cj3a restorasyon

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan burkayer Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 8
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 3,666

burkayer

Ana Kamp
Mesajlar
72
Tepkime Puanı
3
Yer
yozgat/boğazlıyan
Lise yıllarımda toplamak istediğim willys cj3a mı nihayet 2 yıl önce aldım. 1 yıl önce toplamaya başladım. Neden birsene sonra başladım? Aracın resimlerine bakınca neden beklediğimi anlarsınız tahmin ediyorum. Şu an Aracın kupasını yeniden yapıyorum.Tamamen elimden geldiğince orjinaline sadık kalarak topluyorum. Aracımı toplamaya başlamadan önce willys'in modelini belirlemeye çalıştım. Bu iş kafa karıştırıcıydı. Çünkü model olarak 1946 modeldi . Ama mb, cj2a, cj3a yoksa m38 mi olduğunu belirlemem gerekiyordu. Mb modelini ve m38 i eledim bariz farkları vardı. Ama cj2a ve cj3a arasındaki farklar fazla değil. Model tarihini göz önünde bulundurmam yanıltıcı bir detay çünkü ülkemizde çoğu aracın modeli ve özellikleri yanlış yazılmış. O yüzden aracın özelliklerini göz önünde bulundurdum. İnternet sitelerinden bu konuyla ilgili birçok kaynağa başvurdum.

20161227 135620


20161227 135627


20161227 135635


20161227 135642


20161227 135655


20161227 135658
 

Etiketler
Motor blok numarası erken cj3a olduğu kanısna vardım. Araştırmalarım sonucunda en belirgin ayırıcı özellik motor takozu bağlantı ayağı cj2a alarda arkaya doğru iken 3a da öne doğru bakıyor. Buda şase üzerindeki ayakların belirli bir açıda olduğunu gösteriyordu. Tabi bunun yanın ön cam tek parça havalandırmalı.
İlk önce elimizde anahtarlar, oksijen, keski taşları ile komple parçaladık. sökmek fazla uzun sürmedi. Keşke toplamada o kadar basit olsaydı. Şase çürük değidi. Sadece makas kulakları değişecek akü yeri ve direksiyon mili ve radyatör ayağının bulunduğu borunun değişmesi gerekiyordu.

20170725 144237


20170725 144247


20170725 182731


20170725 182736


20170710 173945


20180421 142710
 

Bağlantı borusunu çıkarmak için şase içerisindeki destek saclarını aldım daha sonra boruyu çıkartarak yeni yaptığım boruyu yerleştirdim. Makas bağlantıları ve kasanın bağlantı ayaklarının da sökülmesi ve yenilenmesi gerekiyordu. Bir kısmı kaynaklı bi kısmı vidalı olan makas bağlantılarının çizimlerini yaptım. Kendi yaptığım kalıpla bükümleri oluşturdum.

20180421 142721


20180423 165011


20180423 165014


20180423 180835
 

Tabi bunları perçinleyebilmem için perçin makinasına ihtiyacım vardı. Heşeyi kendim yapmaktan hoşlandığım için kolları sıvadım ve hidrolik perçin makinasını yaptım ve perçinledim. Yokluk insanı ne hale getiriyor. ?

20190128 170900


20190525 084624


20190525 084648


20191130 173208


20191130 173212


20191130 173224
 

şase destek sacı içerisindeki kopmuş ve bozulmuş somunları yerleştirerek kaynaklarını tamamladım. Eski uygunsuz akü yerini sökerek yeni yaptığım akü yerini yerleştirdim.

20180423 180931


20180428 123858


20180428 154157


20180428 201157


20180428 201204


20180428 201212
 



Eski ama orjinal fakat düzensiz olan tamponları yenilerini yaparak arka tamponu orjinali gibi perçinledim ön tamponu ise vidalı olarak taktim. Takmadan önce şase üzerindeki vida deliklerini düzenli hale getirdim.

20170722 120226


20170803 152722


20171230 162908


20171230 162915
 

 

orjinale sadık kalıyorum. bütün ölçüler orjinaline uygun olsun istiyorum. Kupayı kazıdım.(iyiki kumlatmamışım) çok fazla çürük vardı. Bende yeni bir kupa yapmaya karar verdim.

20191129 175005


20191129 175010


20200309 184222


20200309 184230 001


20200309 184233


20200410 192805
 


Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,422
Mesajlar
1,517,745
Kayıtlı Üye Sayımız
172,069
Kaydolan Son Üyemiz
KorayG

Çevrimiçi üyeler



Geri
Üst