DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Denizde Telsiz Haberleşmesi

'TEKNE VE YELKENLİ' forumunda umutkaptan tarafından 3 Şubat 2009 tarihinde açılan konu 5832 kişi tarafından okunmuş, 3 cevap yazılmıştır

  1. umutkaptan

    umutkaptan Dönen tekerler zaferi müjdeler.

    Mesaj:
    1.838
    Alınan Beğeni:
    18
    Meslek:
    Kaptan
    Şehir:
    Kocaeli
    Web Sitesi:
    http://www.gonulluitfaiyeci.org
    Çağrı İşareti:
    TA2AUP
    DENİZDE HABERLEŞME VE TELSİZ OPERATÖRLÜĞÜ





    Amatör denizcilikle uğraşan arkadaşlarımızın bilmesi gerekenlerden bazıları.Kısa Mesafe Telsiz Operatörü sınavına hazırlık kitaplarından daha fazla bilgi alınabilir.

    Tahditli Deniz Telsizciliği: GMDSS kuralları kapsamında kıyı seyri yapan her deniz taşıtında sabit ve 156-174MHz bandında çalışabilen bir deniz telsizi olmak zorundadır. Bunun dışında yine gemi içi haberleşmede kullanılmak üzere VHF el telsizleri de bulundurulabilir. Bunlar Gemi İstasyonu olarak geçer. Bunların dışında kıyıdan yayın yapan Sahil İstasyonları da bulunmaktadır.

    Gemi telsizciliğinde 156-174MHz arası bantlar kullanılır ve G3E sınıfı yayın yapılabilir. Gemi içi sabit telsizin çıkış gücü 25W'tır. Limanda en fazla 1W çıkış gücü kulanılır. Aynı şekilde VHF el telsizleri de 1W çıkış gücü kullanır.

    Gemi telsizciliğinde kullanılan freknslara kanal numaraları verilmiş ve bunların kullanım yöntemleri belirlenmiştir. Bazı önemli kanalların ne şekilde kullanıldığı aşağıda açıklanmıştır:
    Kanal Frekans(MHz) Kullanım Amacı
    16 156.800 Çağrı buluşma, acil durum ve tehlike
    06 156.300 Arama kurtarma ve hava taşıtlarıyla haberleşme
    15,17 156.750, 156.850 Gemi içi haberleşme, çıkış gücü 1W geçmemek kaydıyla
    70 156.525 Acil durum özel çağrı, DSC
    9,10,77 156.450, 156.500, 156.875 Balıkçı
    72, 73 156.625, 156.675 Yatlar
    08 156.400 Sahil güvenlik
    67 156.375 Meteoroloji
    69 156.475 Tershane, gemi onarım-yapım



    156-174MHz bandı 01'den 28'e ve 60'tan 88'e kadar toplam 55 kanaldır. 75 ve 76'ıncı kanallar yoktur, bu kanallar 16. kanala diğer frekanslardan sarkma olmaması için boş bırakılan kanallardır.
    Bu kanallardan 20 tanesi simplex, 35 tanesi duplex'tir. Simplex kanallar gemilerarası iletişimde, duplex kanallar ise gemi/kara iletişiminde kullanılır.
    Kanal 06, 16 ve hiçbir zaman normal haberleşme için kullanılamaz. Bu kanallarda ilk konuşmalar yapıldıktan sonra ilgili kanala geçilir.

    70.kanal DSC için ayrılmıştır görüşme yapılmaz.Acil durum sinyali göndermek için kullanılır.Telsize GPS bağlıysa otomatik mevkii gönderir.


    Limandan ayrılan her taşıt VHF telsizini sürekli açık bulundurmak ve yapılacak çağrılara cevap vermek zorundadır. Aygıt eğer başka bir kanalda çalıştırılıyorsa Dual Watch denilen ve hem 16. kanalı hem de bulunduğu kanalı dinleme pozisyonuna getirilmelidir.

