Rexton Tavsi̇ye Edi̇li̇r Mi̇ ?

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan şafak vakti Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 19
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 23,859

şafak vakti

safakvakti.com
Mesajlar
28
Tepkime Puanı
8
Yer
istanbul
Web
www.safakvakti.com
Telsiz Çağrı Kodu
TA1ISZ
MERHABA, 2012 MODEL REXTON 2.0 DİESEL AT ALACAĞIM. AMACIM ELBETTE HARD OFFROAD OLMASA DA, DALIŞ, KAMP, BAZI AİLE OFFROAD GEZİLERİ DERKEN ELBETTE ZORLANACAĞIM TERLER OLACAKTIR. BÖYLE BİR HOBİYE REXTON UYGUN BİR ARAÇ MIDIR, AYRICA KRONİK SABIKASI VAR MI? PARÇA PAHALILIĞI VS. GİBİ.... TEŞEKKÜR EDERİM
 

Etiketler
MERHABA, 2012 MODEL REXTON 2.0 DİESEL AT ALACAĞIM. AMACIM ELBETTE HARD OFFROAD OLMASA DA, DALIŞ, KAMP, BAZI AİLE OFFROAD GEZİLERİ DERKEN ELBETTE ZORLANACAĞIM TERLER OLACAKTIR. BÖYLE BİR HOBİYE REXTON UYGUN BİR ARAÇ MIDIR, AYRICA KRONİK SABIKASI VAR MI? PARÇA PAHALILIĞI VS. GİBİ.... TEŞEKKÜR EDERİM
İyi günler dilerim,
Ben de epey bir araştırma yaptıktan sonra ağır off road yapılmayacaksa kamp işleri için en uygun araçlardan birisinin Rexton olduğuna karar verdim ve kendim için aşağıdaki notları aldım. Fayda sağlarsa diye size de yolluyorum :

Eksileri & Yapilacaklar :
  • ses sistemi vasat..hoparlörler dandik, ilk değişecek aksam olmalı
  • Aracin en buyuk eksisi yol bilgisayari olmamasi, onu da taktirabiliyorsun.
  • Araç beynine bağlanan Obd cihazi taktırıp bluetooth ile navigasyon’a bağlanıp obd’den gelen bilgileri ve benzin sarfiyatı gibi bilgileri kontrol edebilirsin.
  • farlar mercekli halojen, Xenon veya Led uygulanabilir
  • Önde park sensoru yok, arkada kamera yok, aracın 4 kenarını üstten gösteren kamera sistemi takılmalı
  • diff-lock yok...ön ve arkaya sonradan takılabiliyor. bayi koreden getiriyormuş. Diff lock’ta su tahliye delikleri olması su geçişleri sonrası paslanmayı önlemek için önemli
  • karter koruma çok zayıf.1mm sac..şanzımanda koruma yok..
  • Offroad navigasyonu farklidir, buna gore bir cihaz bakmali
  • Vites gec buyuyor, gecislerdeki devir araliklari ve yazilim daha iyi olabilirmis. Bundan dolayi yakit tuketimi bile artiyordur. Tirmanislarda 3-4-3-4 devamli oynuyor. Bunun sebebi muhtemelen sanzimanin kendisi degil, aracin motor turbo yazilimindan kaynaklaniyor olabilir.
  • Motor sogutmasi icin elektrikli fan secilmis. Sessiz calismasinin yaninda zorlandiginda motorda hararete sebep verebilir.
  • arka salıncak 6 noktadan ön gerdirme ile bağlı..kauçuk bağlantı kısımlarını sert kauçuktan yapmışlar..suya çamura girdikten sonra ve ayda bir yağlanmazsa ses yapabilir.
  • Su geçişleri için şnorkel ve wading bra kullanılmalı. Ayrıca ön motor hava deliklerinden su geçirmeyecek şekilde delikleri kapatacak ebatta su geçirmez sağlam kumaştan bir battaniye yaptırmak gerekiyor. Deri de olabilir. Ayrıca tüm elektrik bağlantılarına Q20 spray sıkılmalı
LIFT KIT :
  • Maslak Atatürk Oto Sanayi Gürcan Oto SsangYong Yetkili Servis Rexton W için yükseltme yapıyor.
  • www.dobinsonsprings.com C53-006 for front coil : 252 AUD C53-029 for rear coils : 252 AUD Shock absorbers : GS53-202 & GS57-639S : 700 AUD
DIFF LOCK :
KARTER, DEPO, ŞANZIMAN (KOMPLE ALT KORUMA) :
  • Maslakta Ali Usta 0532 766 80 91
Gitmeden önce arayıp bilgi verirsen gittiğinde hemen ölçüsünü alır 2 saat içinde yapar. Min. 3 mm’den yaptırt. Üzerinde muhakkak su tahliye delikleri olsun. Galvaniz yaptırabilirsen yaptırt.

