-
Gezenbilir'in Sosyal Medya Hesaplarını Takip Etmek İçin Tıklayınız!
-
Gezenbilir'deki Son Gelişmeleri Kaçırmamak İçin Google'da Gezenbilir Haber Kaynağı'na Abone Olun!
-
LÜTFEN
GEZENBİLİR DOĞAYA SAYGILI OFF-ROAD MANİFESTOSU'NU OKUYUNUZ... -
NISSAN X-TRAIL'İ BATI TOROSLAR'DA TEST ETTİK!.
OKUMAK İÇİN TIKLAYINIZ
Kendi Çekme Karavanımı Yapacağım.
- Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan RamizDAYI Tarih:
- Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
- Cevaplar 272
- Okunma Sayısı: Görüntüleme 14,396
RS 560 için tasarladığım tefriş planında ön kısımda yer alan oturma alanını hatırlarsınız.
RS 700'de merdiveni o alana yerleştirdiğim için oval oturma alanını kaybetmiştim.
Bugün bir boşlukta merdiven üzerine ikinci bir eskiz daha çalıştım.
Henüz tasarım bitmedi ama ufak ufak bir şeyler çıktı.
Düz merdivenin altında iki ayrı alan oluşturdum. Biri wc diğeri ise tesisat odası. Tesisat odasına dışarıdan da ulaşım olacak.
Siz bu merdivenin ne tarafta olmasını isterdiniz?
Ön tarafta döner mi? yoksa, aşağıdaki görselde yer aldığı gibi karavana girince hemen solunuzda düz mü?
Her ikisinin de kendine göre avantajları var.
Aslında her iki tefriş planını görmeden bu soruma yanıt vermeniz zor olabilir.
Bu gece planları buraya yüklerim. Daha sonra fikirlerinizi rica ederim.
Bu arada RS 700'ün tasarımını yaklaşık 200-250 kişiye reel olarak sundum ve ne düşündüklerini sordum.
Gelen tepkiler beklediğimin çok üstünde oldu.
Sanırım sipariş alarak bu işi yapmayacağım. En azından şu an için böyle düşünüyorum.
Yoksa bu işin altından kalkamam. (Gösterdiğim kişilerde ciddi bir beğeni ve talep oluştu. Şu ana kadar
4 tane RS 700 3 tane RS 560 4 tane de RS 450 siparişi aldığımı ve reddettiğimi söylesem, burada birlikte geçirdiğimiz zamana istinaden sanırım bana inanırsınız.)
Karavanları adam akıllı, tertemiz ve hatasız işçilikle üretip daha sonra satış işini değerlendirebilirim.
Ayda yada iki ayda bir karavan üretsem bile yeterli olur benim için.
İnsanların alacakları şeyi birebir görüp öyle satın almalarını istiyorum...
Alternatif tefriş planında bir de yatak olabilecek bir loca yaptım. (Çalışma ve kahve alanı
)
RS 700'de merdiveni o alana yerleştirdiğim için oval oturma alanını kaybetmiştim.
Bugün bir boşlukta merdiven üzerine ikinci bir eskiz daha çalıştım.
Henüz tasarım bitmedi ama ufak ufak bir şeyler çıktı.
Düz merdivenin altında iki ayrı alan oluşturdum. Biri wc diğeri ise tesisat odası. Tesisat odasına dışarıdan da ulaşım olacak.
Siz bu merdivenin ne tarafta olmasını isterdiniz?
Ön tarafta döner mi? yoksa, aşağıdaki görselde yer aldığı gibi karavana girince hemen solunuzda düz mü?
Her ikisinin de kendine göre avantajları var.
Aslında her iki tefriş planını görmeden bu soruma yanıt vermeniz zor olabilir.
Bu gece planları buraya yüklerim. Daha sonra fikirlerinizi rica ederim.
Bu arada RS 700'ün tasarımını yaklaşık 200-250 kişiye reel olarak sundum ve ne düşündüklerini sordum.
Gelen tepkiler beklediğimin çok üstünde oldu.
Sanırım sipariş alarak bu işi yapmayacağım. En azından şu an için böyle düşünüyorum.
