janberkaydemir
chusha
Evimiz Yanımızda Dünya Önümüzde 2019
Erken bir plan yapmamıza rağmen, 2019 rotasına yaz sezonunun son günlerinde çıkıyoruz. Aile üyelerinin yaz aylarını hareketli geçirmesinden dolayı Türkiye de yalnız kaldım. Geçen sene geziye beraber başladığımız gençler kendi programları olduğundan katılmadılar. (Katılmayacaklarını zaten önceden dile getirdiler) Yeni emekli olan eşim çalışma ısrarına devam ettiğinden yaz başı evi bana teslim ederek bir proje için Londra’ya uçtu. Evin sanatçıları gençlerden delikanlı hazırladığı etnik bir albüm için Rusya da Kafkasya bölgesine, kızlar da davet edildikleri bir gençlik festivali için İsrail’e gitti. Onları toparladığımda planlamasını yaptığım 72 günlük rota kırpılarak önce 30 güne indi. Eşimin biraz daha süre istemesi sonucu 25 günlük bir rotaya razı oldum.
Yola tek başıma çıkmaya karar vererek ilk iki rotamızda gidiş rotasında buluna tüm uğranacak ve gezilecek yerleri plandan çıkararak İstanbul’dan Fransa’ya kadar olan yaklaşık 3000km yolu 13 Ağustos da varacak şekilde gerçekleştirdim. Özlem ile Callais Feribot terminalinde buluştuktan sonra da gezi rotamıza göre hareket ettik.
Nisan 2019 tarihinde mevcut shengen vizemizin süresi sonlanınca, Vizelerimizi aldığımız İtalya konsolosluğuna vize almaktan çok, evrak hazırlamaktan yorulduğumuzu ve pasaport süremizi dikkate alarak vize verilmesi talebini yaptık. Sonuç 15.02.2021 tarihine kadar artık vizemiz var.
Vizeden önce çıkış yapacağınız günden başlamak üzere her birey için seyahat süresini kapsayan (bizim 72 gün idi) seyahat ve sağlık sigortası yaptırılmak zorunda. Biz 1 yıl geçerli sigorta yaptırdık.
Araç ile çıkış yapacaksanız Green Card dedikleri Uluslararası Trafik Sigortası yaptırıyorsunuz. Bu da seyahat gün sayısına göre fiyatlandırılıyor. Gün sayısını çok iyi hesaplamak gerekiyor. Çünkü bu sigorta pahalı. Örneğin bizim aldığımız 30 gün için toplam €.145- civarında tutuyor.
Aracın kaskosu yurt dışında geçerli hale getirildi. 251TL / ~40 €
Eski tip ehliyetler Shengen bölgesinde normalde sıkıntılı olmasa ’da Yunanistan’dan giriş yapılırsa problem, yeni ehliyet isteniyor.
Türkiye sınırlarından çıktığımızda paketimiz dahilinde konuşup, mesajlaşabilecek ve 12GB internet kullanımı olan THREE MOBILE operatörünün iki yurtdışı hattımızda seyahatten bir gün önce aktive edildi. (Bkz: www.three.co.uk )
Google Maps / Maps.me çevrimdışı haritalar telefona ve tablete yüklendi. (İnternetsiz çalışıyor)
Camper contact, Park4Night ful versiyon aboneliği güncellendi
AroundMe, Parkopedia benzeri birçok uygulamanın güncellemeleri yapıldı.
Google maps’te araştırmalar yaptım ve koordinatlar belirledim. Navigasyona da gezeceğimiz ülkelerin kampingleri ve görülmesi gereken yerlerin koordinatlarını yükledim. Navigasyonumuz TomTom 500 Go. Ayrıca data hattı olduğunda trafik durumu ve hız radar – kameralarının bilgilerini veriyor. Daha önceki seyahatlerimizde navigasyonun faydasını gördük, hiç yanıltmadı. Tabii bu arada bu yolculuğa çıkmadan önce kalacağımız kampingler veya park alanları, izleyeceğimiz güzergâh, kalma süreleri de dahil yaptığım gezi programı yapılan müdahale ile kısalınca yolda anlık kararlar ile devam ettik. Kimi gezginler için nerde akşam orda sabah görüşü de geçerli, kimisi için de daha maceralı ve zaman kısıttı olmadan plansız olarak gezmek, kimisi için de kaybolmak. Hepsi de güzeldir. Yeter ki yollarda olalım.
