Fabrika Çıkışlı Çeki Demiri Ve Soğutma Sistemi

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan farazicosmos Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 3
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 2,142

farazicosmos

Kamp II
Mesajlar
319
Tepkime Puanı
125
Yer
Ankara
Bugün facebook ta dolaşırken birisinin paylaşımına tesadüfen denk geldim. 0 km araç alırken çeki demirini eklettirdiklerinde fiyatın sonradan takılmaya göre daha pahalı olmasının sebebi, motorun soğutma sisteminin daha büyük olmasından kaynaklı diyordu.

Bu ne kadar doğru ne kadar yalan bilmiyorum ve bu yüzden sormak istedim. Soğutma sistemi çeki demirli alınan araçlarda daha mı büyük oluyor ?

Bu kişi sonradan takılan araçlarda da soğutma sistemi büyütülmeli veya ek radyatör fan eklenmeli yoksa motor karavan ile beraber zorlanır ve fazla ısı motora zarar verir vs diyordu.

Yurtdışında ise, örneğin 3500 kg çekebiliyorum diyen aracın çeki demirine max 150 kg bindirilerek 2. viteste zorlanmadan yokuşu çıkmasından bahsediliyordu. Hatta dik yokuşta durduk kalktık 2 ye attık vitesi diyorlardı.

Soğutma sistemi çeki demirli araçlarda sizce gerçekten büyütülüyor mu veya bizim karavan çekeceksek soğutma sistemine müdahale etmemiz sizce gerekli mi ? Yurtdışında hava kanallı kaput vs taktıklarını gördüm ama radyatörlere kimse ellemiyordu. Hava kanallı kaput için ise ısı yükselir ve tahliye etmek gerekir diyorlardı.
 

Etiketler
1500cc lik LPG'li aracım (Garip) bazı yolculuklarda karavanımı çekti. Ona ekstra bir fan da takmıştım ve rampayı tırmanmaya başlayınca fanı çalıştırıyordum böylece hararet yükselme fırsatını hiç bulamıyordu. Özellikle dik uzun rampalarda en azından içeriye yapılacak bir fan açma düğmesi iyi olur.
Fabrika çıkışlı çeki demiri olan araçlarda soğutma sistemi modifikasyonu olduğunu ilk sizden duydum. Konu ile ilgili bir bilgim yok.
Soğutma sistemi daha çok düşük vitesle rampa çıkarken zorlanır. Güçlü araçlar zaten düşük viteslere kadar düşmüyorlar rampalarda. Bu yüzden araç güçsüz veya karavan çok ağırsa özellikle soğutma sistemine bir düğme yaptırmak gerek.
 

2007 veya 2008 yıllarında o zaman sahip olduğum 95 Flash S marka aracımın soğutma sistemi Akçakerdik Geçidi'ni (Simav ile Demirci arasında) çıkarken zor soğutuyordu. Araçtaki küçük çaplı fanı çıkartıp büyüğünü taktırmıştım. Sorun tamamen çözülmüştü.
 

2007 veya 2008 yıllarında o zaman sahip olduğum 95 Flash S marka aracımın soğutma sistemi Akçakerdik Geçidi'ni (Simav ile Demirci arasında) çıkarken zor soğutuyordu. Araçtaki küçük çaplı fanı çıkartıp büyüğünü taktırmıştım. Sorun tamamen çözülmüştü.
Anladım cevap için teşekkür ederim
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,383
Mesajlar
1,517,438
Kayıtlı Üye Sayımız
172,041
Kaydolan Son Üyemiz
İsmail.s

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst