Bürstner Premio Life 430 Ts Mi Yoksa Weinsberg 390 Qd Mi? Yardım Lütfen

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan ozen_12 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 215
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 58,062
Evet tente için acele etmesem olur. Bakalım karavanı teslim alırken belli olur. Mover'ın yarı otomatik değil de tam otomatik olması neden bu kadar önemli? Yarı otomatikler çok mu zorlayıcı? Hiç bilmiyorum.
İnverterdan vazgeçtim. Extra gereksinim sadece bilgisayar için olur ki onu da araçtan şarj ederim gerekirse. Ama akü şarj cihazı önemli olabilir. Bende einhell ve veta marka iki tane mevcut. Zeytin makinalarında kullandığımız aküleri şarj ediyoruz. Ya onlardan birini alıp manuel olarak kullanacağım. ya da agusa karavanı teslim alırken taktıracağım.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=cGGtkViWIJo
bu enduro Em303+ yarı otomatik (otomatiklik nerdeyse?)
Video: https://www.youtube.com/watch?v=gEPKtd62Xvs
buda Enduro Em303a+ (Tam otomatik)
Kullanım farkına bakınız. Değermi değmezmi? Karar veriniz.

Akü şarj cihazını güneş paneli var Mersinde rahat edersin gerek yok dediler. Hiç öyle olmadı. Koyduğum yerde günde 3saat güneş görüyor. Tam dolu kıvama bir türlü gelmedi.

Elinizde şarj cihazı varsa çok güzel. bir switch ile bağlarsınız. 220v Elektrik bağlantısı olduğunda şarj etmesini istiyorsanız güzel olur.
 

Etiketler
Karavan içinde cep telefonu şarj etmek için usb çıkışları oluyor. Weinsberg'de de var diye biliyorum. Gayet güzel telefon şarj ediyor bizim Aviva'da. Ama kamp harici laptop şarj edecekseniz invertör taktırın. Çünkü o aracınızdaki 220V çıkışını kullanmak için ya kontağı açık bırakacaksınız ya da aracı rölantide çalıştıracaksınız. Dizel araçları uzun süre rölantide çalıştırmak kötü bir fikir. İlerde partikül filtresinden dolayı çok başınız ağrır, masraf çıkartır. Aracın gürültüsü ve egzoz dumanı da cabası, değmez.

Bizim karavanı 220V'a bağlayınca aküyü otomatik şarj ediyor. Superbox'ı da hem yolda hem de kamp dışında kullanabilmek için direkt aküye bağladım, tam anlamıyla süper box oldu. Hep wifi kullanıyoruz. Şans eseri alet 12v çalışıyormuş ve çok az akım çekiyor.

220'ye takılan gece lambası ve pervane için invertör olsaydı iyi olurdu diye düşündüm bir kaç kere ama idare ettim, usb'ye takılan klavye ışıklarından aldım.

Bende de pickup olduğu için ağırlık ve bagaj sorunu yok deyip Akdeniz tatiline 3x3 gazebo götürdüm. Ama pickup bile olsa çok yer kaplıyor ve ağır. Hanımla onu kurup toplaması işkence oluyor. Çocuk da rahat durmuyor, etrafta kaza olacak diye endişe ediyoruz. Onu karavana kapatıyoruz ama işte böyle zor oluyor. Torba veya kasetli tente her ne kadar karavanın üstünde yanda ağırlık yapıyorsa da sürüşte dengeyi bozacak kadar yapmıyor sanırım. Bu konuda herhangi bir şikayet duymadım. Mutlaka karavana monte edilmiş iyi-kötü bir tente lazımmış, onu anladım.

Tam otomatik mover, fiyatını önemsemezseniz ilk bakışta iyi görünüyor. Ama Karavan ile Keşifler'deki Berat, yeni aldığı ingiliz karavanına ilk kez tam otomatik mover taktırmış. Çamurda kaçırdı, yarı otomatik olsaydı biz elle lastiğe iyice bastırıp hallediyorduk, bu tam otomatikte lastiğe baskı kuvvetini kendi ayarladığı için ayar yapamadık diye şikayet ediyordu bir videosunda. Yarı otomatik moveri lastiğe bastırmak için destek ayaklarını indirmek için kullanılan U şeklindeki uzun kolu 20-30 kere çeviriyorsunuz. Lastiğe bastırmak için son 3-5 turda biraz zorluyor, onun dışında çok da vakit kaybı olmuyor.

Tam veya yarım mutlaka mover taktırın. Yanaşırken kamp yerinde sağolsun arkadaşlar hep yardım ediyorlar ama aynı anda 4 köşeyi de göremediğimiz için karavanı yandan veya üstten bir ağaç dalına takması veya duvara çarpması işten bile değil. Hadi onu geçtim, bir şekilde güzelce yanaştırdınız, bir bakıyorsunuz karavan terazide değil. Hem buzdolabının verimli çalışması için hem de atık su giderlerinin akması için terazi şart. Thule'nin seviye takozuna itmeyle çok zor çıkıyor. Bazen yer müsaitse araçla çekip çıkarttım. İster itin ister araçla çekin terazi mutlaka kaçıyor. Aracı park edip ayırırken o takozdan geri bir miktar salıyor karavan ve terazi kaçıyor. Mover hiç bir şey için olmasa bu terazi işinde parasının hakkını veriyor. Mover ile kolayca takoza çıkarıp el frenini çekince iş bitiyor. Sonra lastiğin boşta kalan tarafına da başka bir takozla destek verilirse karavan sabit durur.
 

