Selamlar ,
Arkadaşlar bildiğiniz gibi araçların otomatik vites kutularında ve transfer kutularında ATF tipi yağlar kullanılmakta .
Bu yağların ATF Dexron - ATF Dexron 2 - ATF Dexron 3 diye çeşitleri var .
Acaba 3 serisi bunların arasında en gelişmiş olanı mıdır ? Yani mesela yıllar önce 2 serisi tavsiye edilen araca 3 konulması uygun mudur ? Yoksa her araç kendine göre olan sınıfa mı ihtiyaç duyar ?
Yani motor yağlarının gelişimi gibi gelişim mi sözkonusu yoksa işlev ve ihtiyaçları farklı mı bu sınıfların ?
Mesela kullanmakta olduğun 94 Zj için 2 serisi diye yazılmış ama biz buna 3 serisi koysak ne olur ? (transfer kutusu ve otomatiğe) . Yada en azından transfer kutusuna koysak ?
Son olarak hazır konu açmışken sormak istediğim bir konu var : Bir jeep servisi trabsfer kutusuna 80-90 da koyabileceğim konusunda ısrarcı oldu ama benim aklıma yatmadı açıkçası . Böyle birşey yapılırsa ne olur ? Yapılır mı ?
Biraz uzun oldu ama kusura bakmayın lütfen .
Saygılarımla ...
Barış
Arkadaşlar bildiğiniz gibi araçların otomatik vites kutularında ve transfer kutularında ATF tipi yağlar kullanılmakta .
Bu yağların ATF Dexron - ATF Dexron 2 - ATF Dexron 3 diye çeşitleri var .
Acaba 3 serisi bunların arasında en gelişmiş olanı mıdır ? Yani mesela yıllar önce 2 serisi tavsiye edilen araca 3 konulması uygun mudur ? Yoksa her araç kendine göre olan sınıfa mı ihtiyaç duyar ?
Yani motor yağlarının gelişimi gibi gelişim mi sözkonusu yoksa işlev ve ihtiyaçları farklı mı bu sınıfların ?
Mesela kullanmakta olduğun 94 Zj için 2 serisi diye yazılmış ama biz buna 3 serisi koysak ne olur ? (transfer kutusu ve otomatiğe) . Yada en azından transfer kutusuna koysak ?
Son olarak hazır konu açmışken sormak istediğim bir konu var : Bir jeep servisi trabsfer kutusuna 80-90 da koyabileceğim konusunda ısrarcı oldu ama benim aklıma yatmadı açıkçası . Böyle birşey yapılırsa ne olur ? Yapılır mı ?
Biraz uzun oldu ama kusura bakmayın lütfen .
Saygılarımla ...
Barış
( bu arada sürekli gittiğim servis değildi baya methedilmesi üzerine tavsiyeyle gittim)
