Selamlar,
Arıcılıkla ilgiliyim yıl boyunca dağ bayır dolaşıp baraka kurup baraka sökmek durumundayız. İnanın yüzlerce kovanı onca yükü kamyona indirip bindirmek değilde o barakayı mutfağı ve içindekileri paketlemek işkenceden farksız. Bir karavana ihtiyaç olduğunu düşümüyorum. Fakat karavan fiyatları yüksek geliyor. Yapabilirsem Kendi karavanımı yapmak istiyorum.
Benim için görünüm hiç onemli değil.
Tekne yapımında kullanılan teknikler karavan yapımında da kullanılabilir mi?
Kendi teknesini yapanlar projedeki gibi hazırlanmış kesilmiş ,genelde kontraplak plakaların kenarlarından karşılıklı ufak delikler açıp, plakaları bu deliklerden cırtla yada tel ile biribirlerine tutturuorlar. Sonraki aşama da ise kabaca şeklini almış karina içeriden dışarıdan genelde epoxi reçine ve meç ile kaplanıyor ve teknenin gövdesi sağlam şekilde ortaya çıkmış oluyor sonrasında bağlantı telleri sokülüp bir kat daha kaplanıyor ve teknenin diğer yapım işlerine devam ediliyor. Bu sistemde omurga üzerine kaplama yapılmıyor tersine büyük teknelerde gerekirse bu işlemden sonra omurga niyetine ilaveler yapılıyor.
Bu fikir bana sıcak geldi. Hafif bir şasi üzerine bu sistemle daha hafif bir yapı yapılabileceğini düşünüyorum.
Fakat kafamı kurcalayan esas mesele ise teknelerin tam bir rigitlikte dizan edilmiyor olmaları. tekneler deniz üzerinde denizle braber ufak ufak esnerler salınırlar. Karavanlar yolda nasıl tepki verir bilmiyorum.
Bu karavanın yılda 10 kereden fazla yola çıkmayacağını ama 10,000km kadar da yol yapmasını bekliyorum. Çekici araç '87 model hillux. Mutfağı duşu tuvaleti sabit olsun 2 kişilik(şişmanım biraz
) olsun yeter.
Bu konuda yorum yapar tavsiyelerde blunur musunuz?
Karavanlar yolda salınırlar mı?
Dikkat edilmesi gereken başka konular var mı?
750kg geçmek durumunda kalırsam, o2 sınıf bir traler alıp üzerine trayler den indirilip bindirilecek bir baraka mı daha mantıklı olur?
Arıcılıkla ilgiliyim yıl boyunca dağ bayır dolaşıp baraka kurup baraka sökmek durumundayız. İnanın yüzlerce kovanı onca yükü kamyona indirip bindirmek değilde o barakayı mutfağı ve içindekileri paketlemek işkenceden farksız. Bir karavana ihtiyaç olduğunu düşümüyorum. Fakat karavan fiyatları yüksek geliyor. Yapabilirsem Kendi karavanımı yapmak istiyorum.
Benim için görünüm hiç onemli değil.
Tekne yapımında kullanılan teknikler karavan yapımında da kullanılabilir mi?
Kendi teknesini yapanlar projedeki gibi hazırlanmış kesilmiş ,genelde kontraplak plakaların kenarlarından karşılıklı ufak delikler açıp, plakaları bu deliklerden cırtla yada tel ile biribirlerine tutturuorlar. Sonraki aşama da ise kabaca şeklini almış karina içeriden dışarıdan genelde epoxi reçine ve meç ile kaplanıyor ve teknenin gövdesi sağlam şekilde ortaya çıkmış oluyor sonrasında bağlantı telleri sokülüp bir kat daha kaplanıyor ve teknenin diğer yapım işlerine devam ediliyor. Bu sistemde omurga üzerine kaplama yapılmıyor tersine büyük teknelerde gerekirse bu işlemden sonra omurga niyetine ilaveler yapılıyor.
Bu fikir bana sıcak geldi. Hafif bir şasi üzerine bu sistemle daha hafif bir yapı yapılabileceğini düşünüyorum.
Fakat kafamı kurcalayan esas mesele ise teknelerin tam bir rigitlikte dizan edilmiyor olmaları. tekneler deniz üzerinde denizle braber ufak ufak esnerler salınırlar. Karavanlar yolda nasıl tepki verir bilmiyorum.
Bu karavanın yılda 10 kereden fazla yola çıkmayacağını ama 10,000km kadar da yol yapmasını bekliyorum. Çekici araç '87 model hillux. Mutfağı duşu tuvaleti sabit olsun 2 kişilik(şişmanım biraz
) olsun yeter. Bu konuda yorum yapar tavsiyelerde blunur musunuz?
Karavanlar yolda salınırlar mı?
Dikkat edilmesi gereken başka konular var mı?
750kg geçmek durumunda kalırsam, o2 sınıf bir traler alıp üzerine trayler den indirilip bindirilecek bir baraka mı daha mantıklı olur?
