Mustafa bey, Avrupa´da kuzeye gittikçe yollarda karşılaştığımız çekme karavan sayısı artıyor. Aşağıdaki birinci listede Avrupa ülkelerinde 2009 ve 2010 yıllarında yeni kaydedilen çekme karavan sayılarını, ikinci listede de motokaravanları görmek mümkün. Iskandinavya ülkeleri , Avrupa´da çekme karavanla en rahat gezilebilecek ülkelerdir, diyebilirim.
-
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
-
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
-
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları
- Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Akdeniz45 Tarih:
- Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
- Cevaplar 16
- Okunma Sayısı: Görüntüleme 7,416
- Etiketler
mustafayetim
Evim Arkamda Dünya Önümde
Altın değerinde bilgiler çok teşekkür ederim Hüseyin Abi....
Akdeniz45' Alıntı:
Listeleri incelediğimde, birkaç nokta dikkatimi çekti:
1. Genel olarak çekme karavanda bir düşüş,
2. Yine genel olarak motokaravanda bir artış var (İsveç ve Norveç'te belirgin; özel bir nedeni var mı
acaba?).
3. Toplamda; çekme karavanda % -5,6 düşüş, motokaravanda % 1,4 artış olmuş. Bunu, çekmeden
kaçış, motokaravana yavaş yönelme olarak değerlendirebilir miyiz bilemem... :-\ Kuşkusuz, bu türden
değerlendirmeleri yapabilmek iki yılın verileri ile biraz zor ama okuduğumda bir an bunları düşündüm.
Cavid Sezen
Cavid bey, 2010 yılında Avrupa´da ekonomik kriz nedeniyle karavan sayılarında genel bir azalma oldu. 2011 yılına ait sayılarda, Almanya´da motokaravanda, % 20,1 çekme karavanda % 11 artış olduğunu aşağıdaki linkte görebiliriz.
http://www.civd.de/fileadmin/civd/pdf/hintergrundinformationen/factsheet_Jan2012.pdf
Isveç ve Norveç´te, aslında Hollanda ile beraber tüm Iskandinavya ülkelerinde yeni kaydolan çekme karavan sayısı motokaravandan çok yüksek. Ama bu ülkelerde de motokaravan sayısında devamlı bir artış var. Aslında Avrupa´da çekme karavandan motokaravana yönelişin güneyden kuzeye gittikçe yavaşladığını söyleyebiliriz.
Aşağıdaki iki resim sizin için ilginç olabilir diye düşünüyorum. Iskandinavya´da kuzeye doğru gittikçe hep bu tip evlerle karşılaştık. Alt kısmı beton veya taştan üzeri ahşap.
http://www.civd.de/fileadmin/civd/pdf/hintergrundinformationen/factsheet_Jan2012.pdf
Isveç ve Norveç´te, aslında Hollanda ile beraber tüm Iskandinavya ülkelerinde yeni kaydolan çekme karavan sayısı motokaravandan çok yüksek. Ama bu ülkelerde de motokaravan sayısında devamlı bir artış var. Aslında Avrupa´da çekme karavandan motokaravana yönelişin güneyden kuzeye gittikçe yavaşladığını söyleyebiliriz.
Aşağıdaki iki resim sizin için ilginç olabilir diye düşünüyorum. Iskandinavya´da kuzeye doğru gittikçe hep bu tip evlerle karşılaştık. Alt kısmı beton veya taştan üzeri ahşap.
fsirin
Karavan Yönetim
Aslında karavan sayısı kuzeyde oldukça yüksek diye düşünüyorum. Norveç'te birçok evin bahçesinde karavan var. Kayıtlı olmayabilirmi bilemiyorum. Buradaki hesaba göre 1000 kişiye bir karavan gibi görülüyor. 
*2011'de Almanya'da motokaravan, karavanı neredeyse ikiye katlamış. Bunu, Almanya'da motokaravana yönelme olarak mı algılamak gerekir? :-\ Almanya, nüfusu ve AB'nin önder ülkesi olması nedeniyle (En güçlü ekonomisi olan Avrupa ülkesi) daha bir dikkate alınmayı hak ediyor.
