Karavanda Solar Ağırlıklı Enerji Sistemi Tasarlanırken Bilinmesi Gerekli Faktörler

şado' Alıntı:

Yararlı bilgiler için teşekkürler Evliya Çelebi

Genişletmek için tıkla ...

i.güneş' Alıntı:

Arz ve talep

- 600 watt solar panel
- 400 Amper gel akü dolu olarak, kamp yerine ulaşıldı.

15 günlük, bu mevsimde kamp (güneş günde ortalama 90 dakika) sonunda, harici elektrik arayışına başladım.
Bu süre zarfında, günde 16 saat webasto (5,5 kw) çalıştı, 180 lt. lik buzdolabı, günde 8 saat tv seyri, kamp süresince toplam 650 lt suyun kullanımı

Ayrıca geçen yıl ki 7 aylık gezimde çoğunlukla bu sistem ile günde çoğu zaman solar panelden ancak 32 amper yükleme yapa biliyordum.

Teşekkürler Emmi (Mesut)

Genişletmek için tıkla ...

EvliyaCelebi2' Alıntı:

.
Siz de sağ olun Şadan bey.
Biliyorsunuz benim solar takıntım var biraz....




.
Selaaam İlhan emmi,

Güneşli günler üzerine olsun ! (kızılderili selamı gibi oldu ama aslında karavancılara daha uygun)

Senin klavyenin sesini duymak ne güzel. Birkaç hafta evvel Yunanistan’da Tunç’la kulaklarını çınlattık. Duymuşsundur ?

Bizler senede 3-4 ay geziyle kendimizi bir matah sanıyorduk ama sizlerin 7 aylık gezinizi duyduktan sonra.... pes yani. Gerçi biz de kışları arayı 2-3 aylık uzakdoğuyla kapatmaya çalışıyoruz ya.
Ne dersin, emeklilik hayatı,.....elimizde şu dünyayı gezmekten başka oyalanacak ne kaldı ki ? Yine de evde oturup, etrafa somurtmaktan iyidir.

Sadede gelirsek, bilirsin karavanda solarla yaz-kış çok farklı karakterde. Nisan başı eylül sonu yollarda olanlar için @makara60 nın da dediği gibi 200Ah akü güvenli bir kapasite olsa da tek 150 W solar, Doğu Karadeniz hariç tamamen yeterli. Bu durumda ikincisinin en büyük faydası karavana gölge yapması oluyor. (Tabi senin bölük doyuran inverterli buzdolabın ve TV dizilerin hariç)

Biz 6 senedir 90 W solar panelimizle 140 Ah jel aküyü doldurup 12 V kompresörlü buzdolabımızla 3-4 ay boyunca gezip duruyoruz. Televizyonumuz evde, ısıtıcımız yaz uykusunda, uzun yaz günlerinde ışığa da ihtiyacımız az. Pompa, telefon ve tabletleri de pek ciddiye almaya değmez bence. (En kötüsü araç aküsü istenmezse bile, hareketli olduklarından başka dolum olanakları var)

Fakat dolaylı dediğin gibi içinde bulunduğumuz bu günleri ve kış aylarını yaz sistemi ile geçirmek isteseydik popomuz donardı muhakkak. Cevap ne zaman, nerede, neyle, nasıl ve ne yapıldığıyla ilgili. Herkezin durumu farklı. Tek cevabın olduğunu söylemek zor. Çağımız zaten çoktandır hesap çağı. Parmak hesabının yeterli olacağından şüphem var.
Tabi yine de herkes kendi bilir. Benimkisi hatırlatmak babındandı....

Bir de hoş görün, Almanya’da fazla kaldım galiba ?.....

Genişletmek için tıkla ...

EvliyaCelebi2' Alıntı:

Rica ederim @ince999
Aşağısı bu, yukarısı öbür dünya.
Özel değil, hepimiz için genel anlamı var.
Yine allengirli yazdım galiba ?

Genişletmek için tıkla ...