Karavan içinde cep telefonu şarj etmek için usb çıkışları oluyor. Weinsberg'de de var diye biliyorum. Gayet güzel telefon şarj ediyor bizim Aviva'da. Ama kamp harici laptop şarj edecekseniz invertör taktırın. Çünkü o aracınızdaki 220V çıkışını kullanmak için ya kontağı açık bırakacaksınız ya da aracı rölantide çalıştıracaksınız. Dizel araçları uzun süre rölantide çalıştırmak kötü bir fikir. İlerde partikül filtresinden dolayı çok başınız ağrır, masraf çıkartır. Aracın gürültüsü ve egzoz dumanı da cabası, değmez.

Bizim karavanı 220V'a bağlayınca aküyü otomatik şarj ediyor. Superbox'ı da hem yolda hem de kamp dışında kullanabilmek için direkt aküye bağladım, tam anlamıyla süper box oldu. Hep wifi kullanıyoruz. Şans eseri alet 12v çalışıyormuş ve çok az akım çekiyor.

220'ye takılan gece lambası ve pervane için invertör olsaydı iyi olurdu diye düşündüm bir kaç kere ama idare ettim, usb'ye takılan klavye ışıklarından aldım.

Bende de pickup olduğu için ağırlık ve bagaj sorunu yok deyip Akdeniz tatiline 3x3 gazebo götürdüm. Ama pickup bile olsa çok yer kaplıyor ve ağır. Hanımla onu kurup toplaması işkence oluyor. Çocuk da rahat durmuyor, etrafta kaza olacak diye endişe ediyoruz. Onu karavana kapatıyoruz ama işte böyle zor oluyor. Torba veya kasetli tente her ne kadar karavanın üstünde yanda ağırlık yapıyorsa da sürüşte dengeyi bozacak kadar yapmıyor sanırım. Bu konuda herhangi bir şikayet duymadım. Mutlaka karavana monte edilmiş iyi-kötü bir tente lazımmış, onu anladım.

Tam otomatik mover, fiyatını önemsemezseniz ilk bakışta iyi görünüyor. Ama Karavan ile Keşifler'deki Berat, yeni aldığı ingiliz karavanına ilk kez tam otomatik mover taktırmış. Çamurda kaçırdı, yarı otomatik olsaydı biz elle lastiğe iyice bastırıp hallediyorduk, bu tam otomatikte lastiğe baskı kuvvetini kendi ayarladığı için ayar yapamadık diye şikayet ediyordu bir videosunda. Yarı otomatik moveri lastiğe bastırmak için destek ayaklarını indirmek için kullanılan U şeklindeki uzun kolu 20-30 kere çeviriyorsunuz. Lastiğe bastırmak için son 3-5 turda biraz zorluyor, onun dışında çok da vakit kaybı olmuyor.

Tam veya yarım mutlaka mover taktırın. Yanaşırken kamp yerinde sağolsun arkadaşlar hep yardım ediyorlar ama aynı anda 4 köşeyi de göremediğimiz için karavanı yandan veya üstten bir ağaç dalına takması veya duvara çarpması işten bile değil. Hadi onu geçtim, bir şekilde güzelce yanaştırdınız, bir bakıyorsunuz karavan terazide değil. Hem buzdolabının verimli çalışması için hem de atık su giderlerinin akması için terazi şart. Thule'nin seviye takozuna itmeyle çok zor çıkıyor. Bazen yer müsaitse araçla çekip çıkarttım. İster itin ister araçla çekin terazi mutlaka kaçıyor. Aracı park edip ayırırken o takozdan geri bir miktar salıyor karavan ve terazi kaçıyor. Mover hiç bir şey için olmasa bu terazi işinde parasının hakkını veriyor. Mover ile kolayca takoza çıkarıp el frenini çekince iş bitiyor. Sonra lastiğin boşta kalan tarafına da başka bir takozla destek verilirse karavan sabit durur.
Deneyimlerinizi detaylı anlatmışsınız çok yol gösterici olmuş. Aslında aracın 100wtlık şarjını denedim, yarım kontakta çalışıyor ama efektif değil. Ondan dolayı kamp yeri harici laptop şarjı için 150wlık çakmaklıktan çalışan(karavanda çakmaklık var.) bir inverter aldım. Herhalde işimi görür. Başka bir elektrikli alet edavat çalıştırmayacağız.
220yi bağlandığımızda akünün otomatik şarj etmesini de halledeceğim. Yarı otomatik mover ve torba tente benim için yeterli diye karar verdim. Bunlar olmazsa olmaz.
 

Karavan içinde cep telefonu şarj etmek için usb çıkışları oluyor. Weinsberg'de de var diye biliyorum. Gayet güzel telefon şarj ediyor bizim Aviva'da. Ama kamp harici laptop şarj edecekseniz invertör taktırın. Çünkü o aracınızdaki 220V çıkışını kullanmak için ya kontağı açık bırakacaksınız ya da aracı rölantide çalıştıracaksınız. Dizel araçları uzun süre rölantide çalıştırmak kötü bir fikir. İlerde partikül filtresinden dolayı çok başınız ağrır, masraf çıkartır. Aracın gürültüsü ve egzoz dumanı da cabası, değmez.

Bizim karavanı 220V'a bağlayınca aküyü otomatik şarj ediyor. Superbox'ı da hem yolda hem de kamp dışında kullanabilmek için direkt aküye bağladım, tam anlamıyla süper box oldu. Hep wifi kullanıyoruz. Şans eseri alet 12v çalışıyormuş ve çok az akım çekiyor.

220'ye takılan gece lambası ve pervane için invertör olsaydı iyi olurdu diye düşündüm bir kaç kere ama idare ettim, usb'ye takılan klavye ışıklarından aldım.