Yoksa bu işin altından kalkamam. (Gösterdiğim kişilerde ciddi bir beğeni ve talep oluştu. Şu ana kadar
4 tane RS 700 3 tane RS 560 4 tane de RS 450 siparişi aldığımı ve reddettiğimi söylesem, burada birlikte geçirdiğimiz zamana istinaden sanırım bana inanırsınız.)
Karavanları adam akıllı, tertemiz ve hatasız işçilikle üretip daha sonra satış işini değerlendirebilirim.
Ayda yada iki ayda bir karavan üretsem bile yeterli olur benim için.
İnsanların alacakları şeyi birebir görüp öyle satın almalarını istiyorum...
Alternatif tefriş planında bir de yatak olabilecek bir loca yaptım. (Çalışma ve kahve alanı
)Daha öncesinde söylediğim gibi planlarda eleme yaptıktan sonra, sizlerin de fikirlerini almak istediğimi belirtmiştim.
Onlarca plan içinden seçtiğim 4 planı aşağıda görebilirsiniz.
Benim yerimde siz olsaydınız bu planların hangisini tercih ederdiniz?
Değerlendirmelerinizi genel plan yerleşimi açısından yapabilirseniz çok sevinirim.
Ağırlık dengeleri için ben ayrı bir çalışma yürütüyorum.
Onlarca plan içinden seçtiğim 4 planı aşağıda görebilirsiniz.
Benim yerimde siz olsaydınız bu planların hangisini tercih ederdiniz?
Değerlendirmelerinizi genel plan yerleşimi açısından yapabilirseniz çok sevinirim.
Ağırlık dengeleri için ben ayrı bir çalışma yürütüyorum.
buralpdi
yokluk ve çaresizlik adamı mucit yapar
Bu dört plan benim aile için uygun değil, biz dört kişiyiz, bize bir yatma yeri, iki çocuğa da iki yatak lazım, genel aile yapısı bu şekilde olduğu için, piyasa da tutulan model ikili ranza ve yatak olabilen yemek masası çok satıyor, kardeşler beraber yatmak istemiyor, herkes kendi yatağı olsun istiyor.
Bu dört plan içinde bana en sıcak gelen ilk resim (ilk plan)
Bu dört plan içinde bana en sıcak gelen ilk resim (ilk plan)
Değerlendirmeniz için teşekkürler.
Plan başlıklarına yazdığım 3-4 kişilik açıklamaları düz oturma alanlarının üstü için düşündüğüm ranzalar içindi aslında
İlk yaptığım karavanda ranza olmayacak ama talep gelirse elbette yer vereceğim.İlk planda yer alan ön kısımdaki dairesel oturma alanı ilk çizimden itibaren favorim.
Kapalı havalarda içeride otururken, panoramik camlar daha ferah bir ortam sağlayacak.
Benim gibi kapalı alanlardan rahatsız olan biri dahil bu alanda oturabilecek? (Deneyip göreceğim)
Yine aynı senaryo da düz merdivenli plan 1 de ikinci bir oturum alanı olması da bir avantaj.
Çocuklar ön tarafta takılsın biz loca da takılalım
İkiz iki erkek ve bir kızım var. Erkekler 7, kız 4.5 yaşında. Bazen ister istemez ayrı kalma ihtiyacı hissediyorsunuz
Küçük bir mekanda ne kadar ayrı kalınabilirse artık
Bir mekanın en önemli algı unsuru giriş alanlarıdır. Özellikle bu alanları mümkün mertebe geniş tutmaya çalıştım.
Bu 4 plan kendim için seçtiğim planlar. 100'ün üstünde tefriş planı hazırladım.
Hatta planın bir tanesi 8 kişilik Tam koğuş gibi oldu. Teras olduğu için bazı alanlar yukarıya çıktı. 8 kişi için kabul edilebilir düzeyde.
Bu karavanda ölçüyü uzatma maksadım içeriye daha fazla obje yerleştirmekten ziyade,
daha fazla boş alan bırakmak aslında. Standart 4 m olan bir karavandan 3 m daha uzun ama özüne bakınca 4m olan bir karavanda ne varsa aynıları RS 700 de de yer alıyor.
