Kar Paletli Atv Mi, Kar Motoru Mu Iyidir

izciler

Kamp I
Mesajlar
151
Tepkime puanı
32
Konum
İstanbul
Web sitesi
www.tif.org.tr
Kar motoru mu paletli atv mi

Değerli arkadaşlar böyle bir incelememizi paylaşmak istiyorum.
Bir kar motorumuz vardı ancak bir tane daha almadan önce elimizdeki atv için palet almayı düşündük.
4 çeker ambulanslara da palet takıldığını ama başarılı olmadığını biliyorduk. Yüzeye uygulanan ağırlık üstünde çalışma yapınca atv nin kar motorundan çok geride olmadığını gördük ve bir deneyelim dedik, satın aldık ve kullanmaya başladık.
Öncelikle karın evsafının her saat değiştiğini düşünürsek farklı zamanlarda yapılacak iki araç için denemelerin başarısız olacağını biliyorduk. Bu yüzden iki aracı da eş zamanlı olarak inceledik.
İkisi de ağır deviri de olan cihazlardı. Atv 700 lük 4x4 idi.
Öncelikle Kar motorunun üstün yanlarını aktarmak istiyorum.

Kar Motorunun Üstün yanları
Atv den kat kat hızlıdır.
Elcik ve ayak ısıtmaları son derece başarılıdır.
Atvden az benzin yakar.
Hoplamalara daha dayanıklıdır, kısa uçuşlar yapılabilir.
Daha hızlı olduğundan daha dik yokuşları Atvden kolay çıkabilir
Bunlardan dolayı kayak pistlerinde çok başarılı
Akü arızasında şarj probleminde iple çalıştırma özelliği var

Kar Motorunun Atvye Göre Eksileri
İki kişi ile manevra çok zor hatta iki kişi binilmemeli. Çünkü eğimlerde kenara asılmak gerekiyor arkadaki yolcu herşeye mani oluyor
Dalgalı araziler ve eğimlerde çok çabuk devrilebiliyor
Ayakta kullanılmalı
Kar olmayan yerde gidemez
Bu yüzden de kar kalktı mı bu araç devre dışı
Atvnin izinden gidemiyor bu iz bile onun dengesini kaybetmesine sebep olabiliyor.
Tek kişi giderken kara saplanırsa sürücüsünü çok üzer
Kayış değiştirme, özel yağını kullanma gibi sıkça ve pahalı giderleri var.

ATV nin üstün yanları
Manevra kabiliyeti daha yüksek
Yatay eğimlerde Kar motorundan çok daha başarılı
Elmasların aşınma korkusu olmadığından kayalık, toprak, asfalt gibi yerlerde rahat gidebiliyor.
Dereleri rahat geçebiliyor
Kar motoru gibi ayakta kullanmanız çoğunlukla gerekmiyor.
Orman içinde, dalgalı arazide çok daha başarılı
Çantalarına daha çok yük alabiliyor
Çok dengeli
İki kişi ile kullanmak sorun değil
Makaralı vinci olduğundan, kendisini veya bir başka aracı kurtarma ihtimali var.
Paletleri söküp lastiklerini takabiliyorsunuz, böylece her zaman kullanabiliyorsunuz, asfaltta bile.
Yola daha yukarıdan ve oturarak bakılabiliyor


ATV nin Kar motoruna göre eksileri
Elcik ısıtma takılabiliyor ancak ayak ısıtması yok
Sürücü kar motorundan daha fazla tozayan kara bulanıyor
Palet mekanizması lastik teker ile aynı değil. Yani siz 60 ile gidiyor olarak görseniz de göstergede aslında 30 ile gidiyorsunuzdur. Eh önünüz dümdüz kar, biraz sürat istiyor canınız. Bu yüzden kar motoruna ve lastik tekerlerine göre çok daha fazla benzin yakıyor.
Fazla hoplatmanın paletlere zarar vereceği görülüyor, uçuşlar yapılmamalı.