Bende de pickup olduğu için ağırlık ve bagaj sorunu yok deyip Akdeniz tatiline 3x3 gazebo götürdüm. Ama pickup bile olsa çok yer kaplıyor ve ağır. Hanımla onu kurup toplaması işkence oluyor. Çocuk da rahat durmuyor, etrafta kaza olacak diye endişe ediyoruz. Onu karavana kapatıyoruz ama işte böyle zor oluyor. Torba veya kasetli tente her ne kadar karavanın üstünde yanda ağırlık yapıyorsa da sürüşte dengeyi bozacak kadar yapmıyor sanırım. Bu konuda herhangi bir şikayet duymadım. Mutlaka karavana monte edilmiş iyi-kötü bir tente lazımmış, onu anladım.

Tam otomatik mover, fiyatını önemsemezseniz ilk bakışta iyi görünüyor. Ama Karavan ile Keşifler'deki Berat, yeni aldığı ingiliz karavanına ilk kez tam otomatik mover taktırmış. Çamurda kaçırdı, yarı otomatik olsaydı biz elle lastiğe iyice bastırıp hallediyorduk, bu tam otomatikte lastiğe baskı kuvvetini kendi ayarladığı için ayar yapamadık diye şikayet ediyordu bir videosunda. Yarı otomatik moveri lastiğe bastırmak için destek ayaklarını indirmek için kullanılan U şeklindeki uzun kolu 20-30 kere çeviriyorsunuz. Lastiğe bastırmak için son 3-5 turda biraz zorluyor, onun dışında çok da vakit kaybı olmuyor.

Tam veya yarım mutlaka mover taktırın. Yanaşırken kamp yerinde sağolsun arkadaşlar hep yardım ediyorlar ama aynı anda 4 köşeyi de göremediğimiz için karavanı yandan veya üstten bir ağaç dalına takması veya duvara çarpması işten bile değil. Hadi onu geçtim, bir şekilde güzelce yanaştırdınız, bir bakıyorsunuz karavan terazide değil. Hem buzdolabının verimli çalışması için hem de atık su giderlerinin akması için terazi şart. Thule'nin seviye takozuna itmeyle çok zor çıkıyor. Bazen yer müsaitse araçla çekip çıkarttım. İster itin ister araçla çekin terazi mutlaka kaçıyor. Aracı park edip ayırırken o takozdan geri bir miktar salıyor karavan ve terazi kaçıyor. Mover hiç bir şey için olmasa bu terazi işinde parasının hakkını veriyor. Mover ile kolayca takoza çıkarıp el frenini çekince iş bitiyor. Sonra lastiğin boşta kalan tarafına da başka bir takozla destek verilirse karavan sabit durur.
Berat Bey şikayet edene kadar lastiğini şişirsin. İnik lastikle geziyorlar sonra şikayet ediyorlar.mover tutmuyor diye.
 

Eşimin isteğiyle 390qd siparişimizi ranzalı 400lk modeliyle değiştirdik. Şansımıza aynı tarihlerde teslim alacağız. Neden derseniz 3 yaşında kızımız var. Onun için zaten 390qd de oturma grubunu yatak yapma durumundaydık. Her şekilde 390qd'de de 400lk'da da yatak yapma mevzusu var. 390qd'yi incelemeden videolardan, fotolardan gördüğümüz için oturma grubunu biraz dar gibi hissettik, hep içimizde bir soru işareti oldu. Oturma grubu geniş olsun istedik. Aynı zamanda kızımızın uykusu geldiğinde kendi yatağında uykuya dalmasını istedik. Bir de sanki 400lk'nın banyosu daha geniş, wc'ye oturması daha rahat. Daha büyük karavana geçmek istemiyorum çünkü kullanım alanıma göre 4-4,5 mt civarı olan karavanlar uygun. Yoksa U oturma düzenli karavanları çok beğeniyoruz ve ileride niyet ediyoruz. (premio 4.60ts, fent 465, adria adora serisi..vb) Hayırlısı..
 



Eşimin isteğiyle 390qd siparişimizi ranzalı 400lk modeliyle değiştirdik. Şansımıza aynı tarihlerde teslim alacağız. Neden derseniz 3 yaşında kızımız var. Onun için zaten 390qd de oturma grubunu yatak yapma durumundaydık. Her şekilde 390qd'de de 400lk'da da yatak yapma mevzusu var. 390qd'yi incelemeden videolardan, fotolardan gördüğümüz için oturma grubunu biraz dar gibi hissettik, hep içimizde bir soru işareti oldu. Oturma grubu geniş olsun istedik. Aynı zamanda kızımızın uykusu geldiğinde kendi yatağında uykuya dalmasını istedik. Bir de sanki 400lk'nın banyosu daha geniş, wc'ye oturması daha rahat. Daha büyük karavana geçmek istemiyorum çünkü kullanım alanıma göre 4-4,5 mt civarı olan karavanlar uygun. Yoksa U oturma düzenli karavanları çok beğeniyoruz ve ileride niyet ediyoruz. (premio 4.60ts, fent 465, adria adora serisi..vb) Hayırlısı..
Bizim de 33 aylık bir kızımız var. Aynı sorunu biz de yaşıyoruz. Yani kızımız erken yattığı için oturma grubunu onun için yatak yapınca bize sadece sabit yatağımız kalıyor. Biz de serin havalarda film, kitap okuma işlerini yatakta yapıyoruz ama oturma grubu bu işler için daha uygun tabii. Yatakta bir şey yiyip içmesi de zor oluyor. Bence isabetli bir karar vermişsiniz. Sırf bu yüzden tek çocuk olmasına rağmen acaba ranzalı ve sabit yataklı bir modele mi geçsem diye düşünüyorum. Lakin bu yazki Türkiye tatili tecrübelerimden şunu anladım, buradaki üstatların dedikleri çok doğruymuş. Uzun ve geniş karavan bize gelmez abi! Kampa gelince son bir kaç km'de bile yol çok daralıp keskin virajlı olabiliyor. Öyle olmasa bile bu sefer de kamp alanının ya girişi dar oluyor ya da içeride manevra yapacak yeterli alan olmuyor. Bu yaz moversiz nasıl bir yerlere çarpmadım bu karavanı hala şaşırıyorum :sweatsmile:

