Merhaba arkadaşlar,2003 Model discovery2 kullanıyorum..Aracım az ve hafif gaz verdiğimde tekleme yapıyor,gazladığım zaman çok güzel ve seri bir şekilde gidiyor ama bazen yüksek gazlarda da arasıra tekleme yapıyor..Test cihazına bağladığımızda düzensiz basınç uyarısı verdi,basınç sivicini değiştirdim ama sorun ara ara devam ediyor.Sebebini bilen bilgili arkadaşlardan yardım bekliyorum..Teşekkürler..
-
-
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
-
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
-
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ...
Hafif Gazda Tekleme...
- Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan imparator Tarih:
- Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
- Cevaplar 5
- Okunma Sayısı: Görüntüleme 6,687
- Etiketler
Dixie
Siz etrafından dolaşın, biz üstünden geçeriz.
Ynt: Hafif Gazda Tekleme...
Selam,
Aşağıdaki verilen linkte temizliği yapmayı deneyin
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=94176.0
Mazot filtresini de değiştirin krilenmiş olabilir
Selam,
Aşağıdaki verilen linkte temizliği yapmayı deneyin
http://www.gezenbilir.com/index.php?topic=94176.0
Mazot filtresini de değiştirin krilenmiş olabilir
Merhabalar benimde td5 de bu sorun var çözümü bilen varmıdır turboyu turbo sensörünü akışmetre yi değiştirdim manifoldun üstündeki sensörü temizledim fakat hala sorunum devam ediyor bilgisayara bağlıyorum verdiği arızayı giderince yenisi oluşuyor ve problem devam ediyor
Öncelikle geçmşş olsun. Konu biraz eski fakat belki başkalarına yardımcı olabiliriz.
Discovery td5 dıesel motorlarda yakıt sorunu çok yaşıyoruz,bunun sebepleri ise sırasıyla şöyledir.
1) kötü yakıt alınmış olabilir, sistem temizliği ve güvenilir katkı ile arız giderilmesi deneme yapılabilir birçok araçta sonuç vermiştir.
2) biraz daha servis tarafına geçersek, enjektör pulları ömrünü tamamlamış olabilir, orjinal enjektör pulu takmak gerekir.
3) enjektör tesisatı motor içinde yağlı bölümde çalıştığı için, kablo gurubunun içinden motor beyini ne yağ gönderiyor ve kısa devre ile tekleme yapabiliyor. Bu arıza ile ilgili enjektör tesisatı ayrı satılıyor,fakat yeni tesisatı izole ederek takmak gerekiyor.
4) enjektör hafif gazda teklemeye geçiyor ise bi sebebide mazot filitresi tıkalı olabir, bazen üst devirdede yaptırabiilr.
5) yine alt devirde tekleme yapıyor ise bir başka arıza ise enjektör alt devşr işemeleri düzensiz olabilir, bu arızanın tersi üst devirlerde tekleme varsa üst devir işeme oranları bozuk olabilir. Çözümü... Bu enjektörlerin sağlıklı bir kontrolü olmamakla beraber tamiride mümkün değildir.değişmek gerekir.
6) çok az bir ihtimalde olsa hava akış metre motora giren havayı okur ona göre işeme oranları belirlenir.parça yanlış okuma gerçekleştiriyorsa işeme oranlarıda yanlış olacağından tekleme yapabilir. Bunun çözümü önce arıza tespit chazında canlı değerlerden hava akış değerini ölçmek sorun varsa değiştirmektir.
Saygılarımla ADEM USTA OTOMOTİV. Adem karnuçu tel 536 287 75 56
Discovery td5 dıesel motorlarda yakıt sorunu çok yaşıyoruz,bunun sebepleri ise sırasıyla şöyledir.
1) kötü yakıt alınmış olabilir, sistem temizliği ve güvenilir katkı ile arız giderilmesi deneme yapılabilir birçok araçta sonuç vermiştir.
2) biraz daha servis tarafına geçersek, enjektör pulları ömrünü tamamlamış olabilir, orjinal enjektör pulu takmak gerekir.
3) enjektör tesisatı motor içinde yağlı bölümde çalıştığı için, kablo gurubunun içinden motor beyini ne yağ gönderiyor ve kısa devre ile tekleme yapabiliyor. Bu arıza ile ilgili enjektör tesisatı ayrı satılıyor,fakat yeni tesisatı izole ederek takmak gerekiyor.
4) enjektör hafif gazda teklemeye geçiyor ise bi sebebide mazot filitresi tıkalı olabir, bazen üst devirdede yaptırabiilr.
5) yine alt devirde tekleme yapıyor ise bir başka arıza ise enjektör alt devşr işemeleri düzensiz olabilir, bu arızanın tersi üst devirlerde tekleme varsa üst devir işeme oranları bozuk olabilir. Çözümü... Bu enjektörlerin sağlıklı bir kontrolü olmamakla beraber tamiride mümkün değildir.değişmek gerekir.
6) çok az bir ihtimalde olsa hava akış metre motora giren havayı okur ona göre işeme oranları belirlenir.parça yanlış okuma gerçekleştiriyorsa işeme oranlarıda yanlış olacağından tekleme yapabilir. Bunun çözümü önce arıza tespit chazında canlı değerlerden hava akış değerini ölçmek sorun varsa değiştirmektir.
Saygılarımla ADEM USTA OTOMOTİV. Adem karnuçu tel 536 287 75 56
BENZER KONULAR
GEZENBİLİR TV
GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN
Forum istatistikleri
SON MESAJLAR
-
-
-
Mitsubishi Pajero 2.6 Benzinli Ve 2.5 Td Dizel Hangisini Tercih Etmeliyim
- En son: the venturer
-
-
-
POPÜLER KONU ETİKETLERİ
4x4
ankara
antalya
araç
çadır
camper
ceki demiri
çekme karavan
cenk mirat pekcanattı
cherokee
cj5
çok
daha
defender
defender 110
dodge
doğa
fotoğraf
freelander
gezenbilir
gezi
grand cherokee
için
izmir
jeep
kamp
kamp alanı
kampçılık
kamping
karavan
land rover
lastik
motokaravan
nissan
off road
offroad
olarak
orçun usta
outdoor
ruhsat
satılık
servis
seyahat
suzuki
suzuki çakır oto
toyota
trekking
vitara
yardım
yedek parça