Gc 2.7 Mi 4.7 Mi Alayım Kararsızım

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan yusuf_33 Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 11
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 3,200

yusuf_33

Yeni Üye
Mesajlar
6
Tepkime Puanı
0
Yer
Mersin
Merhaba arkadaşlar.Ben Mersin den Yusuf.Forma yeni üye oldum.Mersin de GC yok denecek kadar az.Bu yüzden sizin tecrübelerinize ihtiyacım var.2.7 ile 4.7 arasında kaldım.Gaza dokununca iyi hızlanması lazım.Vites geçişleri gecikmesiz olması lazım.Yakıt tüketiminde aman aman bir fark var mi? 2001 sonrası 4.7 ile 2001 öncesi 4.7 arasındaki Şanzıman farkı nedir,yakıt tüketimi farklı mıdır?
 

Etiketler
Selamlar,hoşgeldiniz.2.7 CRD 163 beygirdir ve sağlıklı çalıştığı durumlarda ortalama 10-11 civarı yakar karma tüketimde.4.7 V8 230 beygirdir ve o da her şey düzgünse benzinde 17 civarında yakar.Aralarındaki ağırlık farkı V8 100 kg kadar daha ağırdır.4.7 güzel hızlanıyor ama 2.7 ye hiç binmedim.Seçim yaparken en önemlisi düzgün bakılmış,sağı solu idare etsin diye kesilip biçilmemiş olması bence.
 

Selamlar. Öncelikle bulunduğunuz yerde alacağınız aracın tamir ve bakımını layıkıyla yapabilecek ustanız yoksa hiç riske girmeyin. Her bakımda veya arızada (ki alacağınız araçlar artık belli bir yaşın üzerinde) başka bir ile gidecek veya çekici ile götürecek olursanız canınız sıkılabilir. Diğer dikkat etmeniz gereken husus da bu araçlar ağır arazi araçları ve yorulmuş araçlar. Öyle gaza dokunayım fırlasın tarzında kullanımda rahatlıkla sağı solu kırılıp elinizde kalabilir.
 

Selamlar. Öncelikle bulunduğunuz yerde alacağınız aracın tamir ve bakımını layıkıyla yapabilecek ustanız yoksa hiç riske girmeyin. Her bakımda veya arızada (ki alacağınız araçlar artık belli bir yaşın üzerinde) başka bir ile gidecek veya çekici ile götürecek olursanız canınız sıkılabilir. Diğer dikkat etmeniz gereken husus da bu araçlar ağır arazi araçları ve yorulmuş araçlar. Öyle gaza dokunayım fırlasın tarzında kullanımda rahatlıkla sağı solu kırılıp elinizde kalabilir.
Cevap için teşekkürler.Bende Tutkuya dönüştü bu araç,aklımdan çıkaramıyorum.Şuan 2017 Qashqai skypack var 37000 km de sıfır gibi onu satıp alacağım ama baktığım GC ler 15-20 yaşında ve 300000 km üzeri.Riske girip alayım diyorum başka türlü kurtulamam bu sevdadan.
 

Cevap için teşekkürler.Bende Tutkuya dönüştü bu araç,aklımdan çıkaramıyorum.Şuan 2017 Qashqai skypack var 37000 km de sıfır gibi onu satıp alacağım ama baktığım GC ler 15-20 yaşında ve 300000 km üzeri.Riske girip alayım diyorum başka türlü kurtulamam bu sevdadan.
Bence bu işe hiç bulaşma yazık edersin elindeki arabaya. Bende aynı sevdayla 35000 km deki arabamı satıp 2.7 GC aldım aldığım araçta bir çok arıza çıktı birsürü para ve emek harcadım haa pişmanmıyım değilim en azından Jeep zevkini yaşadım. Gerisi sana kalmış. Çok bakımlı olmak şartıyla 4.7 veya 2.7 alınabilir
 



Bence bu işe hiç bulaşma yazık edersin elindeki arabaya. Bende aynı sevdayla 35000 km deki arabamı satıp 2.7 GC aldım aldığım araçta bir çok arıza çıktı birsürü para ve emek harcadım haa pişmanmıyım değilim en azından Jeep zevkini yaşadım. Gerisi sana kalmış. Çok bakımlı olmak şartıyla 4.7 veya 2.7 alınabilir
Alırken hem ekspertize hem de Yetkili Jeep servisine baktıracağım.Umarım hakkını vererek bakarlar.Sıkıntı şu ki bu araçların düşürülmüş km leri bile 300000 km lerde.Koltuklar ve direksiyon simidi revize olduğu için gerçek km anlamak çok zor.Şuna dikkat edeceğim,çok el değiştirmemiş,büyük kazası olmayan,son sahibinde en az 2 yıl kalmalı.Birinci tercihim 2001 üstü 4.7 Prins lpg li olacak,yükseltme kitli olursa tofaş kartal görüntüsünden uzaklaşır :smiley:)
 

