Motokaravan Için 0 Araç Alıp Beklemek

çakırefe · 11 Kas 2018

Bu arada sormayı unuttum...
Karavan yapım firmaları arasında hemen hemen bütün forumları okudum. Başka bir forum konusu olmakla beraber yinede sizin önerilerinizi almak isterim.Aslında seçenekleri 2'e kadar indirdim ama... görüşleriniz benim için belirleyici olacak. Forumu sulandırmamak adına bana özelden de yazabilirsiniz. Firmanın gerçekten güvenilir ve dürüst olması benim için önemli olan ilk şey ( Fiyat açısından da uygun olması gerektiğini söylememe gerek yok herhalde

)

Akdeniz45 · 11 Kas 2018

Bütün bu çare arayışlarının nedeni yüksek ÖTV. Uzun zamandır kafama takılan bir sorunun cevabını aşağıda linkini gördüğümüz yazıda okudum.

Bu yazıda „Son 15 yılda devlete ödenmiş ÖTV tutarı 3 ya da 4 aracı geçmez…“ diyor, Viya Karavan Genel Müdürü Hüseyin Taşkın.

Karavanın diğer araçlardan ayrılması gerekir derken, sigorta ve Tüv'ün yanısıra önemli bazı noktalar tartışmalarda gözden kaçıyor.

-Karavan üretimi yan endüstri dallarını destekler. Bu da karavan yapımında ve kampinglerde kullandığımız herşeyi kapsar.

-Karavan üretimi ülkede kampinglerin, karavanparkların çoğalmasını sağlar.

-Kamping ve karavancılık insanların dinlenmesini sağlar. Kampingleri düşünürsek çocuklu aileler ilk planda gelir.

-Kamping ve karavancılık ülkesini tanıyan ve tanıtan insanların çoğalması demektir.

-Kamping ve karavancılık onbinlerce insan için geçim kaynağı olabilir.

-Kamping ve karavancılık devlete her yıl milyarlarca vergi geliri sağlayabilir.

Onbeş yılda elde edilen 3-4 araçlık Özel Teşebbüs Vergisinin bedeli hakikaten çok büyük. Inanmak çok zor.
ÖTV inse karavan üssü olabiliriz

uysalburak · 11 Kas 2018

Akdeniz45' Alıntı:
Bütün bu çare arayışlarının nedeni yüksek ÖTV. Uzun zamandır kafama takılan bir sorunun cevabını aşağıda linkini gördüğümüz yazıda okudum.

Bu yazıda „Son 15 yılda devlete ödenmiş ÖTV tutarı 3 ya da 4 aracı geçmez…“ diyor, Viya Karavan Genel Müdürü Hüseyin Taşkın.

Karavanın diğer araçlardan ayrılması gerekir derken, sigorta ve Tüv'ün yanısıra önemli bazı noktalar tartışmalarda gözden kaçıyor.

-Karavan üretimi yan endüstri dallarını destekler. Bu da karavan yapımında ve kampinglerde kullandığımız herşeyi kapsar.

-Karavan üretimi ülkede kampinglerin, karavanparkların çoğalmasını sağlar.

-Kamping ve karavancılık insanların dinlenmesini sağlar. Kampingleri düşünürsek çocuklu aileler ilk planda gelir.

-Kamping ve karavancılık ülkesini tanıyan ve tanıtan insanların çoğalması demektir.

-Kamping ve karavancılık onbinlerce insan için geçim kaynağı olabilir.

-Kamping ve karavancılık devlete her yıl milyarlarca vergi geliri sağlayabilir.