Ekstra olarak geniş uzun bir koridor, rahat oturulabilen bir masa. 210cm tavan yüksekliğinde içeride gezerken ferahlık algısı. Bu ve bunun gibi şeyleri planlayarak 7m uzunluğa çıktım.
Bu arada şasi toplanmaya başladı.
Sanırım önümüzdeki hafta teslim almaya gideceğim.
Kapalı havalarda içeride otururken, panoramik camlar daha ferah bir ortam sağlayacak.
Benim gibi kapalı alanlardan rahatsız olan biri dahil bu alanda oturabilecek? (Deneyip göreceğim
)Yine aynı senaryo da düz merdivenli plan 1 de ikinci bir oturum alanı olması da bir avantaj.
Çocuklar ön tarafta takılsın biz loca da takılalım
İkiz iki erkek ve bir kızım var. Erkekler 7, kız 4.5 yaşında. Bazen ister istemez ayrı kalma ihtiyacı hissediyorsunuz
Küçük bir mekanda ne kadar ayrı kalınabilirse artık
Bir mekanın en önemli algı unsuru giriş alanlarıdır. Özellikle bu alanları mümkün mertebe geniş tutmaya çalıştım.
Bu 4 plan kendim için seçtiğim planlar. 100'ün üstünde tefriş planı hazırladım.
Hatta planın bir tanesi 8 kişilik
Tam koğuş gibi oldu. Teras olduğu için bazı alanlar yukarıya çıktı. 8 kişi için kabul edilebilir düzeyde.Bu karavanda ölçüyü uzatma maksadım içeriye daha fazla obje yerleştirmekten ziyade,
daha fazla boş alan bırakmak aslında. Standart 4 m olan bir karavandan 3 m daha uzun ama özüne bakınca 4m olan bir karavanda ne varsa aynıları RS 700 de de yer alıyor.
Ekstra olarak geniş uzun bir koridor, rahat oturulabilen bir masa. 210cm tavan yüksekliğinde içeride gezerken ferahlık algısı. Bu ve bunun gibi şeyleri planlayarak 7m uzunluğa çıktım.
Bu arada şasi toplanmaya başladı.
Sanırım önümüzdeki hafta teslim almaya gideceğim.
Şöyle genel anlamda foruma bakınca, konulara destek olup cevaplayan aktif üye olarak
en fazla 10-15 kişi varız yada yokuz. Vakit buldukça eski konuları okuyorum forum gerçekten çok canlıymış.
Bu insanlar nereye gittiler acaba? Yada burayı neden terk ettiler?
Başka bir platformda burası için " Orası çok bilmişlerin yeri " diyerek aşağıladıklarına da şahit oldum.
Halbuki son 2 aydır buradayım ve kimsenin kimseye bilmişlik tasladığına da şahit olmadım.
İçinde 100.000'den fazla alakalı konunun olduğu çok az forum vardır.
Sanki insanlar buraya bir arkadaşa bakıp çıkacaktım edası ile geliyorlar.
Nitekim öyle de oluyor.
Sanırım bu durum tüketim toplumu olduğumuzun bir başka göstergesi gibi.
Bilgiyi aldım işim bitti, hadi bana eyvallah!
Der gibi..
en fazla 10-15 kişi varız yada yokuz. Vakit buldukça eski konuları okuyorum forum gerçekten çok canlıymış.
Bu insanlar nereye gittiler acaba? Yada burayı neden terk ettiler?
Başka bir platformda burası için " Orası çok bilmişlerin yeri " diyerek aşağıladıklarına da şahit oldum.
Halbuki son 2 aydır buradayım ve kimsenin kimseye bilmişlik tasladığına da şahit olmadım.
İçinde 100.000'den fazla alakalı konunun olduğu çok az forum vardır.
Sanki insanlar buraya bir arkadaşa bakıp çıkacaktım edası ile geliyorlar.
Nitekim öyle de oluyor.
Sanırım bu durum tüketim toplumu olduğumuzun bir başka göstergesi gibi.
Bilgiyi aldım işim bitti, hadi bana eyvallah!
Der gibi..
Önemli bir konu. Nedenlerini konuşmakta fayda var.
