1990’larda, Hotta etkileyici bir palmar\u00e8s biriktirdi, ancak modern bir bisikletle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda nas\u0131l bir sonu\u00e7 ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor? Ollie Bridgewood ve Si Richardson, fark\u0131 \u00f6l\u00e7mek i\u00e7in bir test ger\u00e7ekle\u015ftirdi.<\/p>\n
Y\u0131llar i\u00e7inde, pek \u00e7ok retro bisiklete sahip olduk. Lotus 110, Stephen Roche’un Battaglin’i, LeMond Billato ve bir Giant MCR vard\u0131. Her seferinde bir retro bisiklet elde etti\u011fimizde, onu modern bir modelle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rd\u0131k ve her seferinde modern bisiklet \u00fcst\u00fcn geldi.<\/p>\n
\u015eimdi, bir yeni bisikletin retro serisini k\u0131r\u0131p k\u0131ramayaca\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6rmek i\u00e7in Hotta’n\u0131n performans\u0131 nas\u0131l oldu\u011funa bakma zaman\u0131.<\/p>\n
Ollie Bridgewood ve Si Richardson, Hotta’y\u0131 test etmek i\u00e7in g\u00f6revlendirildi ve performans fark\u0131n\u0131n ne oldu\u011funu g\u00f6rmek i\u00e7in profesyonel pelotonda en ba\u015far\u0131l\u0131 bisikletlerden biri olan Canyon Aeroad ile kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rd\u0131lar.<\/p>\n
Hotta’n\u0131n Tarihi Hotta, Lotus 108 ile ayn\u0131 d\u00f6nemden geliyor ve daha az bilinmesine ra\u011fmen, en az onun kadar devrimciydi.<\/p>\n
Bisiklet 1992 y\u0131l\u0131nda olu\u015fturuldu ve o zamanlar karbon monokok tasar\u0131m\u0131 son derece yenilik\u00e7iydi, ancak ilham ald\u0131\u011f\u0131 yer beklenmedik bir yerden geldi. Simon Aske’nin, o d\u00f6nemde kameralar\u0131n kasa yap\u0131m\u0131n\u0131 yapan bir karbon bile\u015fenleri \u015firketinde \u00e7al\u0131\u015fan, bisikletsever biri olarak, Aske, malzemeyi kullanarak bir bisiklet olu\u015fturmaya karar verdi ve bu fikirden Hotta do\u011fdu.<\/p>\n
Bisiklet, ba\u015flang\u0131\u00e7ta i\u00e7 pazarda bir \u00fcne kavu\u015ftu ve daha sonra Chris Boardman’\u0131n elinde daha y\u00fcksek seviyede hareketlenmeye ba\u015flad\u0131. \u0130lk ba\u015fta, genel olarak bisikletin de\u011fil, bir\u00e7ok tak\u0131m\u0131n da kulland\u0131\u011f\u0131 aero karbon \u00e7atal\u0131yla pop\u00fclerlik kazand\u0131, bunlar aras\u0131nda Lance Armstrong’un Motorola tak\u0131m\u0131 da vard\u0131.<\/p>\n
Bisikletin \u00e7er\u00e7evesi, muhtemelen 1997 ve 1998 Fransa Turlar\u0131’nda Boardman’\u0131n her iki prologda da zafer kazand\u0131\u011f\u0131 zamanlar olan zirve g\u00fcnlerine ula\u015ft\u0131, ancak fark etmemi\u015f olabilirsiniz, \u00e7\u00fcnk\u00fc farkl\u0131 bir k\u0131l\u0131f alt\u0131nda onar\u0131ld\u0131.<\/p>\n
O noktadan sonra, bisikletin g\u00fcnleri numaraland\u0131 ve k\u0131sa s\u00fcrede, d\u00f6nemin di\u011fer bir\u00e7ok bisikletiyle birlikte, UCI’n\u0131n \u00f6fkesine kurban gitti ve yasakland\u0131.<\/p>\n
Test \u0130mparatorlu\u011fun 90’larda kullan\u0131lan etkileyici bir listesi, bu y\u00fczden biz de Hotta’y\u0131 modern g\u00fcn\u00fcn en b\u00fcy\u00fck bisiklet\u00e7ilerinden ikisiyle teste tabi tutmay\u0131 do\u011fal bulduk. Tamam, ger\u00e7ekten b\u00fcy\u00fck bisiklet\u00e7ileri ikna etmekte zorland\u0131k, bu y\u00fczden yerine Si Richardson ve Ollie Bridgewood’\u0131 kabul ettik.<\/p>\n
Fark\u0131 \u00f6l\u00e7mek i\u00e7in, modern bile\u015fenlerle donat\u0131lm\u0131\u015f bir Hotta’y\u0131 kulland\u0131klar\u0131 8 km’lik bir \u00e7aba ger\u00e7ekle\u015ftirdiler. \u0130lgili bisiklet Ollie’nin 2024’te \u00fc\u00e7 erkek An\u0131t yar\u0131\u015f\u0131n\u0131 kazanarak etkileyici bir dizi zafer kazand\u0131\u011f\u0131 Canyon Aeroad CFR idi.<\/p>\n
Daha adil bir rekabet i\u00e7in, bir sonraki ad\u0131mda, her iki bisikleti de modern bile\u015fenlerle tamamlad\u0131lar.”<\/p>\n