Her ikisinin de eksileri
Her ikisi de battı mı batıyor. Bazen toprağı görene kadar kazıp etrafını boşaltmak gerekiyor
Rüzgar ve soğuk üşütüyor dolayısıyla iyi giyinilmeli
Bazen ikisinin de gidemeyeceği evsafta kar olabiliyor
İkisi de geri gidişte başarısız

İkisinin de artıları
Başka araçların gidemeyeceği yerlere gidebiliyor

Her ikisi de
Kar gözlüksüz, maskesiz, başlıksız, montsuz kullanılmamalıdır
Çantalarında bir veya iki tane kar küreği, yelken ipi benzeri 10 m ip bulunmalıdır
Merkezden yardım istenebilecek bir haberleşme cihası olmalıdır
Bir problemde merkezden kendisine yardıma gelebilecek bir araç olmalıdır
Çantalarında acil durumda barınabilecek malzeme olmalıdır


Son tahlilde,
Eğer ormanlık araziler, dalgalı araziler, yaz kış kullanım düşünülüyorsa paletli atv
Sadece kayak pistlerinde, hız istenen yerlerde, sezonluk kullanımlarda kar motoru
Diyebiliriz.

Araçları Bolu dağlarında, Allahuekber dağlarında uzun müddet farklı zamanlarda ve arazilerde denedik.
Sorularınız olursa buyurunuz.



Hasan D. SUBAŞI
Türkiye İzcilik Federasyonu Başkanı
Cep Tel: +90533 602 50 95
Uydu Tel: +8821661134697
[email protected]
Amatör Telsiz Çğr. İşrt: TA1GE
 
Son düzenleme:

izciler

Kamp I
Mesajlar
151
Tepkime puanı
32
Konum
İstanbul
Web sitesi
www.tif.org.tr
Kar motoru mu paletli atv mi

Değerli arkadaşlar böyle bir incelememizi paylaşmak istiyorum.
Bir kar motorumuz vardı ancak bir tane daha almadan önce elimizdeki atv için palet almayı düşündük.
4 çeker ambulanslara da palet takıldığını ama başarılı olmadığını biliyorduk. Yüzeye uygulanan ağırlık üstünde çalışma yapınca atv nin kar motorundan çok geride olmadığını gördük ve bir deneyelim dedik, satın aldık ve kullanmaya başladık.
Öncelikle karın evsafının her saat değiştiğini düşünürsek farklı zamanlarda yapılacak iki araç için denemelerin başarısız olacağını biliyorduk. Bu yüzden iki aracı da eş zamanlı olarak inceledik.
İkisi de ağır deviri de olan cihazlardı. Atv 700 lük 4x4 idi.
Öncelikle Kar motorunun üstün yanlarını aktarmak istiyorum.

Kar Motorunun Üstün yanları
Atv den kat kat hızlıdır.
Elcik ve ayak ısıtmaları son derece başarılıdır.
Atvden az benzin yakar.
Hoplamalara daha dayanıklıdır, kısa uçuşlar yapılabilir.
Daha hızlı olduğundan daha dik yokuşları Atvden kolay çıkabilir
Bunlardan dolayı kayak pistlerinde çok başarılı
Akü arızasında şarj probleminde iple çalıştırma özelliği var

Kar Motorunun Atvye Göre Eksileri
İki kişi ile manevra çok zor hatta iki kişi binilmemeli. Çünkü eğimlerde kenara asılmak gerekiyor arkadaki yolcu herşeye mani oluyor
Dalgalı araziler ve eğimlerde çok çabuk devrilebiliyor
Ayakta kullanılmalı
Kar olmayan yerde gidemez
Bu yüzden de kar kalktı mı bu araç devre dışı
Atvnin izinden gidemiyor bu iz bile onun dengesini kaybetmesine sebep olabiliyor.
Tek kişi giderken kara saplanırsa sürücüsünü çok üzer
Kayış değiştirme, özel yağını kullanma gibi sıkça ve pahalı giderleri var.

