DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Nissan D21 1986 Araç Yenileme

'NAVARA' forumunda Legendary7801 tarafından 17 Eylül 2016 tarihinde açılan konu 7328 kişi tarafından okunmuş, 41 cevap yazılmıştır

  1. Emekliyiz

    Emekliyiz Yeni Üye

    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeni:
    0
    Usta bendede var d21 ama anlarsın belki diye soruyom marş a basiyoz çalışmıyor vurdurunca tek de alıyor neden olabilir bide kızdırma bujisi el ilemi çalışır kontaktamidir
     

  2. Legendary7801

    Legendary7801 Discover nature

    Mesaj:
    45
    Alınan Beğeni:
    51
    Meslek:
    Öğrenci
    Şehir:
    Karabük
    Hocam WhatsApp kullanıyorsanız oradan konuşalım. Birkaç şey tarif edeyim
     
    Captanm bunu beğendi.

  3. Safak5858

    Safak5858 Yeni Üye

    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeni:
    0
    Usta kolay gelsin bende çift kabin 4,4 1992,2.7dizeli var arabamın bakıma ihtiyacı var ve sizin gibi bir usta ya denk gelmedim daha.yaptıklarınıza bakarsak arabanizi cidden seviyorsunuz buna saygı duyuyorum.sizden ricam İstanbul'da onerebileceginiz ustalar varmı yada naçizane fikirlerinizden faydalanmayı umuyorum, iyi günler dilerim.
     

  4. Legendary7801

    Legendary7801 Discover nature

    Mesaj:
    45
    Alınan Beğeni:
    51
    Meslek:
    Öğrenci
    Şehir:
    Karabük
    Hocam Mesajınızı geç gördüm kusura bakmayın. Usta konusunda bilgim yok, zaten karabükte yaşıyorum ben. Bu arabayı 2011 yılında almıştık o zaman hiçbir şey bilmiyordum tam anlamıyla beni usta etti bu araba 4 yıldır falan hiç ustaya gitmiyorum. Ama imkanınız varsa sizde kendiniz yapabilirsiniz bana kalırsa. Dilerseniz whatsapp grubumuz da var bizim kasa d21 hepsi oraya ekleyebilirim takıldığınız yerlerde, gelen seslerde, parçaların nasıl söküleceği konusunda çıkma parçacıların telefon numaralarında vs yardımcı olabiliriz. Ayrıca aracınızın fotoğrafını da görmek isterim, paylaşırsanız sevinirim
     

  5. Legendary7801

    Legendary7801 Discover nature

    Mesaj:
    45
    Alınan Beğeni:
    51
    Meslek:
    Öğrenci
    Şehir:
    Karabük
    -----GÜNCELLEME 24.11.2018------
    Arabada önemli değişiklikler yapmadığımız için konuya devam etmemiştim kasanın boyasını bile 1-2 ay sonra yaptık, Bu konuda eksik olan yerler ön bilyalar, akslar rotların değişimi, kasanın boyası, iç döşeme yapımı ve ses sitemimin montaji oldu. Tüm bunları da 2.5 sene yaptığımızı düşünürsek pek paylaşma gereği duymamıştım. Aracımızı yeniledikten sonra keyifle bindik çok güzel anılarımız oldu. Şimdi uzun zamandır aklımızda olan fakat aciliyeti olmadığı için maddi anlamda da kısmen zorlayacak bir kısım olması sebebiyle yıllardır ertelenen motor kısmını yenilemeye başladık. Her mesaja 6 adet fotoğraf eklenebildiği için öncelikle geçmiş zamandan birkaç resim paylaşayım daha sonra motor kısmını paylaşmaya başlayayım.
    IMG_1864.JPG IMG_0232.JPG IMG_0567.JPG IMG_0761.JPG
     
    Son düzenleme: 24 Kasım 2018
    inanyildirim bunu beğendi.

  6. Legendary7801

    Legendary7801 Discover nature

    Mesaj:
    45
    Alınan Beğeni:
    51
    Meslek:
    Öğrenci
    Şehir:
    Karabük
    Gelelim motor konusuna. Kendi motoru ön yanma odalı, eski tip bir motor olduğu için gürültülü ve çekişi yetersiz kalıyordu, kışın ne kadar kızdırırsak kızdıralım soğukta çok problemli çalışıyordu. Bu sebepten turbo takmayı düşündük fakat çok maliyetli ve ön yanma odalı bir motorda verimsiz olacağını anladık. Geriye tek çare motor değişimi kalıyordu fakat hangi motoru seçeceğimizi bilmiyorduk TD25 mi TD27 mi diye düşünüp dururken BD30 Diye bir motorun varlığını duyduk. Emme manifoldundan kızdırmalı kışın çok soğuklarda bile tek marşla çalışan, az yakan çok giden, çok sağlam bir motormuş. Aynı zamanda ruhsata işletme kısmında da sıkıntı yaratmayacak motorlar bunlar. Birkaç aylık karar verme ve ve motor arayışımızının sonucunda faturalı ve temiz bir motor bulmayı başardık ve aldık. Motorun yanında hidrolik direksiyon pompası, alternatör, fren vakumu, marş motoru, sıfır gibi debriyaj baskı balatası ve bizim şanzumana uyumlu araya flanş vs gerektirmeyen debriyaj muhafazası da geldi. Montajına başladık eski motorumuzu söktük herey yolunda derken şanzuman muhafazasının değişiminin basit birşey olmadığını fark ettik sanırım şanzumanı yarın komple indireceğiz, inmiş ve muhafaza için sökülmüşkençok nadir de olsa geri vitesten atma yapıyordu açıp şanzumanın da revizyonunu yapmayı düşünüyoruz. EYTI7283.jpg IMG_0633.JPG IMG_0654.JPG IMG_0659.JPG IMG_0671.JPG
     
