Unimog Restorasyon Ve Karavan Yapımı

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan Karademir Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 8
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 713

Karademir

Kamp I
Mesajlar
185
Tepkime Puanı
180
Yer
Aksaray
Daha önceden Dodge S100'den karavan yapıp gelişmeleri paylaşmıştım.

Eski Dodge Yeni Macera

Ne yazık ki forum kültürü kalmadı bu zamanda. Yinede takip edenlere fikir olması için ve benimde yaşadıklarımı beni anlayanlar ile paylaşmam için bu başlığı açıyorum.

Açıkcası eskisi gibi boş vaktim yok. Uzun uzun fotoğraflayıp buraya yükleyemiyorum.

Dodge ile Unimog'u takas ettik. Aksaray'dan Düzce'ye gidip Yahya ile değiştik araçları. Çekici ile gidip geldik.

I8c5d8q jpg


Augt3xu jpg


Buda araçla ilk pozum olsun. Öncesi sonrası yaparım ilerde.

B46ptgj jpg



Araç hakkında bilgi vereyim.

1974 model askeriye çıkması 404 modeli. 2001 yılında askeriyeden çıkmış. Bi kamış firması almış. Orjinal benzinli motoru söküp yerine Dodge as600 motoru takmışlar. 6 silindir dizel. Baya güçlü yani. Ruhsatada dizel diye işlenmiş. Bildiğim kadarı ile 404'ler orjinal benzinli olduğu için dizel olanı bulmak zor. Artık benzinliden dizele geçilmiyor resmi olarak.

Orjinal jantlar sökülmüş. 24 jant traktör jantı ve lastiği takılmış. 6 bijon araç olduğu için 8 bijon flanş yapılmış. Lastik hiç hoşuma gitmedi ama. Zaten araç hidrolik değil. Çok zor dönüyor. Yola sığmıyor. Ağır off road yapanlar için bu jant lastik çok iyi. Ama benim niyetim karavan yapmak. Benim işime yaramaz.
 

Hayırlı uğurlu olsun. Bu unimogların dingilleriyle tekerleklerinin bağlantısının üstten olması çok hoş duruyor bence. Zaten belki de bu dingil yapısı onları bu kadar arazide becerikli yapan...
 


.
Parelel bir başlıkta “Şimdilik bu aracı yapan mühendislerin hatalarını düzelterek restore peşindeyim” yazmışsınız.
Umarım bu hataların neler olduğu hakkında bizleri merakta bırakmayacaksınız ?
 
Son düzenleme:

Hayırlı uğurlu olsun. Bu unimogların dingilleriyle tekerleklerinin bağlantısının üstten olması çok hoş duruyor bence. Zaten belki de bu dingil yapısı onları bu kadar arazide becerikli yapan...
Teşekkür ederim. Unimogun en önemli kısmı zaten diferansiyel ve şanzıman sistemi. Kupa motor vs bi işe yaramaz.
 




.
Parelel bir başlıkta “Şimdilik bu aracı yapan mühendislerin hatalarını düzelterek restore peşindeyim” yazmışsınız.
Umarım bu hataların neler olduğu hakkında bizleri merakta bırakmayacaksınız ?
Mekanik kısmında hata yok zaten. Böyle bi araçta olamaz. Belki hız konusunda hata vardır ama onu düzeltmek baya masraflı iş.

Ben konfor işini hallediyorum. Aşırı gürültü var ve kupa içi çok rahatsız.
 

Dodge motoru takarken baştan savma yapmışlar. Debriyaj aşırı sertti. Motora kaput vs yapmamışlar. İçerde çalışıyordu.

Öncelikle debriyaj işine bakmak istedim. Hidrolik değil mekanik sistem. Tahteravalli gibi düşünelim alttaki parçayı. Ortadan bağlı. Pedala basınca bi tarafı itiyor. Üsttekide baskı balatayı ayırıyor.

1dvxaxt


Biraz somun kaynattım. En kolay ayırdığı yerde bırakmak için.

6iiyasw


Yerine takıp ayarlayınca olabilecek en yumuşak şekilde oldu. En azından artık sürülebiliyor. Önceden ayağımla debriyaja basarken sol elimlede dizime bastırıp destekliyordum. O derece sertti.

Oa5kgam


Sonrasında söküme başladık. Döşemecinin önünde poz verdim. Önceki araçtada aynı yerde öncesi sonrası yapmıştım.

8dq9e05


Fotoğrafları bilgisayara aktarırken farkettim. Çoğu aşamanın fotoğrafını çekmemişim. Video olarak çekmişim. Bi ara onları birleştirip youtube atarım.
 


Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle ilgili bilgi vermeyen başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.
- Sadece video veya blog bağlantısı verilerek açılan konuların can sıkıcı olduğunu ve üyeler tarafından hoş karşılanmadığını belirtelim. Lütfen paylaştığınız video veya blogun bağlantısının altına kısa da olsa konu başlığıyla alakalı bilgiler veriniz.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.


GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Konular
103,104
Mesajlar
1,513,317
Kayıtlı Üye Sayımız
171,744
Kaydolan Son Üyemiz
HakanOzgun

SON KONULAR



ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

Copyright © 1999 - 2023 Gezenbilir
DMCA.com Protection Status