KRONİK PROBLEMLER :
  • Arka diferansiyelin kırılması : Arka difransiyel gövde şasesine bağlandığı bağlantı pabucu kaynaktan kırılabiliyor. Çözüm :Arka diferansiyelin, şaseye bağlandığı kafes demirini komple söküp çıkart, daha sonra diferansiyelin kafese bağlantısını sağlayan bağlantı demirini, oto makas ustasına götürerek sağlam bir kaynak yaptırt.
 

İyi günler dilerim,
Ben de epey bir araştırma yaptıktan sonra ağır off road yapılmayacaksa kamp işleri için en uygun araçlardan birisinin Rexton olduğuna karar verdim ve kendim için aşağıdaki notları aldım. Fayda sağlarsa diye size de yolluyorum :

Eksileri & Yapilacaklar :
  • ses sistemi vasat..hoparlörler dandik, ilk değişecek aksam olmalı
  • Aracin en buyuk eksisi yol bilgisayari olmamasi, onu da taktirabiliyorsun.
  • Araç beynine bağlanan Obd cihazi taktırıp bluetooth ile navigasyon’a bağlanıp obd’den gelen bilgileri ve benzin sarfiyatı gibi bilgileri kontrol edebilirsin.
  • farlar mercekli halojen, Xenon veya Led uygulanabilir
  • Önde park sensoru yok, arkada kamera yok, aracın 4 kenarını üstten gösteren kamera sistemi takılmalı
  • diff-lock yok...ön ve arkaya sonradan takılabiliyor. bayi koreden getiriyormuş. Diff lock’ta su tahliye delikleri olması su geçişleri sonrası paslanmayı önlemek için önemli
  • karter koruma çok zayıf.1mm sac..şanzımanda koruma yok..
  • Offroad navigasyonu farklidir, buna gore bir cihaz bakmali
  • Vites gec buyuyor, gecislerdeki devir araliklari ve yazilim daha iyi olabilirmis. Bundan dolayi yakit tuketimi bile artiyordur. Tirmanislarda 3-4-3-4 devamli oynuyor. Bunun sebebi muhtemelen sanzimanin kendisi degil, aracin motor turbo yazilimindan kaynaklaniyor olabilir.
  • Motor sogutmasi icin elektrikli fan secilmis. Sessiz calismasinin yaninda zorlandiginda motorda hararete sebep verebilir.
  • arka salıncak 6 noktadan ön gerdirme ile bağlı..kauçuk bağlantı kısımlarını sert kauçuktan yapmışlar..suya çamura girdikten sonra ve ayda bir yağlanmazsa ses yapabilir.
  • Su geçişleri için şnorkel ve wading bra kullanılmalı. Ayrıca ön motor hava deliklerinden su geçirmeyecek şekilde delikleri kapatacak ebatta su geçirmez sağlam kumaştan bir battaniye yaptırmak gerekiyor. Deri de olabilir. Ayrıca tüm elektrik bağlantılarına Q20 spray sıkılmalı
LIFT KIT :
  • Maslak Atatürk Oto Sanayi Gürcan Oto SsangYong Yetkili Servis Rexton W için yükseltme yapıyor.
  • www.dobinsonsprings.com C53-006 for front coil : 252 AUD C53-029 for rear coils : 252 AUD Shock absorbers : GS53-202 & GS57-639S : 700 AUD
DIFF LOCK :
KARTER, DEPO, ŞANZIMAN (KOMPLE ALT KORUMA) :
  • Maslakta Ali Usta 0532 766 80 91
Gitmeden önce arayıp bilgi verirsen gittiğinde hemen ölçüsünü alır 2 saat içinde yapar. Min. 3 mm’den yaptırt. Üzerinde muhakkak su tahliye delikleri olsun. Galvaniz yaptırabilirsen yaptırt.

KRONİK PROBLEMLER :
  • Arka diferansiyelin kırılması : Arka difransiyel gövde şasesine bağlandığı bağlantı pabucu kaynaktan kırılabiliyor. Çözüm :Arka diferansiyelin, şaseye bağlandığı kafes demirini komple söküp çıkart, daha sonra diferansiyelin kafese bağlantısını sağlayan bağlantı demirini, oto makas ustasına götürerek sağlam bir kaynak yaptırt.
 