    inanyildirim ve highoutput bunu beğendi.

  7. wmwmwm

    wmwmwm Yeni Üye

    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeni:
    2
    Selamlar,

    Bu başlığı birkaç ay önce okudum. Bende bayadır düşünüyordum d21, geçen yıl başka bir forum sitesinde bir başlık açıp tavsiye sormuştum. Kimse cevap vermemişti.

    Geçen ay sonunda kendime bir 1986 çift kabin D21 almayı başardım ve aciliyet gerektiren mekanik onarımlarını yaptırdım.

    Eğer müsaitseniz sizle whatsapp'tan arada sırada yazışmak isterim, merak ettiğim ve danışmak istediğim şeyler olur mutlaka. Belki benimde size faydam olur.

    - 5. vites 2000 devirde yaklaşık 60 ile gidiyor 4x2 high modda. Bu hız normal midir, bana çok yavaş gibi geldi. 80 civarı bekliyordum. Yokuşlarda çekişi gerçekten çok yeterli değil, bd30 gerçekten iyi seçim olmuş, baya fazla merak ediyorum motor değişiminizin sonucunu.

    - Araç 3.000 devirden sonra pek devirlenmiyor, çok bağırıyor. 70 beygirlik bir motor icin normaldir sanırım. Daha önce pickup tecrübem olmadığından biraz garipsedim bu kadar ağır olmasını.

    - Mümkünse ön panelin net fotoğrafları var mı? motor kilidi bölümünde çok oynanmış çok çekiçlenmiş benim modelde. Önden hafif bir kaza sonrası kilit kırılıp, uymayan bir kilit modelini zorla takmışlar gibi duruyor, yamuk yumuk iyi kapanıp açılmıyor. Orjinal parça arattığımda benim aracımdan farklı bir resim çıkıyor. Hiçbir tanıdığımda bu model olmadığından bulmakta zorlandım bu görseli. Siz birtane yüklemişsiniz ön ızgara falan sökülüyken ön panelin göründüğü ama çözünürlüğü düşük. Piyasada 89 modelin ön paneli var, 86 yok. Aynı olduklarından süpheleniyorum ama emin olamıyorum. Olmazsa benim tampon, panel ve farları söküp bakacağım :smiley:

    Teşekkürler şimdiden.

     
    Son düzenleme: 27 Mart 2019

  8. wmwmwm

    wmwmwm Yeni Üye

    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeni:
    2
    Güncelleme:

    86 model panel hiçbir yerden bulamadım. Göründüğü kadarı ile 89 modelin ön paneli aynı. Aynı olmasa bile bir bölümünü kesip kullanırız diye düşünerek aldım birtane ön panel ve kilit.

    Bolca boya malzemesi aldım. Havalar ısınıp işler yoğunluğunu azalttığında pas öbeklerine balıklama bir dalış yapacağım. Eğer elimden gelirse video ve fotoğraflarını da bol bol çekeceğim.

    Aracım çok iyi durumda değil, motor ile kabini birbirinden ayıran ateş duvarı sacında çürümeye bağlı delikler var. Taban sağlam gibi duruyor ama aracın içi ıslak, kurusun diye alt kaplamayı söktüm bekletiyorum o şekilde. Hammerite boya ile boyayacağım koltukları ve döşemeleri tamamen söküp kurutarak.

    Motor kabininde de baya fazla yağ ve mazot kaçağı var. Onları ikinci bir ustaya göstermeyi düşünüyorum. İlk götürdüğüm usta pek ciddiye almadı.

    Tekrar görüşmek üzere.
     

  9. wmwmwm

    wmwmwm Yeni Üye

    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeni:
    2
    Yavaş Yavaş işe başladım.

    Başlamadan önceki durumu:


    İlk günün sonu:
     

  10. Legendary7801

    Legendary7801 Discover nature

    Mesaj:
    45
    Alınan Beğeni:
    51
    Meslek:
    Öğrenci
    Şehir:
    Karabük
    Hocam konuya girmemiştim mesajlarınızı görmemişim kusura bakmayın. Aracınızı çok iyi biliyorum eski sahibi arkadaşımdı şimdi burada görünce şaşırdım doğrusu. 505 941 11 26 whatsapptan yazın istediğiniz herşeyi sorabilirsiniz konuşuruz güzel de olur :smiley:
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...