Flanş Takarken Nelere Dikkat Etmeliyim?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Mat3xa Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 8
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 2,356

Mat3xa

Yeni Üye
Mesajlar
9
Tepkime Puanı
3
Merhaba aracıma 2” get taktıktan sonra 31” AT lastik aldım fakat tekerler tamtur manevrada iç kısımdaki kollara(aşağıda resimde işaretlediğim kısıma) sürtüyor. Flanş takıp lastikleri biraz daha dışarı çıkarmak istiyorum fakat bunu yaparken ölçüm yaptırmam gerekirmi yoksa herhangi bir flanş (örn. 1,25”) taksam sorun olmadan kullanabilir miyim? Bu konuda bilgi sahibi olanlar bana yardımcı olursa çok sevinirim.

ERGLvb.png

ERGpPP
 

emin olmamakla birlikte flanş işini görür gibime geliyor. emin olmak için ustanın elinde varsa eski bir flanş (ki bu tip araçlarla ilgilenen bir ustaysa kesin vardır) bir takıp deneyin derim. büyük ihtimalle sorun çözülür. çözülürse sökersin, daha sonra gidip yenisini alırsın istersen.
 

Teşekkür ederim ben de flanş işimi çözücek diye düşünüyorum en kısa zamanda bir ustaya gidip danışıcam
 

Sayısız aracıma yaptırdım 5 7 8 10 cm yapan kişi cok önemli bu işin piri fg spacer dır arayıp bir danışın isterseniz
 

olabilecek en ince flanşı takmanızı öneririm. ZJ lerle çok uğraşırken pek çok aracın arka akslarının birinin kırıldığını görmüştüm bu aşırı kalın flanşlar yüzünden. ancak 1.5 2 cm lik flanşların bu kadar çok yük bindirmeyeceğini tahmin ediyorum. 5x114.3 0.75 inç flanşlar işinizi görür. orijinal jantların arkasında oyuk var ise saplamalar engel olmaz.
 



olabilecek en ince flanşı takmanızı öneririm. ZJ lerle çok uğraşırken pek çok aracın arka akslarının birinin kırıldığını görmüştüm bu aşırı kalın flanşlar yüzünden. ancak 1.5 2 cm lik flanşların bu kadar çok yük bindirmeyeceğini tahmin ediyorum. 5x114.3 0.75 inç flanşlar işinizi görür. orijinal jantların arkasında oyuk var ise saplamalar engel olmaz.
Bilgiler için çok teşekkürler. Yeni aldığım 96 model ZJ 5.2 aracımda 5 cm spacer mevcut. Kullanmaktan hep çekindiğim bir şey ama araç fazla yükseltildiği için çıkarırsam sürüşlerde dengesizlik yaşarım diye karar veremedim. Arka aks neden kırılıyor peki ?
 

büyük tekeri taşıyan geniş porya yüzünden olsa gerek. aks daha fazla buruluyor ve merkeze olan uzaklığı arttığı için baş etmesi gereken tork miktarı arttığı için olabilir.
 


2 inc spacer camurluga surtme yapar yeterli yukseltmen yoksa. 2inc get surtmeyi engellemez. Bilginize
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,383
Mesajlar
1,517,440
Kayıtlı Üye Sayımız
172,041
Kaydolan Son Üyemiz
İsmail.s

Çevrimiçi üyeler

SON KONULAR



Geri
Üst