Merhabalar,
Konu defender icin 2012 yilinda acilmis fakat pek detaya inilmemis. LR3 alma arifesinde olan ve sadece 1 kez kullanarak arabaya asik olan bir kisi olarak teknik anlamda arabaya pek hakim biri degilim.
Lr3 icin acilan hemen hemen tum konulari okudum diyebilirim. Herkes gibi bende hormonlanmamis, orjinalligini mumkun oldugunca korumus bir arac alip orjinaline yakin yenilemek istiyorum. Bazilariniz sakin vs dese de ileride ogluma kalacak bir klasik arazi araci olmasini istiyorum. (tipki babamdan bana kalan 1983 model orjinalligi hic bozulmamis 105bin km serce tipi Lada gibi) ve bende Lr3 aracini sectim.
Baslikta belirttigim gibi bmc uretimi sac kasa bundan 20 yil sonrasi icin almak mantikli olur mu yoksa orjinal aluminyum kasaya mi sadik kalinmali? Nedense Bmc uretimi araclara karsi bir sogukluk var icimde...
Lpg takilmamis bir benzinlinin cok yaktigini biliyorum dolayisi ile dizel mi mantikli? Benim denedigim arac lpgli idi, dizelde cekis ve tork olarak fazla bir fark var mi?
Konu defender icin 2012 yilinda acilmis fakat pek detaya inilmemis. LR3 alma arifesinde olan ve sadece 1 kez kullanarak arabaya asik olan bir kisi olarak teknik anlamda arabaya pek hakim biri degilim.
Lr3 icin acilan hemen hemen tum konulari okudum diyebilirim. Herkes gibi bende hormonlanmamis, orjinalligini mumkun oldugunca korumus bir arac alip orjinaline yakin yenilemek istiyorum. Bazilariniz sakin vs dese de ileride ogluma kalacak bir klasik arazi araci olmasini istiyorum. (tipki babamdan bana kalan 1983 model orjinalligi hic bozulmamis 105bin km serce tipi Lada gibi) ve bende Lr3 aracini sectim.
Baslikta belirttigim gibi bmc uretimi sac kasa bundan 20 yil sonrasi icin almak mantikli olur mu yoksa orjinal aluminyum kasaya mi sadik kalinmali? Nedense Bmc uretimi araclara karsi bir sogukluk var icimde...
Lpg takilmamis bir benzinlinin cok yaktigini biliyorum dolayisi ile dizel mi mantikli? Benim denedigim arac lpgli idi, dizelde cekis ve tork olarak fazla bir fark var mi?