ATV nin üstün yanları
Manevra kabiliyeti daha yüksek
Yatay eğimlerde Kar motorundan çok daha başarılı
Elmasların aşınma korkusu olmadığından kayalık, toprak, asfalt gibi yerlerde rahat gidebiliyor.
Dereleri rahat geçebiliyor
Kar motoru gibi ayakta kullanmanız çoğunlukla gerekmiyor.
Orman içinde, dalgalı arazide çok daha başarılı
Çantalarına daha çok yük alabiliyor
Çok dengeli
İki kişi ile kullanmak sorun değil
Makaralı vinci olduğundan, kendisini veya bir başka aracı kurtarma ihtimali var.
Paletleri söküp lastiklerini takabiliyorsunuz, böylece her zaman kullanabiliyorsunuz, asfaltta bile.
Yola daha yukarıdan ve oturarak bakılabiliyor


ATV nin Kar motoruna göre eksileri
Elcik ısıtma takılabiliyor ancak ayak ısıtması yok
Sürücü kar motorundan daha fazla tozayan kara bulanıyor
Palet mekanizması lastik teker ile aynı değil. Yani siz 60 ile gidiyor olarak görseniz de göstergede aslında 30 ile gidiyorsunuzdur. Eh önünüz dümdüz kar, biraz sürat istiyor canınız. Bu yüzden kar motoruna ve lastik tekerlerine göre çok daha fazla benzin yakıyor.
Fazla hoplatmanın paletlere zarar vereceği görülüyor, uçuşlar yapılmamalı.

Her ikisinin de eksileri
Her ikisi de battı mı batıyor. Bazen toprağı görene kadar kazıp etrafını boşaltmak gerekiyor
Rüzgar ve soğuk üşütüyor dolayısıyla iyi giyinilmeli
Bazen ikisinin de gidemeyeceği evsafta kar olabiliyor
İkisi de geri gidişte başarısız

İkisinin de artıları
Başka araçların gidemeyeceği yerlere gidebiliyor

Her ikisi de
Kar gözlüksüz, maskesiz, başlıksız, montsuz kullanılmamalıdır
Çantalarında bir veya iki tane kar küreği, yelken ipi benzeri 10 m ip bulunmalıdır
Merkezden yardım istenebilecek bir haberleşme cihası olmalıdır
Bir problemde merkezden kendisine yardıma gelebilecek bir araç olmalıdır
Çantalarında acil durumda barınabilecek malzeme olmalıdır


Son tahlilde,
Eğer ormanlık araziler, dalgalı araziler, yaz kış kullanım düşünülüyorsa paletli atv
Sadece kayak pistlerinde, hız istenen yerlerde, sezonluk kullanımlarda kar motoru
Diyebiliriz.

Araçları Bolu dağlarında, Allahuekber dağlarında uzun müddet farklı zamanlarda ve arazilerde denedik.
Sorularınız olursa buyurunuz.
 

izciler

Kamp I
Mesajlar
151
Tepkime puanı
32
Konum
İstanbul
Web sitesi
www.tif.org.tr
Atv nin alt bölümünde kar girecek, birikecek çok alan bulunmaktadır. Bu kar birikir ve ciddi bir ağırlık yapar. Buyüzden biriken kar sık sık temizlenmelidir.
Fanın arasına giren buz parçaları fanı sıkıştırarak hararetin yükselmesine ve radyatördeki suyun boşalmasına sebep olabilir. Böyle durumlarda radyatör tahliyesinden sıcak su buharı çıkışı görülür. Fenı temizleyip atan sigortasını değiştirmekle bu problem çözülebilir.
Battığı yerden başka bir araçla çekerken paletlerin önünün temizlenmiş olmasına dikkat edilmelidir. Yoksa paletleri düz tutan kolların kırılmasına sebep olunabilir.
 


Forum istatistikleri

Konular
99,735
Mesajlar
1,471,965
Kullanıcılar
167,411
Son üye
TugrulKusku

SON KONULAR

Üst