    Deniz telsizciliğinde kullanılan fonotik alfabe ulusal ve uluslararası olmak üzere iki çeşittir. Aşağıda bu alfabenin kullanılışı verilmiştir:
    HARF KODU
    (bayrak rengi)
    Türkçe kodu / Uluslararası Kodu
    Bayrak Simgesi
    Açıklama
    Türkçe /İngilizce
    A
    (beyaz/mavi) Aydın / Alfa
    Denizde dalgıcım var, ağır yolla geçiniz Diver Down Keep Clear
    B
    (kırmızı) Burak / Bravo
    Tehlikeli yük alıyor, boşaltıyor veya taşıyorum Dangerous Cargo
    C
    (mavi/beyaz/kırmızı) Cemal / Charlie
    Evet (Olumlu) Yes
    D
    (sarı/lacivert) Deniz / Delta
    Benden açık durunuz, zorlukla manevra yapıyorum Keep Clear
    E
    (lacivert/kırmızı) Engin / Echo
    Rotamı sancağa değiştiriyorum Altering Course to Starboard
    F
    (beyaz üzerine kırmızı) Felenk / Foxtrot
    Hareket edemiyorum. Benimle irtibat kurunuz Disabled
    G
    (sarı/lacivert çizgili) Gabya / Golf
    Kılavuz istiyorum, ağlarımı topluyorum. Want a Pilot
    H
    (beyaz/kırmızı) Halat / Hotel
    Gemimde kılavuz var Pilot on Board
    I
    (sarı üzerine siyah) İstif / India
    Rotamı iskeleye alıyorum Altering Course to Port
    J
    (lacivert/beyaz/lacivert) Jale / Juliet
    Yanmaktayım, gemimde tehlikeli yük var, benden neta olunuz.
    On Fire Keep Clear
    K
    (sarı/lacivert) Kalyon / Kilo
    Sizinle haberleşmek istiyorum Desire to Communicate
    L
    (sarı/siyah) Levent / Lima
    Geminizi derhal durdurun. Stop İnstandly
    M
    (lacivert üzerine beyaz X) Merih / Mike
    Gemim durdu ve yol yapmıyorum I am Stopped B.U. Yelken- 2* Kitapçığı

    N
    (beyaz/lacivert dama) Neptün/ November
    Hayır (Olumsuz) No
    O
    (sarı/kırmızı) Oruç / Oscar
    Denize adam düştü Man Overboard
    P
    (lacivert ortasına beyaz) Poyraz / Papa
    Limanda: Gemi hareket edecektir.
    About to Sail Denizde : Ağlarım bir engele takıldı
    Q
    (sarı) Sarı / Qubec
    Sağlık durumu normal, serbest pratika istiyorum Request Pratique
    R
    (kırmızı üzerine sarı) Reis / Romeo
    S
    (beyaz üzerine lacivert) Seydi / Sierra
    Makinalarım geri çalışıyor Engines Going Astern
    T
    (kırmızı/beyaz/lacivert) Turgut / Tango
    Benden açık durunuz, trol çekiyorum Keep Clear
    U
    (kırmızı/beyaz) Umman / Uniform
    Tehlikeye gidiyorsunuz Standing into Danger
    V
    (beyaz üzerine kırmızı X) Vatan / Victor
    Yardıma ihtiyacım var Require Assistance
    W
    (lacivert ortasına beyaz / kırmızı) Çıma / Whisky
    Tıbbi yardım isterim Require Medical Assistance
    X
    (beyaz üstüne lacivert) İkiz / X-ray
    Durunuz ve işaretimi bekleyiniz Stop Your Intention
    Y
    (sarı/kırmızı çapraz) Yılmaz / Yankee
    Demir tarıyorum Am Dragging Anchor
    Z
    (siyah/sarı/lacivert/kırmızı) Zuhal / Zulu
    Römorkör istiyorum Require a Tug



    Denizde Haberleşme Kuralları: Deniz telsizi haberleşmesinde uygulanması gereken kurallar ve öncelikler söz konusudur. Çağrı Kuralları:
    Çağrılan istasyonun adı(En çok 3 kez)
    Burası (1 kez)
    Çağıran istasyonun adı(En çok 3 kez)
    TAMAM veya OVER kelimelerinden biri.
    Çağrı kanalları boş yere meşgul edilmemelidir. Bu nedenle önce dinleme yapılmasında fayda vardır. Çağrılar kısa tutulmalıdır. Müsteşarlık tarafından verilmiş İstasyon adı dışında bir adla çağrı yapılmamalıdır.

    İletişimde Öncelik Sıraları:
    1- Tehlike çağrıları, mesajları ve tehlike trafiği
    2- Acelecilik işaretleri
    3- Emniyet işaretleri
    4- Radyo yön bulucu
    5- Arama ve araştırma çalışmalarında uçakların hareket ve seyir güvenlikleriyle ilgili iletişimler
    6- Meteroloji ve deniz trafiği iletişimleri
    Tehlike Çağrıları: Tehlike işareti MAYDAY kelimesidir. Bu işaret deniz aracının bir tehlike ile karşı karşıya olduğunu ve acil yardım istediğini gösterir. Olası bir tehlike çağrısı aşağıdaki şekilde yapılır:

    -MAYDAY MAYDAY MAYDAY
    -BURASI(THIS IS)
    -Aracın adı(3 Kez)


    daha sonra tehlike mesajı iletilir:


    -MAYDAY -THIS IS (Aracın adı) ve (işareti)
    -Tehlike yeri
    -Tehlike türü
    -Kolaylık sağlayacak diğer bilgiler
    -İstenen yardım türü


    Bu mesajlar belli aralıklarla çağrı kanalıdan yayınlanır. Cevap almak için aralıklara dikkat edilmelidir. Tehlike çağrısını alan en yakındaki deniz istasyonu bunu yanıtlaması ve yardıma gitmesi bir kanuni zorunluluk olduğu gibi aynı zamanda bir denizcilik töresidir.