Onbeş yılda elde edilen 3-4 araçlık Özel Teşebbüs Vergisinin bedeli hakikaten çok büyük. Inanmak çok zor.
ÖTV inse karavan üssü olabiliriz

Çok güzel anlatmışsınız. Vatandaşını yılda 3-4 arabadan vergi alacağım diye eski araçlara mahkum etmenin adalet ve eşitlik ile uzaktan yakından alakası Yok. Düzeltileceğini hiç sanmıyorum ama inşallah düzelir diye iyi dilekte bulunuyorum.

uysalburak · 11 Kas 2018

çakırefe' Alıntı:
Bu arada sormayı unuttum...
Karavan yapım firmaları arasında hemen hemen bütün forumları okudum. Başka bir forum konusu olmakla beraber yinede sizin önerilerinizi almak isterim.Aslında seçenekleri 2'e kadar indirdim ama... görüşleriniz benim için belirleyici olacak. Forumu sulandırmamak adına bana özelden de yazabilirsiniz. Firmanın gerçekten güvenilir ve dürüst olması benim için önemli olan ilk şey ( Fiyat açısından da uygun olması gerektiğini söylememe gerek yok herhalde )

Beyefendi haftalardır araştırıyorum. Birçok karavan imalatçısını da gezdim. Eğer fikirlerimi merak ederseniz mesaj atın bana.

Akdeniz45 · 11 Kas 2018

Akdeniz45' Alıntı:
Bütün bu çare arayışlarının nedeni yüksek ÖTV. Uzun zamandır kafama takılan bir sorunun cevabını aşağıda linkini gördüğümüz yazıda okudum.

Bu yazıda „Son 15 yılda devlete ödenmiş ÖTV tutarı 3 ya da 4 aracı geçmez…“ diyor, Viya Karavan Genel Müdürü Hüseyin Taşkın.

Karavanın diğer araçlardan ayrılması gerekir derken, sigorta ve Tüv'ün yanısıra önemli bazı noktalar tartışmalarda gözden kaçıyor.

-Karavan üretimi yan endüstri dallarını destekler. Bu da karavan yapımında ve kampinglerde kullandığımız herşeyi kapsar.

-Karavan üretimi ülkede kampinglerin, karavanparkların çoğalmasını sağlar.

-Kamping ve karavancılık insanların dinlenmesini sağlar. Kampingleri düşünürsek çocuklu aileler ilk planda gelir.

-Kamping ve karavancılık ülkesini tanıyan ve tanıtan insanların çoğalması demektir.

-Kamping ve karavancılık onbinlerce insan için geçim kaynağı olabilir.

-Kamping ve karavancılık devlete her yıl milyarlarca vergi geliri sağlayabilir.

Onbeş yılda elde edilen 3-4 araçlık Özel Teşebbüs Vergisinin bedeli hakikaten çok büyük. Inanmak çok zor.
ÖTV inse karavan üssü olabiliriz

Yukarda yazdıklarıma bir nokta daha ilave etmek istiyorum. Karavancılığı Türkiye’de bir lüks olarak görenler sanıyorum çok. Karavan için bu algıyı oluşturan bence ilk planda yüksek ÖTV. Özel Teşebbüs Vergisi kalktığında karavan fiyatları düşecek ve daha fazla insan karavancı olabilecek. Almanya’da da herkes karavan alamaz. Fakat burada bir çok karavancı gelir ve giderlerini, ihtiyaçlarını karavan yaşamına göre ayarlayarak ortanın altında bir gelirle bile karavancı olabiliyorlar. Sanıyorum aynı durum Türkiye’de bir çok karavancı için de geçerli.

Sadece biz karavancıları değil, ülke ekonomisini de etkileyen, yeni karavanda ÖTV konusunu etkili olabilecek insanlara tekrar tekrar anlatmakta fayda var. Bu konuda en iyi yol, konuyu güncel politika konusu yapmadan zararlı taraflarını ısrarla dile getirmek.

uysalburak · 11 Kas 2018

Akdeniz45' Alıntı:
Yukarda yazdıklarıma bir nokta daha ilave etmek istiyorum. Karavancılığı Türkiye’de bir lüks olarak görenler sanıyorum çok. Karavan için bu algıyı oluşturan bence ilk planda yüksek ÖTV. Özel Teşebbüs Vergisi kalktığında karavan fiyatları düşecek ve daha fazla insan karavancı olabilecek. Almanya’da da herkes karavan alamaz. Fakat burada bir çok karavancı gelir ve giderlerini, ihtiyaçlarını karavan yaşamına göre ayarlayarak ortanın altında bir gelirle bile karavancı olabiliyorlar. Sanıyorum aynı durum Türkiye’de bir çok karavancı için de geçerli.