*Gerçekten de, olası bir ekonomik bunalım ya da durgunluk, hobileri ilk olarak vuruyor.
*Kuzey ülkelerinde bu tip "kutu evler" çok yaygın (Çeşitli kaynaklardan gördüğüm fotoğraflardan çıkardığım sonuç); sanırım prefabrike bunlar. Ayrıca bu kuzey ülkeleri, km2'ye düşen nüfus itibariyle neredeyse ıssız sayılabilecek ülkeler (özellikle kuzey bölgeleri) ve bu durum karavan park sorunu... gibi konuları ortadan kaldırıyor.
Cavid Sezen
*Gerçekten de, olası bir ekonomik bunalım ya da durgunluk, hobileri ilk olarak vuruyor.
*Kuzey ülkelerinde bu tip "kutu evler" çok yaygın (Çeşitli kaynaklardan gördüğüm fotoğraflardan çıkardığım sonuç); sanırım prefabrike bunlar. Ayrıca bu kuzey ülkeleri, km2'ye düşen nüfus itibariyle neredeyse ıssız sayılabilecek ülkeler (özellikle kuzey bölgeleri) ve bu durum karavan park sorunu... gibi konuları ortadan kaldırıyor.
Cavid Sezen
mustafayetim
Evim Arkamda Dünya Önümde
Cavit Abi ben Almanya'da yaşıyor olsam çocuklarım yuvadan uçmuş yada olmasa yasımda ellinin üzerinde olsa şimdi yaptıgım gibi Hymer çekme karavan almam gider imkanımda varsa Hymer motokaravan alırım.Acaba Alman nüfusu yaslanıyor mu ?(Cavit Abi tabi bu son yazdığım espiri)
Benim anladığım; para, zaman (emekli olma büyük avantaj), sağlık, trendler, ailedeki birey sayısı, beklenti...vb, konu tercihlerimizi belirliyor. Kısaca, tek doğru yok, doğrular var... Mustafa Bey de bunu anlatmış; dikkat ederseniz başka bir aileyi anlatıyor gibi.
Mustafa Bey, espri güzeldi...
Cavid Sezen
Mustafa Bey, espri güzeldi...
Cavid Sezen
mustafayetim
Evim Arkamda Dünya Önümde
Cavit abi dört dörtlük olmuş .Gercektende tek doğru yok.Ancak samimi bir sekilde söyleyeyim Emeklilik dönemimde karı koca kaldığımda imkan olur o günkü şartlarda bu yüksek vergiler de olmaz ise avrupa malı bir motokaravan ile gezmek isterim.
2010 yılında - Trafiğe yeni çıkan çekme Trafiğe yeni çıkan
karavan sayısı motokaravan sayısı
Almanya´da 15.600 18.150
Fransa´da 9.850 18.200
Italya´da 2.000 7.500
Avrupa´da kuzeyden güneye gittikçe motokaravana yönelenin sayısı (çekme karavana oranla) hizla artıyor. Güneyin insanı daha serbest olmak istiyor galiba.
karavan sayısı motokaravan sayısı
Almanya´da 15.600 18.150
Fransa´da 9.850 18.200
Italya´da 2.000 7.500
Avrupa´da kuzeyden güneye gittikçe motokaravana yönelenin sayısı (çekme karavana oranla) hizla artıyor. Güneyin insanı daha serbest olmak istiyor galiba.
mustafayetim
Evim Arkamda Dünya Önümde
Dört kez İtalya'yı gezen bir karavanci olarak bir gözlemimi paylaşayım .İtalyanin coğrafi yapısı ve sehirleri motokaravana daha uygun.
Motokaravan sayısındaki artış konusu ilgi çekici.
Bildiğiniz gibi çekme karavanlarla kamping dışı konaklama yapmak oldukça zor ve Avrupa'da ortalama konaklama ücretleri de genellikle 25-35 Euro aralığında geziniyor.
Ancak son dönemde sayıları hızla artan Stellplatzlarda konaklama genellikle 8-10 Euro aralığında. Çekme karavanla kalınacak Stellplatz sayısıda neredeyse yok denecek düzeyde.