Yiyecek olarak Zeytinyağı, zeytin, peynir, çeşitli konserveler stoklandı. (Gezi sonunda birçoğunu geri getirdik. Bu kadar mutfak malzemesine ihtiyaç olmadığı ve sonraki geziler için depolama alanının daha ferah olacağı ortaya çıktı.)
Seyahat öncesi aracın tüm bakım ve kontrollerini yaptırdık. Yedek ampul, sigortalar, akü şarj cihazı araca konuldu. En önemlisi her saat telefonunuzun ucunda iyi bir usta olması da en önemli kısım. Ne kadar bakım olsada yol olunca her şey olabiliyor. Geçen yıl Paris de en kalabalık noktada hortumumuz patladığında kendi imkanlarımızla aracı eve kadar götürdükten sonra, tamiratı yapacak kişiyi, Türkiye’deki ustamız sayesinde bulduk. Tabii Türkiye’deki fiyatların üzerinde, Paris’teki fiyatların da altında bir fiyatla.
Aracımızın yüklemesini denge problemi yaşamayacak şekilde tamamladık. Kamp, Elektrik, Görüntüleme eşya ve cihazlarımızın kontrolünü yaptık.
Bu uzun yolculukların tek araçla yapılmasının güzel tarafları olduğu kadar bazı zorluklarının da olduğunu söylemekte fayda var. Bu seyahatlerde standart bir yol güzergahı yok. Her yerde olduğu gibi seyahat güzergahımızda da bazen çok güvenli bir yolda ilerlerken bir anda çevrenin tam tersi heyecanlandıran şekle de dönüştüğünü yaşıyorsunuz. Otobanlar her ne kadar daha güvenli ve hızlı olsada zaman probleminiz yoksa gezginler için tercih edilecek rotalar değil. Kasabalarının o muhteşem tarihi dokusundan, köylerin ve doğanın güzelliklerinden, gezerken insanlarla ilişkilerinizden, günlük hayatların içine karışmaktan alınan tadı vermiyor., fotoğraflar ve kamera ile bu anları kaydetme imkanından yararlanmak çok önemli.
Foto ve video kayıtları yapmış olsak da özellikle video kayıtları öncesinde ve sonrasında çok hazırlık gerektiriyor. Bu çalışma yapılmadığında seyredenlere hitap eden bir çalışma ortaya çıkmıyor. Gezerken bunun için ekstra bir donanımın taşınması, sürekli toplama ve takma, anı yakalamak için ayrılan zaman gibi faktörler bizim de geziden uzaklaşmamıza neden oluyor.
Bu yazımızda kendi fotoğraflarımız olacak ama gittiğimiz yerleri tanıtmak için, youtube ortamına hazırlanmış özel tanıtım videolarının linklerini paylaşacağız. Bu videoların bir kısmında alt yazılar mevcut. Youtube ayarlar menüsünden Altyazıya girerek çeviri ve Türkçe seçimini yaptığınızda daha güzel bir seyir imkânı oluyor.
Son hazırlıklar tamam...
05 Ağustos 2019 yollardayız…
Sabah Perit Jan'ı staj yerine bırakarak yola çıktım. Aracın km göstergesi 337.740km
İstanbul bir haftalık sıcaklar sonrası beni yağmur ile yolcu etti. Rotamdaki ilk 1500km bölümü hızlı tamamlayabilmek için zorunlu olarak insana ve doğaya uzak otobanı tercih ederek Edirne'ye vardım. Yolda mola verdiğim yerlerde birazda gezebilmek amacı ile Edirne de geceleyip sabah erken yola çıkmaya karar verdim.
Edirne de Selimiye Camii otoparkı birçok yere yakın. Karavanlar için uygun bir otopark alanı, yan tarafında bulunan tuvalet ve duş alanı bu sıcaklar da güzel bir imkân.