MERHABA, 2012 MODEL REXTON 2.0 DİESEL AT ALACAĞIM. AMACIM ELBETTE HARD OFFROAD OLMASA DA, DALIŞ, KAMP, BAZI AİLE OFFROAD GEZİLERİ DERKEN ELBETTE ZORLANACAĞIM TERLER OLACAKTIR. BÖYLE BİR HOBİYE REXTON UYGUN BİR ARAÇ MIDIR, AYRICA KRONİK SABIKASI VAR MI? PARÇA PAHALILIĞI VS. GİBİ.... TEŞEKKÜR EDERİM

İyi günler dilerim,
Ben de epey bir araştırma yaptıktan sonra ağır off road yapılmayacaksa kamp işleri için en uygun araçlardan birisinin Rexton olduğuna karar verdim ve kendim için aşağıdaki notları aldım. Fayda sağlarsa diye size de yolluyorum :

Eksileri & Yapilacaklar :
  • ses sistemi vasat..hoparlörler dandik, ilk değişecek aksam olmalı
  • Aracin en buyuk eksisi yol bilgisayari olmamasi, onu da taktirabiliyorsun.
  • Araç beynine bağlanan Obd cihazi taktırıp bluetooth ile navigasyon’a bağlanıp obd’den gelen bilgileri ve benzin sarfiyatı gibi bilgileri kontrol edebilirsin.
  • farlar mercekli halojen, Xenon veya Led uygulanabilir
  • Önde park sensoru yok, arkada kamera yok, aracın 4 kenarını üstten gösteren kamera sistemi takılmalı
  • diff-lock yok...ön ve arkaya sonradan takılabiliyor. bayi koreden getiriyormuş. Diff lock’ta su tahliye delikleri olması su geçişleri sonrası paslanmayı önlemek için önemli
  • karter koruma çok zayıf.1mm sac..şanzımanda koruma yok..
  • Offroad navigasyonu farklidir, buna gore bir cihaz bakmali
  • Vites gec buyuyor, gecislerdeki devir araliklari ve yazilim daha iyi olabilirmis. Bundan dolayi yakit tuketimi bile artiyordur. Tirmanislarda 3-4-3-4 devamli oynuyor. Bunun sebebi muhtemelen sanzimanin kendisi degil, aracin motor turbo yazilimindan kaynaklaniyor olabilir.
  • Motor sogutmasi icin elektrikli fan secilmis. Sessiz calismasinin yaninda zorlandiginda motorda hararete sebep verebilir.
  • arka salıncak 6 noktadan ön gerdirme ile bağlı..kauçuk bağlantı kısımlarını sert kauçuktan yapmışlar..suya çamura girdikten sonra ve ayda bir yağlanmazsa ses yapabilir.
  • Su geçişleri için şnorkel ve wading bra kullanılmalı. Ayrıca ön motor hava deliklerinden su geçirmeyecek şekilde delikleri kapatacak ebatta su geçirmez sağlam kumaştan bir battaniye yaptırmak gerekiyor. Deri de olabilir. Ayrıca tüm elektrik bağlantılarına Q20 spray sıkılmalı
LIFT KIT :
  • Maslak Atatürk Oto Sanayi Gürcan Oto SsangYong Yetkili Servis Rexton W için yükseltme yapıyor.
  • www.dobinsonsprings.com C53-006 for front coil : 252 AUD C53-029 for rear coils : 252 AUD Shock absorbers : GS53-202 & GS57-639S : 700 AUD
DIFF LOCK :
KARTER, DEPO, ŞANZIMAN (KOMPLE ALT KORUMA) :
  • Maslakta Ali Usta 0532 766 80 91
Gitmeden önce arayıp bilgi verirsen gittiğinde hemen ölçüsünü alır 2 saat içinde yapar. Min. 3 mm’den yaptırt. Üzerinde muhakkak su tahliye delikleri olsun. Galvaniz yaptırabilirsen yaptırt.

KRONİK PROBLEMLER :
  • Arka diferansiyelin kırılması : Arka difransiyel gövde şasesine bağlandığı bağlantı pabucu kaynaktan kırılabiliyor. Çözüm :Arka diferansiyelin, şaseye bağlandığı kafes demirini komple söküp çıkart, daha sonra diferansiyelin kafese bağlantısını sağlayan bağlantı demirini, oto makas ustasına götürerek sağlam bir kaynak yaptırt.
 