    Acelecilik Çağrıları: Acelecilik işareti PAN PAN kelimesidir. Çağıran istasyon bir deniz aracının veya araçtaki bir kişi hakkında çok önemli bir bilgi mesajı iletmek için kullanır. Örneğin: Denize adam düşmesi, araçta bir yaralının olması veya denizde kazazedelerin görülmesi gibi. Örnek kullanımı:

    -PAN PAN PAN PAN PAN PAN
    -TÜM İSTASYONLARA(ALL STATIONS) (3 Kez)
    -BURASI (THIS IS)
    -İstasyonun adı(3 kez)
    -TAMAM(OVER)


    daha sonra acelecilik mesajı iletilir.

    Emniyet Çağrıları: Emniyet işareti SECURITE kelimesidir. Denizde emniyeti ihlal eden durumları diğer istasyonlara haber vermek için kullanılır. Örneğin: Fırtına patlaması, yarı batık gemi varlığı, su üstünde sürüklenen bir cismin bildirilmesi, ışıklı şamandıranın sönmesi vb. Örnek kullanımı:

    -SECURITE SECURITE SECURITE
    -TÜM İSTASYONLARA(ALL STATIONS) (3 Kez)
    -BURASI (THIS IS)
    -İstasyonun adı(3 kez)
    -Mesajın yayınlanacağı kanal
    -TAMAM(OVER)

    Amatör yat kaptanlığına merakınız varsa bunların detaylarını öğrenmenizi ve sınava girerek hem yat kaptanlığı hem de tahditli telsiz operatörlüğü belgelerinizi almanızı tavsiye ederim.

    antracın web sitesinden yararlanılmıştır.
     
    Etiketler:

  2. YUSUFKAPTAN

    YUSUFKAPTAN Yeni Üye

    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeni:
    0
    Ynt: Denizde Telsiz Haberleşmesi

    :smiley: bu adımlarım her bırınden ıkı sene once gecmıitim suan telsiz ehliyetıim de var :smiley: paylaşım için çok teşekürler:smiley:
     

  3. kapttan

    kapttan Yeni Üye

    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeni:
    0
    Ynt: Denizde Telsiz Haberleşmesi

    teşekkürler
     

  4. GMRS

    GMRS PMR: CH : 3 / TONE : 38

    Mesaj:
    204
    Alınan Beğeni:
    28
    Meslek:
    Telsizci, Kameraman, AFAD eğ,,IHA 1 Pilotu, Kaptan
    Şehir:
    İstanbul /
    Web Sitesi:
    http://www.sivilhaberlesme.com
    Çağrı İşareti:
    TB2BEY
    Başka Frekanslara Sarkarak Telsiz haberleşmesini tehlikeye atmak ;

    Normalde bu işleri BTK isimli kurumun yapması ve şikayet mercii olarak onun bu tip sorulara cevap vermesi ve bir Şikayet Hattı oluşturulması, hatta bu olaylara mahal veren kurumlara ihtar verilmesi, bu hatanın devamında CEZA yazılması gerekir, fakat bugüne kadar, bu tip BİNDİRME, SARKMA, HARMONİK yaratma, TAŞIMA, KAYDIRMA gibi konulara ciddi bir yaptırım yapılmış bir kurum hakkında hiç bir yazı ve karar bulamadım,

    Yani kısacası, BTK kurumlara herhangi bir şekilde yaptırım uygulamıyor, kimse bu konular ile ilgilenmiyor olarak bu konuyu KAMU OYUNA açmaya ve bu konudaki davranış ile bu tip teknik hataların yasal karşılığının ne olacağını BASIN ve GÖRSEL MEDYA yardımı ile araştırmaya başlıyoruz.


    Yazının devamı ve fikirleriniz için : Kurumların başka Frekanslara sarkması |Sarkma,Harmonik,Baskı ile Telsiz haberleşmesini tehlikeye sokma,Telsiz Haberleşme Eğitim ve Araştırma,

    İlginize Teşekkür ederim.
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...
BENZER KONULAR - Denizde Telsiz Haberleşmesi
  1. yavuzhan
    Yanıt:
    55
    Okunma:
    2.161
  2. shami.yolcu
    Yanıt:
    3
    Okunma:
    682
  3. shami.yolcu
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    613
  4. caagatay
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    985
  5. Melihekinci
    Yanıt:
    3
    Okunma:
    1.189
  6. suleymancirit
    Yanıt:
    10
    Okunma:
    8.477
  7. Çekirdek Gezi
    Yanıt:
    3
    Okunma:
    11.301
  8. acidtrip
    Yanıt:
    6
    Okunma:
    32.429
  9. KIZILIRMAK
    Yanıt:
    3
    Okunma:
    7.924
  10. KIZILIRMAK
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    1.755

Ziyaretçilerin Bu Sayfaya Ulaşmak İçin Kullandıkları Kelime Aramaları

  1. denizde telsiz haberleşmesi