Ynt: Yeni bir habere göre Alkovanlı Karavan yapımı için sadece Iveco Dailye onay veri
Merhaba
Tüm markalar alkoven olabilir. Yeterki imalatçı TSE standartlarında bir üretim yapabilsin.
Ayrıca imalatçının yaptığı araç için seri tadilat belgesi yok ise, TSE'den onay almak ciddi bir sıkıntı. Bu defa 2-3 aylık bir süreç başlıyor.
Birde panelvandan kesilerek yapılan alkovenler 2013 itibari ile onay alamıyor. Amaç bilinçsizce araç kesmenin önüne geçmek.
Ayrıca tadilat belgelerinin kapsamını daralttılar ki belge sahipleri belgelerini kiralayamasınlar. Çünkü yapacağı iş ile uzaktan yakından alakası olmayan biri, başkasının yetki belgesi üzerinden onay alabiliyordu. Bu ise ciddi bir güvenlik zafiyeti doğuruyordu.
Fakat şu da bir gerçek;
Karavan konusunda, TSE yetkilileri dahil hiç kimsenin tam olarak bir bilgisi yok. Kimse bu konuya tam olarak hakim değil. Mutlaka bir boşluk var.
Bir yerde münferit bir belge ile araçlar onay alabilirken, diğer tarafta tip onayı, karayolları uygunluk belgesi, koltuk testi, seri tadilat belgesi, fatura vs gibi belgeler isteniyor.
Bu yüzden birçok karavan firması onay için küçük şehirlerdeki TSE ofislerini seçiyor.
Benim tavsiyem, arkanızda bir karavan firması olmadan, iç dizayn firmasının veya yapacağınız aracın seri tadilat belgesi olan bir dizayn firmasının desteği olmadan, sadece mühendislik firmalarına ve "hallederiz" diyenlere güvenip imalata başlamayın. Şu anda böyle bir riske girilmez. Ortada kalabilsiniz.
Ama karayollarının izin verdiği ağırlık sınırlarına, uzunluğa ve genişliğe dikkat edildiği sürece, plakaların ve stop lambalarının görünebilirliğine dikkat edildiğinde, camlar CE belgeli olduğu sürece, aracın etiketleri ile oynanmadığı sürece çok büyük bir sıkıntı çıkmaz.