Alman Wohnmobilforum‘ da günlük (son 24 saat) sayılar veriliyor. Tüm üye sayısı 146.993. Bugün forumu ziyaret eden üye sayısı 1256, bugünkü ziyaretçi sayısı 20.552. Konu sayısı 158.816. Mesaj sayısı 3.211.191. Türkiye ile ilgili bölümde uzun zamandır bir sessizlik var.
Gezenbilir’ in 171.719 üyesi var. Şu anda forumda 1191 Ziyaretçi ve 12 üye var. Konu sayısı 103.075, mesaj sayısı 1.513.026.
Son düzenleme:
Wohnmobilforumu bugün 1256 üye ziyaret etmiş. Konulara ufaktan göz attığımda neredeyse her alanda bir çok konu ve onlarca cevap yazılmış. Aslında 10 yıl önce burası daha da aktifti belki de..
Sizlerinde bildiği gibi forum ortamları çok farklıdır. Özellikle 20 yıl önce forumlar bilgiye ulaşmanın tek yoluydu diyebiliriz.
Bugünlerde yapay zekanın bile bilemediği şeyleri forumlarda sorup öğrenebiliyoruz aslında.
Evet artık forumların eski halinden eser yok ama burası çok farklı bir mecra.
Alan çok farklı. Bence hareket kazandırmak için eskiden düzenlendiği gibi farklı etkinlik ve organizasyonlar düzenlemek gerekir.
Bu durumda sizi tenzih ederek forum yönetiminin de payı olduğunu düşünüyorum.
Yönetici yada moderatörler nerede? Sizin dışınızda aktif olan tek bir yönetici göremiyorum?
Geçenlerde hatırlarsanız yine böyle bir konudan bahsetmiştim sonrasında Sedat bey geldi açıklama yaptı ve gitti. Biz yine burada baş başa kaldık.
Yönetimin bu konuyu bizzat ele alması gerekiyor bence.
Doğrucu Davut
Zirve
Eğer öyle olsaydı bugün yollarda farklı manzaralar görürdük.
Bazen bilgi nedense uygun bulunmayıp hemen yeni icata yöneliniyor, bazen de her alınan bilgi doğru olmayabiliyor. Bereket hep böyle değil.
Türkiye karavanı keşfediyor, keşfediyor ama yeniden keşfediyor..
Böyle bir yaklaşımda forumlara gerçek ilginin azalmasına şaşmamak lazım.
Son düzenleme:
Pandemi, Ukrayna savaşı ve enflasyon hemen bütün ülkelerde karavan fiyatlarını ve gezi masraflarını yükseltti.
Buna raǧmen karavan ve gezi isteklerini gerçekleştirebilenlerin sayısı Avrupa ülkelerinde oldukça yüksek.
Türkiye’de durum biraz farklı. Yüzde 40 ÖTV + yüzde 18 KDV + Her yıl TÜV + Aşırı yüksek karavan sigortası ve Yüksek enflasyon karavancılıǧın yönünü 750 kilo altı karavanlara çevirdi. Bu çok yanlış bir gelişme.
Almanya’da 55-60 bin € olan yeni bir motokaravan Türkiye’de yüz bin € civarında.
Biz karavancılar da deǧiştik. Artık gezi anıları ve bir çok teknik konu video ile paylaşılıyor.
Forum bu gelişmelere nasıl ayak uydurabilir? Yönetim ne yapabilir?
Konuşulacak konu çok…
Son düzenleme:
buralpdi
yokluk ve çaresizlik adamı mucit yapar
Eskiden forumda herkes bir birine saygılıydı, halen bu forum da tanışıp ailece görüştüğümüz çok dostumuz var. İnsanlar karşısındakini incitmeye çekinirlerdi, eski forumları okurken görürsünüz yazıların çoğu gönül alma üzerinedir, alınmasın farklı zannetmesin diye emojiler devreye girerdi.
