Araç Testi: Nissan X-trail'i Toroslar'da Test Ettik

YOL

SEDAT AÇIL
Mesajlar
10,299
Tepkime puanı
367
Konum
İstanbul, Acıbadem
Web sitesi
www.sedatacil.com
Telsiz Çağrı Kodu
TB2FKL
Gezenbilir olarak Batı Toroslar'da test ettiğimiz Nissan X-Trail dCi 130 X-Tronic yazı ve fotoğrafları bu ay Car Dergisi'nde...


Yenilenen Nissan X-Trail, rakiplerine gözdağı veriyor. Aracın yeni imajı ve arttırılan teknolojik donanımları dikkat çekiyor. X-Trail dCi 130 X-Tronic ile Batı Toroslar’a gidip otoyol ve arazi şartlarında aracı denedik.

nissan3.jpg


Yenilenen Nissan X-Trail, şık ve göz alıcı tasarımı ile övgüyü hak ediyor. İlk aşamada beş koltuklu olarak satışa sunulan X-Trail’in kısa süre sonra yedi koltuklu versiyonu da bayilerde yerini alacak.

Nissan X-Trail dCi 130 X-Tronic’i uzun ve maceralı bir yolculukla deneme şansımız oldu. Batı Toroslar’a gidip Yörük köylerinde aracı denedik. Yaklaşık 3 bin metrelik yaylalarda aracı kullanmanın keyfine vardık. Asfalt zeminde olduğu kadar köy yolları ve arazi şartlarında da X-Trail övgüyü hak ediyor.

Avrupa ile aynı anda satışa sunulan X-Trail’in dış görünümünde yapılan değişiklikler ilk görüşte dikkat çekiyor. Aracın özellikle ön kısmında yapılan değişiklikler makyajdan çok yenilik denecek kadar dikkat çekici. Yeni nesil far ve panjur aracı oldukça şık gösteriyor. Panjur tasarımı tamponda da etkili bir yeniliğe neden olmuş. Aracın tamponu Nissan’ın yeni tasarım anlayışının göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Yeni tampona entegre edilen dikdörtgene yakın sis farları da şıklığı pekiştiriyor. Ön tamponun altındaki difizör de SUV çizgisini ve sportifliğini destekliyor. Aracın birçok noktasında krom kullanılması sportif ve zengin görünümü bir üst seviyeye taşıyor. Yan kısımda yeni nesil far ve tamponun dış görünümü etkilediğini görüyoruz. Stop grubunun formu değişmezken Led teknoloji ile revize edilmiş.

İç mekanda direksiyon simidinin değiştiğini ilk bakışta fark ediyorsunuz. Daha sportif olan direksiyon simidi ele çok daha iyi oturuyor. İç mekanda kalite algısının arttırıldığı göze çarpıyor. Bose müzik sistemi ile aracın kalite çıtası oldukça yukarıya taşınmış. Nissan X-Trail, Türkiye’de 1.6 dCi motorla satılıyor. Bu motor 1598 cc hacminde ve turbo dizel. 4000 d/d’da 130 HP güç üreten motor, 1750 d/d’da 320 Nm maksimum torka sahip. X-Trail’in önden çekişli ve 4 çeker versiyonları mevcut. 4 tekerlekten çekişli versiyonunda sadece 6 ileri manuel şanzıman mevcut. Önden çekişli versiyondaysa 6 ileri manuel ve X-Tronic olarak adlandırılan otomatik şanzıman mevcut.

nissan4.jpg


Test aracımız, X-Tronic şanzımanı olan versiyondu. Özellikle İstanbul gibi şehirlerde yaşanan trafik yoğunluğu için ideal bir sürüşe sahip olduğunu söylemek lazım. Aracın maksimum hızı 180 km/s olarak belirtiliyor. 11.4 saniye 0-100 km/s hızlanma değeri bu sınıf bir araç için başarılı. Bu motor ve şanzıman kombinasyonu ekonomik kullanım özelliği ile de ön plana çıkıyor. Şehir içinde 5.8 lt/100 km yakıt tüketimi sunan aracın şehir dışı tüketim değeri ise 4.7 lt/100 km. Aracın ortalama yakıt tüketim değeri 5.1 lt/100 km.
Yeni X-Trail’i kullanırken ilk aklınıza gelen kalite algısının üst seviyelere yükselmesi oluyor. Kullanılan teknolojik yenilikler ve malzeme kalitesinin artması ile X-Trail eskiden olduğu gibi başarılı bir satış grafiği sürdürmeye devam edecek gibi duruyor.
Başarılı süspansiyon sistemi ile yol tutuş konusunda beklentileri karşılayan aracın, aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin başarısı da rekabetçi yapısını arttırıyor.