Oturma grubunu yatağa çevirmekteki tek sıkıntı yatağı yap-boz işleminin sıkıcılığı değil. Oturmak için kullanılan minderler doğal olarak bir yatağa göre daha sert oluyor. Ben şahsen bu minderlerde yatamıyorum, belim ağrıyor. Normalde de evde visko yatak kullanıyorum. O yüzden 80*180 cm ve 10 cm kalınlıkta çocuk yatağı aldım kızıma, mışıl mışıl uyuyor. Normalde yazın bu yatağı hiç bozmuyoruz, oturma grubuna zaten gerek olmuyor, hep dışardayız. Ama soğuk ve yağışlı havalarda içerde takılacağımız zaman bu yatağı sabit yatağın üstüne koyuyorum, epey yer kaplıyor. Bizimki sabit durup rahat uyumadığı için dönünce üstteki emanet yataktan bizim sabit yatağa düşüp uykusu kaçıyor. Bundan sonra yatağı dikine koymayı deneyeceğim.

Siz de artık bu minderlerden memnun olmazsanız ikea'dan falan 5 cm'lik ince visko veya sünger kolay katlanır bir yatak üstü şilte alırsınız. Sabah onu rulo yapıp boştaki ranzada muhafaza edersiniz. Yoksa sizin karavandaki 150*185 cm'lik oturma grubunuza normal yatak alırsanız onu koyacak yeriniz olmayacak.
 

Ben Alko Ranger taktırdım ama yeni edindiğim bir bilgi; Truma moveri tekere yanaştırması daha kolay oluyormuş. Truma moveri sadece Agus satıyor sanki. Fiyatı da hemen hemen Alko Ranger ile aynı. Açıklamalarında bahsetmişler tek harekette lastiklere bastırıldığını ama ben bunu atlamışım. Bütün yarı otomatiklerin aynı mantıkla çalıştığını sanıyordum.

Bkz. bu video

Bunu önceden bilseydim Truma taktırırdım muhtemelen. Çünkü yarı otomatik olmasına rağmen otomatik gibi tek harekette tekere basıyormuş. Benim Alko Ranger'da tam saymadım ama 20-30 kere çeviriyorsunuz manivelayı ve tekere tam basması için sonlarda epey zorluyor.
 

Deneyimlerinizi detaylı anlatmışsınız çok yol gösterici olmuş. Aslında aracın 100wtlık şarjını denedim, yarım kontakta çalışıyor ama efektif değil. Ondan dolayı kamp yeri harici laptop şarjı için 150wlık çakmaklıktan çalışan(karavanda çakmaklık var.) bir inverter aldım. Herhalde işimi görür. Başka bir elektrikli alet edavat çalıştırmayacağız.
220yi bağlandığımızda akünün otomatik şarj etmesini de halledeceğim. Yarı otomatik mover ve torba tente benim için yeterli diye karar verdim. Bunlar olmazsa olmaz.
Karavanınızdaki çakmaklık dış 220V tv çıkış soketindedir sanırım. Bendeki aşağıdaki gibi;

Karava cakmakligi


Gördüğünüz gibi normal araç çakmaklığı değil. Bunu dönüştüren bir adaptör bulamadım. Bu mesajı okuyan arkadaşlardan bu adaptörü nerede bulabileceğimi bilen varsa söylerse çok makbule geçer.
 

Uzun ve geniş karavan bize gelmez abi! Kampa gelince son bir kaç km'de bile yol çok daralıp keskin virajlı olabiliyor. Öyle olmasa bile bu sefer de kamp alanının ya girişi dar oluyor ya da içeride manevra yapacak yeterli alan olmuyor. Bu yaz moversiz nasıl bir yerlere çarpmadım bu karavanı hala şaşırıyorum :sweatsmile:
Ben şahsen bu minderlerde yatamıyorum, belim ağrıyor.

Siz de artık bu minderlerden memnun olmazsanız ikea'dan falan 5 cm'lik ince visko veya sünger kolay katlanır bir yatak üstü şilte alırsınız.
Kamp alanlarında mover çok işe yarıyor, karavan uzun ve geniş olsa da mover herşeyi hallediyor. Bu arada yazdığınız gibi Truma yarı otomatik moverın , otomatikten çok farkı yok, sadece bir teker için yarım tur döndürüyorsunuz. (Yarım tur son anda yere çarpıyor derseniz, ön joker tekeri çok kaldırmişsınız demektir)
Ranzalar, 8-9 yaşına gelen çocuklar için dar gelebilir, katalogdan değil de gözünüzle görmeden, içerisine girmeden almayın derim. Ben açıkcası ranzalı alacağım diye gitmiştim, ama içerisine girmemle , çıkmam bir oldu.
Şilte öneriniz iyiymiş, teşekkürler, gerçekten oturma grubu rahatsız, bir de yatak kısmı parçalı ise parçalar yere düşüyor vs.
 