GPS 41.678829 26.558021
Etrafta bulunan esnaf geç vakte kadar çalışıyor. İlk iş olarak çayımızı içtiğim Rabia Kafe işletmecisi Halil Bey’e rica ederek araç buzdolabını araç aküsünün boşalmaması için dükkanında elektriğe bağladık. Akşam oluncada oğlu Zeyit araca 220V elektrik çekmemize fırsat verdi. Hemen yanı başındaki Esperanza Cafe de tüm gece wi-fi ihtiyacımızı karşılayacak. Benim arkamdan gelip yanıma park eden İtalyan karavancı aile ile sabah beraber sınıra gitmeye karar verdiysek de fikir değiştirdiler ve akşam olmadan ayrıldılar.
Hava bunaltıcı sıcak olduğundan şehri dolaşmaya ara verdiğim sırada gördüğüm Edirne belediyesinin çift katlı tur otobüsü iyi bir seçenek oldu. Servis içinde görevli rehber çok güzel bir ses tonu ile tüm tur boyunca anlatım yaptı. Genel tanıtımlar sonrasında ecdat, milliyetçilik, milli söylemleri uç noktalara kadar ilerledikten sonra araçtaki mehter marşı son nokta oldu. Fakat tur sonrası indiğimiz otobüsün üzerinde City Sightseeing Edirne yazdığını da notlarımız arasına ekledik.
(Şehir turu 20TL, bilet tüm gün geçerli)
EDİRNE
Video: https://www.youtube.com/watch?v=SOM2d8dVroU
Bulgaristan yol ücretleri için mutlaka alınması gereken vinyette artık elektronik ortamda satılıyor. Araç üzerinde cama yapıştırma kalktı. Plaka ülkesi ve plaka no'yu doğru girmek ceza yememek için önemli. Telefonlarda aplikasyon üzerinden ya da sınırı geçince makinalardan alınabiliyor. Dil problemi olanlar için Türkçe seçeneği var.
Bir haftalık vinyette 3500kg altı araçlar için 15 leva ~ 7.66 €.
Erken bir plan yapmamıza rağmen, 2019 rotasına yaz sezonunun son günlerinde çıkıyoruz. Aile üyelerinin yaz aylarını hareketli geçirmesinden dolayı Türkiye de yalnız kaldım. Geçen sene geziye beraber başladığımız gençler kendi programları olduğundan katılmadılar. (Katılmayacaklarını zaten önceden dile getirdiler) Yeni emekli olan eşim çalışma ısrarına devam ettiğinden yaz başı evi bana teslim ederek bir proje için Londra’ya uçtu. Evin sanatçıları gençlerden delikanlı hazırladığı etnik bir albüm için Rusya da Kafkasya bölgesine, kızlar da davet edildikleri bir gençlik festivali için İsrail’e gitti. Onları toparladığımda planlamasını yaptığım 72 günlük rota kırpılarak önce 30 güne indi. Eşimin biraz daha süre istemesi sonucu 25 günlük bir rotaya razı oldum.
Yola tek başıma çıkmaya karar vererek ilk iki rotamızda gidiş rotasında buluna tüm uğranacak ve gezilecek yerleri plandan çıkararak İstanbul’dan Fransa’ya kadar olan yaklaşık 3000km yolu 13 Ağustos da varacak şekilde gerçekleştirdim. Özlem ile Callais Feribot terminalinde buluştuktan sonra da gezi rotamıza göre hareket ettik.
Nisan 2019 tarihinde mevcut shengen vizemizin süresi sonlanınca, Vizelerimizi aldığımız İtalya konsolosluğuna vize almaktan çok, evrak hazırlamaktan yorulduğumuzu ve pasaport süremizi dikkate alarak vize verilmesi talebini yaptık. Sonuç 15.02.2021 tarihine kadar artık vizemiz var.
Vizeden önce çıkış yapacağınız günden başlamak üzere her birey için seyahat süresini kapsayan (bizim 72 gün idi) seyahat ve sağlık sigortası yaptırılmak zorunda. Biz 1 yıl geçerli sigorta yaptırdık.