Sadece biz karavancıları değil, ülke ekonomisini de etkileyen, yeni karavanda ÖTV konusunu etkili olabilecek insanlara tekrar tekrar anlatmakta fayda var. Bu konuda en iyi yol, konuyu güncel politika konusu yapmadan zararlı taraflarını ısrarla dile getirmek.

Aslında yüksek ötv istenmesinin sebebi karavancının gelir seviyesinin yüksek olmasını düşündüklerinden ileri gelmiyor. Vatandaştan ne kadar çok vergi alırsak o kadar kardır mantığından geliyor.

Diğer taraftan karavan demek yandaşların ( sadece bugünkü iktidar için söylemiyorum bütün iktidarların yandaşları destekçileri vardı ve olacaktır ) büyük paralar yatırdıkları otellerin mevcut karavancı ve aile bireyleri kadar eksilmesi demektir. Bu da otelcilerin yani iktidar yandaşlarının pek işine gelmez.

Karavan sektörüne de bu sebeple yatırım yapmazlar. Bilirler ki karavancı ortadirektir. Fazla para harcamaz. O aman karavan sektörüne para yatırmak yanlış bir yatırım olur.

uysalburak · 11 Kas 2018

Bu konuyla alakalı değil ama karavan konusunda tek canlı olan cevap verilen yer burası.
Bana bir yardım lütfen.

Ford Transit Motocamperın Iç Dizaynı
https://r.tapatalk.com/shareLink?sh...-Motocamperın-Iç-Dizaynı.121612/&share_type=t

makara60 · 11 Kas 2018

Bence bu işlere bakan bürokratların karavandan,karavancılıktan haberleri bile yok.Karavanlardaki beş yaş sınırıymış,yüksek trafik sigortasıymış,her sene muyeneymiş,bunlardan hiç birinin haberi olduğunu sanmıyorum.tüvtürk bile normal araç muyenesi yapıyor,içine hiç bakmıyor.Zaten polislerinde bir karavanı durdurduklarında yada karavan ruhsat işlemi olduğunda nasıl birbirlerine baktıklarını,üstlerini arayıp ne yapıcaz diye sorduklarına şahit olmuşsunuzdur.Çünkü karavan sayısı az,karavanlara kasko yapılmıyor, yapan şirketler bile karavanın içindeki malzemelere karışmayız diyor.Trafik sigortasını bile her şirket yapmıyor.

TA2RX · 12 Kas 2018

EvliyaCelebi2' Alıntı:
.
Ben de epeydir, Bekir bey neden konuya müdahil olmuyor, deyip duruyordum..
Karavanaya giden akülerinizden bahis etmemişsiniz ..
.

Konunun dışına çıkma pahasına onu da özetleyeyim:

Sorun akülerde değilmiş. Sistemin şasi bağlantılarından birindeki somun düşmüş. Doğru dürüst topraklanmayınca regülatör sizlere ömür. Yeni regülatör de sorun çıkarınca Ankara'ya bir ziyaret daha yaptım. Önder bey işi çözdü, sağolsun. Ankara'ya son ziyaretimin en büyük faydası bu işi halletmek oldu.

nyaylamis · 13 Kas 2018

gemini00862' Alıntı:
Merhabalar
Görüşleriniz benim için çok önemli
Sonunda motokaravan almaya karar verdim. Sizinde bildiğiniz gibi 5 yaş ve daha yaşlı araçların çoğu oldukça yıpranmış oluyor, ikinci el motokaravanlarda öyle. Dolayısı ile tek atımlık kurşunum olduğu için, aracı 2018 alıp 2023 de yaptırmak fikri sizce çok mu ütopik. Araç bende kalacak yük vs taşınmayacak sadece haftada 1-2 kez çalıştırılıp birkaç km. yaptırılacak. İçinizde bu şekilde deneyimi olan oldu mu?
TEŞEKKÜR EDERİM

nyaylamis · 13 Kas 2018

2016 Haziran da sifir aldım 2.5 yaşında oldu şu an. Binek araç gibi kullanıyorum.
İkici el araç ile uğraşmaktansa böyle uğraşmayı tercih ettim.