Bizim de 33 aylık bir kızımız var. Aynı sorunu biz de yaşıyoruz. Yani kızımız erken yattığı için oturma grubunu onun için yatak yapınca bize sadece sabit yatağımız kalıyor. Biz de serin havalarda film, kitap okuma işlerini yatakta yapıyoruz ama oturma grubu bu işler için daha uygun tabii. Yatakta bir şey yiyip içmesi de zor oluyor. Bence isabetli bir karar vermişsiniz. Sırf bu yüzden tek çocuk olmasına rağmen acaba ranzalı ve sabit yataklı bir modele mi geçsem diye düşünüyorum. Lakin bu yazki Türkiye tatili tecrübelerimden şunu anladım, buradaki üstatların dedikleri çok doğruymuş. Uzun ve geniş karavan bize gelmez abi! Kampa gelince son bir kaç km'de bile yol çok daralıp keskin virajlı olabiliyor. Öyle olmasa bile bu sefer de kamp alanının ya girişi dar oluyor ya da içeride manevra yapacak yeterli alan olmuyor. Bu yaz moversiz nasıl bir yerlere çarpmadım bu karavanı hala şaşırıyorum :sweatsmile:

Oturma grubunu yatağa çevirmekteki tek sıkıntı yatağı yap-boz işleminin sıkıcılığı değil. Oturmak için kullanılan minderler doğal olarak bir yatağa göre daha sert oluyor. Ben şahsen bu minderlerde yatamıyorum, belim ağrıyor. Normalde de evde visko yatak kullanıyorum. O yüzden 80*180 cm ve 10 cm kalınlıkta çocuk yatağı aldım kızıma, mışıl mışıl uyuyor. Normalde yazın bu yatağı hiç bozmuyoruz, oturma grubuna zaten gerek olmuyor, hep dışardayız. Ama soğuk ve yağışlı havalarda içerde takılacağımız zaman bu yatağı sabit yatağın üstüne koyuyorum, epey yer kaplıyor. Bizimki sabit durup rahat uyumadığı için dönünce üstteki emanet yataktan bizim sabit yatağa düşüp uykusu kaçıyor. Bundan sonra yatağı dikine koymayı deneyeceğim.

Siz de artık bu minderlerden memnun olmazsanız ikea'dan falan 5 cm'lik ince visko veya sünger kolay katlanır bir yatak üstü şilte alırsınız. Sabah onu rulo yapıp boştaki ranzada muhafaza edersiniz. Yoksa sizin karavandaki 150*185 cm'lik oturma grubunuza normal yatak alırsanız onu koyacak yeriniz olmayacak.

Allah bağışlasın. Bizimki 35 aylık :smiley: Aslında karavan bakarken Adria'ya da bakmıştık. Her ne kadar 4000euro kadar pahalı olsa da aviva 492lu modeli için acaba alsak mı olduk. Bundaki neden büyük buzdolabı, 3 lü yatak olabilen yatak düzeni, daha kullanışlı ve ferah iç alan, hemen teslim... vb Fakat bütçeyi aşmak istememem, iç mobilya kalitesini biraz basit bulmam ve en önemlisi karavanın boyunun uzun olmasından dolayı eledim. Uzun ve geniş karavan benim gibi çok gezecek, karavanı yerinden çok hareket ettirecek biri için uygun değil. En basitinden ben yaz kış tarımla uğraşıyorum. Yazın sulama zamanları karavanımızı tarla kenarındaki ceviz ağacının altına koyup 1-1.5 ay burada işim oldukça ara ara kalmayı düşünüyoruz. Eşimde çocuğumda yanımda olmak, tarlanın akşam/gece güzelliğini, serinliğini yaşamak istiyor. Tarlaya ,o kısmına karavanı sokmak için yoldan tümsek inip çıkmak gerekiyor. Uzun karavan olsa kesinlikle arka alt tarafı toprağa oturur hasar alır. Ki ben römork kullanma konusunda yeterince deneyimliyim. Hem traktörde römorku hem de pick up arkasında 2,5mtlik römorku her türlü şartta sıkıntısız kullanıyorum. Buna rağmen uzun ve geniş karavanın sürekli seyahate uygun olmadığını düşünenlerdenim. Onun için rahat kullanım ve manevralar için karavan gövde uzunluğunun 4-4,5mt civarını pek geçmesini istemiyorum.
Sizin yaşadığınız sıkıntıyı yaşamamak için siparişi değiştirdik. Sonuçta kış aylarında karavan içinde geçireceğiz. Eşim ilk başta sabit yatak istiyordu. Ne zaman adria altea 4four ve aviva 360dk'yı gördü sabit yatak kafasından silindi. Bu boyuttaki karavanlar için ranzalı modellerin daha kullanışlı olduğunu düşünüyor. Daha önce baktığımız Burstner 430ts oturma düzeni istediğimiz gibiydi hatta bakmaya gittiğimizde onu sipariş ederiz niyetindeydik ama mobilya kalitesi biraz düşük geldi ve mart teslim denilince yay koptu. Yılbaşından önce teslim olsaydı sanırım burstner derdik. Çünkü canlı görmediğimiz 390qd oturma düzeni bir türlü içimize sinmedi. 400lk Minder konusu benimde aklımı kurcalıyordu, fakat dediğiniz gibi iyi bir visko pedle çözülür o iş. Zaten bu karavanı alan biri 400lk tanıtım videosu atmış. "Yatak için ped yaptırdık evdeki yataktan çok daha rahat oldu" diyor videosunda. Ranza genişlikleri tanıtım videosunda 70cm olarak belirtilmiş.(sitesinde 74cm ve 70cm yazıyor) Bence yeterli. Zaten çocuk için bu ranzalar. Üstünü depolama alanı olarak kullanmayı düşünüyoruz. Adria aviva 360dk'da bu 64cm.
Dar yerlerde römork yanaştırma deneyimime rağmen mover şart. Her şeyi kendi başımıza yapamayız. Teslim alırken truma taktıracağım o kesin.
 
