Liberty Renegade Crd - 2005

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

valla iyi olmuş. elinize sağlık. stopların züerindeki çerçeveler nereden?

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

Tesekkur ederim. Stop cerceveleri de renegade'in fabrikasyon standart donaniminda

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

bu sizdeki gibi olan spacerin arkasını tornada inceltsek, araca takılırken sorun olurmu sizce?

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

İyi bir tornaci rahatlikla yapar diye dusunuyorum ama neden boyle bisey istiyorsunuz anlamadim. Deneyip fazla gelirse inceltmek icin mi?

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

kesinlikle öyle.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

Anladim. 1inç alirsaniz cok buyuk ihtimalle inceltmek istemeyeceginizi dusunuyorum.
Bu arada benim acil lastik almam lazim.
Kesin AT lastik alacagim, cok arastirdim ama karar veremiyorum.
BF AT istiyorum tanesi 450TL, cok hosuma gidiyor ama cok pahali
Lassa competus AT 290TL, fiyat uygun hem deseni yeterince agresif degil hem de iyi midir bilemiyorum.
Conti cross contact at aradim piyasada yok, min.30 gunde gelir diyolar.
General grabber at2 ariyorum, o da yok.
Stepne de acik oldugu icin 5tane almam lazim o da fiyati artiriyor..
Napicam bilemiyorum bu lastik işini?!
Bu arada ebat 245 70 16

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

bence stepne onemsiz. yokohama alın. memnun kalırsınız. competus cok iyidir bu arada. lassa astı kendisini.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

Stepneyi simdilik almayacagim galiba ama stepneyi actigimiz icin goruntu biraz cirkin olacak sanki.
Competus'a ve Yokohama'ya bakacagim.
Bu arada mini sis farlarim da geldi.
Tahmin ettigim gibi gumruge takildi ve 50tl vergi odedik.
Montajini yaptim, resimlerini paylasacagim.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

sis leri merak ettim. değeri kaç paraydı nasıl bir oranda vergi ödediniz? bende fan termiği bekliyorum kesin takılacak. kocaman kutu. değeri 280 tl. taşıma dahil.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

Spacerlar 95usd oldugu icin bekledigim gibi problemsiz vergisiz geldi. Sisler 112usd oldugu icin yine bekledigim gibi gumruge takildi. Ama gumrukte urunun faturasi icindeyse faturaya bakip %20 vergi kesip ptt ile adresinize gonderiyorlar. Ptt elemanina vergiyi odeyip mali aliyorsunuz. Eger fatura yoksa size yazi geliyor, istanbulda iseniz (diger sehirleri bilmiyorum) basaksehirde ptt merkezine gidip ya fatura ibra ediyorsunuz ya da memura mal bedelini internetten bir sekilde ispat ediyorsunuz. Daha once bizzat basima geldi, fatura yoktu, actik internetten fiyatina baktik beraber ona gore vergilendirdiler. Bu iki olayda da (biri kiyafet, biri sis fari) mal bedelinin %20sini odedim. Muhtemelen size de ayni oran uygulanacaktir.
Sansliysaniz hic gumruge takilmadan dolayisiyla vergi de odemeden kapiniza gelebilir, bu da ihtimaller dahilinde. İnsallah usps ile yollatmissinizdir cunku usps takilma ihtimali ve gumrukte beklerse bekleme parasi daha az. Ups veya dhl ile yollattiysaniz kesin gumruge takilir, biraz daha fazla para odersiniz ama daha cabuk gelir.
Benim tecrubelerim bunlar.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

paketim geldi. 76 pound idi değeri. postacı getirdi. bazen takılmıyor demekki.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

Aracımla yaklaşık 2 ayı devirdim. Genel memnuniyetim devam etmekle beraber güncel fotoları aşağıdadır.
Özet geçmek gerekirse şu ana kadar yaptıklarım ve bana maliyetleri:

1. Sarı sinyallerin ve reflektörlerin siyah stop spreyi ile boyanması: 2 adet sprey 30TL. Bu uygulamayı yaparken çok ince katlar halinde en az 4-5 kat atmaya dikkat edin çünkü sprey akıyor. Ne kadar sabırlı olursanız o kadar kaliteli sonuç alırsınız.