BU ALTIN DEĞERİNDE Kİ BİLGİLERİ KENDİ FİRMASI BİLE VEREMEZDİ BELKİDE.. EMEK VERMİ,ŞSİNİZ ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM.
SANDIĞIMDAN FARKLİ BİR ARABAYMIŞ. ÇOK HEVESLENEMEDİM. AMA DOĞRU YÖNLENDİM .. TEKRAR TEŞEKKÜR EDERİM. EKSİK OLMAYIN.
Bence hevesiniz çok kırılmasın. Hangi aracı araştırırsanız araştırın muhakkak eksiler bulursunuz. Rexton kötü bir araç değil, kendi tarzındakiler içerisinde (diff lock olmayanlar) oldukça yetenekli off road kabiliyetleri var, bunun yanında kamp için en büyük bagaj hacmine sahip. Ödediğiniz paranın karşılığında aldığınıza değer bir araçtır. Diff lock olmayan diğer araçlar Subaru Forester, Kia Sorento, Chevrolet Captiva. Forester'ın 4 çeker sistemi de çok iyi, yakışı oldukça az ama bagaj hacmi Rexton'un neredeyse 1/3 seviyesinde. diff lock'ı olan modeller ise astronomik rakamlara satılıyor. Rexton'un karşılığında diff lock'lı bir araç için en az 8-10 yıl daha eski bir model bakmanız gerekiyor. Onların da km'leri yüksek olacağından, masraf çıkartma olasılığı yüksek olur, ayrıca 100 km'de en az 4-5 lt. daha fazla yakarlar. Yani işin sonunda mantık Rexton'dan yana çalışıyor gibi ama tabii bu iş zevk işi, beğenme işi, içine sinmesi işi. Umarım gönlünüze göre bir araç sahibi olursunuz. Bizleri de bilgilendirin.
 

merhaba,
2006 model Toyota LC prado aldım. araçta ıronman vinç, çeki demiri, yükseltme var, ayrıca lastikler BF/AT yani turnayı gözünden vurdum. yakıt ve fiyatı çok cazip olmasa da içime sindi.
 

Daha ne olsun maşallah, inşallah masrafsız bir şekilde güle güle kullanın. Yeni keşfedeceğiniz yerlerde güzel anılarınız olsu. n
 


BU ALTIN DEĞERİNDE Kİ BİLGİLERİ KENDİ FİRMASI BİLE VEREMEZDİ BELKİDE.. EMEK VERMİ,ŞSİNİZ ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM.
SANDIĞIMDAN FARKLİ BİR ARABAYMIŞ. ÇOK HEVESLENEMEDİM. AMA DOĞRU YÖNLENDİM .. TEKRAR TEŞEKKÜR EDERİM. EKSİK OLMAYIN.
Merak ettim, Prado nasıl, neler yaptını., kaç km gittiniz, hiç sorun çıkardı mı?
 



Selam, bunu cevaplamak için henüz erken galiba çünkü 2 kere il dışı uzun yol ve 2 kere de offroad yaptım. Her gören son nokta deyip övse de ESP kapatma butonu yok ve ve ben çamurda esp'nin gaz kesmesiyle Hollanda da düşen TK uçağına döndüm ben gaz veriyorum o kesiyor haklı olarak. Prado adı altında burada bir forum açtım ama henüz cvp gelmedi. Onun dışında tartışmamız kanıtlanmış bir ürün
 

Selam, bunu cevaplamak için henüz erken galiba çünkü 2 kere il dışı uzun yol ve 2 kere de offroad yaptım. Her gören son nokta deyip övse de ESP kapatma butonu yok ve ve ben çamurda esp'nin gaz kesmesiyle Hollanda da düşen TK uçağına döndüm ben gaz veriyorum o kesiyor haklı olarak. Prado adı altında burada bir forum açtım ama henüz cvp gelmedi. Onun dışında tartışmamız kanıtlanmış bir ürün

ESP sistemi kapatılamayan araçlarda zor durumda kalanlar genelde sigorta/role çıkartıyorlar ya da ulaşılabilecek yerde ise kablo bağlantısını kesiyorlar. Ne kadar kullanışlı tartışılır elbet.
 

ESP sistemi kapatılamayan araçlarda zor durumda kalanlar genelde sigorta/role çıkartıyorlar ya da ulaşılabilecek yerde ise kablo bağlantısını kesiyorlar. Ne kadar kullanışlı tartışılır elbet.

Selam, oldukça iddialı bir çözüm! toyota lc prado gibi araçta mutlaka vardır ama nerede ??
 





Şafak bey merhaba.aracınızı gördüm sahibinden.com sitesinde.satma sebebiniz nedir acaba?özel değilse bilgilendirebilirmisiniz.memnun değilmisiniz acaba?
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,424
Mesajlar
1,517,769
Kayıtlı Üye Sayımız
172,070
Kaydolan Son Üyemiz
cipokko

Çevrimiçi üyeler



Geri
Üst