Son düzenleme:



.
Sevgili millet, 🙂
En altta imza yerinize Ahmet bey gibi, genellikle dünya karavan forumlarından alışıldığı üzere, hangi ÇK (çekme karavan) veya MK (motokaravan)ınınızın olduğunu marka ve özellikleriyle yazarsanız, okuyan ve cevap yazmak isteyenler için kolaylık olurdu.

İthal karavanlar arttıkça, muhabbetin kalitesi de artıyor..😉
Keyifli kamplar..

11CBD2BC D9B7 4585 814E 04C606CD2A7F
 
Son düzenleme:

@bartek, yatağın veya minderlerin parçalı olması ayrı bir sorun, haklısınız. Birleşme yerleri göçük oluyor ve rahatsız ediyor.

@hakkinenk , Aviva'nın iç mobilya kalitesi ikea ile ortak yapım olduğu için biraz ucuz ve basit görünüyor. Ancak hakkını vermek lazım, o basitlikteki kontraplaktan beklenmeyecek derecede rijit duruyor. Mesela bazı rafları sökmem gerekti, sandım ki evdeki gibi 4 tane vidayı sökünce yerinden çıkacak. Öyle değilmiş. Çok iyi yapıştırmışlar, vidaları sadece garanti olsun diye koymuşlar sanırım. Milim kıpırdatamadım hiçbir yerini karavanın.

Banyo ve dolabın kapılarına da kapı üstü tekli portatif plastik askılardan asıp mont, havlu, pantolon epeyce ağırlık koyduk. Bu kapıların da esneyip aşağı ve yanlara sürtmesini bekliyordum ama beni şaşırttı. 6 aylık kullanımdan sonra boşluklar eşit görünüyor.

Aviva'nın en gıcık olduğum yeri dış kapısı, çok sert kapatmanız gerekiyor. Kalın contalarından dolayı zamanla alışır dedim ama alışmaya niyeti yok. Akşamları kapıyı tam kapatmak için kapı kolundan tutup var gücümle kapıyı çarpmam gerekiyor. Hem karavan sallanıyor hem de çok gürültü oluyor. Kızımın kulakları çok hassas olmasına rağmen artık yeni uyuduğundan mıdır nedir, neyse ki bu gürültü onu pek rahatsız etmiyor. Ayrıca kapının 2 tane metal kilidi de tam olarak kasaya oturmuyor, sadece plastik dili tutuyor kapıyı.

Kamp alanında bir Fendt'in kapısını inceledim, resmen aşık oldum o kapıya 💔. O nasıl bir kapıdır öyle ya, hangi insan evladı tasarlayıp da üretti o kapıyı öyle? Evin iç kapılarından ve otomobil kapılarından bile yumuşak kapanıyor. Sanırsın mıknatıs tutuyor sadece. Sırf o kapı için para verilir Fendt'e.
Bürstner Premio Life ve Weinsberg Caraone'ların kapılarını çok merak ediyorum. Resmen kapı fetişi oluştu bende karavanı aldıktan sonra. Kamp yerinde üç beş muhabbetten sonra lafı kapıya getirip, kapınızı bir kere açıp kapatabilir miyim diyorum. İçeri de davet ediyorlar, yok ben kapıyla ilgileniyorum, içini zaten videolarda görüyorum diyorum. Bu gidişle bir psikoloğa gitmem gerekecek. 🤪

Buzdolabı 3 sistem olduğu için bence boyutları önemli değil. Bizde 142 L. Thetford tam otomatik var. Çok nazlı bir makine, olmasa da eksikliğini hissetmezdim. Detaylara burada girmeyeceğim, müsait bir zamanımda bu konuyla alakalı ayrı bir başlık açıp artıları ve eksilerine değineceğim. Hala incelemelerim sürüyor. Bu yaz Haziran sonu Temmuz başında Antalya civarında resmen döküldü. Dış sıcaklık 38C, karavanın içi 41C iken buzdolabının içi 20C'yi gördü. Dönünce hemen araştırıp üst hava menfezinin oraya 2 tane 12cm kasa fanı koydum ama tekrar bu sıcaklıklarda test edemedim. Bu yöntemle bile kesin sorun çözenine rastlamadım ne Amerikalı ne de Avusturalyalı karavancılardan. Bütün dünya boğuşuyor bu amonyaklı meretle.

Aviva ile ilgili de artıları ve eksilerini kendi gözümden değerlendirmeyi düşünüyorum yine vakit bulduğumda. Ayrıca Truma ısıtıcı, 3 sistem buzdolabı ve kasetli tuvalet gibi gereçler markadan bağımsız olarak her karavanda standart kullanıldığı için onlarla ilgili ayrıca başlıklar açmayı düşünüyorum.

@Doğrucu Davut , tavsiyeniz için teşekkürler. İmzaya ekledim, gerçekten çok kullanışlı oluyormuş mesajı yazanın hangi aracı ve karavanı kullandığını görebilmek. 👍
 

.
Sevgili millet, 🙂
En altta imza yerinize Ahmet bey gibi, genellikle dünya karavan forumlarından alışıldığı üzere, hangi ÇK (çekme karavan) veya MK (motokaravan)ınınızın olduğunu marka ve özellikleriyle yazarsanız, okuyan ve cevap yazmak isteyenler için kolaylık olurdu.