Çok gezen Avrupalılar için ilk yatırım maliyeti yüksek olmasına rağmen konaklama maliyetleri açısından Stellplatzlar nedeniyle avantajlı konuma gelen motokaravanlar bu tercih değişikliğine neden olmuş olabilirlermi?
Ekonomik durumun kötüye gitmesi ve ekonomik duruma ilişkin olumsuz psikolojik beklenti gezginleri sıfır maliyet olmasa bile sıfıra yakın bir maliyetle konaklama için arayışlara ve motokaravana yönlendirmiş olabilirmi?
Aslında motokaravan satın alan kişiler arasında bir anket yapılsa bu sorularımızın karşılığını kolaylıkla bulmuş oluruz.
Bildiğiniz gibi çekme karavanlarla kamping dışı konaklama yapmak oldukça zor ve Avrupa'da ortalama konaklama ücretleri de genellikle 25-35 Euro aralığında geziniyor.
Ancak son dönemde sayıları hızla artan Stellplatzlarda konaklama genellikle 8-10 Euro aralığında. Çekme karavanla kalınacak Stellplatz sayısıda neredeyse yok denecek düzeyde.
Çok gezen Avrupalılar için ilk yatırım maliyeti yüksek olmasına rağmen konaklama maliyetleri açısından Stellplatzlar nedeniyle avantajlı konuma gelen motokaravanlar bu tercih değişikliğine neden olmuş olabilirlermi?
Ekonomik durumun kötüye gitmesi ve ekonomik duruma ilişkin olumsuz psikolojik beklenti gezginleri sıfır maliyet olmasa bile sıfıra yakın bir maliyetle konaklama için arayışlara ve motokaravana yönlendirmiş olabilirmi?
Aslında motokaravan satın alan kişiler arasında bir anket yapılsa bu sorularımızın karşılığını kolaylıkla bulmuş oluruz.
Tifa' Alıntı:
Fatih Bey'in değerlendirmelerine katıldığımı belirtmeliyim; güzel saptamalar, teşekkür.
Bu Avrupalılar, para konusunda bize göre çok daha hassaslar
; kamping&stellplatz karşılaştırmasını çoktan yapmışlar; yani trend o yönde... Gerçekten de aylarca süre(bile)n geziler, bir de sık sık yineleniyorsa, kamping masraflarını epeyce yüklü kılacaktır. Buna ek olarak, güneş panellerinin giderek ucuzlaması, bunun getirdiği enerjide daha özgür/bağımsız olma durumu, ibrenin kampinglerden karavan parklara dönmesine neden oluyor, sanırım olacak da...
Levent, Hüseyin Bey'in bu balık tarifi, yalnızca burada kalmaz sanırım!...
Cavid Sezen
Ynt: Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları
Motokaravana yönelişte bence bir önemli neden daha var. Almanya, Fransa ve Italya´da hızla çoğalan karavanparklar özellikle şehir gezilerinde çok büyük olanaklar sağlıyor. Şehir merkezlerine yakın kamping nadirdir. Ama şehir içerisindeki karavanparkların sayısı çığ gibi büyüyor. Çok şehirde karavanı böyle bir yere bırakarak bir kaç dakika içinde yürüyerek şehir merkezine ulaşmak mümkün. Şehir gezilerinde nekadar tasarruflu olursanız olun, mutlaka belirli bir masrafınız oluyor. Şöyle diyebilirim, karavanparklarda kalınarak yapılan tasarruftan çok daha fazlasını sonunda şehir esnafı kazanıyor. Yukarda saydığm ülkelerin belediyeleri bunu biliyorlar ve karavanpark açmakta yarış ediyorlar.
Türkiye´de özellikle yabancı karavancıların güzergahında olan şehirlerin belediyeleri, esnaflarının heryıl kazanabileceği on binlerce Euronun farkında değiller. Örnek olarak Gelibolu´yu alalım. Belediye az bir masrafla yapabileceği bir karavanparkla ve anayola koyacağı bir karavanpark levhasıyla, çok sayıda yabancı karavancıyı şehire yönlendirebilir. Çünkü Türkiye´de bir karavanpark motokaravancıları bir mıknatıs gibi çeker.
Gelibolu belediyesine bu konuda yazdığım emaile cevap alamadım.
