DOĞA SPORLARI OFF-ROAD KARAVAN DÜNYASI İKİ TEKER NAVİGASYON VE HABERLEŞME FOTOĞRAFÇILIK GEZGİNİN DÜNYASI GENEL KONULAR YARDIM İLETİŞİM

Yeni 4x4 2016 Korando Sports Uzun Kasa Problemi

'KORANDO SPORTS' forumunda sagyet tarafından 20 Ekim 2019 tarihinde açılan konu 122 kişi tarafından okunmuş, 1 cevap yazılmıştır

  1. sagyet

    sagyet Cengaver

    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeni:
    1
    Herkese merhabalar. Ben bu aracı yeni aldım. 30.000 km de. Daha önce düz dizel defender kullanıyordum. Asfaltta neredeyse hiç kullanamıyordum. Motor çok yetersiz kalıyordu. Yeni korando ile aslaftta ise çok rahat ve konforlu sessiz çoğu otomobilden bile çok daha hızlı. Lakin bu araçta gözüme batan bazı sıkıntılar var
    1. Bu araçların arka kasası çok uzun ve eğimli geçişlerde sıkıntı olacak gibime geliyor. Bunu nasıl yükseltebilirim. Yükseltmek çözüm olurmu.
    2. Arazi kabiliyetini daha deneme şansı bulamadım bence motoru yeterli gelecektir. Lakin 4x4 low moduna aldığımda araçta tam turlarda kasma meydana geliyor. Sanki biraz daha zorlasam aks kesecek gibime geliyor. Hiç aks keseniniz oldumu zorlu koşullarda.
    3. Yine arazi için bf goodrich a/t düşünüyorum lakin bu seferde yakıtı artarmı diye düşünmeden edemiyorum. Bu lastikleri defendırda kullanıyordum çokda memnundum. ancak hep arazide idi şimdi bunu asfalttada kullanacağım için yol sesi vs artarmı hiç bir fikrim yok.

    Tabiri caiz ise. Eşşekten indim ata bindim. (asfalt şartları için.)
    Ama arazi şartları içinde inşallah uygundur. Yani attan inip tekrar eşşeğe binmek zorunda kalmam inşallah. Burdan defendırcılar kızacak lakin ben hala defendırları severim hayranım bu dediğim ise tamamen konfor açısından ve fiyat performans ve konfor. Bakalım zaman neyi göstercek.
     
    Etiketler:

  2. lidertelevizyon

    lidertelevizyon Atilla Özdemir

    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeni:
    11
    Meslek:
    Elektronikçi
    Şehir:
    kastamonu
    Web Sitesi:
    http://www.toyotadostlari.com
    Arabanı tanımıyorum ama low pozisyonu bence diferansiyeli kilitliyor, kilitli diferansiyel pozisyonunda yalnız düz gidilir benim rav4 de 30 km/h hız geçilmez aksi halde diferansiyeli veya şanzımanı( toyotada ikisi bir arada olduğundan) dağıtırsın yani akısla kurtaramazsın.
     

Forumdaki Benzer Konular

Yükleniyor...
BENZER KONULAR - Yeni 2016 Korando
  1. cryomatrix
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    671
  2. CNKNC
    Yanıt:
    24
    Okunma:
    5.362
  3. CNKNC
    Yanıt:
    25
    Okunma:
    4.862
  4. bfgoodrich
    Yanıt:
    6
    Okunma:
    2.600
  5. komkarbey
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    14.584
  6. abrek2014
    Yanıt:
    4
    Okunma:
    206
  7. budaksener
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    99
  8. mkurtuldu
    Yanıt:
    9
    Okunma:
    579
  9. tiss
    Yanıt:
    1
    Okunma:
    374
  10. tiss
    Yanıt:
    0
    Okunma:
    140