler var. Boya ve bakım malzemeleri sonuç verebilir. Belki begendigimiz farkli bir malzeme ile kaplatabilmek de mümkün. Hasarlı olan kısım kalıp çıkartmaya uygun.
Yakında Bursa ya abimi ziyarete gideceğim, orada mutlaka bakarım.
Yakın takip ve öneriler yolculuğumuzda faydalı olmaya devam ediyor.
Üstadım bursa geziniz öncesi tarihi bilirsem tanışmak isterim.. Elimden geldiğince yardımcı olurum.
 




Pazartesi yolculuk sırasında araç yakıt kesikliği oluyormuş gibi darbeli gidişler yapmaya başladı. Bir süre sonra sıklaştı ve servise gitmeye karat verdim. Vardığımda son yüz metreyi zor gidebildim.
Dün hazır olduğu söylendi ve bir müşir değiştirildi. Aldıktan bir kaç saat sonra benzer süreç tekrarlayınca geri götürdüm. Simdi bos zaman olacak tesisatda arama yapilacak. Şanslıysak bulunacak yada bulunduğu sanılıp kısa bir süre sonra arıza yine tekrar edecek.
Genelde süreç böyle...
Araçta çalışmayan tavan kliması sökülürken sonradan yapılmış tesisatı temizledik . Aynı şekilde çorum kaloriferi söküldü. Kamera kabloları eldem geçti.
Bu tür sonradan eklenen tesisatlar yapan ustanın deneyim, bilgi ve o anki dikkatine bağlı olduğu için her ustadaki uygulama farklı oluyor.
Kısaca fabrika çıkışı araçlara, sonradan kendi tesisatına eklemeler yapmak hep sıkıntı yaratıyor.
Ben sonradan eklenenleri en baştan ortadan kaldırmayı planlasam da anlaşılan çözüme kadar sıkıntılar olacak.
Oto orjinal radyosu ile oynamama ve araç dikiz aynasına kamera sistemi yapmaktan benzer düşünceler ile vazgeçtim.
Gelelim karavan yaşam elektriğine . Bu tesisatların da bir cok karavanda tamamen amatör ilk kişisel yapım denemesi , mahalle elektrikçisi olduğu ortada. Ticarî üreticilerin çoğuda aynı sayılır. Uzun süreli karavan kullanım ve yapım deneyimi olmayan, ülkede yaşanan ekonomik kriz ile böyle bir sektöre fırsat gecişi yapmış olan bazı üreticiler ve kişisel yapımlar ile başımızın çok ağrıyacağı ortada..
İyi olan tarafı sanayide aracımızı farklı ağızlardan dinlemeye, öğrenmeye devam ediyoruz.
 


Isıtıcı konusunu @Akdeniz45 , @buralpdi , @fusel, @yugun, @şado degerlendirmeleri ve onceki notlarımız ile çozmek üzere sıradaki yerine koyduk.

Bugün alt taban ve yan duvarlardaki minibüsten kalan metal aksami sökmeye başladık.
Bu süreçte özellikle tabanda kısmi delikler oluşuyor. Bu deliklerin kapatılması için farklı uygulamalar gördüm.
Üst kısma saç parça koyup yapıştırmak , delikleri silikon ile kapatmak, yeni nesil saç üzeri uygulamalara izin veren kimyasal sızdırmazlık yapıştırma ürünleri kullanmak gibi notlarım var.
Bu konuda güncel katkılar neler olabilir?
Janberk bey,

ben kauçuk/silikon tapa kullanacaktım ancak pandemi şartlarında zamanında ürün temin edemediğimizden silikon kullandım. Uygulama hem basit oldu hem de deliklerdeki boyasız noktaların hava temasını kestiği için paslanmaya karşı da önlem olmuş oldu. Delikleri üstten alüminyum bant ile yapıştırarak kapattım. hem yukarıda temiz ve düz bir yüzey oldu, hem de alttaki şişmeden dolayı yerinden düşme/çıkma riski kalmadı. tavsiye ederim.

 

Aracın kaplamalarını bir tanesi hariç sorunsuz söktüm. Üzerindeki malzemede kısmen çizikler var. Boya ve bakım malzemeleri sonuç verebilir. Belki begendigimiz farkli bir malzeme ile kaplatabilmek de mümkün. Hasarlı olan kısım kalıp çıkartmaya uygun.
Yakında Bursa ya abimi ziyarete gideceğim, orada mutlaka bakarım.
Yakın takip ve öneriler yolculuğumuzda faydalı olmaya devam ediyor.

Teker üzerindeki plastik davlumbazı da iç izolasyon sonrasında kullanmayı düşünüyor musunuz? ben iç kaplamaları kullanmayacağım için gözden çıkarttım ancak bu davlumdaz kaplamalarına kıyamadım :smiley:
 




Araç sökük vaziyette iken geri görüş kamerası için kablo kanalı bırakın, sonradan takmak zahmetli oluyor

Eğer plakaya yerleştirilen kamera söz konusu ise kabloyu motor bölümünden araç altına alarak, arkaya geçirme olasılığı da var.
Konuyla doğrudan alakası olmasa da aklıma geldiği için yazdım..
 
Son düzenleme:


Eğer plakaya yerleştirilen kamera söz konusu ise kabloyu motor bölümünden araç altına alınarak arkaya geçirilebilme olasılığı da var.
Konuyla doğrudan alakası olmasa da aklıma geldiği için yazdım..
ben plaka üzeri kamerayı kullanmanın bu boyuttaki araçlar için ikinci-üçüncü seçenek olması gerektiğini düşünüyorum. daha geniş ve üstten bir görüntü için ben araçta büyük ve gece görüşü daha iyi bir kamera tercih ettim. Anca altyapı için kablo altyapısı kesinlikle önemli. yaklaşık 8-10 m kablo çekmek gerekiyor.
görseli linkte.

 




Araç sökük vaziyette iken geri görüş kamerası için kablo kanalı bırakın, sonradan takmak zahmetli oluyor
Dün kamera sisteminin tesisatını toparlattım. Bir tek arka tavan stop lambası üzerine ilave kamera ve geri vites sensörü ilave ettik.
Arada soket var ve ön tarafa kadar tüm kablolar spiral kanaldan ilerliyor. Montaj sırasında olabilecek sıkıntıya ve sonra ihtiyaç olacak tamirlere dikkat ederek düzenledik.


Bugünde araçtaki tesisat sıkıntısını çözemedik. Turkiyede kurulu oto sanayi sistemin de aslında sorun çözmek bir şans işi.
Ustaların telefonu hiç susmuyor, arada başka bir konu ile ilgili soru sorarak araya giren müşterinin.haddi hesabi yok, zahmetli ve zaman isteyen tamirler istenmiyor yapılsa da baştan savma ve göstermelik geçici çözümler...
Aldığım aracın bakımını altı yıldır yapan, Istanbul da bir cok karavancı arkadaşımızın ve serviscilerin tavsiye ettiği yer, aracı hatırlamadığı gibi. kayıtlara girip neler olmuş geçmişte bu arabada diyebileceği bir düzende yok. Tutulan bir tek not hangi malzeme kullanıldı..
Kısaca aracı evin önüne bir çekebilsek bu sıkıntıları dert etmeden biraz meşgul olacağız ama olmadı.
Macera sürprizler ile eğlenceli bir şekilde devam ediyor.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,422
Mesajlar
1,517,745
Kayıtlı Üye Sayımız
172,069
Kaydolan Son Üyemiz
KorayG

Çevrimiçi üyeler

Şu anda çevrimiçi üye yok.


Geri
Üst