4x4 Araçta İç Lastik

dron · 21 Nis 2008

Beyler merak ettiğim birşey var arazi araçlarında duplex lastikmi kullanılmalı yoksa içlastik daha iyimi olur.
kimden nereden duyduğumu bilmiyorum ama biryerlerden aklımda kalan ve doğruluğu konusunda hiçbir fikrimin olmadığı bir konu bu (arazi araçlarında duplex lastik kullanılmaz ) nekadar doğrudur

Jeep34 · 21 Nis 2008

Lastikler arazide yanaktan büyük basınç aldıklarında hava kaçırma riski vardır ve jant ile lastik arasına giren çamur da havayı yavaş yavaş kaçırır.Ama ben lastiklere giren çivi vb.nesnelerde dubleks tipi lastiğin daha başarılı bulduğum için yani iç lastik gibi hemen inmediği için, dubleksi tercih ediyorum.

efe_41 · 21 Nis 2008

bizim defenderde iç lastik var.. orjinelden öleymiş.. dubleks yapalım diorz ama jantların değişmesi gerekiyor.. Şimdiye kadar bi sorun yaşatmadılar.. Ancak herkezin bildiği üzere patlayınca lastikçiye kadar bile gidemiyorsunuz. Hemen oturuyor.

dronder · 21 Nis 2008

benim zj de dubleks (tubeless) ( http://www.uludagsozluk.com/k/dubless/ )
aynı şeyleri bende düşündüm...
özellikle sert toprak yolda izden çıkarken lastik yanaklarına çok fazla kuvvet geliyor ama o kadar kolay patlar mı

dron · 22 Nis 2008

benim araçtada içlastik var lastikcim istersem lastiği dupleks olarak taka bilecegini söyledi ben karar veremeyince hemen buraya baş vurdum bir bilen vardır diye

MK51 · 22 Nis 2008

İç lastik kullanmanın avantajı; hava basıncıyla çok rahat oynanabilmesi.

Kum etaplarında lastik havalarının 5-6'ya kadar düşürüldüğünü biliyorum.
Yanaklardan kaçıracağı için böyle bir basıncı tubeless lastiklerde elde etmek mümkün değil.

Deep · 24 Nis 2008

Ynt: 4x4 Araçta İç Lastik

şambriyelli lastik çok az bulunur piyasada, %99 tubeless tir zaten, en çok kullanılan şambriyelli lastik Lassa Ok 144 tür, hemen inmesi büyük dezavantajdır ancak tubeless te tamir edilemez gibi bir yarıkla şambriyelli lastiği kullanmanız mümkün olabilir, şambriyelli lastiğe her lastikçi bakmıyor ayrıca

murat durmaz · 18 Eyl 2008

Ynt: 4x4 Araçta İç Lastik

peki ama lada için sizce ne olmalı merak ediyorum

reis28 · 18 Eyl 2008

Ynt: 4x4 Araçta İç Lastik

lada ve ya diger araclar için fark etmiyor duples veya şamrelli ok lar genelde şamrelli kulanılıyor fakat ben nivada ok144 varkende orj nal cantlarla dubles olarak kulandım arada havalarının eksilmesinden başka sorunla karşılaşmadım şu anki lastiklerimide dubles kulanıyorum ebatlarım 205/80/16 MT artık şamrelli lastik te kalmadı gibi birşey

vosdost · 12 Şub 2009

Ynt: 4x4 Araçta İç Lastik

"bizim defenderde iç lastik var.. orjinelden öleymiş.. dubleks yapalım diorz ama jantların değişmesi gerekiyor.. Şimdiye kadar bi sorun yaşatmadılar.. Ancak herkezin bildiği üzere patlayınca lastikçiye kadar bile gidemiyorsunuz. Hemen oturuyor."
Defender 5.5 inch janta dublex lastik kulanabilirsiniz. Eğer lastikleriniz uygunsa tabi. Dunlop 245-70-16 lastiği dublex olarak hava eksilmesi olmadan kullandım.
Şuan 750 R 16 lastik aldım dublexs olmadığı için iç lastikli kulanıyorum.
İç lastik yalnızca patladığında hemen inmek gibi bir sorun yaşatır. Dublex ise arazide jant kenarına giren kum çamur ve lastik yanağındaki yüksek basıçta hava eksiltecektir.

Bence iç lastik

yasarergun · 12 Şub 2009

Ynt: 4x4 Araçta İç Lastik

ya da tubeless lastik ve iyi bir kompresör

4x4 Araçta İç Lastik

4*4 ARAÇTA İÇ LASTİK Mİ TUBELESS LASTİK Mİ KULLANILIR?

ARACIM TUBELESS

ARACIM DA İÇLASTİK VAR

dron

Kamp II

Jeep34

Zirve

efe_41

Kamp II

dronder

www.hayatdis.com

dron

Kamp II

MK51

Zirve

Deep

Zirve

murat durmaz

Yeni Üye

reis28

Ya bir yol bul, ya bir yol aç, ya da yoldan çekil.

vosdost

Zirve

yasarergun

Dünyayı değiştirebilirsin

BENZER KONULAR

GEZENBİLİR TV

GEZENBİLİR'İ TAKİP EDİN

Forum istatistikleri

Çevrimiçi üyeler

BUGÜN DOĞAN ÜYELERİMİZ

schweppes2013

SON MESAJLAR

SON KONULAR

POPÜLER KONU ETİKETLERİ

Destekçilerimiz