Motokaravana yönelişte bence bir önemli neden daha var. Almanya, Fransa ve Italya´da hızla çoğalan karavanparklar özellikle şehir gezilerinde çok büyük olanaklar sağlıyor. Şehir merkezlerine yakın kamping nadirdir. Ama şehir içerisindeki karavanparkların sayısı çığ gibi büyüyor. Çok şehirde karavanı böyle bir yere bırakarak bir kaç dakika içinde yürüyerek şehir merkezine ulaşmak mümkün. Şehir gezilerinde nekadar tasarruflu olursanız olun, mutlaka belirli bir masrafınız oluyor. Şöyle diyebilirim, karavanparklarda kalınarak yapılan tasarruftan çok daha fazlasını sonunda şehir esnafı kazanıyor. Yukarda saydığm ülkelerin belediyeleri bunu biliyorlar ve karavanpark açmakta yarış ediyorlar.
Türkiye´de özellikle yabancı karavancıların güzergahında olan şehirlerin belediyeleri, esnaflarının heryıl kazanabileceği on binlerce Euronun farkında değiller. Örnek olarak Gelibolu´yu alalım. Belediye az bir masrafla yapabileceği bir karavanparkla ve anayola koyacağı bir karavanpark levhasıyla, çok sayıda yabancı karavancıyı şehire yönlendirebilir. Çünkü Türkiye´de bir karavanpark motokaravancıları bir mıknatıs gibi çeker.
Gelibolu belediyesine bu konuda yazdığım emaile cevap alamadım.
mustafayetim
Evim Arkamda Dünya Önümde
Ynt: Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları
Hüseyin Abi bende bu pazartesi Adapazarı Büyükşehir belediyesine bir mail atarak belediye olarak sehir merkezinde bir karavanparki yapmayı düşünüp düşünmediklerini sordum hala cevap alamadım.
Aynı sekilde merkez Serdivan Belediyesi planlama daire başkanı ile telefonda görüşüp Sapanca golu kenarında yapılan Serdivanpark icinde karavan park yapmalarını teşvik için ufak bir dosya hazırlayıp mail ile kendilerine gönderdim lutfedip olumlu yada olumsuz geri donmediler .
Hüseyin Abi bende bu pazartesi Adapazarı Büyükşehir belediyesine bir mail atarak belediye olarak sehir merkezinde bir karavanparki yapmayı düşünüp düşünmediklerini sordum hala cevap alamadım.
Aynı sekilde merkez Serdivan Belediyesi planlama daire başkanı ile telefonda görüşüp Sapanca golu kenarında yapılan Serdivanpark icinde karavan park yapmalarını teşvik için ufak bir dosya hazırlayıp mail ile kendilerine gönderdim lutfedip olumlu yada olumsuz geri donmediler .
halilo11
Zirve
Ynt: Avrupa'da Çekme ve Motokaravan Karşılaştırmaları
2010 da bende varım 18.150 ci ;D
Akdeniz45' Alıntı:
2010 da bende varım 18.150 ci ;D
BENZER KONULAR
- Cevaplandı
GEZENBİLİR TV
GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN
Forum istatistikleri
SON KONULAR
-
Cnr 6. Camp & Caravan, Tiny House Fuarı Ücretsiz Davetiye (24-28 Nisan 2024)- Başlatan YOL
- Cevaplar: 0
-
-
-
-
-
-
-
-
Opel Corsa C 1.3 Cdti̇ Ile Römork Çekme Fikri?
- Başlatan KorayG
- Cevaplar: 2
POPÜLER KONU ETİKETLERİ
4x4
ankara
antalya
araç
çadır
camper
ceki demiri
çekme karavan
cenk mirat pekcanattı
cherokee
cj5
çok
daha
defender
defender 110
dodge
doğa
fotoğraf
freelander
gezenbilir
gezi
grand cherokee
için
izmir
jeep
kamp
kamp alanı
kampçılık
kamping
karavan
land rover
lastik
motokaravan
nissan
off road
offroad
olarak
orçun usta
outdoor
ruhsat
satılık
servis
seyahat
suzuki
suzuki çakır oto
toyota
trekking
vitara
yardım
yedek parça