Sonradan bir güruh ortaya çıktı, forumda herkesi eleştirip, aşşağılama içerisinde hareket eden tipler çıktı, yanlış bir şey yazdığı zaman ve bu yanlış kardeşim dedin bittin sen, kendi yazdığının doğru olduğunu kabul ettirene kadar elinden gelen her şey ile saldıran, hakaret, aşşağılama, geçmişte yazdığı bir şeylerden örnek vererek sen busun diyen, eleştiriye açık olmayan şahıslar yüzünden insanlar forumda yazmamaya başladılar.
TA2RX
Müzmin öğrenci
Dunning-Krugger sendromu olsa gerek. Gerçek bilgi sahibi olanlar cühela kısmını rahatsız eder. Onlar bilgi ihtiyacı olduğunda forumu okumak yerine youtube'da video izlemeyi tercih eder. Okuma tembelliği milli hastalığımız ne de olsa.
Ben kendi adıma tam tersini tercih ediyorum. Aradığım bilgiyi bir videoda bulmak için sonuna kadar izlemem gerekiyor. Oysa yazılı materyali tarayarak çok daha hızlı ulaşabiliyorum. Bu yüzden burada paylaşılan video linklerinin de hiç birine bakmıyorum.
Zamanında bir arkadaşımla beraber hazırladığımız telsiz eğitim kitapçığını ücretsiz olarak dağıttık. Telif hakkı koymadık. Internette rahatça paylaşılıyor. Ama malum okuma tembeli kesim için bir kısmını ppt videosu olarak da hazırlayıp youtube'a koydum. Ama devamı için uğraşmak hala içimden gelmiyor. Bu yüzden aylardır öylece bekliyor.
Size bütünüyle katılıyorum. Forumda başkalarını sıfatlayıp rencide etmeyi ifade özgürlüǧü sayanlarda oldu. Sanıyorum forumda saygısızlıktan hatta hakaretten en çok pay alanlardan birisi de benim. Forum da karşılıklı saygı çok önemli. Özellikle foruma gelen yeni üyelere rahatlıkla paylaşımda bulunabilirim hissini verebilmek lazım. Böyle bir ortamı oluşturmak çabuk olmuyor ama doǧru yoldayız sanıyorum.
Forumda çok deneyimli, bilgili üyeler var. Aynı soruya sabırla defalarca cevap veriyorlar. Böyle üyeler sayesinde forum zengin bir bilgi kaynaǧı oldu diyebilirim.
6/7 m2 karavanla gezmeye alışmış benim için bu konuda deǧerlendirme yapmak kolay deǧil.
Böyle bir karavanı alabilecek maddi gücüm olsa üçüncü plandaki yataǧı mutlaka isterdim.
Terası olan karavan (motokaravan) yapan bir firmanın terasa çıkan merdiveni de fena deǧil. En azından fazla yer kaplamıyor gibi.
Wohnmobil Iveco C 65/18 › Moser Fahrzeugbau
BENZER KONULAR
- Soru Konusu Aç
GEZENBİLİR TV
GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN
Forum istatistikleri
SON KONULAR
-
-
-
-
-
-
My Tv Says No Signal But Whatever Is Plugged In The Overview
- Başlatan Sanora03T0
- Cevaplar: 0
-
-
-
-
En Sevdiğim Şarkılardan Birisi.! Cemlerin Şeytanı Fırıl Fırıl Fırıldak
- Başlatan cemile k
- Cevaplar: 0
POPÜLER KONU ETİKETLERİ
4x4
ankara
antalya
çadır
camper
ceki demiri
çekme karavan
cenk mirat pekcanattı
cherokee
cj5
çok
defender
defender 110
dodge
doğa
fotoğraf
freelander
gezenbilir
gezi
grand cherokee
için
istanbul
izmir
jeep
kamp
kamp alanı
kampçılık
kamping
karavan
land rover
lastik
miratın puslu fotoğraf atlası
motokaravan
nissan
off road
offroad
orçun usta
outdoor
ruhsat
satılık
servis
seyahat
suzuki
suzuki çakır oto
tavsiye
toyota
trekking
vitara
yardım
yedek parça
Destekçilerimiz
GEZENBİLİR
BAĞLANTILAR
GİZLİLİK VE KULLANIM
SOSYAL MEDYA
Abone Olun!ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.
TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.
SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.
Copyright © 1999 - 2023 Gezenbilir