Fotoğraflar: Sedat Açıl
Yazı: Ahmet Said Özen
 
Son düzenleme:

dağcı papaz

Ana Kamp
Mesajlar
78
Tepkime puanı
8
Gezenbilir olarak Batı Toroslar'da test ettiğimiz Nissan X-Trail dCi 130 X-Tronic yazı ve fotoğrafları bu ay Car Dergisi'nde...


Yenilenen Nissan X-Trail, rakiplerine gözdağı veriyor. Aracın yeni imajı ve arttırılan teknolojik donanımları dikkat çekiyor. X-Trail dCi 130 X-Tronic ile Batı Toroslar’a gidip otoyol ve arazi şartlarında aracı denedik.

Ekli dosyayı görüntüle 65178

Yenilenen Nissan X-Trail, şık ve göz alıcı tasarımı ile övgüyü hak ediyor. İlk aşamada beş koltuklu olarak satışa sunulan X-Trail’in kısa süre sonra yedi koltuklu versiyonu da bayilerde yerini alacak.

Nissan X-Trail dCi 130 X-Tronic’i uzun ve maceralı bir yolculukla deneme şansımız oldu. Batı Toroslar’a gidip Yörük köylerinde aracı denedik. Yaklaşık 3 bin metrelik yaylalarda aracı kullanmanın keyfine vardık. Asfalt zeminde olduğu kadar köy yolları ve arazi şartlarında da X-Trail övgüyü hak ediyor.

Avrupa ile aynı anda satışa sunulan X-Trail’in dış görünümünde yapılan değişiklikler ilk görüşte dikkat çekiyor. Aracın özellikle ön kısmında yapılan değişiklikler makyajdan çok yenilik denecek kadar dikkat çekici. Yeni nesil far ve panjur aracı oldukça şık gösteriyor. Panjur tasarımı tamponda da etkili bir yeniliğe neden olmuş. Aracın tamponu Nissan’ın yeni tasarım anlayışının göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Yeni tampona entegre edilen dikdörtgene yakın sis farları da şıklığı pekiştiriyor. Ön tamponun altındaki difizör de SUV çizgisini ve sportifliğini destekliyor. Aracın birçok noktasında krom kullanılması sportif ve zengin görünümü bir üst seviyeye taşıyor. Yan kısımda yeni nesil far ve tamponun dış görünümü etkilediğini görüyoruz. Stop grubunun formu değişmezken Led teknoloji ile revize edilmiş.

İç mekanda direksiyon simidinin değiştiğini ilk bakışta fark ediyorsunuz. Daha sportif olan direksiyon simidi ele çok daha iyi oturuyor. İç mekanda kalite algısının arttırıldığı göze çarpıyor. Bose müzik sistemi ile aracın kalite çıtası oldukça yukarıya taşınmış. Nissan X-Trail, Türkiye’de 1.6 dCi motorla satılıyor. Bu motor 1598 cc hacminde ve turbo dizel. 4000 d/d’da 130 HP güç üreten motor, 1750 d/d’da 320 Nm maksimum torka sahip. X-Trail’in önden çekişli ve 4 çeker versiyonları mevcut. 4 tekerlekten çekişli versiyonunda sadece 6 ileri manuel şanzıman mevcut. Önden çekişli versiyondaysa 6 ileri manuel ve X-Tronic olarak adlandırılan otomatik şanzıman mevcut.

Ekli dosyayı görüntüle 65179

Test aracımız, X-Tronic şanzımanı olan versiyondu. Özellikle İstanbul gibi şehirlerde yaşanan trafik yoğunluğu için ideal bir sürüşe sahip olduğunu söylemek lazım. Aracın maksimum hızı 180 km/s olarak belirtiliyor. 11.4 saniye 0-100 km/s hızlanma değeri bu sınıf bir araç için başarılı. Bu motor ve şanzıman kombinasyonu ekonomik kullanım özelliği ile de ön plana çıkıyor. Şehir içinde 5.8 lt/100 km yakıt tüketimi sunan aracın şehir dışı tüketim değeri ise 4.7 lt/100 km. Aracın ortalama yakıt tüketim değeri 5.1 lt/100 km.
Yeni X-Trail’i kullanırken ilk aklınıza gelen kalite algısının üst seviyelere yükselmesi oluyor. Kullanılan teknolojik yenilikler ve malzeme kalitesinin artması ile X-Trail eskiden olduğu gibi başarılı bir satış grafiği sürdürmeye devam edecek gibi duruyor.
Başarılı süspansiyon sistemi ile yol tutuş konusunda beklentileri karşılayan aracın, aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin başarısı da rekabetçi yapısını arttırıyor.