İthal karavanlar arttıkça, muhabbetin kalitesi de artıyor..😉
Keyifli gezintiler..

@bartek, yatağın veya minderlerin parçalı olması ayrı bir sorun, haklısınız. Birleşme yerleri göçük oluyor ve rahatsız ediyor.

@hakkinenk , Aviva'nın iç mobilya kalitesi ikea ile ortak yapım olduğu için biraz ucuz ve basit görünüyor. Ancak hakkını vermek lazım, o basitlikteki kontraplaktan beklenmeyecek derecede rijit duruyor. Mesela bazı rafları sökmem gerekti, sandım ki evdeki gibi 4 tane vidayı sökünce yerinden çıkacak. Öyle değilmiş. Çok iyi yapıştırmışlar, vidaları sadece garanti olsun diye koymuşlar sanırım. Milim kıpırdatamadım hiçbir yerini karavanın.

Banyo ve dolabın kapılarına da kapı üstü tekli portatif plastik askılardan asıp mont, havlu, pantolon epeyce ağırlık koyduk. Bu kapıların da esneyip aşağı ve yanlara sürtmesini bekliyordum ama beni şaşırttı. 6 aylık kullanımdan sonra boşluklar eşit görünüyor.

Aviva'nın en gıcık olduğum yeri dış kapısı, çok sert kapatmanız gerekiyor. Kalın contalarından dolayı zamanla alışır dedim ama alışmaya niyeti yok. Akşamları kapıyı tam kapatmak için kapı kolundan tutup var gücümle kapıyı çarpmam gerekiyor. Hem karavan sallanıyor hem de çok gürültü oluyor. Kızımın kulakları çok hassas olmasına rağmen artık yeni uyuduğundan mıdır nedir, neyse ki bu gürültü onu pek rahatsız etmiyor. Ayrıca kapının 2 tane metal kilidi de tam olarak kasaya oturmuyor, sadece plastik dili tutuyor kapıyı.

Kamp alanında bir Fendt'in kapısını inceledim, resmen aşık oldum o kapıya 💔. O nasıl bir kapıdır öyle ya, hangi insan evladı tasarlayıp da üretti o kapıyı öyle? Evin iç kapılarından ve otomobil kapılarından bile yumuşak kapanıyor. Sanırsın mıknatıs tutuyor sadece. Sırf o kapı için para verilir Fendt'e.
Bürstner Premio Life ve Weinsberg Caraone'ların kapılarını çok merak ediyorum. Resmen kapı fetişi oluştu bende karavanı aldıktan sonra. Kamp yerinde üç beş muhabbetten sonra lafı kapıya getirip, kapınızı bir kere açıp kapatabilir miyim diyorum. İçeri de davet ediyorlar, yok ben kapıyla ilgileniyorum, içini zaten videolarda görüyorum diyorum. Bu gidişle bir psikoloğa gitmem gerekecek. 🤪

Buzdolabı 3 sistem olduğu için bence boyutları önemli değil. Bizde 142 L. Thetford tam otomatik var. Çok nazlı bir makine, olmasa da eksikliğini hissetmezdim. Detaylara burada girmeyeceğim, müsait bir zamanımda bu konuyla alakalı ayrı bir başlık açıp artıları ve eksilerine değineceğim. Hala incelemelerim sürüyor. Bu yaz Haziran sonu Temmuz başında Antalya civarında resmen döküldü. Dış sıcaklık 38C, karavanın içi 41C iken buzdolabının içi 20C'yi gördü. Dönünce hemen araştırıp üst hava menfezinin oraya 2 tane 12cm kasa fanı koydum ama tekrar bu sıcaklıklarda test edemedim. Bu yöntemle bile kesin sorun çözenine rastlamadım ne Amerikalı ne de Avusturalyalı karavancılardan. Bütün dünya boğuşuyor bu amonyaklı meretle.

Aviva ile ilgili de artıları ve eksilerini kendi gözümden değerlendirmeyi düşünüyorum yine vakit bulduğumda. Ayrıca Truma ısıtıcı, 3 sistem buzdolabı ve kasetli tuvalet gibi gereçler markadan bağımsız olarak her karavanda standart kullanıldığı için onlarla ilgili ayrıca başlıklar açmayı düşünüyorum.

@Doğrucu Davut , tavsiyeniz için teşekkürler. İmzaya ekledim, gerçekten çok kullanışlı oluyormuş mesajı yazanın hangi aracı ve karavanı kullandığını görebilmek. 👍
Çok değerli bilgiler paylaşıyorsunuz. 👍 Adria, her serisiyle kalitesini kanıtlamış bir marka bence. Sağlamlığından hiç şüphem yok ama görüntü avivada biraz basit. Aviva serisi de olsa kullanışlı kaliteli karavanlar. Ne yalan söyleyeyim ileride karavanı büyütmeye karar verirsek ilk seçenek Adriada adora serisi. O panoramik cam tavan, kaliteli döşenmiş u oturma grubu üzerinde öyle bir aydınlık ferahlık sağlıyor ki karavana bayılmadan duramadık. :smiley: Adriaların içi çok aydınlık ve kullanışlı. Segment arttıkça kapı tokluğuda artıyor.
3 sistem buzdolaplarının sıcak yerlerde çuvalladığını kullanıcılardan okuyoruz. Bu konuda deneyimlerinizi paylaşmanızı bekleriz :smiley:
 

Karavanınızdaki çakmaklık dış 220V tv çıkış soketindedir sanırım. Bendeki aşağıdaki gibi;