Araç ile çıkış yapacaksanız Green Card dedikleri Uluslararası Trafik Sigortası yaptırıyorsunuz. Bu da seyahat gün sayısına göre fiyatlandırılıyor. Gün sayısını çok iyi hesaplamak gerekiyor. Çünkü bu sigorta pahalı. Örneğin bizim aldığımız 30 gün için toplam €.145- civarında tutuyor.
Aracın kaskosu yurt dışında geçerli hale getirildi. 251TL / ~40 €
Eski tip ehliyetler Shengen bölgesinde normalde sıkıntılı olmasa ’da Yunanistan’dan giriş yapılırsa problem, yeni ehliyet isteniyor.
Türkiye sınırlarından çıktığımızda paketimiz dahilinde konuşup, mesajlaşabilecek ve 12GB internet kullanımı olan THREE MOBILE operatörünün iki yurtdışı hattımızda seyahatten bir gün önce aktive edildi. (Bkz: www.three.co.uk )
Google Maps / Maps.me çevrimdışı haritalar telefona ve tablete yüklendi. (İnternetsiz çalışıyor)
Camper contact, Park4Night ful versiyon aboneliği güncellendi
AroundMe, Parkopedia benzeri birçok uygulamanın güncellemeleri yapıldı.
Google maps’te araştırmalar yaptım ve koordinatlar belirledim. Navigasyona da gezeceğimiz ülkelerin kampingleri ve görülmesi gereken yerlerin koordinatlarını yükledim. Navigasyonumuz TomTom 500 Go. Ayrıca data hattı olduğunda trafik durumu ve hız radar – kameralarının bilgilerini veriyor. Daha önceki seyahatlerimizde navigasyonun faydasını gördük, hiç yanıltmadı. Tabii bu arada bu yolculuğa çıkmadan önce kalacağımız kampingler veya park alanları, izleyeceğimiz güzergâh, kalma süreleri de dahil yaptığım gezi programı yapılan müdahale ile kısalınca yolda anlık kararlar ile devam ettik. Kimi gezginler için nerde akşam orda sabah görüşü de geçerli, kimisi için de daha maceralı ve zaman kısıttı olmadan plansız olarak gezmek, kimisi için de kaybolmak. Hepsi de güzeldir. Yeter ki yollarda olalım.
Yiyecek olarak Zeytinyağı, zeytin, peynir, çeşitli konserveler stoklandı. (Gezi sonunda birçoğunu geri getirdik. Bu kadar mutfak malzemesine ihtiyaç olmadığı ve sonraki geziler için depolama alanının daha ferah olacağı ortaya çıktı.)
Seyahat öncesi aracın tüm bakım ve kontrollerini yaptırdık. Yedek ampul, sigortalar, akü şarj cihazı araca konuldu. En önemlisi her saat telefonunuzun ucunda iyi bir usta olması da en önemli kısım. Ne kadar bakım olsada yol olunca her şey olabiliyor. Geçen yıl Paris de en kalabalık noktada hortumumuz patladığında kendi imkanlarımızla aracı eve kadar götürdükten sonra, tamiratı yapacak kişiyi, Türkiye’deki ustamız sayesinde bulduk. Tabii Türkiye’deki fiyatların üzerinde, Paris’teki fiyatların da altında bir fiyatla.
Aracımızın yüklemesini denge problemi yaşamayacak şekilde tamamladık. Kamp, Elektrik, Görüntüleme eşya ve cihazlarımızın kontrolünü yaptık.
Bu uzun yolculukların tek araçla yapılmasının güzel tarafları olduğu kadar bazı zorluklarının da olduğunu söylemekte fayda var. Bu seyahatlerde standart bir yol güzergahı yok. Her yerde olduğu gibi seyahat güzergahımızda da bazen çok güvenli bir yolda ilerlerken bir anda çevrenin tam tersi heyecanlandıran şekle de dönüştüğünü yaşıyorsunuz. Otobanlar her ne kadar daha güvenli ve hızlı olsada zaman probleminiz yoksa gezginler için tercih edilecek rotalar değil. Kasabalarının o muhteşem tarihi dokusundan, köylerin ve doğanın güzelliklerinden, gezerken insanlarla ilişkilerinizden, günlük hayatların içine karışmaktan alınan tadı vermiyor., fotoğraflar ve kamera ile bu anları kaydetme imkanından yararlanmak çok önemli.