Fotoğraflar: Sedat Açıl
Yazı: Ahmet Said Özen
Elinize kolunuza sağlık.
 

KLL

Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.
Mesajlar
2,747
Tepkime puanı
434
Konum
Ankara
nissan kalitesi şaşırtmaz. ama gel gör ki o kadar parayı ver 4 çeker ve düz vites araban olsun! şaka gibi. yıl 2017.
 

ergunucyasar

Kamp II
Mesajlar
463
Tepkime puanı
2
Konum
İstanbul
Aracı test ettiğinize göre katalog değerleri yerine gerçek değerleri yazabilir misiniz lütfen. Ben de bu aracı bir süre kullandım ve ortalama yakıt tüketimi sakin kullanımla (karma) 8,5 lt/100km ' nin altına hiç düşmedi.
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,829
Tepkime puanı
988
183.000 TL imiş bu X TRAIL bi harika dostum !

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,829
Tepkime puanı
988
Yürüyen motor dusterla aynı değil miydi caanım ? Neden 184.000 TL eyyy nissan açıkla şimdi

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,829
Tepkime puanı
988
Eyyy hükümet bitirdin jipcileri mahrum biraktin bizi böyle sasesiz dingilsiz 1.6 motorlu arabalara ne bu hiddet ne bu ötv ne bu celal jiplere karşı )) Nissan Patrol nerde dostlar satış listesinde bile yok gelse 400 bin tl olur bu majorette bile 184 bin te le yavv bü ülkeden gitmek istiyorum

ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

orgasmatron

Zirve
Mesajlar
1,829
Tepkime puanı
988
Rusya satis fiyatlari 84 bin tl baslangic fiyati 2.0 litre benzin düz 4x2 , 112 bin tl 1.6 4wd dizel

Tl/ruble 16.9 dur listenin en ustunde fiyatlar yaziyor 1.884.000 ruble fiyatli model 4wd dizel 112 bin tl ayni araba Türkiye de 184 bin TE LE fark 71 BİN TL ''Eyyy nissan bu arabalari ya Tüürkiye dee yap ya daa al git o araabalarını " var


ASUS_Z010D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Son düzenleme:

kraina

Kamp I
Mesajlar
194
Tepkime puanı
123
X-Trail'in her yani SUV olsa noolur ! Duster kadar arazisi oldugunu düşünmüyorum..
böyle zırpatoz bi araca bi de 183 bin, yani 52 bin dolar öyle mi ?!
Ukrayna'da sıfır Pajero 3.2 Di-d bile "baya bi" daha ucuzdu.. :smiley:
 

kraina

Kamp I
Mesajlar
194
Tepkime puanı
123
Ukrayna'da bugun 1 $ = 26.40 grivin
bu aracin guncel fiyatlari
551690 grivin - 2.0 benzin duz 4x2
742790 grivin - 1.6 dizel duz 4x4
772690 grivin - 2.5 benzin CVT 4x4
1.6 dizel olup da hem 4x4, hem CVT sanzimanlisi burda da yok..
fiyatlar TC dekinin yarisindan da az..
Orgasmatron arkadasin verdigi Rusya fiyatlarindan da ucuz..
ama Ukrayna'da bu paralari verip de bu araclari alan da pek yok
zira Ukrayna'da arazi araci dedigin zaman makbul olan Prado, LC200 veya Pajero dur.. yollarda da bol bol bunlardan gorunur zira..
 
Son düzenleme:

NKNTR

Kamp I
Mesajlar
157
Tepkime puanı
36
Gezenbilir olarak Batı Toroslar'da test ettiğimiz Nissan X-Trail dCi 130 X-Tronic yazı ve fotoğrafları bu ay Car Dergisi'nde...


Yenilenen Nissan X-Trail, rakiplerine gözdağı veriyor. Aracın yeni imajı ve arttırılan teknolojik donanımları dikkat çekiyor. X-Trail dCi 130 X-Tronic ile Batı Toroslar’a gidip otoyol ve arazi şartlarında aracı denedik.