EvliyaCelebi2' Alıntı:

Karavanda solar ağırlıklı enerji sistemi tasarlanırken bilinmesi gerekli faktörler şöyle sıralanabilir. A. Enerji temini * Aracın bulunacağı bölgeler ya da enlemler * Hangi zaman aralığı (hangi ay, kaç gün) * Beklenen gölge durumu (%) * Alternatörden faydalanma (gün/saat) ve * Şebeke ceryanına bağlanış zamanı (gün) Tabii ki eksiksiz bir cevap beklenmese de, limitli bir tatil dönemi ve de planlı gezilecek yerler açısından, ortalama bir öngörüde bulunmak sorun olmamalı ? B. Enerji tüketimi * Tüketicilerin birim sarfiyatı (Ah) * Tüketicilerin günlük kullanım zamanları (saat) * Muhtemel ilave edilecek tüketicinin toplam sarfiyatı (Ah) Yukarıdaki verilerle günlük gerekli akım (Ah), toleransı ile depolama kapasitesine (Ah) erişilmekte C. Enerji depolama * Akü sayı, cins ve aktüel kapasiteleri (Ah) * Pover bank ve 2. akü benzeri ekstra kaynakların gerçek kapasiteleri (Ah) * Buzdolabında hazır buz kullanma sıklığı (gün) * Soğuk satın alınan su için termos kullanım sıklığı (gün) ve sonuçta solar panellerin uygun gücü (Watt) olarak belirlenmekte. Bırakın yeni karavancıları profesyonel satıcıların dahi tüketim profilini çıkarmadan satışa geçmesi, uygun bir sistem kurulamamasında en önemli unsur .. Bu durumda yetersiz olduğu kadar, ihtiyaç üstü sistem de olanaklı .... NOT * Yukarıdaki bazı noktalar somut Ah değeri yerine sistemi zorlayan ya da kolaylaştıran faktörler olarak algılanmalı. * Şebeke ceryanı ve solar panellerin aküleri doldurduktan sonraki zamanları ise hesap dışı. Sonuçda; dolum tamamlanmış olarak, yeniden başlanılıyor.

Genişletmek için tıkla ...

EvliyaCelebi2' Alıntı:

Karavanda solar ağırlıklı enerji sistemi tasarlanırken bilinmesi gerekli faktörler şöyle sıralanabilir.

A. Enerji temini
* Aracın bulunacağı bölgeler ya da enlemler
* Hangi zaman aralığı (hangi ay, kaç gün)
* Beklenen gölge durumu (%)
* Alternatörden faydalanma (gün/saat) ve
* Şebeke ceryanına bağlanış zamanı (gün)
Tabii ki eksiksiz bir cevap beklenmese de, limitli bir tatil dönemi ve de planlı gezilecek yerler açısından, ortalama bir öngörüde bulunmak sorun olmamalı ?

B. Enerji tüketimi
* Tüketicilerin birim sarfiyatı (Ah)
* Tüketicilerin günlük kullanım zamanları (saat)
* Muhtemel ilave edilecek tüketicinin toplam sarfiyatı (Ah)
Yukarıdaki verilerle günlük gerekli akım (Ah), toleransı ile depolama kapasitesine (Ah) erişilmekte

C. Enerji depolama
* Akü sayı, cins ve aktüel kapasiteleri (Ah)
* Pover bank ve 2. akü benzeri ekstra kaynakların gerçek kapasiteleri (Ah)
* Buzdolabında hazır buz kullanma sıklığı (gün)
* Soğuk satın alınan su için termos kullanım sıklığı (gün)

ve sonuçta solar panellerin uygun gücü (Watt) olarak belirlenmekte.

Bırakın yeni karavancıları profesyonel satıcıların dahi tüketim profilini çıkarmadan satışa geçmesi, uygun bir sistem kurulamamasında en önemli unsur ..
Bu durumda yetersiz olduğu kadar, ihtiyaç üstü sistem de olanaklı ....

NOT
* Yukarıdaki bazı noktalar somut Ah değeri yerine sistemi zorlayan ya da kolaylaştıran faktörler olarak algılanmalı.
* Şebeke ceryanı ve solar panellerin aküleri doldurduktan sonraki zamanları ise hesap dışı.
Sonuçda; dolum tamamlanmış olarak, yeniden başlanılıyor.

Genişletmek için tıkla ...