Ekli dosyayı görüntüle 637518

Gördüğünüz gibi normal araç çakmaklığı değil. Bunu dönüştüren bir adaptör bulamadım. Bu mesajı okuyan arkadaşlardan bu adaptörü nerede bulabileceğimi bilen varsa söylerse çok makbule geçer.
Üstadım standart 12v çakmaklık girişinin(ERKEK) etrafındaki halkayı sökünce bu girişe uyumlu hale geliyor diye biliyorum.Bir deneyin
 

Allah bağışlasın. Bizimki 35 aylık :smiley: Aslında karavan bakarken Adria'ya da bakmıştık. Her ne kadar 4000euro kadar pahalı olsa da aviva 492lu modeli için acaba alsak mı olduk. Bundaki neden büyük buzdolabı, 3 lü yatak olabilen yatak düzeni, daha kullanışlı ve ferah iç alan, hemen teslim... vb Fakat bütçeyi aşmak istememem, iç mobilya kalitesini biraz basit bulmam ve en önemlisi karavanın boyunun uzun olmasından dolayı eledim. Uzun ve geniş karavan benim gibi çok gezecek, karavanı yerinden çok hareket ettirecek biri için uygun değil. En basitinden ben yaz kış tarımla uğraşıyorum. Yazın sulama zamanları karavanımızı tarla kenarındaki ceviz ağacının altına koyup 1-1.5 ay burada işim oldukça ara ara kalmayı düşünüyoruz. Eşimde çocuğumda yanımda olmak, tarlanın akşam/gece güzelliğini, serinliğini yaşamak istiyor. Tarlaya ,o kısmına karavanı sokmak için yoldan tümsek inip çıkmak gerekiyor. Uzun karavan olsa kesinlikle arka alt tarafı toprağa oturur hasar alır. Ki ben römork kullanma konusunda yeterince deneyimliyim. Hem traktörde römorku hem de pick up arkasında 2,5mtlik römorku her türlü şartta sıkıntısız kullanıyorum. Buna rağmen uzun ve geniş karavanın sürekli seyahate uygun olmadığını düşünenlerdenim. Onun için rahat kullanım ve manevralar için karavan gövde uzunluğunun 4-4,5mt civarını pek geçmesini istemiyorum.
Sizin yaşadığınız sıkıntıyı yaşamamak için siparişi değiştirdik. Sonuçta kış aylarında karavan içinde geçireceğiz. Eşim ilk başta sabit yatak istiyordu. Ne zaman adria altea 4four ve aviva 360dk'yı gördü sabit yatak kafasından silindi. Bu boyuttaki karavanlar için ranzalı modellerin daha kullanışlı olduğunu düşünüyor. Daha önce baktığımız Burstner 430ts oturma düzeni istediğimiz gibiydi hatta bakmaya gittiğimizde onu sipariş ederiz niyetindeydik ama mobilya kalitesi biraz düşük geldi ve mart teslim denilince yay koptu. Yılbaşından önce teslim olsaydı sanırım burstner derdik. Çünkü canlı görmediğimiz 390qd oturma düzeni bir türlü içimize sinmedi. 400lk Minder konusu benimde aklımı kurcalıyordu, fakat dediğiniz gibi iyi bir visko pedle çözülür o iş. Zaten bu karavanı alan biri 400lk tanıtım videosu atmış. "Yatak için ped yaptırdık evdeki yataktan çok daha rahat oldu" diyor videosunda. Ranza genişlikleri tanıtım videosunda 70cm olarak belirtilmiş.(sitesinde 74cm ve 70cm yazıyor) Bence yeterli. Zaten çocuk için bu ranzalar. Üstünü depolama alanı olarak kullanmayı düşünüyoruz. Adria aviva 360dk'da bu 64cm.
Dar yerlerde römork yanaştırma deneyimime rağmen mover şart. Her şeyi kendi başımıza yapamayız. Teslim alırken truma taktıracağım o kesin.
3 şeye ekleme yapacağım.
1)390QD oturma alanı max (2 adet 1,90 boy -110 kg )altı insanlar için. Yatak kısımında 1,90 üzeri yatamaz. yatak boyu 1,96m
2)Büyük buzdolabı için 4000 avro büyük para. Bunun yerine Parago Pg20 araştırın. Bitirim oluyor.
3)Mover tam otomatik ENDURO düşünebilirsiniz. 400-450 avro filan farkı var.
Eğer ufak tefek olsaydım niewiadow Nt 216 alır keyfime bakardım.
 



.
Sevgili millet, 🙂
En altta imza yerinize Ahmet bey gibi, genellikle dünya karavan forumlarından alışıldığı üzere, hangi ÇK (çekme karavan) veya MK (motokaravan)ınınızın olduğunu marka ve özellikleriyle yazarsanız, okuyan ve cevap yazmak isteyenler için kolaylık olurdu.

İthal karavanlar arttıkça, muhabbetin kalitesi de artıyor..😉
Keyifli kamplar..

Ekli dosyayı görüntüle 637520
Sayın Mesut hocam,
İnceden bir eleştri seziyorum.:smiley:)

Siz Yazıyı yazdığınızda tatildeydim , o tarihte EVCAN Kamping den çıkmıştık.
Sonra 1 hafta evde hasta yattım soğuk almışım.
Yazınızı geç gördüm. Kaliteli Muhabbet kaliteli insanlarla oluyor.

Allah başımızdan eksik etmesin.

Sizden çok şey öğrendim.

Bende soru sormak isteyen olursa kolaylık olsun diye düşünerek yazdım.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,383
Mesajlar
1,517,445
Kayıtlı Üye Sayımız
172,041
Kaydolan Son Üyemiz
İsmail.s

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst