mersoy
Ana Kamp
Merhaba arkadaşlar
Bayram dönüşü aracım Yozgat ta yolda bıraktı beni. Daha öncesinde herhangibir arıza ya da belirti yoktu. Uzun yolda 350 km. yol aldıktan sonra market ihtiyacı için durdum. Kalktım biraz ilerdedikten sonra u dönüşü için geri vitese taktım zorlanarak zar zor geri geri geldi. Sağa çekip bakayım ne oluyor dedim ileri gidiyordu araç geri vites işlemiyordu. 200 mt. Sonra tekrar sağa çekip aracı stop ettim bu sefer ne ileri ne geri gidebildim. Vites geçişlerinde hiç bir sıkıntı yok, her vitese düzgün geçiyordu ama araç boşta gibi gaza basınca bağırıyordu. Vitese geçmiyordu sanki. Çekiciyle sanayiye çektim şanzıman yağı normaldi, elektrikçi şanzuman müşürüne baktı sağlam dedi. Sonunda bir şanzımancı bulundu baktı ve dediki şanzıman çanağı kırılmış, şanzıman sökülecek ve en az 2 gün araba kalacak. İstanbulda ki ünlü suziki ustamıza cepten ulaştım durumu anlattım. Açmadan nereden anlamış çanak kırıldığını dedi, oda ben de pek güvenemedik Yozgat sanayi ustalarına. Aracı tekrar çekiciye yükleyip Ankara kanguru servise çektirdim, usta da oraya götür en yakın güvenilir yer orası dedi. Full bagaj 4 yolcu bayram üzeri yollarda tam bir rezillik
Çıkacak masrafa mı üzüleyim, çektiğim rezilliğe mi yoksa Suziki nin bendeki asla yolda bırakmaz hissinin zedelenmesine mi ?
Araç düzenli bakım gören bir araçtı. 100 binde iken şanzuman yağı ve filtresi değişmişti Aksiyon da. Araç şu anda da 130 binde. Hiçbir zaman da araziye girmedi bu araç.
Rampalarda aşırı bayılıyordu, yorumları okuduğumda Suzikiler bu fazlasını bekleme diyordum ama acaba şanzıman sıkıntısıyla alakası olabilir mi ?
Şanzıman ustası araca bakacak ve günahımız belli olacak. Çok sevdiğim aslan gibi ve yakışıklı araçtan çok soğudum, biran önce satıp dizel sedan bir araç alacağım.
Sizce sıkıntı ne olabilir ve ne kadar masraf çıkabilir ? Yardım lütfen.
Olası büyük arızaya karşı toplatmak v.b. İşlemler sağlıklı olur mu yoksa yurtdışından şanzıman baksam mı daha uygun temin edebilirim diye düşünüyorum. Ne dersiniz ?
Bayram dönüşü aracım Yozgat ta yolda bıraktı beni. Daha öncesinde herhangibir arıza ya da belirti yoktu. Uzun yolda 350 km. yol aldıktan sonra market ihtiyacı için durdum. Kalktım biraz ilerdedikten sonra u dönüşü için geri vitese taktım zorlanarak zar zor geri geri geldi. Sağa çekip bakayım ne oluyor dedim ileri gidiyordu araç geri vites işlemiyordu. 200 mt. Sonra tekrar sağa çekip aracı stop ettim bu sefer ne ileri ne geri gidebildim. Vites geçişlerinde hiç bir sıkıntı yok, her vitese düzgün geçiyordu ama araç boşta gibi gaza basınca bağırıyordu. Vitese geçmiyordu sanki. Çekiciyle sanayiye çektim şanzıman yağı normaldi, elektrikçi şanzuman müşürüne baktı sağlam dedi. Sonunda bir şanzımancı bulundu baktı ve dediki şanzıman çanağı kırılmış, şanzıman sökülecek ve en az 2 gün araba kalacak. İstanbulda ki ünlü suziki ustamıza cepten ulaştım durumu anlattım. Açmadan nereden anlamış çanak kırıldığını dedi, oda ben de pek güvenemedik Yozgat sanayi ustalarına. Aracı tekrar çekiciye yükleyip Ankara kanguru servise çektirdim, usta da oraya götür en yakın güvenilir yer orası dedi. Full bagaj 4 yolcu bayram üzeri yollarda tam bir rezillik
Çıkacak masrafa mı üzüleyim, çektiğim rezilliğe mi yoksa Suziki nin bendeki asla yolda bırakmaz hissinin zedelenmesine mi ?
Araç düzenli bakım gören bir araçtı. 100 binde iken şanzuman yağı ve filtresi değişmişti Aksiyon da. Araç şu anda da 130 binde. Hiçbir zaman da araziye girmedi bu araç.
Rampalarda aşırı bayılıyordu, yorumları okuduğumda Suzikiler bu fazlasını bekleme diyordum ama acaba şanzıman sıkıntısıyla alakası olabilir mi ?
Şanzıman ustası araca bakacak ve günahımız belli olacak. Çok sevdiğim aslan gibi ve yakışıklı araçtan çok soğudum, biran önce satıp dizel sedan bir araç alacağım.
Sizce sıkıntı ne olabilir ve ne kadar masraf çıkabilir ? Yardım lütfen.
Olası büyük arızaya karşı toplatmak v.b. İşlemler sağlıklı olur mu yoksa yurtdışından şanzıman baksam mı daha uygun temin edebilirim diye düşünüyorum. Ne dersiniz ?
