Herkese Merhabalar.

Agsenel

Yeni Üye
Mesajlar
6
Tepkime puanı
2
Öncelikle çok güzel bir forum ortamınız var.Herkes olgun ve kültürlü insanlar.Emeği geçenlere teşekkür ederim.

Benim sorum ise bir arkadaşım hiç aklımda yok iken land roveri aklıma soktu.discovery 3 lere bayıldım.Arkadaşta discovery 2 almak istiyor.2011 1.4 tsi golfunu satıp.Benim maksimum limitim 90.000 TL Arkadaşta 50 60 arası birşeyler bakıyor.Son 1 haftadır telefonun şarjını mahvettik sürekli satış sitelerinden araç bakıyoruz.ilk etapta 2.5 td discovery 2 lere baktık.Benzinli mi dizel mi burda da baya ikilemde kaldık.GC lerede baktık 3.0 dizel 2006 2007 model o araçlarda gayet hoş duruyor ama land rover sanki dağda tasarlanıp şehre indirilmiş acaip birşey.Bir sürü başlık var eminim önceki başlıkları incele diyeceğinizi ama hem kendimizi tanıtmak hem de araç konusun da tecrübeli abilerimizin tecrübelerinden faydalanmak istiyoruz.Sonuçta limitlerimizi zorlayıp araç alınca masraf çıkarırsa evde çoluk çocuk aç kalmasın diye uğraşıyoruz.Aslına bakılırsa maddi olarak mantıksız gibi geliyor bir çok insana ama ferrari alsam eminim discovery 3 kadar heyecanlandırmaz beni.

İşin hulasası bu iki limitlerde hangi aracı tavsiye edersiniz dizel mi benzinli mi.Trabzonda ikamet ediyoruz ve hepinize saygı ve sevgilerimizi gönderiyoruz.Yaşım 31 arkadaşın 29.Tüm abilerimize sevgi ve saygılar.
 

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
Tabiki dizel , benzinlide benzinde kalsan ocağını söndürür , lpg taksan gaz olmuş 3 lira , çokta fark yok artık, he bide lpgliyse zaten oda ayrı bi dert , kuru yakıt ve zararları konusuna dalarsın
 

Agsenel

Yeni Üye
Mesajlar
6
Tepkime puanı
2
Hocam peki 90000 TL ye discovery 3 alınır mı.bakim yedek parça ve discovery 2 ye göre nasıldır
 

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
O bütçeyle ilgili bi durum , yani land sevdasına ne kadar para yatırmayla alakalı bir konu
Şöyle söyleyeyim , discovery 3 için tahmini konuşuyorum , yani 90 liraya masraf etmiyeceğiniz iyi durumda 3 zor gibi
70-80 verip iyi durumda 2 almayı tercih ederdim kendi adıma
 

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
Tabi satanlardan kime sorsan , onun arabasından daha bakımlı , onun arabasından daha temizi sorunsuzu yok disco 2 ler arasında
Bunu hep söylüyorum lafla olmaz bu işler, açıkçası usta onayınada pek güvenmiyorum
Yani adam sürekli o ustaya gidiyorsa ne dicek bu araba yaramaz mı diyecek
Ben mesela benim araçta aldığım her orj parçanın yurtiçi yurtdışı dahil faturasını arşivliyorum
Yaptırdığım işlerinde dökümünü yaptırdığım yerde arşivlettriyorum
Mesela diyorlarki komple motor sıfırlandı
İyide hacı nası sıfırlandı?
Usta parçaları gidip bulgaristandan da çıkmacıdanmı toparladı , yoksa gidip orijinal parçaları alıp mı sıfırladı?
Bu araba denildiği kadar masraflı değil diyip 10-15 liraya motorun revizyon edildiği söyleniyor bazen..
Nereye sıfırlıyorsun 10-15 liraya
Aracın turbosu 3,5 lira
Trişkadan mazot soğutucusu 4 lira
Zaten motor sıfırlamak rektifiye ile olmaz, motoru sıfırlamak için üst kapağı taşlatmadan değiştirmen lazım , kaldıki üst kapağı zevk için bile söksen temizlik taşlaması yapılıyor
He alırsın sandık kırma motor 40-50 lira verip sıfırladım demeni anlarım
Kimse kusura bakmasın, benim gözümde revizyon edilmiş motorun ; heleki türkiye şartlarında , bozuk olan parçaları eh işte durumdaki parçaları alarak yapılan revizyon ,keza hepsi öyle yapılıyor..hiçbir değeri yok
 
Son düzenleme:

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
Bide kimine bakıyorsun, güya sıfırlamış motoru şanzumanı kıvırı zıvırı ama hala 50-55 lira istiyo 30 lira harcadın zaten 25 lirayamı aldın bu arabayı, onlara hiç inanmıyorum
 

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
Mesela bi örnek hadi motor bloğu sorunlarını bi kenara bırakın
Turbo mesela ,benim araba 145 binde turboda yüksek devirde bi ses var, şimdi bunu ben söktürüp tamir takımını değiştirtsem 1000 lira civarı tutuyor
Çok önemlide bişey yok hani, türbinindeki boşluk kabul edilir düzeyde
Ben kıl adamım , o işi bi şekilde düzelticem ayrı mesele
1000 lira verip turbocuda burçlarını değiştirtince turbo sıfırlanmışmı olacak , kesinlikle hayır...
turboda sadece burç ve yatak yok, egsoz tarafı var , emme tarafı var , klepe var egsoz yolunu değiştiren, yolu değiştirmeye hareket veren wasvegate var.. egsoz tarafı yarın öbürgün delindi ne olacak hadi bi daha sök...
ee onda bişey yokki niye değişsin mantığı var bizde , bide ne kadar ucuza maledersem o kadar iyi iş başardım gibi kabul edilir genelde
Ben şimdi 1000 lira verip turboyu revizyona sokmuyacağım , gidip komple yenisini alıp takıcam
Sıfırlama böyle olur....
 
Son düzenleme:

ORİ

Kamp I
Mesajlar
151
Tepkime puanı
61
Konum
İSTANBUL
Tamamen aynı fikirdeyim.

Ayrıca sizin araçları alanlar şanslı insanlar.:smiley:

Hayatımda hiç 2.el araç almadım ama bu Land hastalığı tam bir hastalık eğer biraz titiz ve meraklı biriyseniz...
 

Agsenel

Yeni Üye
Mesajlar
6
Tepkime puanı
2
Hocam çok teşekkür ederim verdiğiniz bilgiler için.peki hocam benzinli motorların masrafları daha mı az.buradaki arkadaşlardan satış yapan yok mu onlardan almak istesek yokmudur satan
 
Son düzenleme:

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
Parçada benzin dizel çok farklı değil , dedim ya land rover yanyana gelince yukarı fırlıyor, tabi bunda döviz kurununda etkisi büyük
Hocam bu aracın benzinde 30 litreye yakın tüketimi var , lpg de %10 daha koy üstüne litre olarak, ayrıca lpg mevcut olup epeyce km yol katetmiş aracın motorunu yok sayman gerekir
Aracı park eder seyredersin akıl mantık işi değil benzinli, bu yakıt fiyatlarıyla
 
Son düzenleme:

troyexplorer

Zirve
Mesajlar
2,553
Tepkime puanı
538
Konum
İstanbul
Benim tavsiyem, 180 bin km üstünde olmayan, komple motor sökülüp toplanma işine girmemiş
veya hiçbişey yapılmamış arabalardan uzak durup, bi tane dizel bulup alacaksın, benim için orası burası boyanmış aracın günahı yok, zaten 15 yıldır dışarda kalmış arabadan bahsediyoruz , boya yoksa boya kalmamıştır üstünde silüeti vardır
Şanzuman aktarma sistemlerinin düzgün olmasını istiyorsanda ilave klarak arazi işlerine gitmemiş olması lazım
Ace, zart zurt işlerinde sıkıntı yaşamak istemiyorsanda , aracın standart dışı donanım ilave edilmiş araçlardan uzak duracaksın
Arabayı yükseltirsen o 3 amigos diyorlarla hani o ışıkları söndürücem diye uğraşır durursun
Ağır hasar kaydı da olmamalı tabi
Bunlar dışında aşağı yukarı hepsinin motor şanzuman ve arazi şanzumanında yağ kaçakları oluyor , altında yağ olmayan araç sayılı , neden öyle ? ..o olayların çaresi var ama motor hariç şanzumanların hepsinin aşağıya inmesi lazım, çok pahalı olamayan keçe ve conta değişimi gerekiyor , işçişik biraz yukarı çıkıyor, herkes bunlar böyle diyip umursamıyor, titiz bi admın aracına denk gelirsen o problemlerde olmaz
Yada dert sadece o olsun sen halledersin
 
Son düzenleme:

SERKANEFE

Zirve
Mesajlar
1,287
Tepkime puanı
27
Konum
Aydın
Troyexplorer abi sende şuan ne var ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 


Forum istatistikleri

Konular
100,012
Mesajlar
1,476,626
Kullanıcılar
167,857
Son üye
Balcimstf

SON KONULAR

Üst