Foto ve video kayıtları yapmış olsak da özellikle video kayıtları öncesinde ve sonrasında çok hazırlık gerektiriyor. Bu çalışma yapılmadığında seyredenlere hitap eden bir çalışma ortaya çıkmıyor. Gezerken bunun için ekstra bir donanımın taşınması, sürekli toplama ve takma, anı yakalamak için ayrılan zaman gibi faktörler bizim de geziden uzaklaşmamıza neden oluyor.
Bu yazımızda kendi fotoğraflarımız olacak ama gittiğimiz yerleri tanıtmak için, youtube ortamına hazırlanmış özel tanıtım videolarının linklerini paylaşacağız. Bu videoların bir kısmında alt yazılar mevcut. Youtube ayarlar menüsünden Altyazıya girerek çeviri ve Türkçe seçimini yaptığınızda daha güzel bir seyir imkânı oluyor.
Son hazırlıklar tamam...
05 Ağustos 2019 yollardayız…
Sabah Perit Jan'ı staj yerine bırakarak yola çıktım. Aracın km göstergesi 337.740km
İstanbul bir haftalık sıcaklar sonrası beni yağmur ile yolcu etti. Rotamdaki ilk 1500km bölümü hızlı tamamlayabilmek için zorunlu olarak insana ve doğaya uzak otobanı tercih ederek Edirne'ye vardım. Yolda mola verdiğim yerlerde birazda gezebilmek amacı ile Edirne de geceleyip sabah erken yola çıkmaya karar verdim.
Edirne de Selimiye Camii otoparkı birçok yere yakın. Karavanlar için uygun bir otopark alanı, yan tarafında bulunan tuvalet ve duş alanı bu sıcaklar da güzel bir imkân.
GPS 41.678829 26.558021
Etrafta bulunan esnaf geç vakte kadar çalışıyor. İlk iş olarak çayımızı içtiğim Rabia Kafe işletmecisi Halil Bey’e rica ederek araç buzdolabını araç aküsünün boşalmaması için dükkanında elektriğe bağladık. Akşam oluncada oğlu Zeyit araca 220V elektrik çekmemize fırsat verdi. Hemen yanı başındaki Esperanza Cafe de tüm gece wi-fi ihtiyacımızı karşılayacak. Benim arkamdan gelip yanıma park eden İtalyan karavancı aile ile sabah beraber sınıra gitmeye karar verdiysek de fikir değiştirdiler ve akşam olmadan ayrıldılar.
Hava bunaltıcı sıcak olduğundan şehri dolaşmaya ara verdiğim sırada gördüğüm Edirne belediyesinin çift katlı tur otobüsü iyi bir seçenek oldu. Servis içinde görevli rehber çok güzel bir ses tonu ile tüm tur boyunca anlatım yaptı. Genel tanıtımlar sonrasında ecdat, milliyetçilik, milli söylemleri uç noktalara kadar ilerledikten sonra araçtaki mehter marşı son nokta oldu. Fakat tur sonrası indiğimiz otobüsün üzerinde City Sightseeing Edirne yazdığını da notlarımız arasına ekledik.
(Şehir turu 20TL, bilet tüm gün geçerli)
EDİRNE
Bulgaristan yol ücretleri için mutlaka alınması gereken vinyette artık elektronik ortamda satılıyor. Araç üzerinde cama yapıştırma kalktı. Plaka ülkesi ve plaka no'yu doğru girmek ceza yememek için önemli. Telefonlarda aplikasyon üzerinden ya da sınırı geçince makinalardan alınabiliyor. Dil problemi olanlar için Türkçe seçeneği var.
Bir haftalık vinyette 3500kg altı araçlar için 15 leva ~ 7.66 €.