gemini00862' Alıntı:
Merhabalar
Görüşleriniz benim için çok önemli
Sonunda motokaravan almaya karar verdim. Sizinde bildiğiniz gibi 5 yaş ve daha yaşlı araçların çoğu oldukça yıpranmış oluyor, ikinci el motokaravanlarda öyle. Dolayısı ile tek atımlık kurşunum olduğu için, aracı 2018 alıp 2023 de yaptırmak fikri sizce çok mu ütopik. Araç bende kalacak yük vs taşınmayacak sadece haftada 1-2 kez çalıştırılıp birkaç km. yaptırılacak. İçinizde bu şekilde deneyimi olan oldu mu?
TEŞEKKÜR EDERİM

çakırefe · 13 Kas 2018

nyaylamis' Alıntı:
2016 Haziran da sifir aldım 2.5 yaşında oldu şu an. Binek araç gibi kullanıyorum.
İkici el araç ile uğraşmaktansa böyle uğraşmayı tercih ettim.

Peki karavan tutkunuzu nasıl frenliyorsunuz ? ve bundan sonraki yol haritanız nedir?teşekkür ederim

uysalburak · 13 Kas 2018

Bir de koca panelvanı şehiriçinde nasıl kuşanıyorsunuz? Nereye park ediyorsunuz ?
Benim evim şehirdışında merkezde değil merkeze inince binek arabayla bile sokaklardan Zor geçiyorum. Park edecek yer bulamıyorum.
Ben de bu konuda bir çıkaryol arıyorum onun için soruyorum

nyaylamis · 13 Kas 2018

uysalburak' Alıntı:
Bir de koca panelvanı şehiriçinde nasıl kuşanıyorsunuz? Nereye park ediyorsunuz ?
Benim evim şehirdışında merkezde değil merkeze inince binek arabayla bile sokaklardan Zor geçiyorum. Park edecek yer bulamıyorum.
Ben de bu konuda bir çıkaryol arıyorum onun için soruyorum

Park sorunlu bölgelerde ve yoğun trafikli yerlerde bu işler olmaz tabii ki.
Büyük şehirlerin dışında da yaşam olduğunu unutmayalım.

nyaylamis · 13 Kas 2018

çakırefe' Alıntı:
Peki karavan tutkunuzu nasıl frenliyorsunuz ? ve bundan sonraki yol haritanız nedir?teşekkür ederim

İçi boş da olsa 15m3 hacim yeterli bir kamp aracı imkanı veriyor.
Yakın yerlere kampa gidiyor ve yalıtımı yapıldığı için içerisinde yatabiliyorsunuz.
bu sırada 2,5 yıl sonrasının hazırlıkları yapılıyor.
Kargodan çıkmış bir panelvanı hiç hayal etmem.

çakırefe · 13 Kas 2018

nyaylamis' Alıntı:
İçi boş da olsa 15m3 hacim yeterli bir kamp aracı imkanı veriyor.
Yakın yerlere kampa gidiyor ve yalıtımı yapıldığı için içerisinde yatabiliyorsunuz.
bu sırada 2,5 yıl sonrasının hazırlıkları yapılıyor.
Kargodan çıkmış bir panelvanı hiç hayal etmem.

ikinci el mi araştırayım 0 mı alayım yine kafam karıştı.....oy oy oy

Motokaravan Için 0 Araç Alıp Beklemek

Ana Kamp

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz

Zirve

Zirve

Otelde misafir karavanda evimizdeyiz

Zirve

Zirve

Zirve

Müzmin öğrenci

Yeni Üye

Yeni Üye

Ana Kamp

Zirve

Yeni Üye

Yeni Üye

Ana Kamp

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz