baysal27
Ana Kamp
Merhabalar.
Ben Mehmet Baysal, bu konuda oğlum Alper'le beraber uzun zamandır aradığımız Scout 800b aracımızın, restorasyon macerasını sizlerle paylaşmak istiyorum.
Vaktinde sağlık bakanlığımıza, devletin nüfus planlamasını halka öğretmesi için amerika tarafından hibe edilmiş bu araçlar. Ama ne yazık ki çoğu hurdaya çıkarılmış kalanlarda pek nazik kullanılmamıştı. Uzun zamandır beğendiğim bir araç olduğu için 3-4 ay boyunca Adana Bursa ve sonunda Ankara'da çürüğü kısmen az olan bir araç aradık ve aracı uzun uğraşlar sonucu Ankara'da bulduk.
Restorasyonun ana hatlarını buraya eklemeyi planlıyorum, eğer daha detaylı bir albümle ilgilenirseniz aşağıdaki vereceğim drive linkini takip edebilirsiniz. Albüm sayfa güncellendikçe güncellenecektir. ( Scout - Google Drive )
Scout tercih etme sebebimiz, aracın Türkiye'de gerçekten nadir olması, aracın hard topa sahip olması, restorasyonunun araç tamamen mekanik olmasından dolayı kısmen daha kolay olması, kaporta hariç yürüyen aksamın cj5 ile aynı olması dolayısıyla parça sıkıntısının olmaması ve tasarımının gerçekten şık olması başlıca sebeplerimiz.
Aracımız 1971 model İnternational Harvester Scout 800b. Aracı aldığımızda bu haldeydi.
Restorasyon sonrasında beklentimiz ve hedefimiz tamamen bu araç olacaktır. Umuyoruz ki olabildiğince benzer bir araç elde edebiliriz. Özellikle bu hedefi seçmemizin sebebi, bu aracın Scout modelinin 100,000. üretim şerefine özel Red Carpet serisi olarak çıkarılmasıdır. Bu özel seri yalnızca 1000 adet üretilmiştir. Tasarımını çok şık bulduğumuz için orjinal olmamasına rağmen bu hedefi uygun gördük.
Restorayonumuzun yüzde 80lik bir kısmı bitmiş durumda. Daha önce paylaşmama sebebim ise kafa karıştıracak öneriler sonucu hedefimden şaşmamak içindi. Elimden geldiğince burayı güncel tutmaya çalışacağım.
Selamlar.
Ben Mehmet Baysal, bu konuda oğlum Alper'le beraber uzun zamandır aradığımız Scout 800b aracımızın, restorasyon macerasını sizlerle paylaşmak istiyorum.
Vaktinde sağlık bakanlığımıza, devletin nüfus planlamasını halka öğretmesi için amerika tarafından hibe edilmiş bu araçlar. Ama ne yazık ki çoğu hurdaya çıkarılmış kalanlarda pek nazik kullanılmamıştı. Uzun zamandır beğendiğim bir araç olduğu için 3-4 ay boyunca Adana Bursa ve sonunda Ankara'da çürüğü kısmen az olan bir araç aradık ve aracı uzun uğraşlar sonucu Ankara'da bulduk.
Restorasyonun ana hatlarını buraya eklemeyi planlıyorum, eğer daha detaylı bir albümle ilgilenirseniz aşağıdaki vereceğim drive linkini takip edebilirsiniz. Albüm sayfa güncellendikçe güncellenecektir. ( Scout - Google Drive )
Scout tercih etme sebebimiz, aracın Türkiye'de gerçekten nadir olması, aracın hard topa sahip olması, restorasyonunun araç tamamen mekanik olmasından dolayı kısmen daha kolay olması, kaporta hariç yürüyen aksamın cj5 ile aynı olması dolayısıyla parça sıkıntısının olmaması ve tasarımının gerçekten şık olması başlıca sebeplerimiz.
Aracımız 1971 model İnternational Harvester Scout 800b. Aracı aldığımızda bu haldeydi.
Restorasyon sonrasında beklentimiz ve hedefimiz tamamen bu araç olacaktır. Umuyoruz ki olabildiğince benzer bir araç elde edebiliriz. Özellikle bu hedefi seçmemizin sebebi, bu aracın Scout modelinin 100,000. üretim şerefine özel Red Carpet serisi olarak çıkarılmasıdır. Bu özel seri yalnızca 1000 adet üretilmiştir. Tasarımını çok şık bulduğumuz için orjinal olmamasına rağmen bu hedefi uygun gördük.
Restorayonumuzun yüzde 80lik bir kısmı bitmiş durumda. Daha önce paylaşmama sebebim ise kafa karıştıracak öneriler sonucu hedefimden şaşmamak içindi. Elimden geldiğince burayı güncel tutmaya çalışacağım.
Selamlar.