Alırken hem ekspertize hem de Yetkili Jeep servisine baktıracağım.Umarım hakkını vererek bakarlar.Sıkıntı şu ki bu araçların düşürülmüş km leri bile 300000 km lerde.Koltuklar ve direksiyon simidi revize olduğu için gerçek km anlamak çok zor.Şuna dikkat edeceğim,çok el değiştirmemiş,büyük kazası olmayan,son sahibinde en az 2 yıl kalmalı.Birinci tercihim 2001 üstü 4.7 Prins lpg li olacak,yükseltme kitli olursa tofaş kartal görüntüsünden uzaklaşır :smiley:)
Siz olaya ciddi yaklaşıyorsunuz dediğiniz kriterler de bir araç bulursanız ve eğer İstanbul’da Jeep garaj Davut ustaya gösterebilirseniz iyi bir seçim yapmış olursunuz. Güzel bir araba bulmanızı ümit ediyorum
 

Siz olaya ciddi yaklaşıyorsunuz dediğiniz kriterler de bir araç bulursanız ve eğer İstanbul’da Jeep garaj Davut ustaya gösterebilirseniz iyi bir seçim yapmış olursunuz. Güzel bir araba bulmanızı ümit ediyorum
Teşekkür ederim.Davut Ustayı çok duyuyorum da bana çok uzak.Ancak İstanbul a araç bakmaya gelirsem.
 


Selamlar,hoşgeldiniz.2.7 CRD 163 beygirdir ve sağlıklı çalıştığı durumlarda ortalama 10-11 civarı yakar karma tüketimde.4.7 V8 230 beygirdir ve o da her şey düzgünse benzinde 17 civarında yakar.Aralarındaki ağırlık farkı V8 100 kg kadar daha ağırdır.4.7 güzel hızlanıyor ama 2.7 ye hiç binmedim.Seçim yaparken en önemlisi düzgün bakılmış,sağı solu idare etsin diye kesilip biçilmemiş olması bence.
Efenim, ustadimiz Volkan beye hurmetlerimi sunar ve yazisina kucuk bir ekleme yapmak isterim.

2004 yili WJ’nin son yili olmasina istinaden, kutlama babinda ozel seri uretildi, Black Pearl serisi. Bu serinin 2.7’li motorlari zamanlama vs. gibi yazilimsal degisik ile 163 beygirden, %25 artis ile 205 beygire cikti. O sebeple Black Pearl bulursaniz beygir gucu olarak pek fark yok kagit ustunde 4.7 ile. Benim 2.7 Black Pearl gazi kokleyince insani geriye yapistirabiliyor, ama sonucta dizel bir arac, benzinli kadar cevik olamaz diye dusunuyorum.

Bir de Black Pearl bulmak biraz zor olabilir, ulkeye 55 tane getirildigi soyleniyor. Yazili olarak internette kaynak bulup teyit edemedim ama, sari sitede 1.5 yilda sadece 2 tane Black Pearl ilani gordum. Maslak, Master Servisteki calisan arkadas da simdiye kadar sadece 5-6 tane gormus, 55’ten bile az olabilir demisti.

ot: Bu arada Volkan bey, 2.7’ye hic binmediginizi soylememistiniz, davetlisiniz:p
 
Son düzenleme:



Okuduğum mesajlarda 2.7 crd 2002 ve sonrası overland modellerin motorlarında iyileştirme yapılmış diye okudum.Bir de 2003 ve sonrası 4.7 lerde çelik sübap kullanılmış. Demek ki lpg için iyileştirme yapılmış.%90 şehir içi ,işe git gel bol ışıklı 25 kilometre kullanacağım için lpg li de olsa 4.7 WJ üzer diye düşünüyorum.2.7 almak daha mantıklı geliyor şimdi.
 

LPG için niye iyileştirme yapsın amerikalı. LPG yokki adamlarda. yok öyle birşey yani. birisi önceden tamir etmiştir LPG yüzündan valf yatakları bozulan motor üst kapaklarını. ayarı yanlış LPG ile 80 90 bin km de kapak bozuluyor.
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,423
Mesajlar
1,517,762
Kayıtlı Üye Sayımız
172,070
Kaydolan Son Üyemiz
cipokko

Çevrimiçi üyeler



Geri
Üst