Herkese merhaba,
Arkadaşlar aranıza yeni katıldım ve içinizde bu arçalarla ilgili oldukça tecrübeli olanlar gördüm, umarım bana da yardımcı olursunuz. Geçen hafta 2002 model discovery TD5 bir araç aldım, offroad hevesim yoktur aslında ama heralde kara ve deniz avı merakımdan olsa gerek 4X4 lere merakım vardı, gümrükten başka bir araç almaya gitmiştim o olmadı bunu gördüm kısa bir araştırmadan sonra aklıma yattı ve aldım, şu ana kadar her şey yolunda bir sıkıntım yok. Ancak tahmin edersiniz ki araç hasarlı, bana dediklerine göre araç 2004 de offroad için Türkiyeye gelmiş, burda kaza yapmış ve bırakmış gitmişler, aslında ben araçta offraod için bir ekleme göremedim, ön tamponlardaki projektörler dışında. Anlaşılan 4 yıldır bekleme olmasa araç çalışır durumda ama kaportayla ilgili biraz işim var her neyse affınıza sığınarak siz bir takım sorular dizeleyeceğim umarım hoş görürsünüz
1-aracın tipinin hangisi olduğunu kestiremedim; hse, se II, xs gibi ve bu tip tanımı ruhsata yazılıyor mu? Aracın özellikleri: elektrikli çift sunroof, çift klima, çift airbag, koltuklar deri elektrikli, orijinal radyo-cd, navigasyon, park sensörü, önde yuvarlak sis lambaları vs. araç dış görüntü olarak şu ilandakiyle aynı: http://www.sahibinden.com/en_iyi_4x4_lere_en_iyi_hizmet-73WQQaXQQ15628071WQQpXQQdisplayitem özelliklerle bu belirlenebilir mi ya da Land Rover'a yazsam acaba bilgi alabilirmiyim.
2-Takdir edersiniz ki şu aralar sürekli sanayide olacağım, kendim de mak.müh.yim uğraşmayı severim ama bazı parçalar ihtiyacım olacak, arka lambalar, camlar, sinyal ve bazı kaportayla ilgili parçalar. Bu konuda bana tedarikçiler önerebilir misiniz, kaportayla ilgili olanları çıkma almanın daga iyi olacağını düşünüyorum ne dersiniz?
3-İyi bir tanıdık kaportacım var zaten ona güvenerek aldım aracı ama o tavanı değiştirirsek daha iyi olacağını söylüyor (bence biraz da iş yoğunluğunu düşünüyor) bense bunu yapmayı pek istemiyorum. Aracın piyasasını az buçuk araştırdım ama sanki tavan değişirse aracın değerinin daha fazla düşeceğini düşünüyorum, bu tip araçlarda da geçerlimidir bu mantık yoksa ben yanılıyormuyum, hoş onu bulmak da ayrı bir dert sanırım. Siz ne dersiniz tavan doğrultulmayacak kadar kötü değil, araç yumuşak takla atmış.
4- Aracın işleri bitince de tescilini yaptıracağım, ruhsata işlenebilecek şeyleri yapmam bu safhada daha kolay, neleri kaydettirmem iyi olur sizce, mesela çok ihtiyacım olmamasına rağmen arka çeki demiri takıp kaydettireyim ya da daha neler vardır kaydettirmede avantaj olan?
Bunlara cevap vermeseniz bile sabrınız için teşekkür ederim hele bir de cevap verirseniz varın siz düşünün
Bu arada ben denizli'deyim.
Arkadaşlar aranıza yeni katıldım ve içinizde bu arçalarla ilgili oldukça tecrübeli olanlar gördüm, umarım bana da yardımcı olursunuz. Geçen hafta 2002 model discovery TD5 bir araç aldım, offroad hevesim yoktur aslında ama heralde kara ve deniz avı merakımdan olsa gerek 4X4 lere merakım vardı, gümrükten başka bir araç almaya gitmiştim o olmadı bunu gördüm kısa bir araştırmadan sonra aklıma yattı ve aldım, şu ana kadar her şey yolunda bir sıkıntım yok. Ancak tahmin edersiniz ki araç hasarlı, bana dediklerine göre araç 2004 de offroad için Türkiyeye gelmiş, burda kaza yapmış ve bırakmış gitmişler, aslında ben araçta offraod için bir ekleme göremedim, ön tamponlardaki projektörler dışında. Anlaşılan 4 yıldır bekleme olmasa araç çalışır durumda ama kaportayla ilgili biraz işim var her neyse affınıza sığınarak siz bir takım sorular dizeleyeceğim umarım hoş görürsünüz
1-aracın tipinin hangisi olduğunu kestiremedim; hse, se II, xs gibi ve bu tip tanımı ruhsata yazılıyor mu? Aracın özellikleri: elektrikli çift sunroof, çift klima, çift airbag, koltuklar deri elektrikli, orijinal radyo-cd, navigasyon, park sensörü, önde yuvarlak sis lambaları vs. araç dış görüntü olarak şu ilandakiyle aynı: http://www.sahibinden.com/en_iyi_4x4_lere_en_iyi_hizmet-73WQQaXQQ15628071WQQpXQQdisplayitem özelliklerle bu belirlenebilir mi ya da Land Rover'a yazsam acaba bilgi alabilirmiyim.
2-Takdir edersiniz ki şu aralar sürekli sanayide olacağım, kendim de mak.müh.yim uğraşmayı severim ama bazı parçalar ihtiyacım olacak, arka lambalar, camlar, sinyal ve bazı kaportayla ilgili parçalar. Bu konuda bana tedarikçiler önerebilir misiniz, kaportayla ilgili olanları çıkma almanın daga iyi olacağını düşünüyorum ne dersiniz?
3-İyi bir tanıdık kaportacım var zaten ona güvenerek aldım aracı ama o tavanı değiştirirsek daha iyi olacağını söylüyor (bence biraz da iş yoğunluğunu düşünüyor) bense bunu yapmayı pek istemiyorum. Aracın piyasasını az buçuk araştırdım ama sanki tavan değişirse aracın değerinin daha fazla düşeceğini düşünüyorum, bu tip araçlarda da geçerlimidir bu mantık yoksa ben yanılıyormuyum, hoş onu bulmak da ayrı bir dert sanırım. Siz ne dersiniz tavan doğrultulmayacak kadar kötü değil, araç yumuşak takla atmış.
4- Aracın işleri bitince de tescilini yaptıracağım, ruhsata işlenebilecek şeyleri yapmam bu safhada daha kolay, neleri kaydettirmem iyi olur sizce, mesela çok ihtiyacım olmamasına rağmen arka çeki demiri takıp kaydettireyim ya da daha neler vardır kaydettirmede avantaj olan?
Bunlara cevap vermeseniz bile sabrınız için teşekkür ederim hele bir de cevap verirseniz varın siz düşünün
Bu arada ben denizli'deyim.
