DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Crd 2.8 2006 Hızlı Kalkışta Yalpalama

'CHEROKEE' forumunda DirtDiver tarafından 10 Temmuz 2019 tarihinde açılan konu 522 kişi tarafından okunmuş, 14 cevap yazılmıştır

  1. DirtDiver

    DirtDiver Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    Merhaba arkadaşlar

    Aracım 4x2 de iken durur pozisyonda. Gaza biraz yüklenerek hızlı kalkışta araba yalpalıyor sağa sola doğru. 4x4'teyken böyle bir sorun yaşanmıyor. Bunun sebebi ne olabilir?

    2006 CRD Cherokee Limited'larda ESP var mı? ESP varsa kapalı ya da açık olduğunu nasıl anlayabilirim?
     

  2. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.578
    Alınan Beğeni:
    375
    Şehir:
    Ankara
    yalpalama arkasının gezmesi mi? esp olsa da gezer, esp yanal ivmelenmelerde belirgin şekilde müdehale eden bir sistem zaten.
     

  3. DirtDiver

    DirtDiver Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    Evet yalpalamadan kastım arkasının gezmesi,

    Tam durur haldeyken biraz hızlı kalkışta yapıyor arka taraf sağa sola kaçıyor, mesela çok yavaşken direksiyonu şerit değiştirecek kadar kırıp gaza bastığımda da aynı şekilde ama bu durum 4x4'teyken yok.

    Dipnot: İlk Jeep deneyimim 4x4 performansına hayran kaldım:sunglasses:
     

  4. DEŞİFRE

    DEŞİFRE ZJ

    Mesaj:
    249
    Alınan Beğeni:
    92
    Meslek:
    Yazılım
    Şehir:
    izmir
    gayet normal. çok sert yüklenince gaza yalpalar.

    sen yine de bi arka salıncak burçlarını kontrol ettir boşluk var mı diye.
     

  5. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.578
    Alınan Beğeni:
    375
    Şehir:
    Ankara
    KJ oldukça tehlikeli bir araçtır, özellikle iki çeker modu olduğundan ötürü ıslak zeminde çok feci şekilde arkasını atar. alışana kadar acele etmeyin.
     
    blacklotus bunu beğendi.

  6. DirtDiver

    DirtDiver Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    Günaydın,

    @DEŞİFRE

    Jeep Control'de expertiz yaptım birkaç masrafı var. Bilye, direksiyon kutusu gibi ama bugün bi uğrayayım servise olmazsa teşekkür ederim.


    @KLL

    Dün bunu çok güzel deneyim ettim ve kıl payı kazadan kurtuldum. 30 derece yokuş aşağı bir yolda, ıslak zeminde biraz fazla gazladım yalpaladım frene bastım daha çok yalpaladım. Durup yola 4 çeker devam ettim. O zaman sorun olmuyor.

    Ben daha önce x-trail kullanmıştım biraz arazi aracı deneyimim var ama bu başka birşeymiş. :smiley:

    Binek araç ile süratli kullanan birisiydim. 100km yol yapayım öyle odaklanmış olarak inerdimki arabadan yorgunluktan bitmiş olurdum.

    300km yol yaptım KJ ile ne yorgunluk ne zombi gibi odaklanmışlık hiçbirşey yok. Bir tek işte virajlarda arka atar mı tedirginliği :smiley:

    Bir konu da daha danışmak istiyorum, hiç bilgim yok lastik tercihim ne olmalı? Ekseriyetle günlük şehir içi, keyfi olarak da araziye çıkabilmek istiyorum. Böyle birşey tek lastik tipi ile mümkün mü?
     
    Son düzenleme: 13 Temmuz 2019

  7. DEŞİFRE

    DEŞİFRE ZJ

    Mesaj:
    249
    Alınan Beğeni:
    92
    Meslek:
    Yazılım
    Şehir:
    izmir
    AT lastik işini görür bence. marka olarak BF öneririm ama biraz pahalıdır.
     

  8. DirtDiver

    DirtDiver Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    Teşekkür ederim, şimdi inceledim, görüntü gayet başarılı. Youtube'dan videolarını da izledim.

    Beni tek endişelendiren aynı gün Tuzla'da ve Beylikdüzü'nde olmam gerekebiliyor. İstanbul trafiğinde problem yaşar mıyım? Yani bu lastiklerle 120-140 yapabilir miyim bu araçla ( 100 km ile gidiyorum ya max zaten KJ ile üstünü göremedim henüz :smiley:) )
     

  9. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.578
    Alınan Beğeni:
    375
    Şehir:
    Ankara
    Bfg ta/ko asvalt kullaniminda seslidir ve islakta kayar. Onun yerine o parayi vermeye raziysaniz yokohama ats ga15 alin. Her kosulda cok iyi bir lastiktir. 4 sene yaz kis binersiniz.
     

  10. DirtDiver

    DirtDiver Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    @KLL inceledim lastikleri gerçekten başarılı gözüküyor, youtube'da videoları filan çok iyi. Teşekkür ederim.

    Biraz masraflı bir araç olacağı belli ama değer :smiley:

    Tavsiye edebileceğiniz şunu yap araca gerek performans, gerek güvenlik her konuda bilgilendirmeye açığım. Uzun yıllar kullanmak istiyorum...
     

  11. rafetarac

    rafetarac Yeni Üye

    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeni:
    0
    siz fazla masraf etmeyn bence o araca çünkü o kafayla yakında bi yere patlayacaksınız gibi geliyor bana...
     

  12. KLL

    KLL Hayatta en hakiki mürşit ilimdir fendir.

    Mesaj:
    2.578
    Alınan Beğeni:
    375
    Şehir:
    Ankara
    yavaş gidin ilk tavsiye bu. acele etmeyin özellikle dönüşlerde. araca orijinal jant yerine ZJ grand cherokee nin 16 jantını alabilirsiniz. onlar offsetlidir, jantlar daha dışarıda durur. yol tutuş iyileşir.
     

  13. sguvenc

    sguvenc Kamp I

    Mesaj:
    118
    Alınan Beğeni:
    34
    Meslek:
    Emekli
    Şehir:
    Ankara
    Bu tür yüksek araçlarla binek araçlardaki gibi hızlı kullanım yapamazsınız. Hem arazi aracım olsun hem de hızlı araç kullanayım derseniz sıkıntı yaşarsınız. Bu araçlar zaten yüksek araç olduğu için denge noktaları yüksektir. Dikkatli kullanmak lazım.
     
    Black Ghost bunu beğendi.

  14. VolkanGurcan

    VolkanGurcan Mechanic

    Mesaj:
    116
    Alınan Beğeni:
    85
    Şehir:
    İstanbul
    Benim sağ güneşlikte yazıyordu galiba normal araba gibi kullanmayın patlarsınız diye :D
     

  15. DirtDiver

    DirtDiver Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    Alışmaya başladım şükür baya da yakıt tasarrufu yapıyorum 100km'de 5.8 lt ile rekora gidiyorum :smiley:)


    yalnız bugün motor ışığı yandı sarı. Expertiz yaptırdığım servise götürdüm birşey bulamadılar şanzıman yağı eklediler yarım litre ışığı söndürdüler.
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...