2. Arka stepne kılıfı ve korumanın iptal edilip plakalığın tampona alınması: LR Defender plakalık ışığı 25TL, kare plaka 30TL. Bu uygulma konu içerisinde detaylı olarak anlatıldı. Biraz zahmetli bir uygulama ama sonuçtan çok memnunum.

3. 1.25 inçlik spacer uygulaması: 4 adet spacer shipping dahil 182USD. TR fiyatları 500-600TL olduğu için dolar henüz uçmamışken ebay'den aldığım bu spacerlar bana 360TL'ye maloldu. Sonuçtan çok memnunum, herkese şiddetle tavsiye ediyorum. spacersız KJ kalmasın

4. KC rally400 sis farları: 2 adet shipping dahil 172USD. Mal bedeli 110USD olduğu için 50TL gümrük ödedim kapımda teslimatta. Bana maliyeti 400TL oldu. TR'de 600TL civarında bu sisler. TR rakamları dolar uçmadan önceki fiyatlar tabi. orijinal sislerin fazla büyük ve buzlu camlı olması aracı eski gösteriyordu. Şeffaf camlı bu sislerle daha modern bir görünüm oluştuğunu düşünüyorum. Sonuçtan memnunum ancak biraz daha büyük olsa daha güzel olacak gibi. Bu sebeple yaza doğru yine KC'nin 5 inçlik apollo serisi farlarından alıp bunların yerine takmayı planlıyorum. Bu 4 inçlik küçük sisleri de sileceklerin yanına alacağım JK'lere uyguladıkları gibi. Tabi bizim KJ'lerde bunları monte etme yeri yok ama yine bir zihni sinir projesiyle o işi de yapacağım inşallah.

5. Ön yan camlara cam filmi: 100TL. Renksiz olan bu camları da bütünlüğü sağlamak adına 2 numara ile kaplattım. Bu işi de yıllardır yaklaşık 8-10 araba uygulattığım bostancı llumar'da yaptırdım. Bostancı llumar'ı gözüm kapalı herkese öneririm. 10 yıldır hiçbir araçta en ufak bir problem yaşamadım bu marka ve uygulayan ersel beyle ilgili. Çok da mülayim bir insan kendisi, düşünenlere tavsiye ederim. Yalnız bu fiyat 2 adet yan cam için ve peşin, onu da belirteyim.

6. 5 adet Cooper Discoverer AT3 lastik: 1770TL. Lastik değişimi en büyük problemim oldu. Hem AT lastik inadım hem de zor bulunan modelleri istemem sebebiyle bir türlü karar veremedim. BF AT listemde bir numaraydı ama 9 taksitle min. 470Tl fiyat çok pahalıydı. Tanesi 355TL'ye bu lastikleri bulunca aldım. Kullanıcı yorumları iyi olan bir lastik, deseni bir BF AT değil ama yine de agresif. Zaten araziye çıkmayacağım için ve de görüntü açısından stepneye de aynı lastikten almak istediğim için cooper'da karar kıldım. Marka imajı da bu lastiği almamda etkili oldu. Orijinal ölçüsü 235 70 16 olan lastiklerimi yabancı forumlarda sürtme yapmadan kullanılabilecek en büyük lastik olduğu belirtilen 245 70 16 ile değiştirince spacerlarla çok hoş bir görüntü oldu. Ancak lastikler sürtüyor. Muhtemelen CRD'lerin ağır motoru sebebiyle ön tarafın daha alçak olması buna sebep oluyor. Yükseltmeyi aslında istiyordum ancak asfalt stabilitemi bozmak istemediğim için düşünmüyordum ama bu konuyu çözmek için bişeyler yapacağım gibi görünüyor. Lastiklerden şu an için memnunum ancak sanki tüketimi arttırdı biraz. Daha ölçemedim net olarak ama hissiyatım bu yönde.