Ekli dosyayı görüntüle 65178

Yenilenen Nissan X-Trail, şık ve göz alıcı tasarımı ile övgüyü hak ediyor. İlk aşamada beş koltuklu olarak satışa sunulan X-Trail’in kısa süre sonra yedi koltuklu versiyonu da bayilerde yerini alacak.

Nissan X-Trail dCi 130 X-Tronic’i uzun ve maceralı bir yolculukla deneme şansımız oldu. Batı Toroslar’a gidip Yörük köylerinde aracı denedik. Yaklaşık 3 bin metrelik yaylalarda aracı kullanmanın keyfine vardık. Asfalt zeminde olduğu kadar köy yolları ve arazi şartlarında da X-Trail övgüyü hak ediyor.

Avrupa ile aynı anda satışa sunulan X-Trail’in dış görünümünde yapılan değişiklikler ilk görüşte dikkat çekiyor. Aracın özellikle ön kısmında yapılan değişiklikler makyajdan çok yenilik denecek kadar dikkat çekici. Yeni nesil far ve panjur aracı oldukça şık gösteriyor. Panjur tasarımı tamponda da etkili bir yeniliğe neden olmuş. Aracın tamponu Nissan’ın yeni tasarım anlayışının göstergesi olarak karşımıza çıkıyor. Yeni tampona entegre edilen dikdörtgene yakın sis farları da şıklığı pekiştiriyor. Ön tamponun altındaki difizör de SUV çizgisini ve sportifliğini destekliyor. Aracın birçok noktasında krom kullanılması sportif ve zengin görünümü bir üst seviyeye taşıyor. Yan kısımda yeni nesil far ve tamponun dış görünümü etkilediğini görüyoruz. Stop grubunun formu değişmezken Led teknoloji ile revize edilmiş.

İç mekanda direksiyon simidinin değiştiğini ilk bakışta fark ediyorsunuz. Daha sportif olan direksiyon simidi ele çok daha iyi oturuyor. İç mekanda kalite algısının arttırıldığı göze çarpıyor. Bose müzik sistemi ile aracın kalite çıtası oldukça yukarıya taşınmış. Nissan X-Trail, Türkiye’de 1.6 dCi motorla satılıyor. Bu motor 1598 cc hacminde ve turbo dizel. 4000 d/d’da 130 HP güç üreten motor, 1750 d/d’da 320 Nm maksimum torka sahip. X-Trail’in önden çekişli ve 4 çeker versiyonları mevcut. 4 tekerlekten çekişli versiyonunda sadece 6 ileri manuel şanzıman mevcut. Önden çekişli versiyondaysa 6 ileri manuel ve X-Tronic olarak adlandırılan otomatik şanzıman mevcut.

Ekli dosyayı görüntüle 65179

Test aracımız, X-Tronic şanzımanı olan versiyondu. Özellikle İstanbul gibi şehirlerde yaşanan trafik yoğunluğu için ideal bir sürüşe sahip olduğunu söylemek lazım. Aracın maksimum hızı 180 km/s olarak belirtiliyor. 11.4 saniye 0-100 km/s hızlanma değeri bu sınıf bir araç için başarılı. Bu motor ve şanzıman kombinasyonu ekonomik kullanım özelliği ile de ön plana çıkıyor. Şehir içinde 5.8 lt/100 km yakıt tüketimi sunan aracın şehir dışı tüketim değeri ise 4.7 lt/100 km. Aracın ortalama yakıt tüketim değeri 5.1 lt/100 km.
Yeni X-Trail’i kullanırken ilk aklınıza gelen kalite algısının üst seviyelere yükselmesi oluyor. Kullanılan teknolojik yenilikler ve malzeme kalitesinin artması ile X-Trail eskiden olduğu gibi başarılı bir satış grafiği sürdürmeye devam edecek gibi duruyor.
Başarılı süspansiyon sistemi ile yol tutuş konusunda beklentileri karşılayan aracın, aktif ve pasif güvenlik sistemlerinin başarısı da rekabetçi yapısını arttırıyor.

Fotoğraflar: Sedat Açıl
Yazı: Ahmet Said Özen
 


Forum istatistikleri

Konular
99,936
Mesajlar
1,475,431
Kullanıcılar
167,734
Son üye
ALTINER OTEL CARAVAN CAMP

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR

Üst