Proje Lada Niva 92 Restorasyon

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Samsun Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 36
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 22,595

Samsun

Ana Kamp
Mesajlar
24
Tepkime Puanı
32
Merhabalar GezenBilir ailesi, Samsun'dan selamlar, saygılar;

Bu yaz itibariyle, uzun zamandır aklımda olan, hayalim olan ve aldığım ilk araç olan 92 model Lada Niva 1.6 satın aldım.

Araç yaklaşık 2 yıl boyunca kullanılmamış, açık bir otoparkta bekletilmişti. Motoru çalışmıyordu, aküsü yoktu, dördüncü vitese atma sorunu vardı ve haliyle bol çürüğü vardı. Fakat satın almaya karar verdikten sonra bunlar halledilebilecek konular olarak gözüktü.

Fotoğraflar ile bakım/onarım/tadilat aşamalarını paylaşmayı düşünüyorum.

Aracı satın aldığımız ilk hali şu şekildeydi:

IMG 2504
IMG 2196
IMG 2509
IMG 2508
IMG 2507
IMG 2506
IMG 2505
IMG 2536
IMG 2535
IMG 2534
 

Mesajlarda 10 adet fotoğraf kısıtlaması olduğu için hepsini ilk mesajda toplayamadım:

İlk olarak aracı bulunduğu Ondokuz Mayıs Üniversitesi Fen Edebiyat Kampüsü otoparkından çekici ile Samsun Gülsan Sanayi Sitesi'ne götürdük:

IMG 2525
IMG 2524
IMG 2523

Motor çıkarıldı ve rektefeye gönderildi, 12 V 72 Ah Klas Akü satın alındı.

IMG 2533
IMG 2537
IMG 2538
 

Aracın portbagajı tavanı delerek takılmış, çamurlukların içerisi çürüklerle dolu, görünen muhtelif yerlerinde paslar ve çürükler mevcut.

IMG 2579
IMG 2578
IMG 2577
IMG 2576
IMG 2575
IMG 2574
IMG 2573
IMG 2572
IMG 2571
IMG 2570
 

IMG 2581
IMG 2580

Aracı aldığımızda üzerinde Tofaş direksiyonu bulunuyordu :D

IMG 2632

Direksiyon simidini orjinal Lada ile değiştirdik:

Yeni direksiyon

Aracın alt tarafı da baya kötü durumdaydı.

IMG 2774
IMG 2773
IMG 2772
IMG 2771
IMG 2770
IMG 2775
 

Arazide denedik ve performansı gayet başarılıydı, hararet sorununun önüne geçmek için ön tarafa elektrikli ekstra bir fan taktırdık.

IMG 2841

Bundan sonra aracın yürüründe bir problem kalmadı, artık sıra kaportadaki çürükler ve boya işine geldi, aracın içini komple söktük ve her şey meydana çıktı:

IMG 4233
IMG 4252
IMG 4250
IMG 4249
IMG 4246
IMG 4243
IMG 4242
IMG 4241
IMG 4240
 







Jantlar ve aynaları da ilk olarak metalik griye boyadık:

IMG 3389
IMG 3329
IMG 3328
IMG 3327
IMG 3326
IMG 3325

Aksı ve disk ile tekeri birbirine bağlayan tek bir vida bulunmakta. Maalesef o vidanın yarısına kadar çıktığını farkettik. Eğer tam çıksaydı fren mekanizmasıyla beraber teker yerinden çıkacaktı. Dolayısıyla bu aksamları da değiştirdik:

IMG 3623
IMG 3622

Arka frenlerde yağ kaçırması sorunu vardı, o sorunu çözdük:

IMG 3663

Kaput içerisinde lokal paslanmalar mevcuttu:

IMG 3658
 




IMG 4011
IMG 3929

Aynamız talihsiz bir şekilde kırıldı ve dikiz aynası da dahil olmak üzere tüm aynaları komple değiştirdik:

IMG 4209

Koltukların konforundan memnun değildik ve Ford Ka koltukları ile değiştirmeye karar verdik, öncesi:

IMG 4012

Sonrası:

IMG 4231

Egzosta kaçaklar mevcuttu, deforme olmuş parçalar değiştirildi:

IMG 4548

Tüm elektrik tesisatı elden geçirildi, arka stop lambalarının içi çok paslanmıştı ve dışı da deforme olmuştu, iki stop lambası da orjinalleri ile değiştirildi. Merkezi kilit sistemi takıldı, cam ve kapılar otomatik yapıldı.

IMG 4606
IMG 4605
Elektrik
IMG 4602
 

Aracın altındaki çürükler giderilmişti, fakat üst kısımlarda muhtelif yerlerde çürükler mevcuttu. Bu yüzden arabayı tekrar komple söktük ve ikinci kez kaporta işlemlerine başladık.

IMG 5514
IMG 5513
IMG 5512
IMG 5518
IMG 5517
IMG 5516
IMG 5511
IMG 5510
IMG 5509
IMG 5508
 

IMG 5507
IMG 5506

Araçtaki tüm çürükler giderildi. Kötü olan her nokta en ince ayrıntısına kadar incelip, iyileştirildi.

IMG 5716
IMG 5715
IMG 5712
IMG 5711
IMG 5710
IMG 5709
IMG 5708
IMG 5707
 




Ve tüm çürükler işlemleri tamamlandıktan sonra, nihayetinde araç fırında boyandı.

IMG 5829
IMG 5828
IMG 5827
IMG 5826
IMG 5825
IMG 5824

Arkadaki stop lambalarının iç yuvaları ve dış kapakları tamamen yenilendi.

IMG 5954

Yeni tavan döşemesi siyah deri monte edildi, altına da yalıtım amacıyla keçe konuldu.

IMG 5956
IMG 5955
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,412
Mesajlar
1,517,698
Kayıtlı Üye Sayımız
172,066
Kaydolan Son Üyemiz
Birkium

SON KONULAR



Geri
Üst