7. Orijinal Renegade alüminyum marşpiyellerin sökülmesi: 0TL. Talihsiz bir şekilde sağ marşpiyeli vurarak yamultmam sebebiyle zaten görünümü ile ilgili tereddütlerim olan bu parçaları söktüm. Bir tanesinde paslanma mevcuttu ondan da kurtulmuş oldum. Sökmesi son derece basit, bir anahtarla altına yatıp 10 dakikada sökülüyor. Daha naked bir görüntü olması hoş oldu ancak bu parçalar aynı zamanda aracın altındaki birçok parçayı da gizliyormuş şimdi dikkatli bakınca bunlar görünüyor. Genel olarak görüntüden memnunum.

8.Clevis lift ile aracın ön tarafının yükseltilmesi: 0TL. Lastiklerin sürtme yapması sebebiyle yaptığımız bir uygulama. Yabancı forumları araştırırsanız KJ'lerde çok sık yapılan bir uygulama. Genelde benim gibi araziye hiç çıkmayan veya çok az çıkan veya da yükseltme yaptıktan sonra ön-arka uyumunu sağlamak adına yapılan ince ayar. Şimdilik deneme amaçlı çok az bir yükseltme yaptık duruma göre daha da yükselteceğiz o sebeple detayları o zaman anlatırım. Kısaca anlatmak gerekirse hiçbir ekstra parça kullanmadan ön lastikleri söküp süspansiyonların salıncaklara (adı salıncak olmayabilir) bağlantı kelepçesini gevşetip aralığı arttırıp tekrar sıkmak olarak anlatabilirim. Biraz saçma oldu ama ben de çok hakim değilim henüz, iyi bir sonuç alırsam burada anlatacağım detayları. Geçen haftasonu yaptığımız deneme amaçlı ufak yükseltme ile ilgili hiçbir sıkıntı yaşamadım şu ana kadar kullanımla ilgili, şimdilik bunu söyleyebilirim. İlk fırsatta ön taraf sürtmeyi kesene kadar yükselteceğim, bu yöntemle yaklaşık 1inç kadar yükseltme yapılabiliyor. Bunda da sıkıntı olmazsa arka taraf da orijinal arka süspansiyon takozlarından ekleyerek yükseltilebiliyor. Tanesi ABD'de 8-9USD ve uygulaması da oldukça basit. Lafı çok uzattım, sonuç olarak toplamda 50-100TL harcayarak benim en sevdiğim ve takıntılı olduğum memnun kalınmazsa tekrar orijinal haline getirilebilir bir şekilde araçlarımızı 1inç kadar yükseltebiliyoruz. ABD'de bunu uygulayıp araziye çıkıp memnun kalanlar da var ama ben araziye çıkacak olsam bu yöntemi kullanmazdım. Süspansiyon ömrünü de kısaltacağını tahmin ediyorum, 20-30bin mil bu şekilde kullanıp problem yaşamayanlar mevcut.

Şimdilik bu kadar. Haftaya çok ucuz ve sonucunu çok merak ettiğim bir uygulamam daha olacak. Bu da sürpriz olsun şimdilik
İnşallah tahmin ettiğim kadar güzel olur da paylaşırım sizlerle.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

bence siyah sinyaller hariç araba süper oldu. ben koyu renk arabada sarı sinyalleri özelikle seviyorum.

spacer konusunda 450 tl den aşağı bulamadım. onun yerine bir set 96 98 ZJ 16 in jantı alacağım. offset değeri istediğim gibi lasitği 1.2 cm kadar dışarı alıyor. ama jant seti bulamadım bu seferde. oysaki yazın birsürü satılk jant vardı.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

Teşekkür ederim. Ben de sarı sinyali oldum olası sevmem
Stop sinyal boyamayı da sevmem ama KJ için ledli veya clear sinyal stop yok güzel. Halbuki JK'ler için çok güzel ledli fardan stop lambasına sinyaline kadar var. Bizim araçlara da olsaydı kesin alırdım.
ebay'i biraz kurcalasanız bulursunuz gibime geliyor 4 adet spaceri 100USD altına bir fiyata.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

jant alıp kullanmak daha hoş olur sanki. nasılsa aynı para. kendin boyuyorum birde. füme filan yaparım belki.

Ynt: Liberty Renegade Crd - 2005

dün 1.5 cm lik spacer buldum ve aldım. hemen taktım yerine. sonuç tam daha önceden de deneyimlediğim gibi artan yol tutuş ve güvenlik hissi oldu. 400 tl ye aldım 4 adet spaceri.